ХАЗ 3250 | |
---|---|
Випуск, роки | 2006-2014 |
Характеристики маси | |
Маса у спорядженому стані, т | 4,09 |
Маса повного автобуса, т | 6,7 |
Швидкісні характеристики | |
Макс.швидкість пустого автобуса, км/год | 100 |
Місткість, осіб | |
Місць для сидіння: | 15 |
Стоячих місць (7 осіб/м²) | 35 |
Повна місткість (8 осіб/м²) | 50 |
Розміри | |
Довжина, мм | 6480 |
Ширина, мм | 2262 |
Висота , мм | 2830 |
Двигун | |
Тип двигуна | дизельний |
Назва двигуна | Nissan Euro II |
Потужність, кВт | 85 |
Коробка передач |
ХАЗ-3250 «Антон» — автобус малого класу, призначений для перевезень пасажирів в місті і на середні відстані. Після презентації на виставці SIA'2005 в Києві експериментальної моделі ХАЗ-2201 на китайському шасі Nissan Dong Feng. Після певних доопрацювань цей автобус був запущений концерном «Анто-Рус» в серійне виробництво у січні 2006 року, але вже під індексом ХАЗ-3250. Автобус отримав також власне ім'я — «Антон».
Всього виготовили близько 500 автобусів.
Опис моделі
ХАЗ-3250 — типовий автобус малого класу вагонної компоновки, призначений для перевезення пасажирів на міських і приміських маршрутах. Кузов автобуса встановлений на раму китайської вантажівки Dong Feng. Залежно від модифікації на автобус встановлюють дизельні двигуни Nissan Dong Feng або Cummins, які відповідають нормативам екологічної безпеки Euro-2. Підвіска автобуса залежна, ресорна.
Модифікації автобуса ХАЗ-3250
ХАЗ-3250.01 — приміська модифікація, що стала родоначальником модельного ряду, має одну автоматичну пасажирські двері і ручну аварійні двері в задньому звисі. Автобус обладнаний напівм'якими кріслами з високими нерегульованими підголівниками. Двигун — Nissan Dong Feng.
ХАЗ-3250.02 — міська модифікація, що має дві автоматичні двері, обладнана сидіннями міського типу. Двигун — Nissan Dong Feng.
ХАЗ-3250.11 — автобус, призначений для перевезення школярів. На відміну від базової модифікації він має невеликі зручні крісла для дітей, нижчі сходинки на вході в салон, а також додаткові поручні і кнопки виклику водія. Як і в приміській модифікації, в салон веде одна автоматична і одна ручна аварійна двері. Двигун — Nissan Dong Feng.
ХАЗ-3250.21 — приміська модифікація з подовженим заднім звісом, має одну автоматичну пасажирські двері і ручну аварійні двері. Автобус обладнаний напівм'якими кріслами з високими нерегульованими підголівниками. Двигун — Cummins. Автобус ХАЗ-3250.21 розроблений і запущений у серійне виробництво в 2007-му році. Цікаво, що на офіційному сайті заводу інформація про цю модифікацію відсутня, в той час, як ряд компаній-дилерів пропонують її в своїх прайс-листах.
ХАЗ-3250.22 — міська модифікація з подовженим заднім звісом, що має дві автоматичні двері. Обладнана сидіннями міського типу. Двигун — Cummins. Автобус ХАЗ-3250.22 розроблений і запущений у серійне виробництво в 2007 році.
ХАЗ-3250.23 — міжміська модифікація з подовженим заднім звісом. Передні двері — з автоматичним приводом, задня, аварійна — з ручним. На відміну від інших модифікацій, даний автобус обладнаний кондиціонером і м'якими регульованими сидіннями, також він має вклеєні стекла. Двигун — Cummins. Ця модифікація цікава тим, що вона є першою спробою заводу вийти на ринок міжміських автобусів малої місткості. Модифікація розроблена і запущена в серійне виробництво в 2007 році.
ХАЗ-3250.26 — автобус для силових структур.
Технічні характеристики
Клас | міський автобус |
Виробник | «Анто-Рус» |
Розробка | |
Кузов | |
Гарантія, роки/пробіг | |
Ресурс кузова, не менше ніж | |
Довжина, мм | 6480 |
Ширина по модлінгу, мм | 2262 |
Висота, мм | 2830 |
Осі | 2 штуки |
Колеса | дискові, 4 штук (2×2) |
Шини | |
Дорожній просвіт, мм | |
Колісна база, мм | |
Споряджена маса, кг | 4090 |
Повна маса транспорту, кг | 6700 |
Передня колія, мм | |
Задня колія, мм | |
Максимальне навантаження на передню вісь, кг | 2600 |
Максимальне навантаження на задню вісь, кг | 4100 |
Висота підлоги, см | |
Підвіска, штук і тип | |
Підйом, який може подолати автобус, % | |
Радіус повороту, ме менше, метри | |
Настил підлоги | |
Поручні | |
Сидіння | |
Висота салону, см, ззаду/спереду | |
Двері | остеклені, одностворчасті поворотно розсувного типу |
Формула дверей | |
Висота дверей, см | |
Ширина дверних пройомів у одностворних дверях, см | |
Ширина дверних пройомів у двостворних дверях, см | |
Опалення у салоні | |
Кондиціонування у салоні | через люки і зсувні кватирки |
Кермо (з гідропідсилювачем) | |
Сидячих місць, штук | 15 |
Стоячих місць, штук | 35 |
Повна місткість, осіб | 50 |
Передній міст | |
Задній міст | |
Коробка передач | |
Число ступенів КП, шут | |
Двигун | дизельний чотиритактний Hyundai |
Розташування двигуна | |
Кількість циліндрів | |
Робочий об'єм, літри | 3,9 |
Ємність паливного бака, літри | |
Відповідність екологічним нормам | Euro-2 |
Передпусковий підігрівач | Обертальний момент, Нм |
Потужність, к.с. | 120-125 |
Охолодження | |
Робоча гальмівна система | |
Зупинкова гальмівна система | |
Додаткова гальмівна система | |
Резервна гальмівна система | |
система ABS | |
Педалі акселератора, гальма і зчеплення | |
Витрати пального | |
Час розгону до швидкості 60 км/год, сек | |
Максимальна постійна швидкість руху, км/год |
Конкуренти
Зноски
- . Архів оригіналу за 13 лютого 2009. Процитовано 23 березня 2010.
- . Архів оригіналу за 12 квітня 2013. Процитовано 12 квітня 2013.
- Описание ХАЗ-3250 («Антон») [ 13 жовтня 2011 у Wayback Machine.] (рос.) 12.02.2011
Посилання
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
HAZ 3250 Vipusk roki 2006 2014 Harakteristiki masi Masa u sporyadzhenomu stani t 4 09 Masa povnogo avtobusa t 6 7 Shvidkisni harakteristiki Maks shvidkist pustogo avtobusa km god 100 Mistkist osib Misc dlya sidinnya 15 Stoyachih misc 7 osib m 35 Povna mistkist 8 osib m 50 Rozmiri Dovzhina mm 6480 Shirina mm 2262 Visota mm 2830 Dvigun Tip dviguna dizelnij Nazva dviguna Nissan Euro II Potuzhnist kVt 85 Korobka peredach HAZ 3250 Anton avtobus malogo klasu priznachenij dlya perevezen pasazhiriv v misti i na seredni vidstani Pislya prezentaciyi na vistavci SIA 2005 v Kiyevi eksperimentalnoyi modeli HAZ 2201 na kitajskomu shasi Nissan Dong Feng Pislya pevnih doopracyuvan cej avtobus buv zapushenij koncernom Anto Rus v serijne virobnictvo u sichni 2006 roku ale vzhe pid indeksom HAZ 3250 Avtobus otrimav takozh vlasne im ya Anton Vsogo vigotovili blizko 500 avtobusiv Opis modeliHAZ 3250 tipovij avtobus malogo klasu vagonnoyi komponovki priznachenij dlya perevezennya pasazhiriv na miskih i primiskih marshrutah Kuzov avtobusa vstanovlenij na ramu kitajskoyi vantazhivki Dong Feng Zalezhno vid modifikaciyi na avtobus vstanovlyuyut dizelni dviguni Nissan Dong Feng abo Cummins yaki vidpovidayut normativam ekologichnoyi bezpeki Euro 2 Pidviska avtobusa zalezhna resorna Modifikaciyi avtobusa HAZ 3250HAZ 3250 26 HAZ 3250 01 primiska modifikaciya sho stala rodonachalnikom modelnogo ryadu maye odnu avtomatichnu pasazhirski dveri i ruchnu avarijni dveri v zadnomu zvisi Avtobus obladnanij napivm yakimi krislami z visokimi neregulovanimi pidgolivnikami Dvigun Nissan Dong Feng HAZ 3250 02 miska modifikaciya sho maye dvi avtomatichni dveri obladnana sidinnyami miskogo tipu Dvigun Nissan Dong Feng HAZ 3250 11 avtobus priznachenij dlya perevezennya shkolyariv Na vidminu vid bazovoyi modifikaciyi vin maye neveliki zruchni krisla dlya ditej nizhchi shodinki na vhodi v salon a takozh dodatkovi poruchni i knopki vikliku vodiya Yak i v primiskij modifikaciyi v salon vede odna avtomatichna i odna ruchna avarijna dveri Dvigun Nissan Dong Feng HAZ 3250 21 primiska modifikaciya z podovzhenim zadnim zvisom maye odnu avtomatichnu pasazhirski dveri i ruchnu avarijni dveri Avtobus obladnanij napivm yakimi krislami z visokimi neregulovanimi pidgolivnikami Dvigun Cummins Avtobus HAZ 3250 21 rozroblenij i zapushenij u serijne virobnictvo v 2007 mu roci Cikavo sho na oficijnomu sajti zavodu informaciya pro cyu modifikaciyu vidsutnya v toj chas yak ryad kompanij dileriv proponuyut yiyi v svoyih prajs listah HAZ 3250 22 miska modifikaciya z podovzhenim zadnim zvisom sho maye dvi avtomatichni dveri Obladnana sidinnyami miskogo tipu Dvigun Cummins Avtobus HAZ 3250 22 rozroblenij i zapushenij u serijne virobnictvo v 2007 roci HAZ 3250 23 mizhmiska modifikaciya z podovzhenim zadnim zvisom Peredni dveri z avtomatichnim privodom zadnya avarijna z ruchnim Na vidminu vid inshih modifikacij danij avtobus obladnanij kondicionerom i m yakimi regulovanimi sidinnyami takozh vin maye vkleyeni stekla Dvigun Cummins Cya modifikaciya cikava tim sho vona ye pershoyu sproboyu zavodu vijti na rinok mizhmiskih avtobusiv maloyi mistkosti Modifikaciya rozroblena i zapushena v serijne virobnictvo v 2007 roci HAZ 3250 26 avtobus dlya silovih struktur Tehnichni harakteristikiKlas miskij avtobus Virobnik Anto Rus Rozrobka Kuzov Garantiya roki probig Resurs kuzova ne menshe nizh Dovzhina mm 6480 Shirina po modlingu mm 2262 Visota mm 2830 Osi 2 shtuki Kolesa diskovi 4 shtuk 2 2 Shini Dorozhnij prosvit mm Kolisna baza mm Sporyadzhena masa kg 4090 Povna masa transportu kg 6700 Perednya koliya mm Zadnya koliya mm Maksimalne navantazhennya na perednyu vis kg 2600 Maksimalne navantazhennya na zadnyu vis kg 4100 Visota pidlogi sm Pidviska shtuk i tip Pidjom yakij mozhe podolati avtobus Radius povorotu me menshe metri Nastil pidlogi Poruchni Sidinnya Visota salonu sm zzadu speredu Dveri ostekleni odnostvorchasti povorotno rozsuvnogo tipu Formula dverej Visota dverej sm Shirina dvernih projomiv u odnostvornih dveryah sm Shirina dvernih projomiv u dvostvornih dveryah sm Opalennya u saloni Kondicionuvannya u saloni cherez lyuki i zsuvni kvatirki Kermo z gidropidsilyuvachem Sidyachih misc shtuk 15 Stoyachih misc shtuk 35 Povna mistkist osib 50 Perednij mist Zadnij mist Korobka peredach Chislo stupeniv KP shut Dvigun dizelnij chotiritaktnij Hyundai Roztashuvannya dviguna Kilkist cilindriv Robochij ob yem litri 3 9 Yemnist palivnogo baka litri Vidpovidnist ekologichnim normam Euro 2 Peredpuskovij pidigrivach Obertalnij moment Nm Potuzhnist k s 120 125 Oholodzhennya Robocha galmivna sistema Zupinkova galmivna sistema Dodatkova galmivna sistema Rezervna galmivna sistema sistema ABS Pedali akseleratora galma i zcheplennya Vitrati palnogo Chas rozgonu do shvidkosti 60 km god sek Maksimalna postijna shvidkist ruhu km godKonkurentiBogdan A069 Ruta 25Znoski Arhiv originalu za 13 lyutogo 2009 Procitovano 23 bereznya 2010 Arhiv originalu za 12 kvitnya 2013 Procitovano 12 kvitnya 2013 Opisanie HAZ 3250 Anton 13 zhovtnya 2011 u Wayback Machine ros 12 02 2011Posilannya