Хрестоподібне крило англ cruciform wing також X подібне крило англ X wing конфігурація крила літального апарата з чотирм

Хрестоподібне крило (англ. cruciform wing; також X-подібне крило, англ. X-wing) — конфігурація крила літального апарата з чотирма крилами, розташованими у формі хреста або літери X. На відміну від стабілізаторів балістичних ракет і артилерійських боєприпасів (наприклад, БОПС), які теж можуть розташовуватись у подібній конфігурації, складові хрестоподібного крила є несними повернями, тобто, вони забезпечують підіймальну силу для літального апарата. Хрестоподібним також може бути оперення.

Українська протикорабельна ракета Р-360 «Нептун». На зображенні видно хрестоподібне крило та аналогічне хвостове оперення.

Ракета може бути сконструйована для польоту з кутом між крилом і площиною рискання як 0 і 90° (конфігурація «+») або 45° (конфігурація «×»).

Опис

AIM-4 Falcon, хрестоподібна ракета з дельтаподібним крилом

Це компонування є одним із найпоширеніших серед небалістичних ракет, як протитанкові ракети (9М14), зенітні керовані ракети (IRIS-T, ракети комплексу С-125), ракети «повітря — повітря» (Р-73, AIM-120 AMRAAM), протикорабельні ракети («Нептун», Harpoon) тощо, а також серед деяких безпілотників («Ланцет», «Тихий грім»).

Поширеність серед ракет проти інших конфігурацій, як моноплан і трикрила схема, зумовлена тим, що хрестоподібне крило забезпечує вищу маневрову здатність завдяки можливості створення підіймальної сили в будь-якому напрямку. Також це спрощує систему керування ракетою, оскільки керувальні поверхні мають ідентичні властивості для рискання й тангажу.

На відміну від більшості ракет, для крилатих ракет (крім протикорабельних) з великою дальністю характерна схема «моноплан», оскільки вони не потребують високої маневровості, натомість важливий якнайменший аеродинамічний опір.

Хрестоподібна ракета може бути збудована з різними аеродинамічними схемами, як то нормальна схема, качка, безхвістка тощо.

Горизонтальне X-подібне крило

Також існувала концепція горизонтального хрестоподібного крила, яким було обладнано низку експериментальних гвинтокрилів, як Rotor Systems Research Aircraft на базі ^[en]. Крило було призначене для вертикального злету, після чого при русі вперед носійний гвинт мав зупинятись і виконувати роль нерухомого крила.

Див. також

Примітки

мається на увазі конфігурація з трьома поверхнями, кут між якими складає 120°, схожа на перевернуту літеру Y

Blakelock, John H. (3 вересня 1991). Automatic Control of Aircraft and Missiles (англ.). John Wiley & Sons. ISBN .
Цирюк, О. А.; Яровой, М. О. (2009). Загальне проектування крилатих ракет (PDF). Національний аерокосмічний університет імені М. Є. Жуковського «Харківський авіаційний інститут».
Redmon, Danny Ray (1980). Tactical Missile Conceptual Design (PDF). Monterey, California: Naval Postgraduate School. с. 134–135.
Цирюк, О. А.; Яровой, М. О. (2009). Загальне проектування крилатих ракет (PDF). Національний аерокосмічний університет імені М. Є. Жуковського «Харківський авіаційний інститут».

Джерела

Missile Aerodynamics (PDF) (англійською) . AGARD. 1979. AGARD-LS-98.

Це незавершена стаття з авіації.
Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її.

[3] мається на увазі конфігурація з трьома поверхнями, кут між якими складає 120°, схожа на перевернуту літеру Y

[1] Blakelock, John H. (3 вересня 1991). Automatic Control of Aircraft and Missiles (англ.). John Wiley & Sons. ISBN .

[2] Цирюк, О. А.; Яровой, М. О. (2009). Загальне проектування крилатих ракет (PDF). Національний аерокосмічний університет імені М. Є. Жуковського «Харківський авіаційний інститут».

[:0-4] Redmon, Danny Ray (1980). Tactical Missile Conceptual Design (PDF). Monterey, California: Naval Postgraduate School. с. 134–135.

[5] Цирюк, О. А.; Яровой, М. О. (2009). Загальне проектування крилатих ракет (PDF). Національний аерокосмічний університет імені М. Є. Жуковського «Харківський авіаційний інститут».