«Мура́ха» (рос. «Муравей») — назва радянських триколісних вантажних моторолерів, що вироблялися на з 1959 по 1995 рік. Існувало декілька модифікацій, створених на базі легкових моторолерів Т-200.
Мураха | |
Виробник | d |
---|---|
Дорожній просвіт | 115 мм |
Мураха у Вікісховищі |
Історія
В 1957 році, за ініціативою В. С. Манохіна та І. Г. Лерманова була розроблена конструкція на базі вузлів Т-200. Спочатку ці машини виготовлялися невеликими партіями як міжцеховий транспорт для заводів міста Тули. Після утвердження проекта в 1959 році експертною радою їх випуск почав наростати.
У 1962 році проведено модернізацію ТВ-200. Було змінено форму переднього крила, встановлено нову передню вилку тягнучого типу. Змінено головку циліндра, що збільшила потужність двигуна до 9 к.с. Посилено щеплення, удосконалено конструкцію коліс. Цей моторолер отримав індекс ТВА-200.
З 1965 року почалася розробка абсолютно нової моделі моторолера, що отримав назву «Турист». В цій конструкції було усунено більшість недоліків моторолера ТВ-200/ТГА-200. Тримальний капот дозволив відмовитися від масивного трубчатого підрамника в задній частині машини. Нова передня важільна вилка забезпечила добру керованість (тільки нерегульований литий руль був слабким місцем машини). Однак, не вдалося почати виробництво розробленого спеціально для цієї моделі 250-кубічного двигуна. Перші серійні вантажні моторолери зійшли з конвеєра в 1968 році з назвою ТВМ-200 «Мураха». В ньому збільшилася вантажопідйомність до 250 кг.
В 1973 році була виготовлена партія моторолерів ТВМК-200 зі склотекстолітною кабіною.
З 1980 року було почато виробництво нового сімейства вантажних моторолерів на базі вузлів «Тулиця» зі збільшеною вантажопідйомністю до 255 кг. Вони були приведені до норм безпеки.
У 1990-х роках вдалося створити прототип дизельної «Мурахи» разом з австрійською компанією AVL. Всього зробили три модифікації: Мураха, Мураха-2, Мураха-3. Простий в ремонті та обслуговуванні моторолер дозволяв перевозити великі вантажі, що й було метою модернізації. Таким чином, можливості Мурахи наблизилися до автомобільних. Довгий час тримався попит на моторолери, незважаючи на зростаючу доступність автомобілів.
Постійна проблема з придбанням запчастин моторолера, деякою мірою вирішувалася за допомогою замовлень через «Посилторг».
Модифікації
В перші роки виробництва, вантажне сімейство мало 2 модифікації: ТВ-200К з бортовою платформою, вантажопідйомністю 200 кг та ТВ-200Ф з кузовом-фургон. В 1962 році почалося виробництво ТВ-200І з ізотермічним кузовом для перевезення швидкопсуючих вантажів. ТВ-200 назви «Мураха» ще не мав.
- ТВ200 (Т-200 «Тула»)
- ТВА200 (Т-200М)
- ТВА200-01 («Турист»)
- ТВА200-01П
- Мураха 2 01 («Тулиця»)
- Мураха 2 02 («Тулиця-2»)
- Мураха 2 03 остання модель на 1991
- ГВС-1
Див. Також
Література
Двухместный муравей [ 7 січня 2012 у Wayback Machine.]
Примітки
- . Архів оригіналу за 3 червня 2008. Процитовано 23 грудня 2011.
- . Архів оригіналу за 9 червня 2011. Процитовано 23 грудня 2011.
- . Архів оригіналу за 10 грудня 2011. Процитовано 17 грудня 2011.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Muraha znachennya Mura ha ros Muravej nazva radyanskih trikolisnih vantazhnih motoroleriv sho viroblyalisya na z 1959 po 1995 rik Isnuvalo dekilka modifikacij stvorenih na bazi legkovih motoroleriv T 200 Muraha Virobnikd Dorozhnij prosvit115 mm Muraha u VikishovishiIstoriyaV 1957 roci za iniciativoyu V S Manohina ta I G Lermanova bula rozroblena konstrukciya na bazi vuzliv T 200 Spochatku ci mashini vigotovlyalisya nevelikimi partiyami yak mizhcehovij transport dlya zavodiv mista Tuli Pislya utverdzhennya proekta v 1959 roci ekspertnoyu radoyu yih vipusk pochav narostati U 1962 roci provedeno modernizaciyu TV 200 Bulo zmineno formu perednogo krila vstanovleno novu perednyu vilku tyagnuchogo tipu Zmineno golovku cilindra sho zbilshila potuzhnist dviguna do 9 k s Posileno sheplennya udoskonaleno konstrukciyu kolis Cej motoroler otrimav indeks TVA 200 Z 1965 roku pochalasya rozrobka absolyutno novoyi modeli motorolera sho otrimav nazvu Turist V cij konstrukciyi bulo usuneno bilshist nedolikiv motorolera TV 200 TGA 200 Trimalnij kapot dozvoliv vidmovitisya vid masivnogo trubchatogo pidramnika v zadnij chastini mashini Nova perednya vazhilna vilka zabezpechila dobru kerovanist tilki neregulovanij litij rul buv slabkim miscem mashini Odnak ne vdalosya pochati virobnictvo rozroblenogo specialno dlya ciyeyi modeli 250 kubichnogo dviguna Pershi serijni vantazhni motoroleri zijshli z konveyera v 1968 roci z nazvoyu TVM 200 Muraha V nomu zbilshilasya vantazhopidjomnist do 250 kg V 1973 roci bula vigotovlena partiya motoroleriv TVMK 200 zi sklotekstolitnoyu kabinoyu Z 1980 roku bulo pochato virobnictvo novogo simejstva vantazhnih motoroleriv na bazi vuzliv Tulicya zi zbilshenoyu vantazhopidjomnistyu do 255 kg Voni buli privedeni do norm bezpeki U 1990 h rokah vdalosya stvoriti prototip dizelnoyi Murahi razom z avstrijskoyu kompaniyeyu AVL Vsogo zrobili tri modifikaciyi Muraha Muraha 2 Muraha 3 Prostij v remonti ta obslugovuvanni motoroler dozvolyav perevoziti veliki vantazhi sho j bulo metoyu modernizaciyi Takim chinom mozhlivosti Murahi nablizilisya do avtomobilnih Dovgij chas trimavsya popit na motoroleri nezvazhayuchi na zrostayuchu dostupnist avtomobiliv Postijna problema z pridbannyam zapchastin motorolera deyakoyu miroyu virishuvalasya za dopomogoyu zamovlen cherez Posiltorg ModifikaciyiV pershi roki virobnictva vantazhne simejstvo malo 2 modifikaciyi TV 200K z bortovoyu platformoyu vantazhopidjomnistyu 200 kg ta TV 200F z kuzovom furgon V 1962 roci pochalosya virobnictvo TV 200I z izotermichnim kuzovom dlya perevezennya shvidkopsuyuchih vantazhiv TV 200 nazvi Muraha she ne mav TV200 T 200 Tula TVA200 T 200M TVA200 01 Turist TVA200 01P Muraha 2 01 Tulicya Muraha 2 02 Tulicya 2 Muraha 2 03 ostannya model na 1991 GVS 1Div TakozhTula motoroler Tula motocikl Vyatka motoroler LiteraturaDvuhmestnyj muravej 7 sichnya 2012 u Wayback Machine Primitki Arhiv originalu za 3 chervnya 2008 Procitovano 23 grudnya 2011 Arhiv originalu za 9 chervnya 2011 Procitovano 23 grudnya 2011 Arhiv originalu za 10 grudnya 2011 Procitovano 17 grudnya 2011