Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Трамвай Портленда (англ. Portland Streetcar) — мережа трамвайних ліній в місті Портленд, Орегон, США. Разом з системою ліній швидкісного трамваю створюють основу рейкового громадського транспорту міста. Більшість мережі побудована у вигляді одноколійних ліній, колії проходять по сусідніх паралельних вулицях.
| Трамвай Портленда | |
|---|---|
 | |
 | |
| Опис | |
| Країна |  США |
| Місто | Портленд |
| Дата відкриття | 20 липня 2001 |
| Власник | Портленд |
| Річний пасажиропотік | 16650 чоловік (травень 2018) |
| Сайт | portlandstreetcar.org |
| Маршрутна мережа | |
| Кількість маршрутів | 2 |
| Довжина маршрутів | 11,6 км |
| Рухомий склад | |
| Кількість вагонів | 17 |
| Основні типи рухомого складу | [en] Inekon Trams [en] |
| Кількість депо | 1 |
| Технічні дані | |
| Ширина колії | 1435 мм |
| Тип живлення | контактна мережа |
| Електрифікація | 750 в |
 Трамвай Портленда у Вікісховищі | |
Історія
Обговорення повернення трамваїв на вулиці міста почалося у середині 1990-х, спочатку планувалося що нова лінія буде обслуговуватися відреставрованими історичними вагонами. При подальші роботі над проектом від цієї ідеї відмовилися через побоювання що лінія стане виключно туристичною, а за планом вона має доповнювати систему ЛРТ міста. Ще до початку будівництва було прийняте остаточне рішення що на лінії будуть використовуватися сучасні низькопідлогові трамваї. Таким чином мережа стала першою з часів другої світової де вирішили експлуатувати сучасні вагони, на всіх лінія відкритих раніше у США використовувалися або історичні або побудовані у вигляді історичних трамваї.
Будівництво розпочалося у квітні 1999 року, початкова ділянка відкрита у 2001 році складалася з 7,7 км.
Лінії
В місті дві діючіх лінії, на яких 76 зупинок. Через те що більшість маршруту одноколійна з переважної більшості зупинок можливо проїхати лише в одному напрямку (для поїздки в протилежному напрямку треба перейти на сусідню паралельну вулицю).
[en] або Північ/Південь — довжиною 6,3 км, поєднує через центр міста північно-західний округ Портленда та район Південний берег який до недавно був закинутою промзоною а зараз триває активне будівництво висотних житлових будинків. Маршрут лінії проходить виключно на одному березі, та не перетинає річку Вілламетт.
[en] — довжиною 7,7 км, проходить центром міста та двічі перетинає річку Вілламетт. Лінія складається з двох маршрутів, на маршруті А трамваї курсують за годинниковою стрілкою, а на маршруті Б навпаки проти годинникової стрілки.
Відмінність від ЛРТ
Трамвайна мережа міста відрізняється від системи ЛРТ тим що в ЛРТ використовуються трамвайні потяги з декількох вагонів а в трамвайні мережі лише одиночні трамваї. Хоча обидві мережі використовують стандартну ширину колії, трамваї можуть використовувати колії ЛРТ а використання потягами ЛРТ трамвайної мережі неможливе, через довжину та значно більшу вагу. [en] через Вілламетт відкритий у 2015 році, є винятком, бо спільно використовується з Помаранчевою лінією швидкісного трамваю, більш ніде в місті трамвай та ЛРТ на мають спільних ділянок.
Сервіс
Працює по буднях з 5:30 до 23:30, у суботу з 7:30 до 23:30 та у неділю з 7:30 до 22:30. Інтервал руху в середньому складає 15 хвилин. Рано в ранці та пізно ввечері по буднях та у неділю інтервал збільшується до 20 хвилин. Через те що у центральному діловому районі лінії спільно використовують колії, інтервал відповідно вдвічі менший. На кожні зупинці встановлене електронне табло на якому зображається час прибуття наступного трамваю.
За для зручності користування встановлені однакові тарифи з системою ЛРТ, використовуються однакові квитки. Квиткові автомати розташовані не тільки на зупинках а і в середині трамваїв. В мережі здійснюється випадкова перевірка квитків у пасажирів, ніяких постійних кондукторів чи турнікетів немає.
Галерея
-
![image]()
Трамвай на південному вантовому мосту через Вілламетт -
![image]()
Трамвай на вулиці у районі Південний берег -
![image]()
Трамвай на зупинці
Посилання
- Рейковий транспорт Портленда на UrbanRail.net
Примітки
- https://portlandstreetcar.org/about-us/ridership-performance Середній денний пасажиропотік
- https://portlandstreetcar.org/schedules Режим роботи
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Tramvaj Portlenda angl Portland Streetcar merezha tramvajnih linij v misti Portlend Oregon SShA Razom z sistemoyu linij shvidkisnogo tramvayu stvoryuyut osnovu rejkovogo gromadskogo transportu mista Bilshist merezhi pobudovana u viglyadi odnokolijnih linij koliyi prohodyat po susidnih paralelnih vulicyah Tramvaj PortlendaOpisKrayina SShAMistoPortlendData vidkrittya20 lipnya 2001VlasnikPortlendRichnij pasazhiropotik16650 cholovik traven 2018 Sajtportlandstreetcar orgMarshrutna merezhaKilkist marshrutiv2Dovzhina marshrutiv11 6 kmRuhomij skladKilkist vagoniv17Osnovni tipi ruhomogo skladu en Inekon Trams en Kilkist depo1Tehnichni daniShirina koliyi1435 mmTip zhivlennyakontaktna merezhaElektrifikaciya750 v Tramvaj Portlenda u VikishovishiIstoriyaKvitkovij avtomat ta pristrij dlya perevirki kvitkiv na zupinci Obgovorennya povernennya tramvayiv na vulici mista pochalosya u seredini 1990 h spochatku planuvalosya sho nova liniya bude obslugovuvatisya vidrestavrovanimi istorichnimi vagonami Pri podalshi roboti nad proektom vid ciyeyi ideyi vidmovilisya cherez poboyuvannya sho liniya stane viklyuchno turistichnoyu a za planom vona maye dopovnyuvati sistemu LRT mista She do pochatku budivnictva bulo prijnyate ostatochne rishennya sho na liniyi budut vikoristovuvatisya suchasni nizkopidlogovi tramvayi Takim chinom merezha stala pershoyu z chasiv drugoyi svitovoyi de virishili ekspluatuvati suchasni vagoni na vsih liniya vidkritih ranishe u SShA vikoristovuvalisya abo istorichni abo pobudovani u viglyadi istorichnih tramvayi Budivnictvo rozpochalosya u kvitni 1999 roku pochatkova dilyanka vidkrita u 2001 roci skladalasya z 7 7 km LiniyiV misti dvi diyuchih liniyi na yakih 76 zupinok Cherez te sho bilshist marshrutu odnokolijna z perevazhnoyi bilshosti zupinok mozhlivo proyihati lishe v odnomu napryamku dlya poyizdki v protilezhnomu napryamku treba perejti na susidnyu paralelnu vulicyu en abo Pivnich Pivden dovzhinoyu 6 3 km poyednuye cherez centr mista pivnichno zahidnij okrug Portlenda ta rajon Pivdennij bereg yakij do nedavno buv zakinutoyu promzonoyu a zaraz trivaye aktivne budivnictvo visotnih zhitlovih budinkiv Marshrut liniyi prohodit viklyuchno na odnomu berezi ta ne peretinaye richku Villamett en dovzhinoyu 7 7 km prohodit centrom mista ta dvichi peretinaye richku Villamett Liniya skladayetsya z dvoh marshrutiv na marshruti A tramvayi kursuyut za godinnikovoyu strilkoyu a na marshruti B navpaki proti godinnikovoyi strilki Vidminnist vid LRT Tramvajna merezha mista vidriznyayetsya vid sistemi LRT tim sho v LRT vikoristovuyutsya tramvajni potyagi z dekilkoh vagoniv a v tramvajni merezhi lishe odinochni tramvayi Hocha obidvi merezhi vikoristovuyut standartnu shirinu koliyi tramvayi mozhut vikoristovuvati koliyi LRT a vikoristannya potyagami LRT tramvajnoyi merezhi nemozhlive cherez dovzhinu ta znachno bilshu vagu en cherez Villamett vidkritij u 2015 roci ye vinyatkom bo spilno vikoristovuyetsya z Pomaranchevoyu liniyeyu shvidkisnogo tramvayu bilsh nide v misti tramvaj ta LRT na mayut spilnih dilyanok ServisPracyuye po budnyah z 5 30 do 23 30 u subotu z 7 30 do 23 30 ta u nedilyu z 7 30 do 22 30 Interval ruhu v serednomu skladaye 15 hvilin Rano v ranci ta pizno vvecheri po budnyah ta u nedilyu interval zbilshuyetsya do 20 hvilin Cherez te sho u centralnomu dilovomu rajoni liniyi spilno vikoristovuyut koliyi interval vidpovidno vdvichi menshij Na kozhni zupinci vstanovlene elektronne tablo na yakomu zobrazhayetsya chas pributtya nastupnogo tramvayu Za dlya zruchnosti koristuvannya vstanovleni odnakovi tarifi z sistemoyu LRT vikoristovuyutsya odnakovi kvitki Kvitkovi avtomati roztashovani ne tilki na zupinkah a i v seredini tramvayiv V merezhi zdijsnyuyetsya vipadkova perevirka kvitkiv u pasazhiriv niyakih postijnih konduktoriv chi turniketiv nemaye GalereyaTramvaj na pivdennomu vantovomu mostu cherez Villamett Tramvaj na vulici u rajoni Pivdennij bereg Tramvaj na zupinciPosilannyaRejkovij transport Portlenda na UrbanRail netPrimitkihttps portlandstreetcar org about us ridership performance Serednij dennij pasazhiropotik https portlandstreetcar org schedules Rezhim roboti