Фуста (іт. fusta) — вузький, легкий і швидкий корабель галерного типу з малою осадкою, що був озброєний як веслами, так і вітрилами і був, по великому рахунку, невеликою галерою або галіотом. Зазвичай цей тип корабля мав довжину 20-25 м, від 12 до 18 лавок для гребців з кожного боку, одну щоглу з латинським (трикутним) вітрилом і, як правило, був озброєний декількома гарматами.
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpODRMemhsTDBaMWMzUmhYMko1WDBwaGJsOUlkWGxuWlc1ZmRtRnVYMHhwYm5OamFHOTBaVzR1YW5Cbkx6TXlNSEI0TFVaMWMzUmhYMko1WDBwaGJsOUlkWGxuWlc1ZmRtRnVYMHhwYm5OamFHOTBaVzR1YW5Cbi5qcGc=.jpg)
Вітрило використовувалося на фусті для круїзного плавання та заради економії енергії гребців, тоді як весла використовувались тоді, коли була потрібна висока маневреність — при заході в гавань та під час бою, а також у випадках відсутності сприятливого вітру. Зазвичай, від носової частини до основної щогли весла були розраховані на одного весляра, а від щогли до корми — на двох веслярів для кожного весла.
На фусти, як і на венеційські галери, зазвичай не набирали контингент солдатів, а військову функцію виконували ті ж самі веслярі, які були озброєні та використовувались як комбатанти у разі потреби.
Використання
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpOHlMekpoTDBOaGJtRnNaWFIwYnlVeVExOVdaV1IxZEdGZlpHVnNYMUJoYkdGNmVtOWZSSFZqWVd4bExtcHdaeTh6TWpCd2VDMURZVzVoYkdWMGRHOGxNa05mVm1Wa2RYUmhYMlJsYkY5UVlXeGhlbnB2WDBSMVkyRnNaUzVxY0djPS5qcGc=.jpg)
Фуста була улюбленим кораблем північноафриканських корсарів Сале та Берберського узбережжя. Швидкість, мобільність, здатність пересуватися без вітру та здатність працювати на мілководді — що має вирішальне значення для переховування в прибережних водах для висліджування і несподіваного нападу на жертву — зробили його ідеальним для війни та піратства. Саме фусти переважно використовувались братами Барбаросса, Аруджем і Хайр ад Діном, під час османського завоювання Північної Африки та евакуації мудехарів і морисків з Іспанії після падіння Гранади. І саме на фустах вони, та інші корсари Північної Африки наводили жах на християнські судна та поселення на островах та прибережних районах Середземного моря в XVI—XVII століттях.
Велика кількість фуст використовувалась османським флотом в битві при Лепанто в 1571 році.
Португальці широко використовували це судно в XV—XVI століттях на півночі Африки та в Індійському океані, де воно було особливо придатним для розвідки, патрулювання та рейдів у мілководних прибережних і річкових водах.
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.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.jpg)
У 1535 році португалець Діого Ботельо Перейра здійснив перехід на фусті з Індії до Португалії навколо мису Доброї Надії А у 1545 році Манель де Васконселлос здійснював на фусті нагляд за османською флотилією, що готувала напад на португальців в Індії під час рейду османського військово-морського флоту в Індійському океані. Незважаючи на переслідування турецьких кораблів, йому вдалося врятуватися та попередити про напад на фортецю Діу.
Див. також
Примітки
- S.Souchek (1995)
- Bicheno (2004)
- K.M. Matthew: History of the Portuguese Navigation in India, 1497—1600
Джерела
- Bicheno, Hugh, Crescent and Cross: The Battle of Lepanto 1571, Phoenix Paperback, London, 2004,
- Capulli M (2003), Le Navi della Serenissima — La Galea Veneziana di Lazise, Venezia, Marsilio Editore.
- Mathew, K.M, History of the Portuguese navigation in India, 1497—1600, Bombay, Univ., Diss., 1978
- Soucek, Svat «The Ottomans and Their Rivals, Galleys and Galleons, Portolan Charts and Isolarii», in his Piri Reis & Turkish Mapmaking After Columbus: The Khalili Portolan Atlas, Nour Foundation, 1995 (pp. 10–33).
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Fusta it fusta vuzkij legkij i shvidkij korabel galernogo tipu z maloyu osadkoyu sho buv ozbroyenij yak veslami tak i vitrilami i buv po velikomu rahunku nevelikoyu galeroyu abo galiotom Zazvichaj cej tip korablya mav dovzhinu 20 25 m vid 12 do 18 lavok dlya grebciv z kozhnogo boku odnu shoglu z latinskim trikutnim vitrilom i yak pravilo buv ozbroyenij dekilkoma garmatami Portugalska fusta z knigi Yana Gyujgena van Linshotena kinec XVI st Vitrilo vikoristovuvalosya na fusti dlya kruyiznogo plavannya ta zaradi ekonomiyi energiyi grebciv todi yak vesla vikoristovuvalis todi koli bula potribna visoka manevrenist pri zahodi v gavan ta pid chas boyu a takozh u vipadkah vidsutnosti spriyatlivogo vitru Zazvichaj vid nosovoyi chastini do osnovnoyi shogli vesla buli rozrahovani na odnogo veslyara a vid shogli do kormi na dvoh veslyariv dlya kozhnogo vesla Na fusti yak i na venecijski galeri zazvichaj ne nabirali kontingent soldativ a vijskovu funkciyu vikonuvali ti zh sami veslyari yaki buli ozbroyeni ta vikoristovuvalis yak kombatanti u razi potrebi VikoristannyaBojova venecijska fusta Locanda del Redentore prishvartovana pered Palacom Dozhiv na ploshi San Marko Kartina Kanalyetto Veduta del Palazzo Ducale Fusta bula ulyublenim korablem pivnichnoafrikanskih korsariv Sale ta Berberskogo uzberezhzhya Shvidkist mobilnist zdatnist peresuvatisya bez vitru ta zdatnist pracyuvati na milkovoddi sho maye virishalne znachennya dlya perehovuvannya v priberezhnih vodah dlya vislidzhuvannya i nespodivanogo napadu na zhertvu zrobili jogo idealnim dlya vijni ta piratstva Same fusti perevazhno vikoristovuvalis bratami Barbarossa Arudzhem i Hajr ad Dinom pid chas osmanskogo zavoyuvannya Pivnichnoyi Afriki ta evakuaciyi mudehariv i moriskiv z Ispaniyi pislya padinnya Granadi I same na fustah voni ta inshi korsari Pivnichnoyi Afriki navodili zhah na hristiyanski sudna ta poselennya na ostrovah ta priberezhnih rajonah Seredzemnogo morya v XVI XVII stolittyah Velika kilkist fust vikoristovuvalas osmanskim flotom v bitvi pri Lepanto v 1571 roci Portugalci shiroko vikoristovuvali ce sudno v XV XVI stolittyah na pivnochi Afriki ta v Indijskomu okeani de vono bulo osoblivo pridatnim dlya rozvidki patrulyuvannya ta rejdiv u milkovodnih priberezhnih i richkovih vodah Fusta galiot v livomu nizhnomu kuti na foni galeri karaveli dvoh karak i galeonu v skladi portugalskogo flotu 1538 r v Indijskomu okeani U 1535 roci portugalec Diogo Botelo Perejra zdijsniv perehid na fusti z Indiyi do Portugaliyi navkolo misu Dobroyi Nadiyi A u 1545 roci Manel de Vaskonsellos zdijsnyuvav na fusti naglyad za osmanskoyu flotiliyeyu sho gotuvala napad na portugalciv v Indiyi pid chas rejdu osmanskogo vijskovo morskogo flotu v Indijskomu okeani Nezvazhayuchi na peresliduvannya tureckih korabliv jomu vdalosya vryatuvatisya ta poperediti pro napad na fortecyu Diu Div takozhGaliot Galera Galeas Vitrilne sudnoPrimitkiS Souchek 1995 Bicheno 2004 K M Matthew History of the Portuguese Navigation in India 1497 1600DzherelaBicheno Hugh Crescent and Cross The Battle of Lepanto 1571 Phoenix Paperback London 2004 ISBN 1 84212 753 5 Capulli M 2003 Le Navi della Serenissima La Galea Veneziana di Lazise Venezia Marsilio Editore Mathew K M History of the Portuguese navigation in India 1497 1600 Bombay Univ Diss 1978 Soucek Svat The Ottomans and Their Rivals Galleys and Galleons Portolan Charts and Isolarii in his Piri Reis amp Turkish Mapmaking After Columbus The Khalili Portolan Atlas Nour Foundation 1995 pp 10 33