«Відважний» (рос. «Отважный») — великий протичовновий корабель ВМС СРСР проєкту 61, що затонув в результаті аварії в 1974 році у Чорному морі.
«Відважний» | ||
---|---|---|
рос. «Отважный» | ||
фото 15 серпня 1974 року | ||
Служба | ||
Тип/клас | великий протичовновий корабель | |
Держава прапора | СРСР | |
Належність | Чорноморський флот СРСР | |
Корабельня | Суднобудівний завод імені 61 комунара, Миколаїв. | |
Закладено | 10 серпня 1963 | |
Спущено на воду | 17 жовтня 1964 | |
Введено в експлуатацію | 31 грудня 1965 | |
Виведений зі складу флоту | 12 листопада 1974 | |
Статус | Затонув внаслідок аварії, в подальшому знищений. | |
Ідентифікація | ||
Параметри | ||
Тоннаж | 4 460 тонн | |
Довжина | 144 метри | |
Ширина | 15,8 метрів | |
Осадка | 4,57 метри | |
Технічні дані | ||
Гвинти | 2 гвинта. | |
Потужність | 72000 к. с. (2х36000 к. с.) | |
Швидкість | 39 вузлів | |
Автономність плавання | 4 000 миль при 20 вузлах | |
Екіпаж | 22 офіцера, 244 старшин і матросів | |
Озброєння | ||
Артилерія | 2х2 76-мм АК-726 (600 снарядів) | |
Торпедно-мінне озброєння | 1х5 533-мм (5 торпед) | |
Ракетне озброєння | 2 РБУ-6000 (96 бомб), 2 РБУ-1000 (24 бомби) | |
Зенітне озброєння | 2 ЗРК «Волна» (16 ракет) | |
Авіація | 1 вертоліт Ка-25 |
Будівництво
«Відважний» був зарахований до списків кораблів ВМФ 3 липня 1963 року і 10 серпня 1963 року закладений на заводі імені 61 комунара в Миколаєві. Спущений 17 жовтня 1964 року, став до ладу 31 грудня 1965 року і 25 січня 1965 року включений до складу Чорноморського Флоту.
Служба
З 5 червня по 30 червня 1967 року, перебуваючи в зоні військових дій, виконував бойове завдання з надання допомоги збройним силам Єгипту.
З 10 липня по 14 липня 1967 року перебував в Порт-Саїді (Єгипет), з 15 жовтня по 19 жовтня 1973 року — у Таранто і з 19 жовтня по 22 жовтня 1973 року — у Мессіні (Італія).
Загибель
30 серпня 1974 року у льоху № 8 ВПК «Відважного» мимовільно запрацював маршовий двигун зенітної ракети В-601, який подіяв вогневим струменем на стартовий двигун. Ракета під дією тяги двигунів зійшла з напрямного барабана, пропалила в носову перегородку погребу і частину палуби, що межували з другим машинним відділенням. Різке зростання температури й тиску ініціювало спрацьовування твердопаливних двигунів інших ракет.
Приблизно о 10 годині ранку протягом двох хвилин у кормовому ракетному погребі № 8 сталося п'ять сильних вибухів. Від вибуху палуба і частина перебірок були зруйновані. Алюмінієво-магнієву надбудову вивернуло в ніс. Відразу ж почалася сильна пожежа.
ВПК «Відважний» втратив хід, кермо заклинило, виник 14-градусний крен на правий борт, був втрачений зв'язок з кормовими відсіками.
Начальник штабу ЧФ контр-адмірал , що знаходився на кораблі, організував боротьбу за живучість корабля. Враховуючи ступінь пошкодження корпусу, Саакян наказав буксирувати ВПК якомога ближче до берега. Вибухи сталися в районі, де глибина моря досягала 700-метрової позначки.
Однак буксирування пошкодженого корабля, розпочате есмінцем «Свідомий» («Сознательный») і продовжене ВПК «Бідовий» («Бедовый»), велося незадовільно. Через не чіткі дії було втрачено багато дорогоцінного часу.
Незважаючи на всі зусилля аварійних партій, поширенню пожежі в кормову частину ВПК «Відважний» запобігти не вдалося. О 14 годині 47 хвилин вогонь дійшов до авіаційних бомб в погребі № 10 і до цистерни з авіаційним гасом. Потужний вибух авіабомб і паливної цистерни привів до ще більших руйнувань і затоплення п'яти суміжних відсіків. «Відважний», втративши подовжню остійність, свічкою пішов на дно.
У катастрофі загинуло 19 членів екіпажу і п'ять курсантів, які перебували на борту. Іншу частину екіпажу зняли інші кораблі. Корабель затонув на глибині близько 130 метрів.
В Севастополі на кладовищі Комунарів встановлено кенотаф морякам «Відважного», які загинули при виконанні військового обов'язку.
Операція з підйому і знищенню
Довідавшись про загибель корабля, вище флотське начальство наказало негайно підняти корабель.
З 31 серпня по 10 вересня 1974 року стан загиблого ВПК вивчався за допомогою спостережної камери НК-300, робочої камери РК-680 і водолазів-глибоководників. Всі занурення йшли з рятувального судна СС-26 (нині РС «Епрон» Чорноморського флоту). Кілька разів до останків «Відважного» пірнав автономний робочий снаряд АС-10 (АРС), який пілотував капітан III рангу Юрій Савич Карелін.
Обстеження «Відважного», який лежав на ґрунті, показало наступне. Корабель затонув в точці з координатами 44°44′00″ пн. ш. 32°59′00″ сх. д. / 44.73333° пн. ш. 32.98333° сх. д. на відстані 28 миль від Севастополя на глибині 130 метрів. Стан корпусу — курс 31 градус, крен 43 градуси на лівий борт. Кормовий край в результаті удару об ґрунт переламалася в районі погребу № 8 і лежав з креном 45—50 градусів на лівий борт. Носовий край заглибився в ґрунт на два метри, середня частина по лівому борту пішла в мул на вісім метрів (по правому — на один метр), кормова частина майже зникла в ґрунті.
Після повного обстеження корпусу і висновків фахівців, що стосувалося збереження ракет, снарядів і глибинних бомб, від проєкту підйому корабля цілком за допомогою чотирнадцяти 200-тонних понтонів відмовилися.
У зв'язку з неможливістю відновлення корабля було прийнято рішення піднімати корабель частинами. Але в першу чергу слід було підняти з ВПК секретні документи, спеціальну апаратуру та радіотехнічні засоби з зовнішніх постів. З серпня по листопад 1975 року водолази підняли 438 секретні документи, комплекти апаратури ЗАС і впізнання, апаратуру МР-300, МР-1116, елементи ракетних комплексів та артилерійських установок.
Об'єкти, що піднімалися, відділялися від корпусу шляхом підриву, для чого водолази встановлювали в основу корпусних конструкцій гнучкі шлангові заряди ГШЗ-4. Після зрізання вибухами були підняті досить об'ємні ферменні носова і кормова щогли ВПК. Відокремлювані конструкції заздалегідь остраплювались краном або кіллектором і після підйому доставлялися в Севастополь. Крім того в ході робіт були підняті: командирський катер, шлюпка і практична торпеда. Коли найцінніше майно з «Відважного» було доставлено наверх, Головком вирішив, що корабель піднімати навіть частинами недоцільно, а останки корпусу і боєзапас слід підірвати на ґрунті.
З травня до серпня 1977 року водолази з СПС «Карпати» розчистили на корпусі і в приміщеннях корабля місця встановлення підривних зарядів. На севастопольському судноремонтному заводі № 13 виготовили оболонки 1,25-тонних елементів зарядів, контейнери для їх монтажу і спеціальні підвісні пристрої. Після доопрацювання на одному із заводів з виготовлення боєприпасів у Куйбишевській області елементи зарядів повернулися на Чорноморський флот. Встановлені в контейнерах заряди такелажники СПС «Карпати» на гінях опустили на «Відважний». Підривні заряди в погріб № 6 корабля подавалися по гідравлічній лінії у вигляді 75-грамових толових шашок з СПС «Карпати». У жовтні всі заряди розташувалися на штатних місцях. Сумарна вага тротилу виросла до 124 тонн (з урахуванням залишку боєзапасу в кораблі).
Водолази в СВГ-200 встановили в заряди детонатори, поклали на дно моря герметичну розподільну коробку з заведеними в неї 14 розподільними лініями кабелів і двома магістральними кабелями підриву. Окрема група змонтувала із зарядів ГШЗ-4 дублюючу підривну лінію.
У двадцятих числах грудня 1977 ВПК «Відважний» був остаточно підготовлений до підриву. 23 грудня Головнокомандувач ВМФ затвердив час підриву. Час «Ч» було призначено на 10 годин 30 хвилин. За наказом командира спеціального суднопіднімального загону капітана I рангу Л. Н. Петехіна о 10:32 на СС-26 дали підривний електрострум. Над морем по всій довжині корабля здійнялися стовп полум'я і води заввишки до 30 метрів.
Джерела
- flot.sevastopol.info [ 3 листопада 2012 у Wayback Machine.](рос.);
- www.dive-tek.ru [ 30 листопада 2013 у Wayback Machine.](рос.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Vidvazhnij ros Otvazhnyj velikij protichovnovij korabel VMS SRSR proyektu 61 sho zatonuv v rezultati avariyi v 1974 roci u Chornomu mori Vidvazhnij ros Otvazhnyj foto 15 serpnya 1974 rokuSluzhbaTip klas velikij protichovnovij korabelDerzhava prapora SRSRNalezhnist Chornomorskij flot SRSRKorabelnya Sudnobudivnij zavod imeni 61 komunara Mikolayiv Zakladeno 10 serpnya 1963Spusheno na vodu 17 zhovtnya 1964Vvedeno v ekspluataciyu 31 grudnya 1965Vivedenij zi skladu flotu 12 listopada 1974Status Zatonuv vnaslidok avariyi v podalshomu znishenij IdentifikaciyaParametriTonnazh 4 460 tonnDovzhina 144 metriShirina 15 8 metrivOsadka 4 57 metriTehnichni daniGvinti 2 gvinta Potuzhnist 72000 k s 2h36000 k s Shvidkist 39 vuzlivAvtonomnist plavannya 4 000 mil pri 20 vuzlahEkipazh 22 oficera 244 starshin i matrosivOzbroyennyaArtileriya 2h2 76 mm AK 726 600 snaryadiv Torpedno minne ozbroyennya 1h5 533 mm 5 torped Raketne ozbroyennya 2 RBU 6000 96 bomb 2 RBU 1000 24 bombi Zenitne ozbroyennya 2 ZRK Volna 16 raket Aviaciya 1 vertolit Ka 25Budivnictvo Vidvazhnij buv zarahovanij do spiskiv korabliv VMF 3 lipnya 1963 roku i 10 serpnya 1963 roku zakladenij na zavodi imeni 61 komunara v Mikolayevi Spushenij 17 zhovtnya 1964 roku stav do ladu 31 grudnya 1965 roku i 25 sichnya 1965 roku vklyuchenij do skladu Chornomorskogo Flotu SluzhbaZ 5 chervnya po 30 chervnya 1967 roku perebuvayuchi v zoni vijskovih dij vikonuvav bojove zavdannya z nadannya dopomogi zbrojnim silam Yegiptu Z 10 lipnya po 14 lipnya 1967 roku perebuvav v Port Sayidi Yegipet z 15 zhovtnya po 19 zhovtnya 1973 roku u Taranto i z 19 zhovtnya po 22 zhovtnya 1973 roku u Messini Italiya Zagibel30 serpnya 1974 roku u lohu 8 VPK Vidvazhnogo mimovilno zapracyuvav marshovij dvigun zenitnoyi raketi V 601 yakij podiyav vognevim strumenem na startovij dvigun Raketa pid diyeyu tyagi dviguniv zijshla z napryamnogo barabana propalila v nosovu peregorodku pogrebu i chastinu palubi sho mezhuvali z drugim mashinnim viddilennyam Rizke zrostannya temperaturi j tisku iniciyuvalo spracovuvannya tverdopalivnih dviguniv inshih raket Priblizno o 10 godini ranku protyagom dvoh hvilin u kormovomu raketnomu pogrebi 8 stalosya p yat silnih vibuhiv Vid vibuhu paluba i chastina perebirok buli zrujnovani Alyuminiyevo magniyevu nadbudovu vivernulo v nis Vidrazu zh pochalasya silna pozhezha VPK Vidvazhnij vtrativ hid kermo zaklinilo vinik 14 gradusnij kren na pravij bort buv vtrachenij zv yazok z kormovimi vidsikami Nachalnik shtabu ChF kontr admiral sho znahodivsya na korabli organizuvav borotbu za zhivuchist korablya Vrahovuyuchi stupin poshkodzhennya korpusu Saakyan nakazav buksiruvati VPK yakomoga blizhche do berega Vibuhi stalisya v rajoni de glibina morya dosyagala 700 metrovoyi poznachki Odnak buksiruvannya poshkodzhenogo korablya rozpochate esmincem Svidomij Soznatelnyj i prodovzhene VPK Bidovij Bedovyj velosya nezadovilno Cherez ne chitki diyi bulo vtracheno bagato dorogocinnogo chasu Nezvazhayuchi na vsi zusillya avarijnih partij poshirennyu pozhezhi v kormovu chastinu VPK Vidvazhnij zapobigti ne vdalosya O 14 godini 47 hvilin vogon dijshov do aviacijnih bomb v pogrebi 10 i do cisterni z aviacijnim gasom Potuzhnij vibuh aviabomb i palivnoyi cisterni priviv do she bilshih rujnuvan i zatoplennya p yati sumizhnih vidsikiv Vidvazhnij vtrativshi podovzhnyu ostijnist svichkoyu pishov na dno kenotaf moryakiv Vidvazhnogo yaki zaginuli U katastrofi zaginulo 19 chleniv ekipazhu i p yat kursantiv yaki perebuvali na bortu Inshu chastinu ekipazhu znyali inshi korabli Korabel zatonuv na glibini blizko 130 metriv V Sevastopoli na kladovishi Komunariv vstanovleno kenotaf moryakam Vidvazhnogo yaki zaginuli pri vikonanni vijskovogo obov yazku Operaciya z pidjomu i znishennyuDovidavshis pro zagibel korablya vishe flotske nachalstvo nakazalo negajno pidnyati korabel Z 31 serpnya po 10 veresnya 1974 roku stan zagiblogo VPK vivchavsya za dopomogoyu sposterezhnoyi kameri NK 300 robochoyi kameri RK 680 i vodolaziv glibokovodnikiv Vsi zanurennya jshli z ryatuvalnogo sudna SS 26 nini RS Epron Chornomorskogo flotu Kilka raziv do ostankiv Vidvazhnogo pirnav avtonomnij robochij snaryad AS 10 ARS yakij pilotuvav kapitan III rangu Yurij Savich Karelin Obstezhennya Vidvazhnogo yakij lezhav na grunti pokazalo nastupne Korabel zatonuv v tochci z koordinatami 44 44 00 pn sh 32 59 00 sh d 44 73333 pn sh 32 98333 sh d 44 73333 32 98333 na vidstani 28 mil vid Sevastopolya na glibini 130 metriv Stan korpusu kurs 31 gradus kren 43 gradusi na livij bort Kormovij kraj v rezultati udaru ob grunt perelamalasya v rajoni pogrebu 8 i lezhav z krenom 45 50 gradusiv na livij bort Nosovij kraj zaglibivsya v grunt na dva metri serednya chastina po livomu bortu pishla v mul na visim metriv po pravomu na odin metr kormova chastina majzhe znikla v grunti Pislya povnogo obstezhennya korpusu i visnovkiv fahivciv sho stosuvalosya zberezhennya raket snaryadiv i glibinnih bomb vid proyektu pidjomu korablya cilkom za dopomogoyu chotirnadcyati 200 tonnih pontoniv vidmovilisya U zv yazku z nemozhlivistyu vidnovlennya korablya bulo prijnyato rishennya pidnimati korabel chastinami Ale v pershu chergu slid bulo pidnyati z VPK sekretni dokumenti specialnu aparaturu ta radiotehnichni zasobi z zovnishnih postiv Z serpnya po listopad 1975 roku vodolazi pidnyali 438 sekretni dokumenti komplekti aparaturi ZAS i vpiznannya aparaturu MR 300 MR 1116 elementi raketnih kompleksiv ta artilerijskih ustanovok Ob yekti sho pidnimalisya viddilyalisya vid korpusu shlyahom pidrivu dlya chogo vodolazi vstanovlyuvali v osnovu korpusnih konstrukcij gnuchki shlangovi zaryadi GShZ 4 Pislya zrizannya vibuhami buli pidnyati dosit ob yemni fermenni nosova i kormova shogli VPK Vidokremlyuvani konstrukciyi zazdalegid ostraplyuvalis kranom abo killektorom i pislya pidjomu dostavlyalisya v Sevastopol Krim togo v hodi robit buli pidnyati komandirskij kater shlyupka i praktichna torpeda Koli najcinnishe majno z Vidvazhnogo bulo dostavleno naverh Golovkom virishiv sho korabel pidnimati navit chastinami nedocilno a ostanki korpusu i boyezapas slid pidirvati na grunti Z travnya do serpnya 1977 roku vodolazi z SPS Karpati rozchistili na korpusi i v primishennyah korablya miscya vstanovlennya pidrivnih zaryadiv Na sevastopolskomu sudnoremontnomu zavodi 13 vigotovili obolonki 1 25 tonnih elementiv zaryadiv kontejneri dlya yih montazhu i specialni pidvisni pristroyi Pislya doopracyuvannya na odnomu iz zavodiv z vigotovlennya boyepripasiv u Kujbishevskij oblasti elementi zaryadiv povernulisya na Chornomorskij flot Vstanovleni v kontejnerah zaryadi takelazhniki SPS Karpati na ginyah opustili na Vidvazhnij Pidrivni zaryadi v pogrib 6 korablya podavalisya po gidravlichnij liniyi u viglyadi 75 gramovih tolovih shashok z SPS Karpati U zhovtni vsi zaryadi roztashuvalisya na shtatnih miscyah Sumarna vaga trotilu virosla do 124 tonn z urahuvannyam zalishku boyezapasu v korabli Vodolazi v SVG 200 vstanovili v zaryadi detonatori poklali na dno morya germetichnu rozpodilnu korobku z zavedenimi v neyi 14 rozpodilnimi liniyami kabeliv i dvoma magistralnimi kabelyami pidrivu Okrema grupa zmontuvala iz zaryadiv GShZ 4 dublyuyuchu pidrivnu liniyu U dvadcyatih chislah grudnya 1977 VPK Vidvazhnij buv ostatochno pidgotovlenij do pidrivu 23 grudnya Golovnokomanduvach VMF zatverdiv chas pidrivu Chas Ch bulo priznacheno na 10 godin 30 hvilin Za nakazom komandira specialnogo sudnopidnimalnogo zagonu kapitana I rangu L N Petehina o 10 32 na SS 26 dali pidrivnij elektrostrum Nad morem po vsij dovzhini korablya zdijnyalisya stovp polum ya i vodi zavvishki do 30 metriv Dzherelaflot sevastopol info 3 listopada 2012 u Wayback Machine ros www dive tek ru 30 listopada 2013 u Wayback Machine ros