Трамвай у Гаврі (фр. Tramway du Havre) — трамвайна мережа французького міста Гавр.
Трамвай у Гаврі | |||
---|---|---|---|
Опис | |||
Країна | Франція | ||
Місто | Гавр | ||
Дата відкриття | 1874 — історична мережа 12 грудня 2012 — сучасна мережа | ||
Власник | d | ||
Оператор | d | ||
Маршрутна мережа | |||
Кількість маршрутів | 2 | ||
Довжина маршрутів | 13 км | ||
Рухомий склад | |||
Кількість вагонів | 22 | ||
Основні типи рухомого складу | Citadis 302 | ||
Кількість депо | 1 | ||
Ширина колії | європейська колія | ||
Електрифікація | d | ||
| |||
Трамвай у Гаврі у Вікісховищі |
Гаврський трамвай | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Історія
- Докладніше: [fr]
Перший трамвай на кінній тязі з'явився на вулицях міста у 1874 році. У 1894 році мережа була електрифікована, після чого почалося стрімке розширення мережі яке тривало до 1912 року, коли в місті була відкрита остання нова лінія. Після першої світової війни почалася стагнація мережі, внаслідок повоєнного дефіціту не вистачало коштів на поточний ремонт рухомого складу і деякі лінії були закриті. Внаслідок другої світової війни, мережа сильно постраждала і була відновлена у перші повоєнні роки. Але вже наприкінці 1940-х трамвай почав не витримувати конкуренції з боку автобусу, який в ті часи позиціонувався як дешевий та швидкий транспорт майбутнього, і в червні 1951 року мережа була остаточно ліквідована.
Сучасна мережа
Розмови про повернення трамваю на вулиці міста почалися у 2006 році, у наступному році було проведене опитування містян, яке показало зацікавленість мешканців міста у новому комфортному транспорті. Підготовчі роботи на маршруті майбутнього трамваю почалися у вересні 2008 року, основні роботи розпочалися у 2010 році. У межах проекту також був побудований новий 500 метровий трамвайний тунель. Сучасна мережа довжиною 13 км з 23 зупинками відкрилася 12 грудня 2012 року, остаточна вартість будівництва склала 395 млн євро. Мережу обслуговують 22 зчленованих, п'ятисекційних, низькопідлогових трамваїв alstom citadis 302.
Галерея
- Трамвай на одній із зупинок
- Трамвай на вулицях міста
- На виїзді з туннеля
Примітки
- . railwaygazette. Архів оригіналу за 24 липня 2019. Процитовано 24 липня 2019.
Посилання
- Трамвай у Гаврі на UrbanRail.net
- Трамвай у Гаврі на Trams-in-France.net
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Tramvaj u Gavri fr Tramway du Havre tramvajna merezha francuzkogo mista Gavr Tramvaj u GavriOpisKrayina FranciyaMistoGavrData vidkrittya1874 istorichna merezha 12 grudnya 2012 suchasna merezhaVlasnikdOperatordMarshrutna merezhaKilkist marshrutiv2Dovzhina marshrutiv13 kmRuhomij skladKilkist vagoniv22Osnovni tipi ruhomogo skladuCitadis 302Kilkist depo1Shirina koliyiyevropejska koliyaElektrifikaciyadShema marshrutiv Tramvaj u Gavri u VikishovishiGavrskij tramvajLegendasluzhbova u depo Gran Amo A vul Bin a FosKenovul Mon Gayar A B Plyazh mkrn Mar Ruzhpark Svyatogo Roha cerkva Sercya HristovogoRatusha mkrn Mar o KlerSud pl Zhenner VokzalUniversitet Krugove perehrestyaFrilezshkola Kyurivul Verlenapl ShumanaAtrium B Pre Fleri cerkva Svyatogo PetraIstoriyaDokladnishe fr Pershij tramvaj na kinnij tyazi z yavivsya na vulicyah mista u 1874 roci U 1894 roci merezha bula elektrifikovana pislya chogo pochalosya strimke rozshirennya merezhi yake trivalo do 1912 roku koli v misti bula vidkrita ostannya nova liniya Pislya pershoyi svitovoyi vijni pochalasya stagnaciya merezhi vnaslidok povoyennogo deficitu ne vistachalo koshtiv na potochnij remont ruhomogo skladu i deyaki liniyi buli zakriti Vnaslidok drugoyi svitovoyi vijni merezha silno postrazhdala i bula vidnovlena u pershi povoyenni roki Ale vzhe naprikinci 1940 h tramvaj pochav ne vitrimuvati konkurenciyi z boku avtobusu yakij v ti chasi pozicionuvavsya yak deshevij ta shvidkij transport majbutnogo i v chervni 1951 roku merezha bula ostatochno likvidovana Suchasna merezhaRozmovi pro povernennya tramvayu na vulici mista pochalisya u 2006 roci u nastupnomu roci bulo provedene opituvannya mistyan yake pokazalo zacikavlenist meshkanciv mista u novomu komfortnomu transporti Pidgotovchi roboti na marshruti majbutnogo tramvayu pochalisya u veresni 2008 roku osnovni roboti rozpochalisya u 2010 roci U mezhah proektu takozh buv pobudovanij novij 500 metrovij tramvajnij tunel Suchasna merezha dovzhinoyu 13 km z 23 zupinkami vidkrilasya 12 grudnya 2012 roku ostatochna vartist budivnictva sklala 395 mln yevro Merezhu obslugovuyut 22 zchlenovanih p yatisekcijnih nizkopidlogovih tramvayiv alstom citadis 302 GalereyaTramvaj na odnij iz zupinok Tramvaj na vulicyah mista Na viyizdi z tunnelyaPrimitki railwaygazette Arhiv originalu za 24 lipnya 2019 Procitovano 24 lipnya 2019 PosilannyaTramvaj u Gavri na UrbanRail net Tramvaj u Gavri na Trams in France net