Единбурзький трамвай — трамвайна мережа, що діяла в Единбурзі, столиці Шотландії, в 1871—1956 рр., перезапущена 2014 року
Единбурзький трамвай | |||
---|---|---|---|
| |||
Загальні дані | |||
Розташування | Единбург | ||
Тип транспорту | штадтбан/трамвай | ||
Число ліній | 1 | ||
Число станцій | 16 | ||
Штаб-квартира | 1 Myreton Drive Edinburgh EH12 9GF | ||
Сервіс | |||
Початок роботи | 31 травня 2014 | ||
Власник | |||
Оператор(и) | Edinburgh Trams Limited | ||
Число засобів | 27 (Urbos 3) | ||
Довжина поїздів | 42.8 м | ||
Частота | 3–10 хвилин | ||
Технічні дані | |||
Довжина системи | 14 км | ||
Ширина колії | 1,435 мм | ||
Електрифікація | 750 Вольт постійного струму | ||
Макс. швидкість | 70 км/год | ||
|
Історія
Початково діяла конка, яка була введена в дію 1871-го, 1888-го року запровадили канатний трамвай. А в 1905 р. було запроваджено електричні трамваї. Вагони, як і автобуси, були двоповерховими. Збережені вагони такого типу можна побачити в Музеї транспорту в Глазго. В 1922 році було прийнято рішення про ліквідацію канатних трамваїв та заміну їх електричними. Останню лінію канатних трамваїв було закрито у червні 1923 року.
Трамвайна мережа була ліквідована 16 листопада 1956 року.
Вдруге лінію введено в дію 31 травня 2014 року. Вартість інвестицій склала 776 мільйонів фунтів стерлінгів — на 309 мільйонів більше, ніж передбачалося початково. Спочатку перша лінія мала бути завдовжки 18,2 км (22 зупинки) й закінчуватись у порту, але вона була скорочена до 14 км (15 зупинок) а її кінець знаходиться в самому центрі Единбурга.
Рухомий склад
Було придбано 27 трамваїв (CAF Urbos 3) за 40 мільйонів фунтів стерлінгів. Вагони виробляли у місті Беасаїн, Іспанія. Кожен трамвай — двосторонній, повністю з низькою підлогою та семисегментний, довжиною 42,8 м та шириною 2,65 м. Трамвай має 78 місць дял сидіння, 255 стоячих та 2 місця для інвалідних візків. Транспортні засоби оснащені відеоспостереженням.
Перший трамвай був переданий міській владі 27 квітня 2010 року. Через затримки у будівництві лінії та депо трамваї пройшли випробування у німецькому місті .
Примітки
- . Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 21 лютого 2020.
- . Архів оригіналу за 21 лютого 2020. Процитовано 21 лютого 2020.
- . Архів оригіналу за 21 лютого 2020. Процитовано 21 лютого 2020.
- . Архів оригіналу за 3 серпня 2014. Процитовано 21 лютого 2020.
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Единбурзький трамвай |
- Офіційний сайт
- Video footage of Edinburgh Trams undergoing tests in Germany (BBC News , 4 March 2010)
- Auditor Generals Report on Tram Scheme [ 13 квітня 2016 у Wayback Machine.] June 2007
- Edinburgh Tram (Line One) Act 2006 [ 4 лютого 2007 у Wayback Machine.]
- Edinburgh Tram (Line Two) Act 2006 [ 11 грудня 2006 у Wayback Machine.]
- Tram trouble [ 22 березня 2016 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Edinburzkij tramvaj tramvajna merezha sho diyala v Edinburzi stolici Shotlandiyi v 1871 1956 rr perezapushena 2014 rokuEdinburzkij tramvajZagalni daniRoztashuvannyaEdinburgTip transportushtadtban tramvajChislo linij1Chislo stancij16Shtab kvartira1 Myreton Drive Edinburgh EH12 9GFServisPochatok roboti31 travnya 2014VlasnikOperator i Edinburgh Trams LimitedChislo zasobiv27 Urbos 3Dovzhina poyizdiv42 8 mChastota3 10 hvilinTehnichni daniDovzhina sistemi14 kmShirina koliyi1 435 mmElektrifikaciya750 Volt postijnogo strumuMaks shvidkist70 km godMapa sistemiIstoriyaPochatkovo diyala konka yaka bula vvedena v diyu 1871 go 1888 go roku zaprovadili kanatnij tramvaj A v 1905 r bulo zaprovadzheno elektrichni tramvayi Vagoni yak i avtobusi buli dvopoverhovimi Zberezheni vagoni takogo tipu mozhna pobachiti v Muzeyi transportu v Glazgo V 1922 roci bulo prijnyato rishennya pro likvidaciyu kanatnih tramvayiv ta zaminu yih elektrichnimi Ostannyu liniyu kanatnih tramvayiv bulo zakrito u chervni 1923 roku Tramvajna merezha bula likvidovana 16 listopada 1956 roku Vdruge liniyu vvedeno v diyu 31 travnya 2014 roku Vartist investicij sklala 776 miljoniv funtiv sterlingiv na 309 miljoniv bilshe nizh peredbachalosya pochatkovo Spochatku persha liniya mala buti zavdovzhki 18 2 km 22 zupinki j zakinchuvatis u portu ale vona bula skorochena do 14 km 15 zupinok a yiyi kinec znahoditsya v samomu centri Edinburga Ruhomij skladBulo pridbano 27 tramvayiv CAF Urbos 3 za 40 miljoniv funtiv sterlingiv Vagoni viroblyali u misti Beasayin Ispaniya Kozhen tramvaj dvostoronnij povnistyu z nizkoyu pidlogoyu ta semisegmentnij dovzhinoyu 42 8 m ta shirinoyu 2 65 m Tramvaj maye 78 misc dyal sidinnya 255 stoyachih ta 2 miscya dlya invalidnih vizkiv Transportni zasobi osnasheni videosposterezhennyam Pershij tramvaj buv peredanij miskij vladi 27 kvitnya 2010 roku Cherez zatrimki u budivnictvi liniyi ta depo tramvayi projshli viprobuvannya u nimeckomu misti Primitki Arhiv originalu za 4 bereznya 2016 Procitovano 21 lyutogo 2020 Arhiv originalu za 21 lyutogo 2020 Procitovano 21 lyutogo 2020 Arhiv originalu za 21 lyutogo 2020 Procitovano 21 lyutogo 2020 Arhiv originalu za 3 serpnya 2014 Procitovano 21 lyutogo 2020 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Edinburzkij tramvaj Oficijnij sajt Video footage of Edinburgh Trams undergoing tests in Germany BBC News 4 March 2010 Auditor Generals Report on Tram Scheme 13 kvitnya 2016 u Wayback Machine June 2007 Edinburgh Tram Line One Act 2006 4 lyutogo 2007 u Wayback Machine Edinburgh Tram Line Two Act 2006 11 grudnya 2006 u Wayback Machine Tram trouble 22 bereznya 2016 u Wayback Machine