Тула (мотоцикл)

Тула ТМЗ-5.951, ТМЗ-5.952, ТМЗ-5.953 — мотоцикл виробництва СРСР і Росії. Випускався з 1984 по 1996 рік.

Тула 200
Загальна інформація
Інші назви	Вепр
Виробник	Тульський машинобудівний завод
Роки випуску	1984-1996
Тип	мотоцикл
Складові
Двигун	Двигун Виробник: Тульський машинобудівний завод Тип: двотактний Циліндрів: 1 Макс. швидкість: 85 км/год

Опис

Перші 100 моторолерів були виставлені на продаж в кінці 1984 року, а масове поширення мотоцикла довелося на 1986-1988 роки.

Це перший радянський позашляховий мотоцикл. «Тула» також став першим радянським мотоциклом, де були застосовані електростартер, примусове повітряне охолодження двигуна. Двигун узятий від моторолера «Туліца», робочий об'єм 200 см³. Вироблялося дві моделі мотоцикла: «5.951» (1984-1990) і «5.952» (з липня 1990). У новій моделі були ліквідовані багато конструктивні недоліки, на які скаржилися користувачі. Мотоцикл став легше на 3 кг, максимальна швидкість зросла з 85 до 90 км/год, а потужність - з 12,5 до 13 к.с. Бензобак став цілісним, в той час, як на моделі 5.951 бензобаків було два. Застосована нова вилка переднього колеса. Внесено безліч дрібних змін, що підвищили комфорт мотоцикла.

Мотоцикл був популярний серед сільських жителів, а також мисливців, рибалок. Відомі випадки далеких поїздок на «Тулі». Обсяги виробництва «Тул» становили 10-12 тисяч в рік. На початку 1990-х якість виготовлення «Тул» помітно впала, а після 1993 стали різко падати обсяги виробництва. Останні мотоцикли зійшли з конвеєра в 1996 році.

Див. також

• Моторолер Мураха

Примітки

1. . Архів оригіналу за 12 травня 2014. Процитовано 8 травня 2014.
2. . Архів оригіналу за 12 липня 2014. Процитовано 8 травня 2014.