Станція Мальме-Центральне (швед. Malmö centralstation) — залізнична станція на Södra stambanan, Швеція, відкрита в 1856 році,обслуговує приблизно 17 мільйонів пасажирів на рік.
Мальме-Центральне | |
Транспортна мережа | Pågatågen |
---|---|
Дата створення / заснування | 1856 |
Коротка назва | Malmö C |
Країна | Швеція[1] |
Адміністративна одиниця | Мальме[1] |
Часовий пояс | CET і CEST |
Розташовано на вулиці | d |
Місце розташування | Мальме |
Власник | d |
Оператор | SJ AB |
Архітектор | Адольф Вільгельм Едельсверд[1] |
Дата офіційного відкриття | 1856 |
Сусідня станція | Тріангельн (станція), d, d і d |
Залізнична лінія | Södra stambanan, Ересундсбанан і Kontinentalbanan |
Кількість посадкових країв платформ | 10, 6 і 4 |
Кількість колій обслуговування | 10, 6 і 4 |
Статус спадщини | d[2] |
Поштовий індекс | 211 20 |
Стан використання | використовується[d] |
Код залізничної станції | M[3] |
Категорія для екстер'єру елемента | d |
Категорія Вікісховища для інтер'єра елемента | d |
Офіційний сайт(швед.) | |
Мальме-Центральне у Вікісховищі |
Координати: 55°36′32″ пн. ш. 12°59′58″ сх. д. / 55.60889000002777749° пн. ш. 12.99965000002777948° сх. д.
З відкриттям Мальменського міського тунелю в 2010 році, станція отримала сполучення на південь з Копенгагеном через Ересундсбанан.
Історія
Станція Мальме була відкрита в 1856 році, що збіглося з відкриттям залізниці Мальме — Лунд. У той час ця територія вважалася зовнішньою околицею міста, але була зручною для поромів, які прямували до Копенгагена, які завантажувалися та розвантажувалися в Інре-гамнен прямо перед будівлею вокзалу.
Через десять років, 14 грудня 1866 року, будівлю майже знищила пожежа. При реконструкції будівлі збереглася дзвіниця. Ця частина, між платформами і площею Сентранплан, була знову відкрита в 1872 році
Будувалося все більше і більше ліній, і, отже, потребувалося все більше колій і платформ. Нова станція із чотирма новими коліями відкрита в 1891 році. Kontinentalbanan від Мальме до Треллеборга було побудовано в 1898 році. У 1926 році станція здобула офіційну назву Мальме-Центральне.
Хоча вокзал був побудований як кінцева станція, поруч із будівлею вокзалу є єдина наскрізна лінія для вантажних потягів, що дозволяє вагонам-хопперам дістатися до порту, де вони обслуговують велике зерносховище, що виробляє більшу частину борошна для випічки в ленах Сконе і Галланд.
У 2000 році поїзди місцевого та міжміського сполучення почали курсувати безпосередньо до Данії через новий Ересуннський міст. Мальме став центром нової регіональної залізничної мережі Øresundståg, що охоплює східну Данію та більшу частину південної Швеції, яка у 2009 році стала інтегрованою з місцевими автобусами та потягами у більшості районів обслуговування.
Усі пасажирські перевезення до/з Данії і більшість місцевих потягів використовують тунель, зупиняючись також на станції Гіллі на іншому кінці тунелю, якщо не виїжджати за межі Мальме.
Колії тунелю мають нумерацію 1-4, і більшість трафіку перемістилася на цей новий нижній рівень Центрального вокзалу Мальме. Критий перон був відремонтований для розміщення потягів далекого сполучення до Стокгольма та нічного експреса до Берліна. Колії мають нумерацію 5-10 (шість колій на відміну від початкових семи: одна колія була розібрана під час ремонту, щоб розташувати більше комерційних приміщень біля автовокзалу Сентралплан). Сусідній вокзал, що раніше використовувався для місцевого «Pågatågen», був повністю знесений, щоб дозволити розширити Сентралплан, його трафік перенесли до міського тунелю.
Операції
Попередня станція | Лінія | Наступна станція | ||
---|---|---|---|---|
до Стокгольм-Центральний | SJ AB Södra stambanan | Аеропорт Копенгаген-Каструп до Копенгаген-Центральний |
Примітки
- Wiki Loves Monuments monuments database — 2017.
- Bebyggelseregistret
- The loading dock
- (Swedish) . . 29 серпня 2011. Архів оригіналу за 31 липня 2012. Процитовано 25 серпня 2012.
- . sten25.tripod.com. Архів оригіналу за 16 жовтня 2014. Процитовано 12 січня 2022.
{{}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title () - . www.jvmv.se. Архів оригіналу за 5 жовтня 2011. Процитовано 12 січня 2022.
{{}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Мальме-Центральне |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Stanciya Malme Centralne shved Malmo centralstation zaliznichna stanciya na Sodra stambanan Shveciya vidkrita v 1856 roci obslugovuye priblizno 17 miljoniv pasazhiriv na rik Malme CentralneTransportna merezhaPagatagenData stvorennya zasnuvannya1856Korotka nazvaMalmo CKrayina Shveciya 1 Administrativna odinicyaMalme 1 Chasovij poyasCET i CESTRoztashovano na vulicidMisce roztashuvannyaMalmeVlasnikdOperatorSJ ABArhitektorAdolf Vilgelm Edelsverd 1 Data oficijnogo vidkrittya1856Susidnya stanciyaTriangeln stanciya d d i dZaliznichna liniyaSodra stambanan Eresundsbanan i KontinentalbananKilkist posadkovih krayiv platform10 6 i 4Kilkist kolij obslugovuvannya10 6 i 4Status spadshinid 2 Poshtovij indeks211 20Stan vikoristannyavikoristovuyetsya d Kod zaliznichnoyi stanciyiM 3 Kategoriya dlya ekster yeru elementadKategoriya Vikishovisha dlya inter yera elementadOficijnij sajt shved Malme Centralne u Vikishovishi Koordinati 55 36 32 pn sh 12 59 58 sh d 55 60889000002777749 pn sh 12 99965000002777948 sh d 55 60889000002777749 12 99965000002777948 Z vidkrittyam Malmenskogo miskogo tunelyu v 2010 roci stanciya otrimala spoluchennya na pivden z Kopengagenom cherez Eresundsbanan IstoriyaStanciya Malme bula vidkrita v 1856 roci sho zbiglosya z vidkrittyam zaliznici Malme Lund U toj chas cya teritoriya vvazhalasya zovnishnoyu okoliceyu mista ale bula zruchnoyu dlya poromiv yaki pryamuvali do Kopengagena yaki zavantazhuvalisya ta rozvantazhuvalisya v Inre gamnen pryamo pered budivleyu vokzalu Cherez desyat rokiv 14 grudnya 1866 roku budivlyu majzhe znishila pozhezha Pri rekonstrukciyi budivli zbereglasya dzvinicya Cya chastina mizh platformami i plosheyu Sentranplan bula znovu vidkrita v 1872 roci Buduvalosya vse bilshe i bilshe linij i otzhe potrebuvalosya vse bilshe kolij i platform Nova stanciya iz chotirma novimi koliyami vidkrita v 1891 roci Kontinentalbanan vid Malme do Trelleborga bulo pobudovano v 1898 roci U 1926 roci stanciya zdobula oficijnu nazvu Malme Centralne Hocha vokzal buv pobudovanij yak kinceva stanciya poruch iz budivleyu vokzalu ye yedina naskrizna liniya dlya vantazhnih potyagiv sho dozvolyaye vagonam hopperam distatisya do portu de voni obslugovuyut velike zernoshovishe sho viroblyaye bilshu chastinu boroshna dlya vipichki v lenah Skone i Galland U 2000 roci poyizdi miscevogo ta mizhmiskogo spoluchennya pochali kursuvati bezposeredno do Daniyi cherez novij Eresunnskij mist Malme stav centrom novoyi regionalnoyi zaliznichnoyi merezhi Oresundstag sho ohoplyuye shidnu Daniyu ta bilshu chastinu pivdennoyi Shveciyi yaka u 2009 roci stala integrovanoyu z miscevimi avtobusami ta potyagami u bilshosti rajoniv obslugovuvannya Usi pasazhirski perevezennya do z Daniyi i bilshist miscevih potyagiv vikoristovuyut tunel zupinyayuchis takozh na stanciyi Gilli na inshomu kinci tunelyu yaksho ne viyizhdzhati za mezhi Malme Koliyi tunelyu mayut numeraciyu 1 4 i bilshist trafiku peremistilasya na cej novij nizhnij riven Centralnogo vokzalu Malme Kritij peron buv vidremontovanij dlya rozmishennya potyagiv dalekogo spoluchennya do Stokgolma ta nichnogo ekspresa do Berlina Koliyi mayut numeraciyu 5 10 shist kolij na vidminu vid pochatkovih semi odna koliya bula rozibrana pid chas remontu shob roztashuvati bilshe komercijnih primishen bilya avtovokzalu Sentralplan Susidnij vokzal sho ranishe vikoristovuvavsya dlya miscevogo Pagatagen buv povnistyu znesenij shob dozvoliti rozshiriti Sentralplan jogo trafik perenesli do miskogo tunelyu OperaciyiPoperednya stanciya Liniya Nastupna stanciyado Stokgolm Centralnij SJ AB Sodra stambanan Aeroport Kopengagen Kastrup do Kopengagen CentralnijPrimitkiWiki Loves Monuments monuments database 2017 d Track Q28563569d Track Q4580425 Bebyggelseregistret d Track Q20244383 The loading dock d Track Q96253602 Swedish 29 serpnya 2011 Arhiv originalu za 31 lipnya 2012 Procitovano 25 serpnya 2012 sten25 tripod com Arhiv originalu za 16 zhovtnya 2014 Procitovano 12 sichnya 2022 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya www jvmv se Arhiv originalu za 5 zhovtnya 2011 Procitovano 12 sichnya 2022 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Malme Centralne