Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Координати: 60°00′35″ пн. ш. 30°15′25″ сх. д. / 60.00972° пн. ш. 30.25694° сх. д.
Комендантський проспект (рос. Комендантский проспект) — кінцева станція Фрунзенсько-Приморської лінії Петербурзького метрополітену. До введення в експлуатацію ділянки «Достоєвська» - «Спаська» 7 березня 2009 разом з усім Приморським радіусом входила до складу Правобережної лінії.
| Комендантський проспект | |
|---|---|
 | |
| Загальні дані | |
| Тип | колонно-стінова глибокого закладення |
| Глибина закладення | 75 м |
| Проєктна назва | «Богатирська» «Богатирський проспект» «Комендантський аеродром» «Проспект Випробувачів» |
| Кількість | 1 |
| Тип | острівна |
| Форма | пряма |
| Дата відкриття | 2 квітня 2005 |
| Архітектор(и) | А. С. Константинов(рос.), Н. В. Ромашкин-Тиманов(рос.), В. Г. Хильченко(рос.), Ю. Ю. Подервянская(рос.), Т. Р. Баранова(рос.), М. В. Павлова(рос.) |
| Виходи до | Комендантський проспект |
| Код станції | КМ |
 5 Фрунзенсько-Приморська лінія | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станція відкрита 2 квітня 2005 року в складі ділянки «Старе Село» - «Комендантський проспект». Найменування отримала по розташуванню на однойменному проспекті. У проекті станція носила назви «Богатирська», «Богатирський проспект», «Комендантська площа», «Комендантський аеродром»і «Проспект Випробувачів».
Технічна конструкція
Конструкція станції — колонно-стінова трисклепінна глибокого закладення (глибина закладення — 75 м).
Колонно-прогонний комплекс виготовлено з високоміцної низьколегованої сталі. Діаметр склепіння центрального залу — 9,8 м, зворотного склепіння — 13,1 м. Діаметр бічних станційних тунелів — 8,5 м. Довжина станції — 176,74 м (СТП — 70 м), ширина — 22 м. Довжина платформи — 160 м, ширина — 13,5 м. Ряди колон перонного залу перериваються короткими стінками.
Похилий хід чотиристрічковий, починається з південного торця станції. Це найдовший в Санкт-Петербурзі ескалаторний тунель діаметром 10,5 м і довжиною 140 м. У протилежному торці є сходи і три закритих фальш-стіною проходи — задєл під другий вихід у місто. Вестибюль
Вестибюль
Підземний вестибюль заглиблений, розташовується під Комендантською площею, побудований методом «стіна в ґрунті». Спуски в підземний перехід і в касовий зал оснащені пандусами для інвалідів. В оздоблені підземного пішохідного переходу було використано світло-сірий Мансуровський граніт.
Вперше в історії петербурзького метро 4 входи в підземний перехід перекриті легкими павільйонами, виконаними з металу і триплексу. У 2008 році було відкрито вихід в ТРК «Атмосфера».
Над ескалаторами розташоване мозаїчне панно, що зображує авіаторів на тлі літаків. У нижній частині розташована напис «Слава у віках першим російським авіаторам».
Вихід у місто на Комендантську площу, Комендантський проспект, вулиці Уточкина і Ільюшина, проспект Випробувачів, Гаккелевську вулицю.
Колійний розвиток
Станція з колійним розвитком — 5 стрілочних переводів, перехресний з'їзд, 1 станційна колія для обгону та відстою і 2 колії для відстою потягів.
Оздоблення
Вперше в історії Петербурзького метрополітену в оздоблені стін і стелі станції використовували металокерамічні плити: колійні стіни — блакитного кольору (Alliance Ceramicsteel 15283G), колони і простінки — бежевого (Alliance Ceramicsteel 18123G), фальш-панелі, що приховують світильники, — темно-синього, склепіння — білого (в центральному залі і похилому ході — Reybond 916, в бічних залах — ALPOLIC/fr SCM). Цоколі колійних стін і колон оздоблені гранітом. Підлогу станції прикрашає складний композиційно орнамент, створений з п'яти сортів граніту різних кольорів і відтінків. На колійних стінах були спочатку встановлені панелі з назвою станції і помаранчевим квадратом (колір лінії 4, до складу якої станція входила при відкритті).
Спочатку станція планувалася з традиційним для ленінградського метробудування мармуровим оздобленням. Нижні дві третини стін повинні були бути світло-бежевими, а верхня третина — блакитним. Склепіння станції, планувалося пофарбувати в синій колір.
Тема оздоблення станції — історія російської авіації і повітроплавання. У глухому торці знаходиться мозаїчне панно «Політ на повітряній кулі», на простінках встановлено 18 музичних медальйонів із зображеннями повітряних боїв, з портретами С. І. Уточкіна, Н. Н. Полікарпова, С. В. Ільюшина, Г. Є. Котельникова і двома пам'ятними написами: «Героїчним захисникам Батьківщини 1941-1945 присвячується» і «60-річчю перемоги 1945-2005» (художник А. К. Бистров).
У 2009 році на станції було запроваджено новий інформаційний простір, назви станції з колійних стін були демонтовані.
Перспективи
У перспективі планується продовження лінії на північ уздовж Комендантського проспекту у Колом'яги і спорудження ще чотирьох станцій та одного депо [ 9 ]. Наприкінці лінії проектом намічено будівництво депо - ТЧ-8. На станції існує задєл під майбутній перехід на Північну хордову лінію. На середину 2010-х будівництво Північної Хорди не планується принаймні до 2025 року. Також замість переходу можливе будівництво другого похилого ходу. Це найімовірніший варіант зважаючи на виключення з продовження лінії станції «Озеро Довге». У проекті ця станція повинна була розташовуватися в безпосередній близькості (близько 1,1 км по прямій) від станції «Комендантський проспект».
Примітки
- Схема Ленинградского метрополитена, 1988[недоступне посилання з квітня 2019]
- Архів оригіналу за 9 квітня 2016. Процитовано 11 квітня 2016.
- . Сайт «Размышления о питерском метро». Архів оригіналу за 13 Квітня 2014. Процитовано 4 грудня 2010.
Посилання
- «Комендантський проспект» на metro.vpeterburge.ru [ 13 Квітня 2014 у Wayback Machine.](рос.)
- (рос.)
- «Комендантський проспект» на сайті «Метрострой» [Архівовано 25 Серпня 2011 у WebCite](рос.)
- «Комендантський проспект» на сайті metro-ussr.ucoz.ru [ 22 Січня 2011 у Wayback Machine.](рос.)
- «Комендантський проспект» на форумі SubwayTalks.ru [ 14 Квітня 2014 у Wayback Machine.](рос.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Koordinati 60 00 35 pn sh 30 15 25 sh d 60 00972 pn sh 30 25694 sh d 60 00972 30 25694 Komendantskij prospekt ros Komendantskij prospekt kinceva stanciya Frunzensko Primorskoyi liniyi Peterburzkogo metropolitenu Do vvedennya v ekspluataciyu dilyanki Dostoyevska Spaska 7 bereznya 2009 razom z usim Primorskim radiusom vhodila do skladu Pravoberezhnoyi liniyi Komendantskij prospektPeterburzkij metropolitenZagalni daniTip kolonno stinova glibokogo zakladennyaGlibina zakladennya 75 mProyektna nazva Bogatirska Bogatirskij prospekt Komendantskij aerodrom Prospekt Viprobuvachiv Kilkist 1Tip ostrivnaForma pryamaData vidkrittya 2 kvitnya 2005Arhitektor i A S Konstantinov ros N V Romashkin Timanov ros V G Hilchenko ros Yu Yu Podervyanskaya ros T R Baranova ros M V Pavlova ros Vihodi do Komendantskij prospektKod stanciyi KM pr5 Frunzensko Primorska liniya Legenda Oborotnij tupik Komendantskij prospekt Oborotnij tupik ta PTO Stare Selo Velika Nevka Serednya Nevka Hrestovskij ostriv Mala Nevka Chkalovska Sportivna Mala Neva Admiraltejska Mojka SSG do MPL Sadova SSG do LPL Fontanka Zvenigorodska Obvidnij kanal Obvidnij kanal Volkovka Volkovska Oborotnij tupik Buharestska Mizhnarodna Oborotnij tupik Prospekt Slavi Dunajska Shushari Oborotnij tupik TCh 7 Pivdenne Stanciya vidkrita 2 kvitnya 2005 roku v skladi dilyanki Stare Selo Komendantskij prospekt Najmenuvannya otrimala po roztashuvannyu na odnojmennomu prospekti U proekti stanciya nosila nazvi Bogatirska Bogatirskij prospekt Komendantska plosha Komendantskij aerodrom i Prospekt Viprobuvachiv Tehnichna konstrukciyaKonstrukciya stanciyi kolonno stinova trisklepinna glibokogo zakladennya glibina zakladennya 75 m Kolonno progonnij kompleks vigotovleno z visokomicnoyi nizkolegovanoyi stali Diametr sklepinnya centralnogo zalu 9 8 m zvorotnogo sklepinnya 13 1 m Diametr bichnih stancijnih tuneliv 8 5 m Dovzhina stanciyi 176 74 m STP 70 m shirina 22 m Dovzhina platformi 160 m shirina 13 5 m Ryadi kolon peronnogo zalu pererivayutsya korotkimi stinkami Pohilij hid chotiristrichkovij pochinayetsya z pivdennogo torcya stanciyi Ce najdovshij v Sankt Peterburzi eskalatornij tunel diametrom 10 5 m i dovzhinoyu 140 m U protilezhnomu torci ye shodi i tri zakritih falsh stinoyu prohodi zadyel pid drugij vihid u misto VestibyulVestibyulPidzemnij vestibyul zagliblenij roztashovuyetsya pid Komendantskoyu plosheyu pobudovanij metodom stina v grunti Spuski v pidzemnij perehid i v kasovij zal osnasheni pandusami dlya invalidiv V ozdobleni pidzemnogo pishohidnogo perehodu bulo vikoristano svitlo sirij Mansurovskij granit Vpershe v istoriyi peterburzkogo metro 4 vhodi v pidzemnij perehid perekriti legkimi paviljonami vikonanimi z metalu i tripleksu U 2008 roci bulo vidkrito vihid v TRK Atmosfera Nad eskalatorami roztashovane mozayichne panno sho zobrazhuye aviatoriv na tli litakiv U nizhnij chastini roztashovana napis Slava u vikah pershim rosijskim aviatoram Vihid u misto na Komendantsku ploshu Komendantskij prospekt vulici Utochkina i Ilyushina prospekt Viprobuvachiv Gakkelevsku vulicyu Kolijnij rozvitokStanciya z kolijnim rozvitkom 5 strilochnih perevodiv perehresnij z yizd 1 stancijna koliya dlya obgonu ta vidstoyu i 2 koliyi dlya vidstoyu potyagiv OzdoblennyaVpershe v istoriyi Peterburzkogo metropolitenu v ozdobleni stin i steli stanciyi vikoristovuvali metalokeramichni pliti kolijni stini blakitnogo koloru Alliance Ceramicsteel 15283G koloni i prostinki bezhevogo Alliance Ceramicsteel 18123G falsh paneli sho prihovuyut svitilniki temno sinogo sklepinnya bilogo v centralnomu zali i pohilomu hodi Reybond 916 v bichnih zalah ALPOLIC fr SCM Cokoli kolijnih stin i kolon ozdobleni granitom Pidlogu stanciyi prikrashaye skladnij kompozicijno ornament stvorenij z p yati sortiv granitu riznih koloriv i vidtinkiv Na kolijnih stinah buli spochatku vstanovleni paneli z nazvoyu stanciyi i pomaranchevim kvadratom kolir liniyi 4 do skladu yakoyi stanciya vhodila pri vidkritti Spochatku stanciya planuvalasya z tradicijnim dlya leningradskogo metrobuduvannya marmurovim ozdoblennyam Nizhni dvi tretini stin povinni buli buti svitlo bezhevimi a verhnya tretina blakitnim Sklepinnya stanciyi planuvalosya pofarbuvati v sinij kolir Tema ozdoblennya stanciyi istoriya rosijskoyi aviaciyi i povitroplavannya U gluhomu torci znahoditsya mozayichne panno Polit na povitryanij kuli na prostinkah vstanovleno 18 muzichnih medaljoniv iz zobrazhennyami povitryanih boyiv z portretami S I Utochkina N N Polikarpova S V Ilyushina G Ye Kotelnikova i dvoma pam yatnimi napisami Geroyichnim zahisnikam Batkivshini 1941 1945 prisvyachuyetsya i 60 richchyu peremogi 1945 2005 hudozhnik A K Bistrov U 2009 roci na stanciyi bulo zaprovadzheno novij informacijnij prostir nazvi stanciyi z kolijnih stin buli demontovani PerspektiviU perspektivi planuyetsya prodovzhennya liniyi na pivnich uzdovzh Komendantskogo prospektu u Kolom yagi i sporudzhennya she chotiroh stancij ta odnogo depo 9 Naprikinci liniyi proektom namicheno budivnictvo depo TCh 8 Na stanciyi isnuye zadyel pid majbutnij perehid na Pivnichnu hordovu liniyu Na seredinu 2010 h budivnictvo Pivnichnoyi Hordi ne planuyetsya prinajmni do 2025 roku Takozh zamist perehodu mozhlive budivnictvo drugogo pohilogo hodu Ce najimovirnishij variant zvazhayuchi na viklyuchennya z prodovzhennya liniyi stanciyi Ozero Dovge U proekti cya stanciya povinna bula roztashovuvatisya v bezposerednij blizkosti blizko 1 1 km po pryamij vid stanciyi Komendantskij prospekt PrimitkiShema Leningradskogo metropolitena 1988 nedostupne posilannya z kvitnya 2019 Arhiv originalu za 9 kvitnya 2016 Procitovano 11 kvitnya 2016 Sajt Razmyshleniya o piterskom metro Arhiv originalu za 13 Kvitnya 2014 Procitovano 4 grudnya 2010 Posilannya Komendantskij prospekt na metro vpeterburge ru 13 Kvitnya 2014 u Wayback Machine ros ros Komendantskij prospekt na sajti Metrostroj Arhivovano 25 Serpnya 2011 u WebCite ros Komendantskij prospekt na sajti metro ussr ucoz ru 22 Sichnya 2011 u Wayback Machine ros Komendantskij prospekt na forumi SubwayTalks ru 14 Kvitnya 2014 u Wayback Machine ros