Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Біскайський міст (баск. Bizkaiko Zubia, ісп. Puente de Vizcaya) — це міст-транспортер, який з'єднує міста Португалете і Лас-Аренас (частина Гечо) в Біскайській провінції Іспанії, перетинаючи гирло річки . Міст є об'єктом Світової спадщини ЮНЕСКО.
| Бійскайський міст баск. Bizkaiko Zubia | |
|---|---|
 Панорама з Аріта, нижче по течії | |
| 43°19′23″ пн. ш. 3°01′01″ зх. д. / 43.32305555558377819° пн. ш. 3.016944444472177800° зх. д.Координати: 43°19′23″ пн. ш. 3°01′01″ зх. д. / 43.32305555558377819° пн. ш. 3.016944444472177800° зх. д. | |
| Країна | Іспанія |
| Розташування | Португалете-Гечо, Біская |
| Галузь застосування | комбінований |
| Перетинає | |
| Тип конструкції | підвісний міст-транспортер |
| Матеріал | залізо |
| Основний проліт | 160 м[1] |
| Загальна довжина | 160 м |
| Висота конструкції | 61 м |
| Висота склепіння над водою | 45 (?) м |
| Відкрито | 1893 |
| Конструктор, архітектор | d[1] |
| Власник | d[1] |
| Охоронний статус | світова спадщина ЮНЕСКО, d і d[1] |
| Вебсайт | |
 Світова спадщина  | |
| Vizcaya Bridge | |
| Країна | Іспанія |
| Тип | Культурний |
| (Критерії) | i, ii |
| Об'єкт № | 1217 |
| Регіон ЮНЕСКО | Європа і Північна Америка |
| Історія реєстрації | |
| Зареєстровано: | 2006 (30 сесія) |
  Біскайський міст Біскайський міст (Іспанія) | |
 Бійскайський міст у Вікісховищі | |
Місцеві жителі звичайно називають його Пуенте Колганте (буквально «підвісний міст» іспанською), що відображено і в назві офіційного сайту, хоча його структура помітно відрізняється від підвісного моста.
Історія
Біскайський міст був побудований, щоб з'єднати два береги річки Нервіон у її гирлі. Цей найстаріший в світі міст-транспортер був побудований в 1893 році за проектом Альберто Паласіо, одним з учнів Гюстава Ейфеля. Відповідальним за будівництво був інженер Фердинанд Джозеф Арнодін, а головним фінансистом проекту виступив Сантос Лопес де Летона. Паласіо хотів створити міст, який би перевозив пасажирів та вантаж, але дозволяв прохід суден. Саме інженер вирішив цю проблему з'єднання міст Португалете і Гечо, не порушуючи морське сполучення порту Більбао і без того, щоб будувати масивну споруду з довгими пандусами. Міст-транспортер Паласіо відповідав цим вимогам і міг бути побудований за розумною ціною.
Робота мосту переривалася лише один раз, на чотири роки протягом іспанської громадянської війни, коли його верхня частина була підірвана. Зі свого будинку в Португалете, Паласіо побачив свій шедевр частково зруйнованим незадовго до смерті.
Світова спадщина
13 липня 2006 року Біскайський міст був оголошений об'єктом Світової спадщини ЮНЕСКО. В Іспанії це єдиний пам'ятник у категорії «індустріальної спадщини». ЮНЕСКО вважає, що міст є ідеальним поєднанням краси і функціональності. В ньому було вперше використано поєднання технології чорних металів та нових сталевих кабелів, які стали новим форматом побудови мостів, що згодом наслідували в усьому світі.
Діяльність
Пропускна здатність мосту обмежена гондолою, яка може перевезти шість автомобілів і кілька десятків пасажирів через річку за півтори хвилини. Гондола починає рух кожні 8 хвилин протягом дня (кожну годину вночі) і працює цілий рік. Існують різні тарифи для денного і нічного перевезення, і вони інтегровані в систему оплати транспорту Більбао «Creditrans» (зараз «Барік»). За оцінками, міст перевозить приблизно чотири мільйони пасажирів і півмільйона транспортних засобів на рік.
З часу встановлення двох нових ліфтів для відвідувачів у 50-метрових опорах мосту, вони можуть здійснити прогулянку платформою мосту, звідки відкривається чудовий вид на порт і затоку Абра.
Архітектура
Споруда складається з чотирьох веж висотою 61 метр, які є опорами і стоять на берегах річки. В остаточному проекті вирішено було використовувати дві горизонтальні балки для підтримки рейок; балки утримуються на чотирьох стовпах, які стоять на чотирьох вежах, які розташовані на березі річки. Вежі паралельні до річки і закріплені залізними тросами до поперечини між ними та тросами довжиною 110 м до бетонних блоків на пагорбі позаду моста (бік Португалете) і на землі (бік Лас-Аренас). Верхня поперечина лежить горизонтально між двома вежами на 70 тросах. Вони також допомагають підтримувати велику частину ваги і підтримуються консолями, які допомагають збалансувати вагу. Гондола довжиною 25 м звисає з 36-колісного рухомого механізму, який рухається по рейках по горизонтальній перекладині.
Міст виготовлений з заліза, більшість з якого була видобута на шахтах Біскайської провінції, що збільшило видобувну і транспортну галузі. Тому міст був також символом настання нової індустріальної ери в регіоні.
Зображення
-
![image]()
Вид на гондолу моста -
![image]()
Гондола в роботі -
![image]()
Міст у тумані, вид з Португалете.
Примітки
- PUENTE VIZCAYA
- . Архів оригіналу за 14 серпня 2019. Процитовано 2 червня 2022.
- . Архів оригіналу за 19 липня 2017. Процитовано 23 серпня 2016.
- Chu, Nick. . The Gondola Project. Архів оригіналу за 22 лютого 2014. Процитовано 26 листопада 2013.
Посилання
- Туризм у Країні Басків [ 14 червня 2011 у Wayback Machine.] (англ.)
- Portugalete Transporter Bridge в базі Structurae
- Міст на сайті www.academia.edu [ 3 лютого 2022 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Biskajskij mist bask Bizkaiko Zubia isp Puente de Vizcaya ce mist transporter yakij z yednuye mista Portugalete i Las Arenas chastina Gecho v Biskajskij provinciyi Ispaniyi peretinayuchi girlo richki Mist ye ob yektom Svitovoyi spadshini YuNESKO Bijskajskij mist bask Bizkaiko ZubiaBijskajskij mistPanorama z Arita nizhche po techiyi43 19 23 pn sh 3 01 01 zh d 43 32305555558377819 pn sh 3 016944444472177800 zh d 43 32305555558377819 3 016944444472177800 Koordinati 43 19 23 pn sh 3 01 01 zh d 43 32305555558377819 pn sh 3 016944444472177800 zh d 43 32305555558377819 3 016944444472177800KrayinaIspaniyaRoztashuvannyaPortugalete Gecho BiskayaGaluz zastosuvannyakombinovanijPeretinayeTip konstrukciyipidvisnij mist transporterMaterialzalizoOsnovnij prolit160 m 1 Zagalna dovzhina160 mVisota konstrukciyi61 mVisota sklepinnya nad vodoyu45 mVidkrito1893Konstruktor arhitektord 1 Vlasnikd 1 Ohoronnij statussvitova spadshina YuNESKO d i d 1 Vebsajt Svitova spadshina Vizcaya BridgeKrayinaIspaniyaTipKulturnijKriteriyii iiOb yekt 1217Region YuNESKOYevropa i Pivnichna AmerikaIstoriya reyestraciyiZareyestrovano 2006 30 sesiya Biskajskij mistBiskajskij mist Ispaniya Bijskajskij mist u Vikishovishi Miscevi zhiteli zvichajno nazivayut jogo Puente Kolgante bukvalno pidvisnij mist ispanskoyu sho vidobrazheno i v nazvi oficijnogo sajtu hocha jogo struktura pomitno vidriznyayetsya vid pidvisnogo mosta IstoriyaBiskajskij mist buv pobudovanij shob z yednati dva beregi richki Nervion u yiyi girli Cej najstarishij v sviti mist transporter buv pobudovanij v 1893 roci za proektom Alberto Palasio odnim z uchniv Gyustava Ejfelya Vidpovidalnim za budivnictvo buv inzhener Ferdinand Dzhozef Arnodin a golovnim finansistom proektu vistupiv Santos Lopes de Letona Palasio hotiv stvoriti mist yakij bi perevoziv pasazhiriv ta vantazh ale dozvolyav prohid suden Same inzhener virishiv cyu problemu z yednannya mist Portugalete i Gecho ne porushuyuchi morske spoluchennya portu Bilbao i bez togo shob buduvati masivnu sporudu z dovgimi pandusami Mist transporter Palasio vidpovidav cim vimogam i mig buti pobudovanij za rozumnoyu cinoyu Robota mostu pererivalasya lishe odin raz na chotiri roki protyagom ispanskoyi gromadyanskoyi vijni koli jogo verhnya chastina bula pidirvana Zi svogo budinku v Portugalete Palasio pobachiv svij shedevr chastkovo zrujnovanim nezadovgo do smerti Svitova spadshina13 lipnya 2006 roku Biskajskij mist buv ogoloshenij ob yektom Svitovoyi spadshini YuNESKO V Ispaniyi ce yedinij pam yatnik u kategoriyi industrialnoyi spadshini YuNESKO vvazhaye sho mist ye idealnim poyednannyam krasi i funkcionalnosti V nomu bulo vpershe vikoristano poyednannya tehnologiyi chornih metaliv ta novih stalevih kabeliv yaki stali novim formatom pobudovi mostiv sho zgodom nasliduvali v usomu sviti DiyalnistVid uzdovzh verhnoyi chastini mostu Propuskna zdatnist mostu obmezhena gondoloyu yaka mozhe perevezti shist avtomobiliv i kilka desyatkiv pasazhiriv cherez richku za pivtori hvilini Gondola pochinaye ruh kozhni 8 hvilin protyagom dnya kozhnu godinu vnochi i pracyuye cilij rik Isnuyut rizni tarifi dlya dennogo i nichnogo perevezennya i voni integrovani v sistemu oplati transportu Bilbao Creditrans zaraz Barik Za ocinkami mist perevozit priblizno chotiri miljoni pasazhiriv i pivmiljona transportnih zasobiv na rik Z chasu vstanovlennya dvoh novih liftiv dlya vidviduvachiv u 50 metrovih oporah mostu voni mozhut zdijsniti progulyanku platformoyu mostu zvidki vidkrivayetsya chudovij vid na port i zatoku Abra ArhitekturaSporuda skladayetsya z chotiroh vezh visotoyu 61 metr yaki ye oporami i stoyat na beregah richki V ostatochnomu proekti virisheno bulo vikoristovuvati dvi gorizontalni balki dlya pidtrimki rejok balki utrimuyutsya na chotiroh stovpah yaki stoyat na chotiroh vezhah yaki roztashovani na berezi richki Vezhi paralelni do richki i zakripleni zaliznimi trosami do poperechini mizh nimi ta trosami dovzhinoyu 110 m do betonnih blokiv na pagorbi pozadu mosta bik Portugalete i na zemli bik Las Arenas Verhnya poperechina lezhit gorizontalno mizh dvoma vezhami na 70 trosah Voni takozh dopomagayut pidtrimuvati veliku chastinu vagi i pidtrimuyutsya konsolyami yaki dopomagayut zbalansuvati vagu Gondola dovzhinoyu 25 m zvisaye z 36 kolisnogo ruhomogo mehanizmu yakij ruhayetsya po rejkah po gorizontalnij perekladini Mist vigotovlenij z zaliza bilshist z yakogo bula vidobuta na shahtah Biskajskoyi provinciyi sho zbilshilo vidobuvnu i transportnu galuzi Tomu mist buv takozh simvolom nastannya novoyi industrialnoyi eri v regioni ZobrazhennyaVid na gondolu mosta Gondola v roboti Mist u tumani vid z Portugalete PrimitkiPUENTE VIZCAYA Arhiv originalu za 14 serpnya 2019 Procitovano 2 chervnya 2022 Arhiv originalu za 19 lipnya 2017 Procitovano 23 serpnya 2016 Chu Nick The Gondola Project Arhiv originalu za 22 lyutogo 2014 Procitovano 26 listopada 2013 PosilannyaTurizm u Krayini Baskiv 14 chervnya 2011 u Wayback Machine angl Portugalete Transporter Bridge v bazi Structurae Mist na sajti www academia edu 3 lyutogo 2022 u Wayback Machine