ВАТ «Аерофлот — російські авіалінії» — найбільша російська, а до цього єдина та монопольна радянська державна авіакомпанія. Національний авіаперевізник, офіційний авіаперевізник Зимових Олімпійських ігор 2014 року. Штаб-квартира — у Москві.
Аерофлот | |
Галузь промисловості | Авіаперевезення і повітряний транспорт[d][1] |
---|---|
Дата створення / заснування | 3 лютого 1923 |
Виконавчий директор | d і d |
Країна | Росія |
Авіаційний альянс | SkyTeam |
Вузловий аеропорт | Шереметьєво і Міжнародний аеропорт «Ємельяново» |
Організаційно-правова форма | відкрите акціонерне товариство |
Сукупні активи | ▲1 109 450 000 000 ₽ (2021)[2] |
Власний капітал | ▼−146 438 000 000 ₽ (2021)[2] |
Загальна виручка | ▲491 733 000 000 ₽ (2021)[2] |
Чистий прибуток | ▲−34 460 000 000 ₽ (2021)[2] |
Операційний прибуток (EBIT) | ▲−5 015 000 000 ₽ (2021)[2] |
Ринкова капіталізація | 176 400 000 000 ₽ |
Місце заснування | Москва |
Власник | Уряд Російської Федерації |
Батьківська організація | Уряд Російської Федерації |
Дочірня організація | Побєда[d] і d |
Розташування штаб-квартири | Москва |
Біржа | MOEX: [1] |
Кількість працівників | 30 328 осіб (2019) |
Попередник | d |
Програма винагороди | d |
Описано за адресою | fundinguniverse.com/company-histories/aeroflot-soviet-airlines-history/ |
Кількість підписників у соціальних мережах | 175 752 і 31 400 ± 99[3] |
Обліковий код авіакомпанії | 555 |
Код авіакомпанії IATA | SU |
Код авіакомпанії ICAO | AFL |
Merchant Category Code | 3011[4] |
Офіційний сайт(рос.) | |
Аерофлот у Вікісховищі |
Заснована 15 липня 1923 постановою Ради праці й оборони РРФСР «Про організацію Ради з цивільної авіації» і «Про покладання технічного нагляду за повітряними лініями на Головне керування повітряного флоту». Назву «Аерофлот» було закріплено за цивільною авіацією СРСР 25 лютого 1932.
«Аерофлот» — член Міжнародної асоціації повітряного транспорту (ІАТА).
Базовий аеропорт авіакомпанії — Московський аеропорт Шереметьєво (термінали D, C, F).
Здійснює перельоти в окупований Крим.
Історія
Аерофлот — Радянські авіалінії
Офіційним днем народження цивільного повітряного флоту Росії вважається 9 лютого 1923, коли Рада Праці і Оборони прийняв постанову «про організацію Ради з цивільної авіації» та «Про покладання технічного нагляду за повітряними лініями на Головне управління повітряного флоту».
У 1920-ті, після закінчення першої світової війни, авіація в європейських країнах все більше використовувалася в мирних цілях — для перевезення пасажирів, пошти і вантажів. Не відставала від своїх сусідів і Росія. Особлива увага приділялася розвитку зв'язків із зарубіжними країнами. Цивільні польоти за кордон виконувалися в основному на переобладнаних військових літаках.
1 травня 1922 відкрилися польоти першої міжнародної авіалінії Москва-Кенігсберг (у той час територія Німеччини). Пізніше цю авіалінію продовжили до Берліна.
15 липня 1923 відкрилася перша регулярна внутрішня лінія Москва-Нижній Новгород.
У 1930-ті авіабудування країни являло собою вже великий та складний комплекс виробничих підприємств, конструкторських бюро, науково-дослідних інститутів і т. д. А літаки конструкції О. М. Туполєва, С. В. Ілюшина, О. К. Антонова склали епоху в світовому літакобудуванні.
25 лютого 1932 утворено Головне управління Цивільного повітряного флоту (ГУ ЦПФ) і засноване офіційне скорочене найменування цивільної авіації країни — АЕРОФЛОТ.
Льотчики Аерофлоту брали участь у Німецько-радянській війні. Вони виконували особливо важливі польоти до лінії фронту, в тил ворога, за кордон і на території країни. У ці важкі роки не припинялися регулярні польоти на міжнародних повітряних лініях.
Після війни міжнародне повітряне сполучення стало активно відновлюватися і розширюватися. З'явилися нові досконаліші літаки Іл-12 та Іл-14 конструкції С. Ілюшина.
Вихід в 1956 на внутрішні та міжнародні лінії Аерофлоту першого у світі реактивного літака Ту-104 конструкції Туполева розцінювався як видатна подія світового значення.
У 1957 здійснив перший політ турбогвинтовий лайнер Іл-18, створений в ОКБ ім. С. Ілюшина.
У серпні 1959 в Москві відкрився аеропорт Шереметьєво, головним призначенням якого стало обслуговування міжнародних польотів.
В кінці 1950-х пройшов випробування та почав регуляние польоти на лініях Аерофлоту найбільший на ті часи літак Ту-114, що відрізнявся економічнішими турбогвинтовими двигунами. Пізніше його замінив на далеких трасах новий радянський літак Іл-62.
У січні 1971 на базі Транспортного управління міжнародних повітряних ліній організовано Центральне управління міжнародних повітряних сполучень Аерофлоту (ЦУМВС), яке стало єдиним в галузі підприємством, що виконують міжнародні рейси під назвою «Аерофлот — радянські авіалінії».
У 1978 у перший рейс за кордон відправився вантажний літак Іл-76. Ця машина використовувалася до 2004.
У 1980 призначений генеральним перевізником учасників XXII Олімпійських ігор, що проходили в Москві. Для того, щоб прийняти спортсменів і гостей столиці з усього світу, спеціально збудовано новий міжнародний термінал аеропорту Шереметьєво-2, здатний одночасно обслужити 31 літак будь-якого типу. 6 травня відбулося його офіційне відкриття.
У 1991, після розпаду СРСР, в колишніх союзних республіках і регіонах РФ створені власні авіакомпанії. Російська компанія стала правонаступником найменування «Аерофлот» і торговельної марки міжнародного перевізника колишнього СРСР. У червні того ж року було створено Виробничо-комерційне об'єднання «Аерофлот — радянські авіалінії», яке з 28 липня 1992 перетворено у відкрите акціонерне товариство «Аерофлот — російські міжнародні авіалінії». Тоді ж авіакомпанія почала експлуатувати західну техніку. Першими було взято в лізинг літаки А310-300 консорціуму «Ербас Індастрі». Через два роки з'явилися Боїнги 767-300ER, що відповідають найжорсткішим екологічним і шумовим вимогам.
У 1994 в авіакомпанію надійшли нові російські пасажирські літаки третього покоління Іл-96-300 для міжконтинентальних рейсів, які повністю відповідають стандартам ІКАО щодо шумів. В кінці 1995 Аерофлот взяв у лізинг вантажний літак ДС-10-30Ф для експлуатації на маршрутах великої протяжності.
Керівництво
Власники і керівництво
51,17 % акцій належить державі (в особі Федерального агентства з управління федеральним майном), 40,55 % — у власності юридичних осіб (у тому числі близько 30 % контролює Національна резервна корпорація (НРК)), 8,28 % — належить фізичним особам. В січні 2010 року стало відомо про майбутній викуп самої авіакомпанією (точніше, її дочірньою структурою) частки Національної резервної корпорації в розмірі 25,8 % за суму близько $ 400 млн..
Генеральний директор компанії — Віталій Савельєв. У 1997—2009 (по березень) авіакомпанію очолював Валерій Окулов.
Авіапарк
Кількість літаків Аерофлоту (не включаючи дочірні компанії) за станом на лютий 2021:
Тип літака | Фото | Експлуатуються | Замовлено | Рік введення в експлуатацію | Примітки |
---|---|---|---|---|---|
Airbus A320-200 | 66 | 0 | 2003 | ||
Airbus A320neo | 6 | 19 | 2021 (Планується) | ||
Боїнг-737-800 | 37 | 2 | 2011 | ||
Боїнг 777-300ER | 13 | 0 | 2012 | ||
Пісні
Цей розділ має надмірний обсяг або містить зайві подробиці неенциклопедичного характеру, а для викладеного матеріалу бракує надійності й авторитетності наведених у ньому джерел. (лютий 2019) |
- Висоцький В.С. : Который раз лечу Москва-Одесса.
- Розенбаум О. Я. : Меня носит круглый год мой родной «Аэрофлот».
Галерея
- Airbus A320-200
- Airbus A321-200
- Airbus A330-200
- Airbus A330-300
- Airbus A350-900
- Boeing 737-800
- Boeing 777-300ER
- Sukhoi Superjet 100
Виноски
- Архів преси XX століття — 1908.
- IFRS Consolidated Financial Statements for the year ended 31 December 2021 — Aeroflot, 2022. — P. 83.
- YouTube Application Programming Interface
- Citibank Merchant Category Codes — Citibank, 2015. — 37 p.
- Петро Мироненко, Олексій Єкімовських. Олександр Лебедєв вилетів з «Аерофлоту»
Джерела
- Офіційний сайт «Аерофлоту» [ 20 травня 2022 у Wayback Machine.]
Це незавершена стаття про авіакомпанію. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Це незавершена стаття про компанію або підприємство Росії. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
VAT Aeroflot rosijski avialiniyi najbilsha rosijska a do cogo yedina ta monopolna radyanska derzhavna aviakompaniya Nacionalnij aviapereviznik oficijnij aviapereviznik Zimovih Olimpijskih igor 2014 roku Shtab kvartira u Moskvi Aeroflot Galuz promislovostiAviaperevezennya i povitryanij transport d 1 Data stvorennya zasnuvannya3 lyutogo 1923 Vikonavchij direktord i d Krayina Rosiya Aviacijnij alyansSkyTeam Vuzlovij aeroportSheremetyevo i Mizhnarodnij aeroport Yemelyanovo Organizacijno pravova formavidkrite akcionerne tovaristvo Sukupni aktivi 1 109 450 000 000 2021 2 Vlasnij kapital 146 438 000 000 2021 2 Zagalna viruchka 491 733 000 000 2021 2 Chistij pributok 34 460 000 000 2021 2 Operacijnij pributok EBIT 5 015 000 000 2021 2 Rinkova kapitalizaciya176 400 000 000 Misce zasnuvannyaMoskva VlasnikUryad Rosijskoyi Federaciyi Batkivska organizaciyaUryad Rosijskoyi Federaciyi Dochirnya organizaciyaPobyeda d i Avialiniyi Rosiya d Roztashuvannya shtab kvartiriMoskva BirzhaMOEX 1 Kilkist pracivnikiv30 328 osib 2019 Poperednikd Programa vinagorodid Opisano za adresoyufundinguniverse com company histories aeroflot soviet airlines history Kilkist pidpisnikiv u socialnih merezhah175 752 i 31 400 99 3 Oblikovij kod aviakompaniyi555 Kod aviakompaniyi IATASU Kod aviakompaniyi ICAOAFL Merchant Category Code3011 4 Oficijnij sajt ros Aeroflot u Vikishovishi Zasnovana 15 lipnya 1923 postanovoyu Radi praci j oboroni RRFSR Pro organizaciyu Radi z civilnoyi aviaciyi i Pro pokladannya tehnichnogo naglyadu za povitryanimi liniyami na Golovne keruvannya povitryanogo flotu Nazvu Aeroflot bulo zakripleno za civilnoyu aviaciyeyu SRSR 25 lyutogo 1932 Aeroflot chlen Mizhnarodnoyi asociaciyi povitryanogo transportu IATA Bazovij aeroport aviakompaniyi Moskovskij aeroport Sheremetyevo terminali D C F Zdijsnyuye pereloti v okupovanij Krim IstoriyaAeroflot Radyanski avialiniyi Oficijnim dnem narodzhennya civilnogo povitryanogo flotu Rosiyi vvazhayetsya 9 lyutogo 1923 koli Rada Praci i Oboroni prijnyav postanovu pro organizaciyu Radi z civilnoyi aviaciyi ta Pro pokladannya tehnichnogo naglyadu za povitryanimi liniyami na Golovne upravlinnya povitryanogo flotu U 1920 ti pislya zakinchennya pershoyi svitovoyi vijni aviaciya v yevropejskih krayinah vse bilshe vikoristovuvalasya v mirnih cilyah dlya perevezennya pasazhiriv poshti i vantazhiv Ne vidstavala vid svoyih susidiv i Rosiya Osobliva uvaga pridilyalasya rozvitku zv yazkiv iz zarubizhnimi krayinami Civilni poloti za kordon vikonuvalisya v osnovnomu na pereobladnanih vijskovih litakah 1 travnya 1922 vidkrilisya poloti pershoyi mizhnarodnoyi avialiniyi Moskva Kenigsberg u toj chas teritoriya Nimechchini Piznishe cyu avialiniyu prodovzhili do Berlina 15 lipnya 1923 vidkrilasya persha regulyarna vnutrishnya liniya Moskva Nizhnij Novgorod U 1930 ti aviabuduvannya krayini yavlyalo soboyu vzhe velikij ta skladnij kompleks virobnichih pidpriyemstv konstruktorskih byuro naukovo doslidnih institutiv i t d A litaki konstrukciyi O M Tupolyeva S V Ilyushina O K Antonova sklali epohu v svitovomu litakobuduvanni 25 lyutogo 1932 utvoreno Golovne upravlinnya Civilnogo povitryanogo flotu GU CPF i zasnovane oficijne skorochene najmenuvannya civilnoyi aviaciyi krayini AEROFLOT Lotchiki Aeroflotu brali uchast u Nimecko radyanskij vijni Voni vikonuvali osoblivo vazhlivi poloti do liniyi frontu v til voroga za kordon i na teritoriyi krayini U ci vazhki roki ne pripinyalisya regulyarni poloti na mizhnarodnih povitryanih liniyah Pislya vijni mizhnarodne povitryane spoluchennya stalo aktivno vidnovlyuvatisya i rozshiryuvatisya Z yavilisya novi doskonalishi litaki Il 12 ta Il 14 konstrukciyi S Ilyushina Vihid v 1956 na vnutrishni ta mizhnarodni liniyi Aeroflotu pershogo u sviti reaktivnogo litaka Tu 104 konstrukciyi Tupoleva rozcinyuvavsya yak vidatna podiya svitovogo znachennya U 1957 zdijsniv pershij polit turbogvintovij lajner Il 18 stvorenij v OKB im S Ilyushina U serpni 1959 v Moskvi vidkrivsya aeroport Sheremetyevo golovnim priznachennyam yakogo stalo obslugovuvannya mizhnarodnih polotiv V kinci 1950 h projshov viprobuvannya ta pochav regulyanie poloti na liniyah Aeroflotu najbilshij na ti chasi litak Tu 114 sho vidriznyavsya ekonomichnishimi turbogvintovimi dvigunami Piznishe jogo zaminiv na dalekih trasah novij radyanskij litak Il 62 U sichni 1971 na bazi Transportnogo upravlinnya mizhnarodnih povitryanih linij organizovano Centralne upravlinnya mizhnarodnih povitryanih spoluchen Aeroflotu CUMVS yake stalo yedinim v galuzi pidpriyemstvom sho vikonuyut mizhnarodni rejsi pid nazvoyu Aeroflot radyanski avialiniyi U 1978 u pershij rejs za kordon vidpravivsya vantazhnij litak Il 76 Cya mashina vikoristovuvalasya do 2004 U 1980 priznachenij generalnim pereviznikom uchasnikiv XXII Olimpijskih igor sho prohodili v Moskvi Dlya togo shob prijnyati sportsmeniv i gostej stolici z usogo svitu specialno zbudovano novij mizhnarodnij terminal aeroportu Sheremetyevo 2 zdatnij odnochasno obsluzhiti 31 litak bud yakogo tipu 6 travnya vidbulosya jogo oficijne vidkrittya U 1991 pislya rozpadu SRSR v kolishnih soyuznih respublikah i regionah RF stvoreni vlasni aviakompaniyi Rosijska kompaniya stala pravonastupnikom najmenuvannya Aeroflot i torgovelnoyi marki mizhnarodnogo pereviznika kolishnogo SRSR U chervni togo zh roku bulo stvoreno Virobnicho komercijne ob yednannya Aeroflot radyanski avialiniyi yake z 28 lipnya 1992 peretvoreno u vidkrite akcionerne tovaristvo Aeroflot rosijski mizhnarodni avialiniyi Todi zh aviakompaniya pochala ekspluatuvati zahidnu tehniku Pershimi bulo vzyato v lizing litaki A310 300 konsorciumu Erbas Indastri Cherez dva roki z yavilisya Boyingi 767 300ER sho vidpovidayut najzhorstkishim ekologichnim i shumovim vimogam U 1994 v aviakompaniyu nadijshli novi rosijski pasazhirski litaki tretogo pokolinnya Il 96 300 dlya mizhkontinentalnih rejsiv yaki povnistyu vidpovidayut standartam IKAO shodo shumiv V kinci 1995 Aeroflot vzyav u lizing vantazhnij litak DS 10 30F dlya ekspluataciyi na marshrutah velikoyi protyazhnosti KerivnictvoOsidok Aeroflotu Vlasniki i kerivnictvo 51 17 akcij nalezhit derzhavi v osobi Federalnogo agentstva z upravlinnya federalnim majnom 40 55 u vlasnosti yuridichnih osib u tomu chisli blizko 30 kontrolyuye Nacionalna rezervna korporaciya NRK 8 28 nalezhit fizichnim osobam V sichni 2010 roku stalo vidomo pro majbutnij vikup samoyi aviakompaniyeyu tochnishe yiyi dochirnoyu strukturoyu chastki Nacionalnoyi rezervnoyi korporaciyi v rozmiri 25 8 za sumu blizko 400 mln Generalnij direktor kompaniyi Vitalij Savelyev U 1997 2009 po berezen aviakompaniyu ocholyuvav Valerij Okulov AviaparkKilkist litakiv Aeroflotu ne vklyuchayuchi dochirni kompaniyi za stanom na lyutij 2021 Flot Aeroflotu Tip litaka Foto Ekspluatuyutsya Zamovleno Rik vvedennya v ekspluataciyu Primitki Airbus A320 200 66 0 2003 Airbus A320neo 6 19 2021 Planuyetsya Boying 737 800 37 2 2011 Boying 777 300ER 13 0 2012PisniCej rozdil maye nadmirnij obsyag abo mistit zajvi podrobici neenciklopedichnogo harakteru a dlya pidtverdzhennya vazhlivosti vikladenogo materialu brakuye nadijnosti j avtoritetnosti navedenih u nomu dzherel Bud laska dopomozhit pidtverditi znachushist dodavshi posilannya na nezalezhni vtorinni dzherela na cyu temu Yaksho znachushist zalishitsya nepidtverdzhenoyu vmist rozdilu mozhe buti perepisano ob yednano z inshim rozdilom abo vilucheno Podrobici mozhut buti na storinci obgovorennya lyutij 2019 Visockij V S Kotoryj raz lechu Moskva Odessa Rozenbaum O Ya Menya nosit kruglyj god moj rodnoj Aeroflot GalereyaAirbus A320 200 Airbus A321 200 Airbus A330 200 Airbus A330 300 Airbus A350 900 Boeing 737 800 Boeing 777 300ER Sukhoi Superjet 100VinoskiArhiv presi XX stolittya 1908 d Track Q36948990 IFRS Consolidated Financial Statements for the year ended 31 December 2021 Aeroflot 2022 P 83 d Track Q58707 YouTube Application Programming Interface d Track Q8056784 Citibank Merchant Category Codes Citibank 2015 37 p d Track Q857063d Track Q45680879 Petro Mironenko Oleksij Yekimovskih Oleksandr Lebedyev viletiv z Aeroflotu DzherelaOficijnij sajt Aeroflotu 20 travnya 2022 u Wayback Machine Ce nezavershena stattya pro aviakompaniyu Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi Ce nezavershena stattya pro kompaniyu abo pidpriyemstvo Rosiyi Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi