Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Розвідний міст — особливий тип мосту, що має рухому пролітну будову для забезпечення пропуску суден. Розвідні мости, як правило, будують на судноплавних річках і каналах в щільній забудові, коли іншими способами «розв'язати» наземний транспорт та судноплавство не вдається.
| Розвідний міст | |
 | |
| Протилежне | d |
|---|---|
 Розвідний міст у Вікісховищі | |
Перевага розвідних мостів (порівняно з нерухомими мостами):
- Для забезпечення безперешкодного пропуску суден розвідному мосту не потрібен високий проліт (а отже високі опори і довгі в'їзди)
Недоліки:
- Механізми розвідного мосту потребують ремонту і технічного обслуговування;
- Наземний транспорт не може переміщатися через міст під час проходу суден;
Класифікація
Існує велика кількість типів розвідних мостів, при цьому їх можна класифікувати по тому, вздовж або навколо якої осі моста рухається проліт. При цьому осі моста визначаються наступним чином:
- Вісь X лежить в горизонтальній площині і збігається з напрямком проїжджої частини мосту.
- Вісь Y лежить в горизонтальній площині і проходить перпендикулярно проїжджій частині мосту
- Вісь Z перпендикулярна горизонтальній площині
Таким чином теоретично можливо шість рухів рухомого прольоту моста (зсув і поворот по кожній з осей). На практиці використовуються п'ять рухів (див. малюнок), оскільки рух прольоту вздовж осі Y не має сенсу (не звільняє прохід для суден).
Крім того існують типи мостів, що використовують комбінацію з декількох рухів.
Якщо замість анімації фотографія — на ній зображений саме той міст, що у колонці «Приклад».
Мости з поворотом навколо осі X
| Тип | Зображення | Призначення | Характеристики | Поширення | Приклад |
|---|---|---|---|---|---|
| Міст, що нахиляють |  | Пішохідний перехід | Довжина: 105 м Маса: 850 т | Унікальний проект | , Гейтсхед, 2001 |
Мости з переміщенням прольоту вздовж осі Х
| Тип | Зображення | Призначення | Характеристики | Поширення | Приклад |
|---|---|---|---|---|---|
| [en] |  | На вузьких каналах, коли на березі є місце | Довжина: до 25 м Маса: до 50 т | Мале | Односторонні – на вулицях Нью-Йорку. Двосторонній – старий міст через протоку Еврип у м. Халкіда. |
| Відсувний понтонний |  | Через широкі протоки, коли інші типи мостів економічно не виправдані | Довжина: до 180 м | Мале | Міст через у шт. Вашингтон |
| Літаючий пором |  | Там, де судноплавство активно, дорожній рух невеликий, а пором неможливий через великі припливи | Довжина: до 874 м Вантажопідйомність гондоли: до 15 т | Одиниці | Біскайський міст в м. Португалете |
| Складаний міст |  | Пішохідний перехід | Довжина: 25,5 м Маса: 50 т | Унікальний проект | [en] в м. Кіль |
| Телетрап |
| У великих аеропортах | Поширений | ||
| Міст Гутрі |  | У багатокутних фортах XVIII століття | Довжина: <10 м | Не залишилося діючих | Форт-Нельсон (залишилися важелі), Велика Британія |
Мости з поворотом навколо осі Y
| Тип | Зображення | Призначення | Характеристики | Поширення | Приклад |
|---|---|---|---|---|---|
| Підйомний |  | Середньовічна фортифікаційна споруда; у старих містах для колориту | Довжина: до 15 м | Мале | Інгульський міст |
| Міст, що розкривається |  | Жвавий автомобільний рух на великих річках | Довжина: до 75 м Маса напівмосту: до 900 т, з противагою до 2000 т | Найпоширеніший | Тауерський міст |
| Відкатно-розкривний (міст Шерцера) |  | Там, де з геологічних причин неможливо будувати великі бики | Довжина: до 75 м Маса: до 2000 т(з противагою) | Середнє | [en], Кан |
| Складаний міст |  | Пішохідний перехід | Довжина: 12 м Маса: 18 т | Унікальний проєкт | Складаний міст, Лондон |
Мости з поворотом навколо осі Z
| Тип | Зображення | Призначення | Характеристики | Поширення | Приклад |
|---|---|---|---|---|---|
| Поворотний дворукавний |  | Пропуск великих суден через широкі фарватери | Довжина: до 160 м Маса: до 5000 т | Поширений | Варварівський міст |
| Поворотний однорукавний |  | На вузьких каналах у малоповерховій забудові, на березі (або на мілководді) є місце | Довжина: до 100 м | Мале | Невеликі мости через канали Великої Британії (на малюнку) |
Мости з переміщенням вздовж осі Z
| Тип | Зображення | Призначення | Характеристики | Поширення | Приклад |
|---|---|---|---|---|---|
| [en] |  | Залізничний міст (зазвичай за містом через непривабливий вигляд) | Довжина: до 109 м Маса: до 2000 т Підйом: до 27 м | Поширений | Підйомний міст у Затоці, Амурський міст у м. Дніпро |
| [en] |  | У тісній малоповерховій забудові і на березі немає місця | Довжина: до 109 м Маса: до 6000 т (з противагою)Підйом: до 10 м | Мале | Міст Нотр-Дам (Турне) |
| Міст, що затоплюється |  | На вузьких, але глибоких фарватерах для пропуску великих суден | Довжина: 25 м Маса: до 650 т Глибина: 8 м | Мале | 2 мости по обох кінцях Коринтського каналу |
Обладнання
Комплект обладнання, яким забезпечується розвідний міст, залежить від його типу, навантаження і т. д. Тим не менш, є і загальні риси.
Сучасному розвідному мосту потрібно три приводи: основний ( або ), резервний (від двигуна внутрішнього згорання) і аварійний (ручний). Також потрібні гальмівні пристрої, що плавно знижують швидкість у крайніх точках, а також здатні зупинити міст у будь-якому проміжному положенні. Передбачається, що основний двигун може звести-розвести міст за 2-5 хвилин, резервний за 8-20 хвилин, аварійний — за розумний час силами 12-20 осіб. Залізничний міст захищається світлофорами і скидаючими гостряками. Пішохідний і автомобільний — шлагбаумами.
будують так, щоб у них було безпечно працювати в будь-якому положенні мосту. Павільйон управління розташовують так, щоб оператор міг бачити обстановку зверху по річці (і вже у другу чергу — знизу та на в'їздах). Для точного балансування мосту в залежності від теплового розширення, перекладки покриття і інші противаги робляться змінним — можна додавати і прибирати чавунні виливки, змінюючи баланс мосту на одиниці відсотків. У будь-якому випадку, для чіткого відомості міст завжди робиться трохи розбалансованим — проліт переважує.
Поширеність
Див. також
Примітки
- ГОСТ 26775-97. Габарити подмостовые судноплавних прогонів мостів на внутрішніх водних шляхах.
- відсувний міст Еврип
Посилання
- Розвідний міст // Термінологічний словник-довідник з будівництва та архітектури / Р. А. Шмиг, В. М. Боярчук, І. М. Добрянський, В. М. Барабаш ; за заг. ред. Р. А. Шмига. — Львів, 2010. — С. 172. — .
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Rozvidnij mist osoblivij tip mostu sho maye ruhomu prolitnu budovu dlya zabezpechennya propusku suden Rozvidni mosti yak pravilo buduyut na sudnoplavnih richkah i kanalah v shilnij zabudovi koli inshimi sposobami rozv yazati nazemnij transport ta sudnoplavstvo ne vdayetsya Rozvidnij mist Protilezhned Rozvidnij mist u Vikishovishi Perevaga rozvidnih mostiv porivnyano z neruhomimi mostami Dlya zabezpechennya bezpereshkodnogo propusku suden rozvidnomu mostu ne potriben visokij prolit a otzhe visoki opori i dovgi v yizdi Nedoliki Mehanizmi rozvidnogo mostu potrebuyut remontu i tehnichnogo obslugovuvannya Nazemnij transport ne mozhe peremishatisya cherez mist pid chas prohodu suden KlasifikaciyaIsnuye velika kilkist tipiv rozvidnih mostiv pri comu yih mozhna klasifikuvati po tomu vzdovzh abo navkolo yakoyi osi mosta ruhayetsya prolit Pri comu osi mosta viznachayutsya nastupnim chinom Vis X lezhit v gorizontalnij ploshini i zbigayetsya z napryamkom proyizhdzhoyi chastini mostu Vis Y lezhit v gorizontalnij ploshini i prohodit perpendikulyarno proyizhdzhij chastini mostu Vis Z perpendikulyarna gorizontalnij ploshini Takim chinom teoretichno mozhlivo shist ruhiv ruhomogo prolotu mosta zsuv i povorot po kozhnij z osej Na praktici vikoristovuyutsya p yat ruhiv div malyunok oskilki ruh prolotu vzdovzh osi Y ne maye sensu ne zvilnyaye prohid dlya suden Krim togo isnuyut tipi mostiv sho vikoristovuyut kombinaciyu z dekilkoh ruhiv Yaksho zamist animaciyi fotografiya na nij zobrazhenij same toj mist sho u kolonci Priklad Mosti z povorotom navkolo osi X Tip Zobrazhennya Priznachennya Harakteristiki Poshirennya Priklad Mist sho nahilyayut Pishohidnij perehid Dovzhina 105 m Masa 850 t Unikalnij proekt Gejtshed 2001 Mosti z peremishennyam prolotu vzdovzh osi H Tip Zobrazhennya Priznachennya Harakteristiki Poshirennya Priklad en Na vuzkih kanalah koli na berezi ye misce Dovzhina do 25 m Masa do 50 t Male Odnostoronni na vulicyah Nyu Jorku Dvostoronnij starij mist cherez protoku Evrip u m Halkida Vidsuvnij pontonnij Cherez shiroki protoki koli inshi tipi mostiv ekonomichno ne vipravdani Dovzhina do 180 m Male Mist cherez u sht Vashington Litayuchij porom Tam de sudnoplavstvo aktivno dorozhnij ruh nevelikij a porom nemozhlivij cherez veliki priplivi Dovzhina do 874 m Vantazhopidjomnist gondoli do 15 t Odinici Biskajskij mist v m Portugalete Skladanij mist Pishohidnij perehid Dovzhina 25 5 m Masa 50 t Unikalnij proekt en v m Kil Teletrap U velikih aeroportah Poshirenij Mist Gutri U bagatokutnih fortah XVIII stolittya Dovzhina lt 10 m Ne zalishilosya diyuchih Fort Nelson zalishilisya vazheli Velika Britaniya Mosti z povorotom navkolo osi Y Tip Zobrazhennya Priznachennya Harakteristiki Poshirennya Priklad Pidjomnij Serednovichna fortifikacijna sporuda u starih mistah dlya koloritu Dovzhina do 15 m Male Ingulskij mist Mist sho rozkrivayetsya Zhvavij avtomobilnij ruh na velikih richkah Dovzhina do 75 m Masa napivmostu do 900 t z protivagoyu do 2000 t Najposhirenishij Tauerskij mist Vidkatno rozkrivnij mist Shercera Tam de z geologichnih prichin nemozhlivo buduvati veliki biki Dovzhina do 75 m Masa do 2000 t z protivagoyu Serednye en Kan Skladanij mist Pishohidnij perehid Dovzhina 12 m Masa 18 t Unikalnij proyekt Skladanij mist London Mosti z povorotom navkolo osi Z Tip Zobrazhennya Priznachennya Harakteristiki Poshirennya Priklad Povorotnij dvorukavnij Propusk velikih suden cherez shiroki farvateri Dovzhina do 160 m Masa do 5000 t Poshirenij Varvarivskij mist Povorotnij odnorukavnij Na vuzkih kanalah u malopoverhovij zabudovi na berezi abo na milkovoddi ye misce Dovzhina do 100 m Male Neveliki mosti cherez kanali Velikoyi Britaniyi na malyunku Mist Zhinki Buenos Ajres Mosti z peremishennyam vzdovzh osi Z Tip Zobrazhennya Priznachennya Harakteristiki Poshirennya Priklad en Zaliznichnij mist zazvichaj za mistom cherez neprivablivij viglyad Dovzhina do 109 m Masa do 2000 t Pidjom do 27 m Poshirenij Pidjomnij mist u Zatoci Amurskij mist u m Dnipro en U tisnij malopoverhovij zabudovi i na berezi nemaye miscya Dovzhina do 109 m Masa do 6000 t z protivagoyu Pidjom do 10 m Male Mist Notr Dam Turne Mist sho zatoplyuyetsya Na vuzkih ale glibokih farvaterah dlya propusku velikih suden Dovzhina 25 m Masa do 650 t Glibina 8 m Male 2 mosti po oboh kincyah Korintskogo kanaluObladnannyaKomplekt obladnannya yakim zabezpechuyetsya rozvidnij mist zalezhit vid jogo tipu navantazhennya i t d Tim ne mensh ye i zagalni risi Suchasnomu rozvidnomu mostu potribno tri privodi osnovnij abo rezervnij vid dviguna vnutrishnogo zgorannya i avarijnij ruchnij Takozh potribni galmivni pristroyi sho plavno znizhuyut shvidkist u krajnih tochkah a takozh zdatni zupiniti mist u bud yakomu promizhnomu polozhenni Peredbachayetsya sho osnovnij dvigun mozhe zvesti rozvesti mist za 2 5 hvilin rezervnij za 8 20 hvilin avarijnij za rozumnij chas silami 12 20 osib Zaliznichnij mist zahishayetsya svitloforami i skidayuchimi gostryakami Pishohidnij i avtomobilnij shlagbaumami buduyut tak shob u nih bulo bezpechno pracyuvati v bud yakomu polozhenni mostu Paviljon upravlinnya roztashovuyut tak shob operator mig bachiti obstanovku zverhu po richci i vzhe u drugu chergu znizu ta na v yizdah Dlya tochnogo balansuvannya mostu v zalezhnosti vid teplovogo rozshirennya perekladki pokrittya i inshi protivagi roblyatsya zminnim mozhna dodavati i pribirati chavunni vilivki zminyuyuchi balans mostu na odinici vidsotkiv U bud yakomu vipadku dlya chitkogo vidomosti mist zavzhdi robitsya trohi rozbalansovanim prolit perevazhuye PoshirenistRichka Chikago SShA maye 38 rozvidnih mostiv riznih tipiv u tomu chisli pidjomnij na capfah sherzer lift mist gojdalki i mist vertikalnogo lifta Richka Neva Rosiya Sankt Peterburg maye 19 rozvidnih mostiv Najmenshij rozvidnij mist u sviti roztashovanij na Bermudskih ostrovah Div takozhPidjomnij mistPrimitkiGOST 26775 97 Gabariti podmostovye sudnoplavnih progoniv mostiv na vnutrishnih vodnih shlyahah vidsuvnij mist EvripPosilannyaRozvidnij mist Terminologichnij slovnik dovidnik z budivnictva ta arhitekturi R A Shmig V M Boyarchuk I M Dobryanskij V M Barabash za zag red R A Shmiga Lviv 2010 S 172 ISBN 978 966 7407 83 4