Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Куандинський міст або Вітімський міст рос Куандинский мост Витимский мост тимчасовий міст через річку Вітім біля поселен

Куандинський міст

Куандинський міст

Куандинський міст, або Вітімський міст (рос. Куандинский мост, Витимский мост) — тимчасовий міст через річку Вітім біля поселення Куанда. Незаконно експлуатується вже понад 30 років. Часопис Ouest-France включив міст в топ-10 найнебезпечніших доріг світу.

Куандинський міст
Країнаimage Росія і image СРСР
РозташуванняКаларський округ
Муйський район
ПеретинаєВітім
Загальна довжина570 м
Ширина3 м
Відкрито1982

Розташований у Каларському районі Забайкальського краю (колишня Читинська область), біля кордону з Бурятією.

У селищі Куанда проживають близько 1,5 тисячі осіб. Населений пункт виник 1981 року, але незабаром отримав звання неофіційної «малої столиці БАМу» — саме неподалік від Куанди у 1984 році будівельники західної і східної ділянок залізничної Байкало-Амурської магістралі з'єднали в єдине ціле спочатку тимчасовий технічний міст, а потім сусідній (залізничний) міст через річку Вітім.

Побудований у 1982 р. трестом Мостстрой-9.

Довжина моста — близько 570 метрів. Ширина — приблизно 3 м, висота — 15 м. Настил зроблений зі стандартних залізничних дерев'яних шпал, прокладених поперек руху і скріплених між собою залізними скобами. При цьому частина шпал прогнила і не закріплена. Колишній накат з дощок на шпалах зберігся лише на окремих ділянках. Поодинці проїхати по мосту досить важко: попереду машини завжди зазвичай йшов чоловік і керував діями водія. Далекобійники, які зважилися проїхати по мосту, завжди зверталися за допомогою до місцевих жителів. Офіційно міст не вводили в експлуатацію, тому і не обслуговували, а ремонт то тут, то там робили ті, хто ним користувався.

Поручнів і огорожі немає. На металеву основу накидані шпали, не з'єднані між собою. Щоб машини не розгойдувалися від вітру, пасажирам доводиться відкривати вікна, щоб зменшувати парусність.

Вітімський міст, був побудований як тимчасовий. Після спорудження постійного залізничного моста через Вітім його не раз підпалювали, але металева основа залишилася, в результаті по ньому їздили автомобілі. Доїхати до селища на автомобілі можна було тільки по ньому. Однак проїзд по мосту всі ці роки по праву вважався найнебезпечнішим: будь-які огорожі на хисткій конструкції відсутні. З 2016 року проїзд по мосту був заборонений.

У Фейсбуці існує група, де туристи діляться тонкощами проїзду по мосту.

У травні 2018 року за кілька днів до урочистого відкриття моста через Керченську протоку льодохід зруйнував опори моста, що носив неофіційний титул найнебезпечнішого в Росії.

Унаслідок події населений пункт Куанда виявився відірваним від автомобільного сполучення (залізничне сполучення здійснюється на справному залізничному мосту неподалік). У районі був введений режим надзвичайної ситуації.

Ремонт цього моста (та введення його в експлуатацію як постійного автомобільного) або будівництво нового обійдеться приблизно в 1,5 мільярди рублів.

Примітки

  1. Народный патруль Постовой (23 квітня 2017), , архів оригіналу за 29 січня 2022, процитовано 20 травня 2018
  2. . www.ouest-france.fr. Архів оригіналу за 30 грудня 2018. Процитовано 20 травня 2018.
  3. . baltnews.lv. Архів оригіналу за 21 травня 2018. Процитовано 20 травня 2018.
  4. Martin Remiš (13 грудня 2016), , архів оригіналу за 19 травня 2018, процитовано 20 травня 2018
  5. . gazeta-bam.ru (рос.). Архів оригіналу за 2 травня 2019. Процитовано 31 травня 2018.
  6. Иркутск, АиФ -. . www.irk.aif.ru. Архів оригіналу за 30 вересня 2020. Процитовано 31 травня 2018.
  7. (рос.). 11 листопада 2015. Архів оригіналу за 21 травня 2018. Процитовано 20 травня 2018.
  8. fragmentRu (15 січня 2015), , архів оригіналу за 29 січня 2022, процитовано 20 травня 2018
  9. . Архів оригіналу за 27 травня 2018. Процитовано 27 травня 2018.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
  10. . Архів оригіналу за 27 травня 2018. Процитовано 27 травня 2018.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
  11. . Facebook. Архів оригіналу за 29 січня 2022. Процитовано 20 травня 2018.
  12. «Все, немає моста»: найнебезпечніший міст РФ зруйнований (відео) [ 25 травня 2018 у Wayback Machine.] // Auto.rambler. 2018-05-17 (рос.)
  13. (рос.). Архів оригіналу за 26 травня 2018. Процитовано 25 травня 2018.
  14. . Архів оригіналу за 27 травня 2018. Процитовано 27 травня 2018.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Kuandinskij mist abo Vitimskij mist ros Kuandinskij most Vitimskij most timchasovij mist cherez richku Vitim bilya poselennya Kuanda Nezakonno ekspluatuyetsya vzhe ponad 30 rokiv Chasopis Ouest France vklyuchiv mist v top 10 najnebezpechnishih dorig svitu Kuandinskij mistKrayina Rosiya i SRSRRoztashuvannyaKalarskij okrug Mujskij rajonPeretinayeVitimZagalna dovzhina570 mShirina3 mVidkrito1982 Roztashovanij u Kalarskomu rajoni Zabajkalskogo krayu kolishnya Chitinska oblast bilya kordonu z Buryatiyeyu U selishi Kuanda prozhivayut blizko 1 5 tisyachi osib Naselenij punkt vinik 1981 roku ale nezabarom otrimav zvannya neoficijnoyi maloyi stolici BAMu same nepodalik vid Kuandi u 1984 roci budivelniki zahidnoyi i shidnoyi dilyanok zaliznichnoyi Bajkalo Amurskoyi magistrali z yednali v yedine cile spochatku timchasovij tehnichnij mist a potim susidnij zaliznichnij mist cherez richku Vitim Pobudovanij u 1982 r trestom Moststroj 9 Dovzhina mosta blizko 570 metriv Shirina priblizno 3 m visota 15 m Nastil zroblenij zi standartnih zaliznichnih derev yanih shpal prokladenih poperek ruhu i skriplenih mizh soboyu zaliznimi skobami Pri comu chastina shpal prognila i ne zakriplena Kolishnij nakat z doshok na shpalah zberigsya lishe na okremih dilyankah Poodinci proyihati po mostu dosit vazhko poperedu mashini zavzhdi zazvichaj jshov cholovik i keruvav diyami vodiya Dalekobijniki yaki zvazhilisya proyihati po mostu zavzhdi zvertalisya za dopomogoyu do miscevih zhiteliv Oficijno mist ne vvodili v ekspluataciyu tomu i ne obslugovuvali a remont to tut to tam robili ti hto nim koristuvavsya Poruchniv i ogorozhi nemaye Na metalevu osnovu nakidani shpali ne z yednani mizh soboyu Shob mashini ne rozgojduvalisya vid vitru pasazhiram dovoditsya vidkrivati vikna shob zmenshuvati parusnist Vitimskij mist buv pobudovanij yak timchasovij Pislya sporudzhennya postijnogo zaliznichnogo mosta cherez Vitim jogo ne raz pidpalyuvali ale metaleva osnova zalishilasya v rezultati po nomu yizdili avtomobili Doyihati do selisha na avtomobili mozhna bulo tilki po nomu Odnak proyizd po mostu vsi ci roki po pravu vvazhavsya najnebezpechnishim bud yaki ogorozhi na histkij konstrukciyi vidsutni Z 2016 roku proyizd po mostu buv zaboronenij U Fejsbuci isnuye grupa de turisti dilyatsya tonkoshami proyizdu po mostu U travni 2018 roku za kilka dniv do urochistogo vidkrittya mosta cherez Kerchensku protoku lodohid zrujnuvav opori mosta sho nosiv neoficijnij titul najnebezpechnishogo v Rosiyi Unaslidok podiyi naselenij punkt Kuanda viyavivsya vidirvanim vid avtomobilnogo spoluchennya zaliznichne spoluchennya zdijsnyuyetsya na spravnomu zaliznichnomu mostu nepodalik U rajoni buv vvedenij rezhim nadzvichajnoyi situaciyi Remont cogo mosta ta vvedennya jogo v ekspluataciyu yak postijnogo avtomobilnogo abo budivnictvo novogo obijdetsya priblizno v 1 5 milyardi rubliv PrimitkiNarodnyj patrul Postovoj 23 kvitnya 2017 arhiv originalu za 29 sichnya 2022 procitovano 20 travnya 2018 www ouest france fr Arhiv originalu za 30 grudnya 2018 Procitovano 20 travnya 2018 baltnews lv Arhiv originalu za 21 travnya 2018 Procitovano 20 travnya 2018 Martin Remis 13 grudnya 2016 arhiv originalu za 19 travnya 2018 procitovano 20 travnya 2018 gazeta bam ru ros Arhiv originalu za 2 travnya 2019 Procitovano 31 travnya 2018 Irkutsk AiF www irk aif ru Arhiv originalu za 30 veresnya 2020 Procitovano 31 travnya 2018 ros 11 listopada 2015 Arhiv originalu za 21 travnya 2018 Procitovano 20 travnya 2018 fragmentRu 15 sichnya 2015 arhiv originalu za 29 sichnya 2022 procitovano 20 travnya 2018 Arhiv originalu za 27 travnya 2018 Procitovano 27 travnya 2018 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya Arhiv originalu za 27 travnya 2018 Procitovano 27 travnya 2018 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya Facebook Arhiv originalu za 29 sichnya 2022 Procitovano 20 travnya 2018 Vse nemaye mosta najnebezpechnishij mist RF zrujnovanij video 25 travnya 2018 u Wayback Machine Auto rambler 2018 05 17 ros ros Arhiv originalu za 26 travnya 2018 Procitovano 25 travnya 2018 Arhiv originalu za 27 travnya 2018 Procitovano 27 travnya 2018 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya

Дата публікації:
Топ