Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Скулелевські кораблі (дан. Skuldelev-skibene) — п'ять оригінальних кораблів вікінгів XI століття, знайдених неподалік гавані (Скулелева) у Роскілле-фіорді на водному шляху Пеберренден, приблизно в 20 кілометрах північніше міста Роскілле в Данії. Усі п'ять кораблів були розкопані в 1962 році і з 1969 року зберігаються в збудованому для їх експозиції (Музеї кораблів вікінгів) у Роскілле.
| Скулелевські кораблі | |
|---|---|
дан. Skuldelev-skibene | |
 Один з Скулелевських кораблів в експозиції (Музея кораблів вікінгів) у Роскілле | |
| Країна |  Данія,  Норвегія,  Ісландія |
| Регіон | Зеландія |
| Тип | Військові та торгові човни вікінгів |
| Історія | |
| Датування | ~1030-1040 роки |
| Періоди | Доба вікінгів |
| Дослідження | |
| Відкрито | 17 серпня 1863 року. |
| Місце збереження матеріалів | (Музей кораблів вікінгів) у Роскілле |
 Скулелевські кораблі у Вікісховищі | |
Історія
Близько 1070 року п'ять кораблів вікінгів були навмисно потоплені неподалік гавані (Скулелева) у Роскілле-фіорді, щоб перекрити найважливіший фарватер і захистити Роскілле від нападу ворога з моря. Ці кораблі, що стали відомі як Скулелевські кораблі, були розкопані в 1962 році. Виявилося, що це кораблі п'яти різних типів — від рибальських та торгових до військових.
У 1962 році протягом чотирьох місяців залишки затоплених кораблів були розкопані. Знайдені частини складають п'ять типів кораблів вікінгів і всі датовані XI століттям. Вважається, що їх затопили, щоб запобігти атакам на Роскілле з моря. Коли залишки кораблів були розкопані вважалося, що вони складаються з шести кораблів, але пізніше було виявлено, що «Скулелев-2» і «Скулелев-4» були частинами одного й того ж корабля.
У 1969 році для експонування п'яти нещодавно виявлених Скулелевських кораблів, в Роскілле, на березі Роскілле-фіорда був побудований (Музей кораблів вікінгів).
Разом п'ять Скулелевських кораблів є хорошим джерелом інформації про традиції суднобудування пізньої епохи вікінгів. (Музей кораблів вікінгів) в Роскілле створив точні реконструкції всіх п'яти оригінальних кораблів Скулелева. Деякі з цих кораблів також були реконструйовані іншими ентузіастами по всьому світу.
Порівняльна таблиця
| Lp. | Зображення | Назва та імена реплік | Тип | Рік та місце будівництва | Розміри | Опис |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 
| Ottar | морський транспортний корабель (кнор) | ~1030 західна Норвегія | 15,84 x 4,8 | Корабель, побудований із сосни, мав закруглений корпус, водотоннажністю 20 тонн і площу вітрил 90 м², розвивав максимальну швидкість близько 13 вузлів. Міг плавати у водах Північного моря, Балтійського моря та Північної Атлантики. |
| 2. | 
| (Havhingsten fra Glendalough) | військовий довгий корабель ((скейд)) | ~1042 Ірландія | ~30 x 3,8 | Швидкий військовий корабель. Побудований з дубу, мав довгий вузький корпусо з водотоннажністю 26 тонн і величезною площею вітрил — 112 м², він розвивав максимальну швидкість близько 13-17 вузлів. Мав 60 весел і екіпаж із 65–70 чоловіків. |
| 3. |  | Roar Ege | невеликий торговий корабель (бірдин) | ~1040 Данія | 14 x 3,3 | Невелике торгове судно, що ходило вздовж узбережжя Данії та Балтійського моря. Найкраще збережений з усіх розкопаних уламків. Побудований з данського дуба, водотоннажністю понад 9 тонн і площею вітрил 45 м², він мав максимальну швидкість близько 8-10 вузлів і міг нести вантаж понад 4 тонни. |
| 4. | 
| Helge Ask | військовий довгий корабель | ~1040 Данія | 17,3 x 2,5 | Невеликий військовий корабель, що холив вздовж узбережжя Данії та Балтійського моря. Побудований як зі старого, так і з нового дерева, водотоннажністю майже 8 тонн і площею вітрил 46 м², мав максимальну швидкість близько 15 вузлів. |
| 5. | 
| Kraka Fyr та Skjoldungen | рибальський корабель | ~1030 західна Норвегія | 11,2 x 2,5 | Спочатку рибальське судно для риболовлі в норвезьких фіордах, згодом перетворене на транспортне судно. Побудований із деревини сосни, берези та дуба, водотоннажністю майже 8 тонн і площею вітрила 26,5 м², мав максимальну швидкість приблизно 9–12 вузлів. |
Скулелев-1
Скулделев-1 був міцним морським вантажним судном типу кнора. Мав довжину 16 м, ширину 4,8 м та осадку 1 м з екіпажем з 6-8 осіб. Корабель був побудований у Согне-фіорді на заході Норвегії приблизно в 1030 році нашої ери з товстих соснових дошок, але неодноразово ремонтувався за допомогою дуба та липи протягом свого існування, в Осло-фіорді та у Східній Данії. Маючи вітрило площею приблизно 90 м² і всього 2-4 весла, Скулелев-1 міг плавати Балтійським морем, Північним морем і північною частиною Атлантичного океану з максимальною швидкістю 13 узлів (24 км/год). Збереглося 60 % оригінального корабля.
Скулелев-1 був відтворений як корабель вікінгів Ottar Музеєм кораблів вікінгів Роскілле та виставлений у Музейній гавані.
| Знайомства: | прибл. 1030 |
| Місце будівництва: | Західна Норвегія |
| Стан збереження: | 60 % |
| Матеріал: | Сосна, дуб і липа |
| Довжина: | 15,84 метра |
| Ширина: | 4,8 метра |
| Осадка: | 1 метр |
| Водотоннажність: | 20 тонн |
| Кількість весел: | 2-4 |
| Екіпаж: | 6-8 чоловіків |
| Площа вітрил: | 90 м2 |
| Середня швидкість: | 5-7 вузлів |
| Найвища швидкість: | Близько 13 вузлів |
Скулелев-2
Скулелев-2 — морський військовий корабель із дуба. Це довгий корабель, можливо, типу (скейд).
Він був завдовжки приблизно 30 м і завширшки 3,8 м і осадку всього 1 м з максимальним екіпажем 70-80 осіб. Дендрохронологія показала, що корабель був побудований в районі Дубліна приблизно в 1042 році. Форма корабля та його велике вітрило, приблизно 112 м², дозволяли розвивати велику швидкість, до 15 вузлів (28 км/год) з гребним екіпажем 60 і більше під вітрилом. Це один із найдовших кораблів вікінгів, коли-небудь знайдених, але з усіх Скулелевських кораблів він зберігся найменше, залишилося лише 25 % від оригіналу.
Музей кораблів вікінгів у Роскіллі керував проектом створення репліки корабля Скулелев-2, відомого як «(Морський жеребець із Глендалоу)» (дан. Havhingsten fra Glendalough), вартістю 1,34 мільйона євро. Проект тривав із серпня 2000 року по вересень 2004 року і включав майже 40 000 годин праці. Влітку 2007 року Морський жеребець відплив із Роскілле в Дублін і прибув 14 серпня. Корабель був на виставці в Дубліні до літа 2008 року, після чого він повернувся в Роскілле і прибув 9 серпня.
| Знайомства: | 1042 |
| Місце будівництва: | Дублін, Ірландія |
| Стан збереження:: | прибл. 25 % |
| Матеріал: | Дуб |
| Довжина: | прибл. 30 метрів |
| Ширина: | 3,8 метра |
| Осадка: | 1 метр |
| Водотоннажність: | 26 тонн |
| Кількість весел: | 60 |
| Екіпаж: | 65-70 чоловік |
| Площа вітрил: | 112 м2 |
| Середня швидкість: | 6-8 вузлів |
| Найвища швидкість: | 13-17 вузлів |
Скулелев-3
Скулелев-3 — вантажне судно довжиною 14 м і шириною 3,3 м, можливо, типу бірдин. Він виготовлений з дуба, має вантажопідйомність 4-5 тонн і осадку всього 0,9 м. Він був побудований приблизно в 1040 році десь у Данії. З екіпажем із 5-8 осіб і вітрилом площею 45 м² в якості основної потужності Скулелев 3 добре підходив би для коротших подорожей у водах Данії та Балтійському морі.
Він може досягати максимальної швидкості біля 10 вузлів (19 км/год). Скулелев-3 є найкраще збереженим Скулелевським кораблем, від нього зберіглось 75 % оригінальної конструкції.
Музей кораблів вікінгів Роскілле скопіював Скулелев 3 як копію корабля вікінгів Roar Ege.
| Знайомства: | прибл. 1040 |
| Місце будівництва: | Данія |
| Стан збереження: | прибл. 75 % |
| Матеріал: | Дуб |
| Довжина: | 14 метрів |
| Ширина: | 3,3 метра |
| Осадка: | 0,9 метра |
| Водотоннажність: | 9,6 тонн |
| Вантажомісткість | 4,6 тонни |
| Кількість весел: | 5 веслових портів |
| Екіпаж: | 5-8 чоловіків |
| Площа вітрил: | 45 м2 |
| Середня швидкість: | 4-5 вузлів |
| Найвища швидкість: | 8-10 вузлів |
Скулелев-5
Він має довжину 17,3 м і ширину 2,5 м і мав би осадку 0,6 м з екіпажем близько 30 осіб. Він виготовлений із суміші порід деревини з дубом, соснами, ясенем і вільхою, і був побудований приблизно в 1030 році в районі Роскільде. Корабель був спеціально побудований для плавання в мілководних водах Данії та Балтійському морі. Верхні дошки обладнані отворами для щитових ременів. З вітрилом приблизно 46 м² середня швидкість судна, за підрахунками, становила 7 вузлів (13 км/год) з максимальною швидкістю близько 15 вузлів (28 км/год). Збереглося 50 % оригіналу.
Музей кораблів вікінгів Роскільде скопіював Скулелев-5 як репліку Helge Ask. Однак це не єдина копія Скулелев-5, першою була Sebbe Als, побудована в 1969 році в Августенборзі, також у Данії. Sebbe Als здатний розвивати швидкість 5 вузлів (9 км/год) тільки на веслах, а під вітрилом вона робить 12 вузлів (22 км/год).
| Знайомства: | прибл. 1030 |
| Місце будівництва: | Данія |
| Стан збереження: | прибл. 50 % |
| Матеріал: | Дуб, сосна, ясен і вільха |
| Довжина: | 17,3 метра |
| Ширина: | 2,5 метра |
| Осадка: | 0,6 метра |
| Водотоннажність: | 7,8 тонн |
| Кількість весел: | 26 |
| Екіпаж: | прибл. 30 чоловіків |
| Площа вітрил: | 46 м2 |
| Середня швидкість: | 6-7 вузлів |
| Найвища швидкість: | прибл. 15 вузлів |
Скулелев-6
Скулелев-6 — судно невідомого призначення довжиною 11,2 м і шириною 2,5 м, оснащене веслами і вітрилом.
Він мав хорошу вантажопідйомність, осадку 0,5 м і, ймовірно, був побудований для риболовлі. Як і Скулелев-1, Скулелев-6 був побудований в Согнефіордені на заході Норвегії близько 1030 року, в основному з сосни. Екіпаж мав складати 5-15 осіб. Протягом свого існування корабель був дещо перебудований, ймовірно, для використання в якості прибережного вантажного судна. У цьому стані він був би відомий як Ferje, загальний термін для менших вантажних суден. Збереглося 70 % оригінального корабля.
Скулелев 6 був відтворений як Kraka Fyr у 1998 році Музеєм кораблів вікінгів у Роскіллі. У 2010 році музей знову відтворив оригінальний корабель під назвою Skjoldungen. Залишаючись вірним оригінальним залишкам, Skjoldungen має іншу інтерпретацію дизайну носа та корми.
| Знайомства: | прибл. 1030 |
| Місце будівництва: | Західна Норвегія |
| Стан збереження: | прибл. 70 % |
| Матеріал: | Сосна, береза і дуб |
| Довжина: | 11,2 метра |
| Ширина: | 2,5 метра |
| Осадка: | 0,5 метра |
| Водотоннажність: | 3 тонни |
| Кількість весел: | 14 |
| Екіпаж: | прибл. 5-15 чоловік |
| Площа вітрил: | 26,5 м2 |
| Середня швидкість: | 4-5 вузлів |
| Найвища швидкість: | 9-12 вузлів |
Примітки
- The Skuldelev Ships. Nautical Archaeology Program. Department of Anthropology, Texas A&M University. Процитовано 25 грудня 2017.
- BBC - History - Ancient History in depth: Viking Dig Reports. www.bbc.co.uk (брит.). Процитовано 8 грудня 2022.
- Crumlin-Pedersen, Ole (2002). . The Viking Ship Museum and the National Museum of Denmark. Архів оригіналу за 6 квітня 2012. Процитовано 8 грудня 2022.
- BBC Ancient history in-depth: Viking dig reports
- Skuldelev 1. Vikingeskibsmuseet i Roskilde (брит.). Процитовано 8 грудня 2022.
- Skuldelev 2. Vikingeskibsmuseet i Roskilde (брит.). Процитовано 8 грудня 2022.
- Skuldelev 3. Vikingeskibsmuseet i Roskilde (брит.). Процитовано 8 грудня 2022.
- Skuldelev 5. Vikingeskibsmuseet i Roskilde (брит.). Процитовано 8 грудня 2022.
- Skuldelev 6. Vikingeskibsmuseet i Roskilde (брит.). Процитовано 8 грудня 2022.
- Viking Ship Museum. . Vikinges Kibs Museet. Архів оригіналу за 28 August 2021. Процитовано 28 серпня 2021.
- Viking Ship Museum. . Vikinges Kibs Museet. Архів оригіналу за 28 August 2021. Процитовано 28 серпня 2021.
Посилання
Джерела
- Ole Crumlin-Pedersen: Skuldelev § 2–§ 5, In: Reallexikon der Germanischen Altertumskunde. S. 33–35, Berlin/New York 2005
- Olaf Olsen, Ole Crumlin-Pedersen: Fünf Wikingerschiffe aus Roskilde Fjord. Übersetzt von Walter Jürgensen. Nationalmuseum, Kopenhagen 1978, (2. Auflage: Vikingeskibshallen, Roskilde 1990).
- Ole Crumlin-Pedersen: The Skuldelev Ships. Topology archaeology, history, conservation and display (Roskilde 2002).
- Rudolf Simek: Die Wikinger. Beck, München 1998, (Beck'sche Reihe 2081 °C. H. Beck Wissen), (5. Auflage. ebenda 2009, ).
- Dirk Husemann: Reformstau im Drachenboot. In: Abenteuer Archäologie. 1, 2006, ISSN 1612-9954, S. 78–83, online.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет