Буян (станція)

Буян — вантажна залізнична станція Київської дирекції Південно-Західної залізниці. Розташована на території селища Кодра. Станція є кінцевою на дистанції, що пролягає від залізничної станції Спартак. В минулому станція була обладнана пристроями напівавтоматичного блокування (світлофорами), наразі світлофори демонтовані, а деякі відключені.

Станція Буян Київ — Коростень Південно-Західна залізниця Київська дирекція смт Кодра
50°33′31″ пн. ш. 29°35′57″ сх. д. / 50.55861° пн. ш. 29.59917° сх. д. / 50.55861; 29.59917Координати: 50°33′31″ пн. ш. 29°35′57″ сх. д. / 50.55861° пн. ш. 29.59917° сх. д. / 50.55861; 29.59917
Рік відкриття	1944 (80 років)
Тип	вантажна
Колій	3
Платформ	1
Тип платформ(и)	1 бічна
Форма платформи	пряма
Відстань до Києва, км	85 км (до станції Київ-Пасажирський)
Код станції	321705 ^?
Код «Експрес-3»	^?
Послуги	вантажні перевезення
Буян
Буян на Вікісховищі

Дільниця Київ-Волинський — Коростень

Пост-Південний  155,8 Коростень М21 р. Уж 152,5 Древлянка 149,7 Шатрище 144,6 Новаки 141,9 Стремигород 140 136,7 Мелені 131,8 Чоповичі 129,3 130 км 126,9 Йосипівка 122,5 Тишів 118,1 Головки 110,5 Пиріжківський Т 0608 104,1 Малин р. Ірша 99,3 Шебзавод 97,1 Пенізевичі 91,1 Ірша 83,6 Макалевичі р. Тетерів Житомирська область Київська область Т 1005 80,3 Тетерів 76,9 Пісківка 17 Буян 7 0 68,8 Спартак 65,2 Загальці 61 Хутір Гай Т 1019 57,7 Бородянка р. Здвиж 53,5 Макійчукове 47,8 Клавдієво 41,7 Немішаєве р. Топірець 38,6 Кічеєве 36,1 Ворзель Т 1001 33,1 Склозаводська 30,7 Буча вул. Вокзальна 29,3 Лісова Буча р. Буча вул. Котляревського 25,7 Ірпінь р. Ірпінь Київська область Київ Київ Київська область 18,3 Біличі Київська область Київ 15,8 Новобіличі пр-кт Академіка Палладіна 13,7 Академмістечко пр-кт Берестейський 12,3 Святошин ^+M  Почайна  10,8 Борщагівка ^+шв. трам пр-кт Любомира Гузара Алмаз 10,2 Борщагівка-Технічна пр-кт Відрадний  Фастів I – Київ-Пасажирський  6,5 Київ-Волинський

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Буян.

На початок ХХІ сторіччя станція в основному обслуговує вантажні перевезення військової частини селища Городок, та Макарівського лісового господарства.

Історія

Дистанція Спартак — Буян виникла 1944 року. Тоді ж було відкрито і станцію Буян. Будівництво дистанції також було пов'язано із торфорозробками навколо селища Кодра, тому залізниця мала важливе вантажне значення.

Лінією впродовж 1993—2000 років існував пасажирський рух — 4 рази на добу приміський вантажно-пасажирський поїзд, що складався з двох ЦМВ і курсував від станції Спартак до станції Буян і у зворотному напрямку. Лінія після станції прямує до військового гарнізону, де колись зберігалися ядерні боєприпаси і заводу залізобетонних конструкцій. Наразі залізнична гілка використовується тільки в цілях лісозаготівель і паливних баз.

Посилання

• Інформація про станцію Буян на сайті railwayz.info(рос.)
• Подорожі залізницею. Станція Буян [ 13 червня 2021 у Wayback Machine.] (рос.)
• Станція Буян на wikimapia [ 18 серпня 2020 у Wayback Machine.]