Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Влодава (біл. Уладава) — станція Берестейського відділення Білоруської залізниці на лінії Берестя — Влодава — Холм між зупинним пунктом (Комарівка) та станцією (Влодава) у Польщі, але фактично станція тупикова, через зруйнований міст.
станція | |
|---|---|
 | |
| Координати | 51°33′ пн. ш. 23°36′ сх. д. / 51.550° пн. ш. 23.600° сх. д.Координати: 51°33′ пн. ш. 23°36′ сх. д. / 51.550° пн. ш. 23.600° сх. д. |
| Власник | Білоруська залізниця |
| Код Експрес-3 | 2100560 |
| Мапа | |
| Дільниця Берестя — Холм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Історія
У 1887 році почалося будівництво лінії Холм — Берестя через Володаву як ділянки Варшавсько-Тереспольської залізниці. Це сполучення мало насамперед військове значення, оскільки об'єднувало царські гарнізони в обох містах. В рамках інвестицій була прокладена одна траса лінії і побудовані залізничні мости на Угерці і на Бузі біля Володави. Володавський міст мав три прольоти загальною протяжністю 230 м. У міжвоєнний період зі станції Влодава в день курсували два пасажирських і вантажних поїзди до Любліна і в Любомль через Холм. Залізничний товарообіг включав в основному деревину у різній формі.
3 вересня 1939 року німецько-фашистська авіація завдавала удари по мостам і залізничній станції у Влодаві. Руйнування мостів і зміна кордонів після Другої світової війни призупинили зв'язок між м. Володава і залізничною станцією Влодава.
Див. також
- (Залізниця Берестя — Холм)
Джерела
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 15.05.2021)
![image]()
(рос.) [ з першоджерела 15.05.2021.] - Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
Посилання
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет