Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Порт Токіо (яп. 東京港) — є одним із найбільших японських морських портів і одним із найбільших морських портів у басейні Тихого океану з річною пропускною здатністю близько 100 мільйонів тонн вантажу та 4 500 000 двадцятифутових еквівалентних одиниць.
| Порт Токіо | |
|---|---|
 | |
| Розташування | |
| Країна |  Японія |
| Розташування | Токіо |
| Координати | 35°37′00″ пн. ш. 139°47′44″ сх. д. / 35.6169444400277726004° пн. ш. 139.79555556002776484° сх. д. |
| [en] | JPTYO |
| Інформація | |
| Власник | Адміністрація порту Токіо |
| Тип гавані | Натуральний/Штучний |
| Площа гавані | 5,292 га (52,92 кв.км) |
| Площа суходолу | 1,033 га (10.33 кв.км) |
| Загальна площа | 6,325 га (63.25 кв.км) |
| К-сть причалів | 205 |
| Працівники | 30,000 (2007) |
| Статистика | |
| Прибуття суден | 31,653 (2008) |
| Річний тоннаж вантажів | 3,696,000 TEU (2007) |
| Вартість вантажу | ¥12,012.9 мільярдів (2006) |
| kouwan.metro.tokyo.jp/en | |
| Мапа | |
Порт також є важливим роботодавцем у регіоні, маючи понад 30 000 співробітників, які щорічно обслуговують понад 32 000 суден.
Історія
Попередник порту Токіо, порт Едо (Едо Мінато) відіграв дуже важливу роль в історії морського транспорту Японії та як розподільний пункт для постачання товарів для жителів Едо. Під час Сьоґунат Едо в Токійському порту було заборонено відкриватися для міжнародної торгівлі, хоча сусідній порт Йокогама вже був відкритий для такого виду торгівлі.
Розвиток порту був нарешті заохочений під час періоду Мейдзі під впливом проєкту, який мав на меті покращити естуарій річки Суміда шляхом днопоглиблення каналів і рекультивації землі в Цукісіма та Сібаура.
Землетрус в Канто в 1923 році послужив відправною точкою для повномасштабного проєкту будівництва терміналу, який завершився відкриттям першого терміналу Hinode в 1925 році. Разом із завершенням будівництва ще двох терміналів, Сібаура і Такесіба, порт Токіо відкрився для міжнародної торгівлі 20 травня 1941 року.
Після Другої світової війни розвиток порту став життєво важливим завданням для реконструкції японської промисловості, і один за одним почалося будівництво вугільного термінала Тойосу, терміналу Харумі та інших терміналів.
Статистика
У 2007 році порт Токіо перевантажив 90 810 000 тонн вантажів і 3 696 000 двадцятифутових еквівалентних одиниць, що зробило його одним із найбільш завантажених вантажних портів Японії та одним із найбільших контейнерних портів країни.
| Рік | 2004 рік | 2005 рік | 2006 рік |
|---|---|---|---|
| Судна (кількість) | 32,633 | 32,180 | 31,653 |
| Зовнішня торгівля (трлн ¥) | 9.9 | 10.8 | 12 |
| Контейнери (двадцятифутовий еквівалент) | 3 358 000 | 3 598 000 | 3 696 000 |
| Контейнери * | 42 972 000 | 43 281 000 | 42 987 000 |
| Інші вантажі * | 48 455 000 | 48 751 000 | 47 824 000 |
| Всього | 91 427 000 | 92 032 000 | 90 811 000 |
Термінали
Контейнерні термінали
Порт Токіо має три контейнерних термінали площею 1 504 718 м2 із загальною кількістю 15 причалів і довжиною причалу 4 479 метрів.
Контейнерний термінал Oi
Термінал має сім причалів площею 945 700 м2 і довжиною причалу 2354 метри.
Контейнерний термінал Aomi
Термінал має п'ять причалів площею 479 079 м2 і довжиною причалу 1570 метрів.
Контейнерний термінал Сінагава
Термінал має три причали площею 79 939 м 2 і довжиною причалу 333 метри. Відкритий у 1967 році, це найстаріший контейнерний термінал в Японії.
Див. також
Примітки
- Port of Tokyo number of employees [ 2009-09-28 у Wayback Machine.]
- Outline of the Port of Tokyo [ 2011-08-13 у Wayback Machine.]
- Port of Tokyo Statistics [ 2011-08-12 у Wayback Machine.]
- The History of the port of Tokyo [ 2011-08-13 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Port Tokio yap 東京港 ye odnim iz najbilshih yaponskih morskih portiv i odnim iz najbilshih morskih portiv u basejni Tihogo okeanu z richnoyu propusknoyu zdatnistyu blizko 100 miljoniv tonn vantazhu ta 4 500 000 dvadcyatifutovih ekvivalentnih odinic Port TokioRoztashuvannyaKrayinaYaponiyaRoztashuvannyaTokioKoordinati35 37 00 pn sh 139 47 44 sh d 35 6169444400277726004 pn sh 139 79555556002776484 sh d 35 6169444400277726004 139 79555556002776484 en JPTYOInformaciyaVlasnikAdministraciya portu TokioTip gavaniNaturalnij ShtuchnijPlosha gavani5 292 ga 52 92 kv km Plosha suhodolu1 033 ga 10 33 kv km Zagalna plosha6 325 ga 63 25 kv km K st prichaliv205Pracivniki30 000 2007 StatistikaPributtya suden31 653 2008 Richnij tonnazh vantazhiv3 696 000 TEU 2007 Vartist vantazhu 12 012 9 milyardiv 2006 kouwan metro tokyo jp enMapa Port takozh ye vazhlivim robotodavcem u regioni mayuchi ponad 30 000 spivrobitnikiv yaki shorichno obslugovuyut ponad 32 000 suden IstoriyaPoperednik portu Tokio port Edo Edo Minato vidigrav duzhe vazhlivu rol v istoriyi morskogo transportu Yaponiyi ta yak rozpodilnij punkt dlya postachannya tovariv dlya zhiteliv Edo Pid chas Sogunat Edo v Tokijskomu portu bulo zaboroneno vidkrivatisya dlya mizhnarodnoyi torgivli hocha susidnij port Jokogama vzhe buv vidkritij dlya takogo vidu torgivli Rozvitok portu buv nareshti zaohochenij pid chas periodu Mejdzi pid vplivom proyektu yakij mav na meti pokrashiti estuarij richki Sumida shlyahom dnopogliblennya kanaliv i rekultivaciyi zemli v Cukisima ta Sibaura Zemletrus v Kanto v 1923 roci posluzhiv vidpravnoyu tochkoyu dlya povnomasshtabnogo proyektu budivnictva terminalu yakij zavershivsya vidkrittyam pershogo terminalu Hinode v 1925 roci Razom iz zavershennyam budivnictva she dvoh terminaliv Sibaura i Takesiba port Tokio vidkrivsya dlya mizhnarodnoyi torgivli 20 travnya 1941 roku Pislya Drugoyi svitovoyi vijni rozvitok portu stav zhittyevo vazhlivim zavdannyam dlya rekonstrukciyi yaponskoyi promislovosti i odin za odnim pochalosya budivnictvo vugilnogo terminala Tojosu terminalu Harumi ta inshih terminaliv StatistikaU 2007 roci port Tokio perevantazhiv 90 810 000 tonn vantazhiv i 3 696 000 dvadcyatifutovih ekvivalentnih odinic sho zrobilo jogo odnim iz najbilsh zavantazhenih vantazhnih portiv Yaponiyi ta odnim iz najbilshih kontejnernih portiv krayini Zagalna statistika za 2004 2006 rr Rik 2004 rik 2005 rik 2006 rikSudna kilkist 32 633 32 180 31 653Zovnishnya torgivlya trln 9 9 10 8 12Kontejneri dvadcyatifutovij ekvivalent 3 358 000 3 598 000 3 696 000Kontejneri 42 972 000 43 281 000 42 987 000Inshi vantazhi 48 455 000 48 751 000 47 824 000Vsogo 91 427 000 92 032 000 90 811 000TerminaliKontejnerni terminali Port Tokio maye tri kontejnernih terminali plosheyu 1 504 718 m2 iz zagalnoyu kilkistyu 15 prichaliv i dovzhinoyu prichalu 4 479 metriv Kontejnernij terminal Oi Terminal maye sim prichaliv plosheyu 945 700 m2 i dovzhinoyu prichalu 2354 metri Kontejnernij terminal Aomi Terminal maye p yat prichaliv plosheyu 479 079 m2 i dovzhinoyu prichalu 1570 metriv Kontejnernij terminal Sinagava Terminal maye tri prichali plosheyu 79 939 m 2 i dovzhinoyu prichalu 333 metri Vidkritij u 1967 roci ce najstarishij kontejnernij terminal v Yaponiyi Div takozhTokijska zatokaPrimitkiPort of Tokyo number of employees 2009 09 28 u Wayback Machine Outline of the Port of Tokyo 2011 08 13 u Wayback Machine Port of Tokyo Statistics 2011 08 12 u Wayback Machine The History of the port of Tokyo 2011 08 13 u Wayback Machine