Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Руан-Лез-Ессар (фр. Circuit de Rouen-Les-Essarts) — колишня траса довжиною 5,543 км в Оривалі, поблизу міста Руан, Франція.
 | |
| Розташування | Ориваль, Франція |
|---|---|
| Часовий пояс | CET (UTC+1) CEST (DST) |
| Координати | 49°19′50″ пн. ш. 1°00′16″ сх. д. / 49.330639° пн. ш. 1.004583° сх. д.Координати: 49°19′50″ пн. ш. 1°00′16″ сх. д. / 49.330639° пн. ш. 1.004583° сх. д. |
| Відкрито | 30 липня, 1950 |
| Закрито | 1994 |
| Головні події | Формула-1 Гран-прі Франції (1952, 1957, 1962, 1964, 1968) Мотоперегони Гран-прі Мото Гран-Прі Франції (1953) Чемпіонат світу для мотоциклів з колясками (1953) Формула-2 (1970–1973, 1975–1978) Французька Формула-3 (1964–1970, 1972–1973, 1980–1993) Туринговий чемпіонат Франції (1976–1978, 1980–1992) |
| Фінальна конфігурація (1972–1994) | |
| Покриття | Асфальт, бруківка |
| Довжина | 5.543 км |
| Повороти | 13 |
| Рекорд | 1:46,310 ( , , 1978, Ф2) |
| Друга конфігурація (1955–1971) | |
| Покриття | Асфальт, бруківка |
| Довжина | 6,542 км |
| Повороти | 12 |
| Рекорд | 2:00,800 ( , , 1970, Ф2) |
| Оригінальна конфігурація (1950–1954) | |
| Покриття | Асфальт, бруківка |
| Довжина | 5,100 км |
| Повороти | 10 |
| Рекорд | 2:09.900 ( Моріс Трентіньян, , 1954, Ф1) |
З моменту свого відкриття в 1950 році Руан-Лез-Ессар був визнаний одним із найкращих автодромів Європи з сучасними боксами, широкою трасою та трибунами для глядачів. Вулична траса (яка проходила по дорогах загального користування) мала кілька середніх прямих, вимощена бруківкою шпилька (Nouveau Monde) на крайньому південному кінці та кілька сліпих поворотів через лісистий схил. Особливістю траси був підйом з повороту Nouveau Monde (56 м над рівнем моря) до Gresil (149 м), з похилом понад 9%.
У Руані відбулися було проведено п’ять Гран-прі Франції Формули-1, остання в 1968 році призвела до трагічної смерті під час швидкого спуску в повороті Six Frères. Траса продовжувала приймати великі змагання Формули-2 до 1978 року, після чого її використовували для різноманітних французьких чемпіонатів.
Траса мала кілька різних конфігурацій. З моменту побудови в 1950 році до 1954 року її довжина становила 5,100 км. У 1955 році довжина траси була збільшена до 6,542 км після значних модифікацій, що стало її найвідомішою конфігурацією. Будівництво нової автомагістралі через трасу призвело до будівництва нової ділянки траси, а довжина траси зменшилася до 5,543 км. Нарешті, у 1974 році на Six Frères була побудована постійна шикана, і ця частина траси була перейменована на Des Roches.
Автодром був закритий у 1994 році з економічних міркувань і міркувань безпеки, оскільки дуже важко організувати перегони на дорогах загального користування, якщо потрібно відповідати сучасним стандартам безпеки. У 1999 році, після закриття автодрому, усі ознаки гоночного минулого району були знищені, включаючи трибуни, бокси, захисні бар'єри та знаки. Брукована шпилька Nouveau Monde також була заасфальтована, але все ще можна проїхатись по оригінальній конфігурації траси.
Назва «Лез-Ессар» походить від села, яке було включено до комуни Гран-Куронн у 1874 році.
Рекорди кола
Офіційні рекорди найшвидшого кола перегонів на трасі Руан-Лез-Ессар виглядають так:
| Категорія | Час | Гонщик | Транспорт | Подія | Схема траси |
|---|---|---|---|---|---|
| Кільце Гран-прі: 5.543 км (1972–1994) | |||||
| Формула-2 | 1:46.310 | 1978 Етап Формули-2 в Руані |  | ||
| Group 5 | 1:47.540 | 1972 1000 км Парижу | |||
| Формула-3 | 1:50.470 | Еммануель Клеріко | 1993 Етап Французької Ф-3 в Руані | ||
| Кільце Гран-прі: 6.542 км (1955–1971) | |||||
| Формула-2 | 2:00.800 | 1970 Етап Формули-2 в Руані |  | ||
| Формула-1 | 2:11.400 | Джек Бребем | 1964 Гран-прі Франції | ||
| Формула-3 | 2:18.300 | Бев Бонд | 1969 Етап Французької Ф-3 в Руані | ||
| 2:25.400 | Денні Гальм | 1963 Етап Французької Ф-J в Руані | |||
| Спорткар | 2:28.500 | Стірлінг Мосс | 1959 Гран-прі Руана | ||
| Кільце Гран-прі: 5.100 км (1950–1954) | |||||
| Формула-1 | 2:09.900 | Моріс Трентіньян | 1954 Гран-прі Руана |  | |
| Формула-2 | 2:12.800 | Майк Готорн | Ferrari Tipo 500 | 1953 Гран-прі Руана | |
| 500cc | 2:18.300 | Рег Армстронг | Gilera 500 Saturno "Piuma" | ||
| 350cc | 2:22.900 | Рей Емм | |||
| Мотоцикл з коляскою | 2:34.100 | ||||
| Спорткар | 2:36.500 | Луї Розьє | 1950 Гран-прі Руана | ||
Примітки
- Rouen-les-Essarts - Motorsport Magazine. Процитовано 4 січня 2022.
- Paris 1000 Kilometres 1972. Процитовано 7 червня 2022.
- 1993 Rouen Grand Prix. Процитовано 8 травня 2022.
- 1969 French Formula 3 Coupe de l´A.C. Normand. Процитовано 15 липня 2022.
- XI Grand Prix de Rouen Formula Junior. Процитовано 15 липня 2022.
- GP Rouen 1959. Процитовано 7 червня 2022.
- 1953 Rouen Grand Prix. Процитовано 7 червня 2022.
- GP Rouen 1950. Процитовано 7 червня 2022.
Посилання
- Rouen-Les-Essarts - France's Forgotten Treasure Remembered
- Траса на Google Картах
- Rouen Seine valley Tourist Board's Website
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Ruan Lez Essar fr Circuit de Rouen Les Essarts kolishnya trasa dovzhinoyu 5 543 km v Orivali poblizu mista Ruan Franciya Ruan Lez EssarRoztashuvannyaOrival FranciyaChasovij poyasCET UTC 1 CEST DST Koordinati49 19 50 pn sh 1 00 16 sh d 49 330639 pn sh 1 004583 sh d 49 330639 1 004583 Koordinati 49 19 50 pn sh 1 00 16 sh d 49 330639 pn sh 1 004583 sh d 49 330639 1 004583Vidkrito30 lipnya 1950 73 roki tomu 1950 07 30 Zakrito1994 30 rokiv tomu 1994 Golovni podiyiFormula 1 Gran pri Franciyi 1952 1957 1962 1964 1968 Motoperegoni Gran pri Moto Gran Pri Franciyi 1953 Chempionat svitu dlya motocikliv z kolyaskami 1953 Formula 2 1970 1973 1975 1978 Francuzka Formula 3 1964 1970 1972 1973 1980 1993 Turingovij chempionat Franciyi 1976 1978 1980 1992 Finalna konfiguraciya 1972 1994 PokrittyaAsfalt brukivkaDovzhina5 543 kmPovoroti13Rekord1 46 310 1978 F2 Druga konfiguraciya 1955 1971 PokrittyaAsfalt brukivkaDovzhina6 542 kmPovoroti12Rekord2 00 800 1970 F2 Originalna konfiguraciya 1950 1954 PokrittyaAsfalt brukivkaDovzhina5 100 kmPovoroti10Rekord2 09 900 Moris Trentinyan Ferrari 625 1954 F1 Z momentu svogo vidkrittya v 1950 roci Ruan Lez Essar buv viznanij odnim iz najkrashih avtodromiv Yevropi z suchasnimi boksami shirokoyu trasoyu ta tribunami dlya glyadachiv Vulichna trasa yaka prohodila po dorogah zagalnogo koristuvannya mala kilka serednih pryamih vimoshena brukivkoyu shpilka Nouveau Monde na krajnomu pivdennomu kinci ta kilka slipih povorotiv cherez lisistij shil Osoblivistyu trasi buv pidjom z povorotu Nouveau Monde 56 m nad rivnem morya do Gresil 149 m z pohilom ponad 9 U Ruani vidbulisya bulo provedeno p yat Gran pri Franciyi Formuli 1 ostannya v 1968 roci prizvela do tragichnoyi smerti pid chas shvidkogo spusku v povoroti Six Freres Trasa prodovzhuvala prijmati veliki zmagannya Formuli 2 do 1978 roku pislya chogo yiyi vikoristovuvali dlya riznomanitnih francuzkih chempionativ Trasa mala kilka riznih konfiguracij Z momentu pobudovi v 1950 roci do 1954 roku yiyi dovzhina stanovila 5 100 km U 1955 roci dovzhina trasi bula zbilshena do 6 542 km pislya znachnih modifikacij sho stalo yiyi najvidomishoyu konfiguraciyeyu Budivnictvo novoyi avtomagistrali cherez trasu prizvelo do budivnictva novoyi dilyanki trasi a dovzhina trasi zmenshilasya do 5 543 km Nareshti u 1974 roci na Six Freres bula pobudovana postijna shikana i cya chastina trasi bula perejmenovana na Des Roches Avtodrom buv zakritij u 1994 roci z ekonomichnih mirkuvan i mirkuvan bezpeki oskilki duzhe vazhko organizuvati peregoni na dorogah zagalnogo koristuvannya yaksho potribno vidpovidati suchasnim standartam bezpeki U 1999 roci pislya zakrittya avtodromu usi oznaki gonochnogo minulogo rajonu buli znisheni vklyuchayuchi tribuni boksi zahisni bar yeri ta znaki Brukovana shpilka Nouveau Monde takozh bula zaasfaltovana ale vse she mozhna proyihatis po originalnij konfiguraciyi trasi Nazva Lez Essar pohodit vid sela yake bulo vklyucheno do komuni Gran Kuronn u 1874 roci Rekordi kolaOficijni rekordi najshvidshogo kola peregoniv na trasi Ruan Lez Essar viglyadayut tak Kategoriya Chas Gonshik Transport Podiya Shema trasiKilce Gran pri 5 543 km 1972 1994 Formula 2 1 46 310 1978 Etap Formuli 2 v RuaniGroup 5 1 47 540 1972 1000 km ParizhuFormula 3 1 50 470 Emmanuel Kleriko 1993 Etap Francuzkoyi F 3 v RuaniKilce Gran pri 6 542 km 1955 1971 Formula 2 2 00 800 1970 Etap Formuli 2 v RuaniFormula 1 2 11 400 Dzhek Brebem 1964 Gran pri FranciyiFormula 3 2 18 300 Bev Bond 1969 Etap Francuzkoyi F 3 v Ruani2 25 400 Denni Galm 1963 Etap Francuzkoyi F J v RuaniSportkar 2 28 500 Stirling Moss 1959 Gran pri RuanaKilce Gran pri 5 100 km 1950 1954 Formula 1 2 09 900 Moris Trentinyan Ferrari 625 1954 Gran pri RuanaFormula 2 2 12 800 Majk Gotorn Ferrari Tipo 500 1953 Gran pri Ruana500cc 2 18 300 Reg Armstrong Gilera 500 Saturno Piuma 350cc 2 22 900 Rej EmmMotocikl z kolyaskoyu 2 34 100Sportkar 2 36 500 Luyi Rozye 1950 Gran pri RuanaPrimitkiRouen les Essarts Motorsport Magazine Procitovano 4 sichnya 2022 Paris 1000 Kilometres 1972 Procitovano 7 chervnya 2022 1993 Rouen Grand Prix Procitovano 8 travnya 2022 1969 French Formula 3 Coupe de l A C Normand Procitovano 15 lipnya 2022 XI Grand Prix de Rouen Formula Junior Procitovano 15 lipnya 2022 GP Rouen 1959 Procitovano 7 chervnya 2022 1953 Rouen Grand Prix Procitovano 7 chervnya 2022 GP Rouen 1950 Procitovano 7 chervnya 2022 PosilannyaRouen Les Essarts France s Forgotten Treasure Remembered Trasa na Google Kartah Rouen Seine valley Tourist Board s Website