«Самара» — колишня російська авіакомпанія (існувала до 2009 року), базувалася в Самарі, в міжнародному аеропорту Курумоч. Виконувала регулярні і чартерні рейси з Самари. Головним чином це були польоти по СНД, але були також перевезення в Туреччину, Ізраїль, ОАЕ, Іспанію, Австрію, Таїланд і на Кіпр.
| ||||
Тип | авіакомпанія | |||
---|---|---|---|---|
Дата заснування | 1996 | |||
Завершення діяльності | 2008 | |||
Хаби | Міжнародний аеропорт Курумоч | |||
Альянс | AiRUnion | |||
Штаб-квартира | Міжнародний аеропорт Курумоч | |||
Сайт | samara-airlines.ru |
Генеральний директор — Сергій Мордвінцев.
З весни 2005 року входила в альянс ЕйрЮніон.
З 30 вересня 2008 року у «Самари» відкликана ліцензія. У компанії на той момент було близько 800 працівників. Припинила своє існування 3 лютого 2009 року. Сертифікат експлуатанта анульований.
Історія
Заснована в 1961 році, коли за наказом ПТУ ГВФ від 14 лютого 1961 року в аеропорту Курумоч формується окрема ескадрилья літаків Ан-10. 27 лютого 1961 року з аеропорту на літаку Ан-10 вперше виконаний рейс Куйбишев — Москва (Шереметьєво) з комерційним вантажем на борту. 11 квітня 1961 року наказом ГУ ЦПФ льотному підрозділу присвоюється найменування «Ескадрилья № 65 турбогвинтових літаків». 15 травня 1961 року рейсом в аеропорт «Мінеральні Води» на літаку Ан-10 відкриті регулярні пасажирські перевезення. Виконуються регулярні пасажирські рейси в Ленінград, Ташкент, Адлер, Тбілісі, Свердловськ. 4 травня 1962 року згідно з наказом ГУ ГВФ від 23 квітня 1962 року Приволзьким ТУ ЦПФ організований 173-й об'єднаний загін у складі однієї авіаескадрильї турбогвинтових літаків Ан-10 і однієї авіаескадрильї поршневих літаків Іл-14 (раніше базувалася в аеропорту Смышляевка). 19 липня 1963 року наказом Приволзького ТУ ЦПФ 173-й об'єднаний авіазагін перетворений в Куйбишевський об'єднаний авіазагін (КуОАО) у складі льотного загону № 173 та аеропорту «Куйбишев». В цьому ж році розпочато експлуатацію літаків Ан-12 і Ту-124.
У 1970-ті роки в експлуатацію надійшли літаки Ту-134, Як-40, Ту-154. У 1974 році літак Ту-154 здійснив перший рейс за маршрутом Куйбишев-Ленінград (Пулково). У 1975 році були відкриті рейси 742/741, 746/745 Куйбишев — Москва (Домодєдово) — Куйбишев, які також виконувалися літаками типу Ту-154. Рейси проіснували до кінця 1990-х років. За станом на кінець 1980-х років в аеропорту базувалися 173-ї льотний загін (літаки Ту-134) та 368-ї льотний загін (літаки Ту-154, Іл-76, Ан-12). У 1990 році пасажиропотік авіапідприємства досяг максимуму (більше 3,5 млн чол.), а потім, в 90-ті роки, на тлі загального стану країни, значно скоротився. У 1993 році після приватизації об'єднаний авіазагін перетворюється в акціонерне товариство відкритого типу «Авіакомпанія»Самара", а в 1994 році з ВАТ «Авіакомпанія» Самара " виділено аеропорт і створено відкрите акціонерне товариство «Міжнародний аеропорт «Самара». У 2005 році «Авіакомпанія» Самара " вступила в альянс AiRUnion, в який, крім нього, увійшли авіакомпанії «Красейр», «Домодєдовські авіалінії», «Омскавіа» і «Сибавіатранс». Фактичного об'єднання авіакомпаній не сталося, альянс лише координував діяльність входили в нього авіакомпаній. У 2007 році альянс посів третє місце серед російських авіакомпаній за обсягом перевезених пасажирів (3,6 млн) (за іншими даними — 3,1 млн пассжиров і 5-е місце). Влітку 2008 року авіакомпанії альянсу зіткнулися з браком грошових коштів для оплати авіаційного палива і наземних послуг аеропортів. З причини великих заборгованостей ряд аеропортів (Емельяново (Красноярськ), Домодєдово (Москва), Пулково (Санкт-Петербург) та ін) відмовили альянсу заправки і обслуговування літаків, що призвело до численних затримок і скасуванням рейсів. C 30 вересня 2008 року Росавіація призупинила дію сертифіката експлуатанта № 231 «Авіакомпанії Самара». У 2009 р. керівництвом області були озвучені плани робіт з відтворення галузі авіаперельотів в Самарі. Робоча назва компанії, яка буде побудована натомість — Ейр Самара (Air Samara).
Флот
На квітень 2006 року:
Примітки
- http://infosud.ru/arbitration/20110404/252167551.html [ 4 березня 2016 у Wayback Machine.] "бывших руководителей ОАО «Авиакомпания „Самара“ Сергея Мордвинцева и Евгения Кирсанова»
- http://samara.kp.ru/daily/24299/493371/ [ 18 травня 2015 у Wayback Machine.] "16 февраля 1993 года было создано открытое акционерное общество «Авиакомпания „Самара“. Весной 2005 года авиакомпания „Самара“ вошла в авиаальянс „ЭйрЮнион“. 30 сентября 2008 года авиакомпания „Самара“ была лишена лицензии. Фактически она прекратила своё существование, и 800 работников остались не у дел.
- Сертификаты эксплуатантов «КрасЭйр», ДАЛ и «ТЕСИС» аннулированы. РИА Новости. 3 февраля 2009. Архів оригіналу за 16 лютого 2012. Процитовано 14 серпня 2010.
- http://www.aviaport.ru/digest/2005/09/29/95527.html [ 7 березня 2016 у Wayback Machine.] ОАО «Авиакомпания «Самара» является преемником Куйбышевского авиационного отряда, который был основан в 1961 году.
- Алексей Екимовский. Слетная погода // Коммерсантъ, № 159, 05 сентября 2008
- Ситуация вокруг альянса AiRUnion. Архів оригіналу за 30 листопада 2012. Процитовано 2 вересня 2017.
- Авиаальянс AiRUnion прекратил полеты. Архів оригіналу за 30 листопада 2012. Процитовано 2 вересня 2017.
- Судьба AirUnion: системный кризис отрасли. Архів оригіналу за 30 листопада 2012. Процитовано 2 вересня 2017.
- В Самаре появится собственная авиакомпания. // samru.ru. Архів оригіналу за 3 червня 2012. Процитовано 2012-5-12.
- Самара на взлете. Между городами Поволжья налаживается авиационное сообщение. [ 13 березня 2016 у Wayback Machine.] // РГ, 14.05.2010 «В Самаре начали претворять в жизнь проект восстановления региональных авиаперевозок.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Samara Samara kolishnya rosijska aviakompaniya isnuvala do 2009 roku bazuvalasya v Samari v mizhnarodnomu aeroportu Kurumoch Vikonuvala regulyarni i charterni rejsi z Samari Golovnim chinom ce buli poloti po SND ale buli takozh perevezennya v Turechchinu Izrayil OAE Ispaniyu Avstriyu Tayiland i na Kipr SamaraIATA E5 IKAO BRZ Pozivnij BeryozaTipaviakompaniyaData zasnuvannya1996Zavershennya diyalnosti2008HabiMizhnarodnij aeroport KurumochAlyansAiRUnionShtab kvartiraMizhnarodnij aeroport KurumochSajtsamara airlines ru Generalnij direktor Sergij Mordvincev Z vesni 2005 roku vhodila v alyans EjrYunion Z 30 veresnya 2008 roku u Samari vidklikana licenziya U kompaniyi na toj moment bulo blizko 800 pracivnikiv Pripinila svoye isnuvannya 3 lyutogo 2009 roku Sertifikat ekspluatanta anulovanij IstoriyaLitak Tu 154M zahodit na posadku v samarskomu aeroportu Kurumoch Zasnovana v 1961 roci koli za nakazom PTU GVF vid 14 lyutogo 1961 roku v aeroportu Kurumoch formuyetsya okrema eskadrilya litakiv An 10 27 lyutogo 1961 roku z aeroportu na litaku An 10 vpershe vikonanij rejs Kujbishev Moskva Sheremetyevo z komercijnim vantazhem na bortu 11 kvitnya 1961 roku nakazom GU CPF lotnomu pidrozdilu prisvoyuyetsya najmenuvannya Eskadrilya 65 turbogvintovih litakiv 15 travnya 1961 roku rejsom v aeroport Mineralni Vodi na litaku An 10 vidkriti regulyarni pasazhirski perevezennya Vikonuyutsya regulyarni pasazhirski rejsi v Leningrad Tashkent Adler Tbilisi Sverdlovsk 4 travnya 1962 roku zgidno z nakazom GU GVF vid 23 kvitnya 1962 roku Privolzkim TU CPF organizovanij 173 j ob yednanij zagin u skladi odniyeyi aviaeskadrilyi turbogvintovih litakiv An 10 i odniyeyi aviaeskadrilyi porshnevih litakiv Il 14 ranishe bazuvalasya v aeroportu Smyshlyaevka 19 lipnya 1963 roku nakazom Privolzkogo TU CPF 173 j ob yednanij aviazagin peretvorenij v Kujbishevskij ob yednanij aviazagin KuOAO u skladi lotnogo zagonu 173 ta aeroportu Kujbishev V comu zh roci rozpochato ekspluataciyu litakiv An 12 i Tu 124 U 1970 ti roki v ekspluataciyu nadijshli litaki Tu 134 Yak 40 Tu 154 U 1974 roci litak Tu 154 zdijsniv pershij rejs za marshrutom Kujbishev Leningrad Pulkovo U 1975 roci buli vidkriti rejsi 742 741 746 745 Kujbishev Moskva Domodyedovo Kujbishev yaki takozh vikonuvalisya litakami tipu Tu 154 Rejsi proisnuvali do kincya 1990 h rokiv Za stanom na kinec 1980 h rokiv v aeroportu bazuvalisya 173 yi lotnij zagin litaki Tu 134 ta 368 yi lotnij zagin litaki Tu 154 Il 76 An 12 U 1990 roci pasazhiropotik aviapidpriyemstva dosyag maksimumu bilshe 3 5 mln chol a potim v 90 ti roki na tli zagalnogo stanu krayini znachno skorotivsya U 1993 roci pislya privatizaciyi ob yednanij aviazagin peretvoryuyetsya v akcionerne tovaristvo vidkritogo tipu Aviakompaniya Samara a v 1994 roci z VAT Aviakompaniya Samara vidileno aeroport i stvoreno vidkrite akcionerne tovaristvo Mizhnarodnij aeroport Samara U 2005 roci Aviakompaniya Samara vstupila v alyans AiRUnion v yakij krim nogo uvijshli aviakompaniyi Krasejr Domodyedovski avialiniyi Omskavia i Sibaviatrans Faktichnogo ob yednannya aviakompanij ne stalosya alyans lishe koordinuvav diyalnist vhodili v nogo aviakompanij U 2007 roci alyans posiv tretye misce sered rosijskih aviakompanij za obsyagom perevezenih pasazhiriv 3 6 mln za inshimi danimi 3 1 mln passzhirov i 5 e misce Vlitku 2008 roku aviakompaniyi alyansu zitknulisya z brakom groshovih koshtiv dlya oplati aviacijnogo paliva i nazemnih poslug aeroportiv Z prichini velikih zaborgovanostej ryad aeroportiv Emelyanovo Krasnoyarsk Domodyedovo Moskva Pulkovo Sankt Peterburg ta in vidmovili alyansu zapravki i obslugovuvannya litakiv sho prizvelo do chislennih zatrimok i skasuvannyam rejsiv C 30 veresnya 2008 roku Rosaviaciya prizupinila diyu sertifikata ekspluatanta 231 Aviakompaniyi Samara U 2009 r kerivnictvom oblasti buli ozvucheni plani robit z vidtvorennya galuzi aviaperelotiv v Samari Robocha nazva kompaniyi yaka bude pobudovana natomist Ejr Samara Air Samara FlotSamara Airlines Tu 154M Na kviten 2006 roku 4 Boeing 737 300 6 Tu 134A 1 Tu 154B 2 Tu 154B 2 6 Tu 154M 3 Yak 40 1 Yak 42 2 Yak 42D 2 An 140 v zamovlenniPrimitkihttp infosud ru arbitration 20110404 252167551 html 4 bereznya 2016 u Wayback Machine byvshih rukovoditelej OAO Aviakompaniya Samara Sergeya Mordvinceva i Evgeniya Kirsanova http samara kp ru daily 24299 493371 18 travnya 2015 u Wayback Machine 16 fevralya 1993 goda bylo sozdano otkrytoe akcionernoe obshestvo Aviakompaniya Samara Vesnoj 2005 goda aviakompaniya Samara voshla v aviaalyans EjrYunion 30 sentyabrya 2008 goda aviakompaniya Samara byla lishena licenzii Fakticheski ona prekratila svoyo sushestvovanie i 800 rabotnikov ostalis ne u del Sertifikaty ekspluatantov KrasEjr DAL i TESIS annulirovany RIA Novosti 3 fevralya 2009 Arhiv originalu za 16 lyutogo 2012 Procitovano 14 serpnya 2010 http www aviaport ru digest 2005 09 29 95527 html 7 bereznya 2016 u Wayback Machine OAO Aviakompaniya Samara yavlyaetsya preemnikom Kujbyshevskogo aviacionnogo otryada kotoryj byl osnovan v 1961 godu Aleksej Ekimovskij Sletnaya pogoda Kommersant 159 05 sentyabrya 2008 Situaciya vokrug alyansa AiRUnion Arhiv originalu za 30 listopada 2012 Procitovano 2 veresnya 2017 Aviaalyans AiRUnion prekratil polety Arhiv originalu za 30 listopada 2012 Procitovano 2 veresnya 2017 Sudba AirUnion sistemnyj krizis otrasli Arhiv originalu za 30 listopada 2012 Procitovano 2 veresnya 2017 V Samare poyavitsya sobstvennaya aviakompaniya samru ru Arhiv originalu za 3 chervnya 2012 Procitovano 2012 5 12 Samara na vzlete Mezhdu gorodami Povolzhya nalazhivaetsya aviacionnoe soobshenie 13 bereznya 2016 u Wayback Machine RG 14 05 2010 V Samare nachali pretvoryat v zhizn proekt vosstanovleniya regionalnyh aviaperevozok