Ересуннський міст дан. Øresundsbroen | |
---|---|
55°34′35″ пн. ш. 12°49′17″ сх. д. / 55.57644444447177534° пн. ш. 12.82163888891677672° сх. д.Координати: 55°34′35″ пн. ш. 12°49′17″ сх. д. / 55.57644444447177534° пн. ш. 12.82163888891677672° сх. д. | |
Країна | Швеція[1] і Данія |
Розташування | Торнбю (муніципалітет) Мальме |
Перетинає | Ересунн |
Матеріал | сталь і залізобетон |
Основний проліт | 490 м |
Загальна довжина | 7845 м |
Ширина | 23,5 м |
Висота конструкції | 57 м |
Відкрито | 1 липня 2000 |
Конструктор, архітектор | d |
Вебсайт | oresundsbron.com |
Ересуннський міст Ересуннський міст (Швеція) Ересуннський міст Ересуннський міст (Данія) | |
Ересуннський міст у Вікісховищі |
Ересуннський міст (дан. Øresundsbroen, швед. Öresundsbron) — комбінований автомобільно-залізничний вантовий міст через Ересуннську протоку, що сполучає данський острів Зеландія зі Скандинавським півостровом (Швеція).
Будівництво мосту почалося в 1995 році, закінчилося в 1999. Міст обійшовся в 3,8 млрд доларів США. На добу пропускає понад 60 тисяч автомобілів.
Початково міст використовували менше, ніж очікували, що в цілому пояснюється перехідним періодом. Проте у 2005 і 2006 роках спостерігалося швидке зростання обсягу перевезень по мосту. Це явище може бути пов'язане з покупками данців житла у Швеції та поїздками на роботу в Данію, тому що ціни на житло в Мальме нижчі, ніж в Копенгагені. У 2014 році вартість проїзду одної машини через міст становила DKK 350, SEK 430 або EUR 49 (проте для регулярних користувачів доступні знижки до 75%). 2007 року майже 25 мільйонів осіб скористалося мостом.
Особливості
Міст має одну з найдовших вант у світі — 490 метрів. Висота найвищого пілона 204 метри. Загальна довжина моста 7845 метрів, що становить приблизно половину відстані між шведськими і данськими берегами, а його вага 82000 тонн. По мосту прокладено двоколійну залізницю і чотирисмугову автомагістраль. Міст має вертикальний зазор 57 метрів, хоча більша частина руху суден проходить через Дрогденську протоку (над тунелем). Міст спроєктувала компанія .
Пебергольм — штучний острів
Міст закінчується в середині Ересунн на штучно побудованому острові — Пебергольм. Острів 4 км завдовжки і декількасот метрів завширшки, належить Данії і в наш час[] є природним заповідником.
Дрогден-тунель
Зв'язок між Пебергольмом і найближчою населеною частиною Данії йде через тунель, званий Drogdentunnelen (Дрогден-тунель). Довжина тунелю 4050 метрів, з них 3510 метрів під водою. Причиною створення тунелю замість побудови іншого мосту стала дуже близька відстань від аеропорту Копенгагена.
Залізниця
Залізничний громадський транспорт експлуатується спільно шведськими компаніями SJ і та данською Danske Statsbaner.
Через міст поїзди йдуть вдень кожні 20 хвилин, і один раз на годину в нічний час. По мосту прокладена двоколійна стандартна колія (1435 мм), яка здатна пропускати потяги зі швидкістю, що перевищує 200 км/год. Були проблеми, пов'язані з різницею в електрифікації і сигналізації між данськими і шведськими залізничними мережами. Рішенням стало перемикання системи електропостачання, зі шведських 15 кВ, 16,7 Гц на данську 25 кВ, 50 Гц змінного струму на Пебергольмі. Швеція має залізницю з лівостороннім рухом, а Данія — правосторонній рух. Перехід робиться на залізничній станції Мальме, яка є кінцевою. На шведському боці є з'єднання з Мальменським міським тунелем.
Витрати
Вартість будівництва Ересуннського мосту, разом зі з'єднаннями автомагістралей і залізниць, була розрахована в 30,1 млрд данських крон в цінах 2000 року. Міст, як очікується, окупиться у 2035 році.
У 2010 році Швеція відкрила Мальменський міський тунель, який з'єднав Ересуннський міст з центральною залізничною станцією Мальме. Витрати на будівництво склали 9,45 млрд шведських крон.
Вартість проїзду
Станом на січень 2008 року, вартість проїзду (поїздки в один бік):
Транспорт | Данська крона | Шведська крона | Євро |
---|---|---|---|
Мотоцикл | 145 DKK | 180 SEK | 20 EUR |
Легкове авто | 260 DKK | 325 SEK | 36 EUR |
Motorhome/Лекове авто+фургон | 520 DKK | 650 SEK | 71 EUR |
Мікроавтобус (6-9 метрів) | 520 DKK | 650 SEK | 71 EUR |
Автобус (довше 9 метрів) | 1100 DKK | 1365 SEK | 151 EUR |
Вантажівка (довше 9 метрів) | 775 DKK | 960 SEK | 106 EUR |
В культурі
Ересуннський міст є місцем подій у шведсько-данському детективному телесеріалі "Міст".
Галерея
- На мосту
- В тунелі
- Вигляд з повітря
Примітки
- archINFORM — 1994.
Див. також
Джерела
- - Офіційний вебсайт
- Шведський сайт
- on the bridge (java).
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Shablon Mist nevidomi parametri mapframe masshtab Eresunnskij mist dan Oresundsbroen55 34 35 pn sh 12 49 17 sh d 55 57644444447177534 pn sh 12 82163888891677672 sh d 55 57644444447177534 12 82163888891677672 Koordinati 55 34 35 pn sh 12 49 17 sh d 55 57644444447177534 pn sh 12 82163888891677672 sh d 55 57644444447177534 12 82163888891677672Krayina Shveciya 1 i DaniyaRoztashuvannya Tornbyu municipalitet MalmePeretinaye EresunnMaterial stal i zalizobetonOsnovnij prolit 490 mZagalna dovzhina 7845 mShirina 23 5 mVisota konstrukciyi 57 mVidkrito 1 lipnya 2000Konstruktor arhitektor dVebsajt oresundsbron comEresunnskij mistEresunnskij mist Shveciya Pokazati na mapi ShveciyaEresunnskij mistEresunnskij mist Daniya Pokazati na mapi Daniya Eresunnskij mist u Vikishovishi Eresunnskij mist dan Oresundsbroen shved Oresundsbron kombinovanij avtomobilno zaliznichnij vantovij mist cherez Eresunnsku protoku sho spoluchaye danskij ostriv Zelandiya zi Skandinavskim pivostrovom Shveciya Budivnictvo mostu pochalosya v 1995 roci zakinchilosya v 1999 Mist obijshovsya v 3 8 mlrd dolariv SShA Na dobu propuskaye ponad 60 tisyach avtomobiliv Pochatkovo mist vikoristovuvali menshe nizh ochikuvali sho v cilomu poyasnyuyetsya perehidnim periodom Prote u 2005 i 2006 rokah sposterigalosya shvidke zrostannya obsyagu perevezen po mostu Ce yavishe mozhe buti pov yazane z pokupkami danciv zhitla u Shveciyi ta poyizdkami na robotu v Daniyu tomu sho cini na zhitlo v Malme nizhchi nizh v Kopengageni U 2014 roci vartist proyizdu odnoyi mashini cherez mist stanovila DKK 350 SEK 430 abo EUR 49 prote dlya regulyarnih koristuvachiv dostupni znizhki do 75 2007 roku majzhe 25 miljoniv osib skoristalosya mostom Viglyad z Malme Shveciya Viglyad z Eresunnskoyi protokiOsoblivostiMist maye odnu z najdovshih vant u sviti 490 metriv Visota najvishogo pilona 204 metri Zagalna dovzhina mosta 7845 metriv sho stanovit priblizno polovinu vidstani mizh shvedskimi i danskimi beregami a jogo vaga 82000 tonn Po mostu prokladeno dvokolijnu zaliznicyu i chotirismugovu avtomagistral Mist maye vertikalnij zazor 57 metriv hocha bilsha chastina ruhu suden prohodit cherez Drogdensku protoku nad tunelem Mist sproyektuvala kompaniya Pebergolm shtuchnij ostriv Mist zakinchuyetsya v seredini Eresunn na shtuchno pobudovanomu ostrovi Pebergolm Ostriv 4 km zavdovzhki i dekilkasot metriv zavshirshki nalezhit Daniyi i v nash chas koli ye prirodnim zapovidnikom Drogden tunel Zv yazok mizh Pebergolmom i najblizhchoyu naselenoyu chastinoyu Daniyi jde cherez tunel zvanij Drogdentunnelen Drogden tunel Dovzhina tunelyu 4050 metriv z nih 3510 metriv pid vodoyu Prichinoyu stvorennya tunelyu zamist pobudovi inshogo mostu stala duzhe blizka vidstan vid aeroportu Kopengagena ZaliznicyaZaliznichnij gromadskij transport ekspluatuyetsya spilno shvedskimi kompaniyami SJ i ta danskoyu Danske Statsbaner Cherez mist poyizdi jdut vden kozhni 20 hvilin i odin raz na godinu v nichnij chas Po mostu prokladena dvokolijna standartna koliya 1435 mm yaka zdatna propuskati potyagi zi shvidkistyu sho perevishuye 200 km god Buli problemi pov yazani z rizniceyu v elektrifikaciyi i signalizaciyi mizh danskimi i shvedskimi zaliznichnimi merezhami Rishennyam stalo peremikannya sistemi elektropostachannya zi shvedskih 15 kV 16 7 Gc na dansku 25 kV 50 Gc zminnogo strumu na Pebergolmi Shveciya maye zaliznicyu z livostoronnim ruhom a Daniya pravostoronnij ruh Perehid robitsya na zaliznichnij stanciyi Malme yaka ye kincevoyu Na shvedskomu boci ye z yednannya z Malmenskim miskim tunelem VitratiVartist budivnictva Eresunnskogo mostu razom zi z yednannyami avtomagistralej i zaliznic bula rozrahovana v 30 1 mlrd danskih kron v cinah 2000 roku Mist yak ochikuyetsya okupitsya u 2035 roci U 2010 roci Shveciya vidkrila Malmenskij miskij tunel yakij z yednav Eresunnskij mist z centralnoyu zaliznichnoyu stanciyeyu Malme Vitrati na budivnictvo sklali 9 45 mlrd shvedskih kron Vartist proyizduStanom na sichen 2008 roku vartist proyizdu poyizdki v odin bik Transport Danska krona Shvedska krona Yevro Motocikl 145 DKK 180 SEK 20 EUR Legkove avto 260 DKK 325 SEK 36 EUR Motorhome Lekove avto furgon 520 DKK 650 SEK 71 EUR Mikroavtobus 6 9 metriv 520 DKK 650 SEK 71 EUR Avtobus dovshe 9 metriv 1100 DKK 1365 SEK 151 EUR Vantazhivka dovshe 9 metriv 775 DKK 960 SEK 106 EURV kulturiEresunnskij mist ye miscem podij u shvedsko danskomu detektivnomu teleseriali Mist GalereyaNa mostu V tuneli Viglyad z povitryaPrimitkiarchINFORM 1994 d Track Q265049Div takozhFemarnbeltskij mist Eresunnskij regionDzherela Oficijnij vebsajt Shvedskij sajt on the bridge java