Сінкьо-Мару (2672) (Shinkyo Maru або Sinkyo Maru) — корабель, який під час Другої світової війни брав участь у операціях японських збройних сил на Тихому океані.
Історія | |
---|---|
Японія | |
Назва: | Сінкьо-Мару |
Власник: |
|
Будівник: | верф Uraga Dock в Уразі |
Будівельний номер: | 381 |
Закладений: | 25 лютого 1932 |
Спуск на воду: | 24 листопада 1932 |
Завершений: | 11 квітня 1933 |
Доля: | 24 березня 1944 потоплене у морі Сулавесі |
Основні характеристики | |
Тип: |
|
Тоннаж: |
|
Довжина: | 90 м |
Ширина: | 13,7 м |
Осадка: | 7,2 м |
Двигуни: | 1 парова машина потрійного розширення, 171 к.с. (на гвинті) |
Швидкість: | 10,5 |
Судно спорудили в 1933 році на верфі Uraga Dock для компанії Chosen Yusen, яка використовувала його на рейсах між Японією, Кореєю та Владивостоком.
У вересні 1940-го судно реквізували для потреб Імперського флоту Японії. В листопаді – грудні того ж року «Сінкьо-Мару» переобладнали у канонерський човен, який отримав три 120-мм гармати, два 13-мм та один 7,7-мм зенітні кулемети і 32 глибинні бомби.
В березні – квітні 1941-го корабель діяв біля узбережжя Центрального Китаю, а в червні – серпні того ж року – біля берегів Південного Китаю. В жовтні його підпорядкували силам охорони військово-морської бази Сасебо (обернене до Східно-Китайського моря узбережжя Кюсю). Певний час «Сінкьо-Мару» ніс тут патрульну службу, а 14 грудня 1941-го здійснив мінну постановку із 115 мін. 6 січня 1942-го корабель зіткнувся з танкером «Акацукі-Мару» та отримав пошкодження надбудови, ремонт якої завершили 31 січня.
З лютого 1942-го «Сінкьо-Мару» ніс службу з базуванням на порт Сесо (острови Амаміосіма в північній частині архіпелагу Рюкю). Окрім патрулювання корабель міг здійснювати транспортні рейси, зокрема, із відвідуванням Сасебо та Наха (острів Окінава). 30 травня – 2 червня «Сінкьо-Мару» залучили до операції з порятунку транспорту «», який був торпедований підводним човном. Втім, сильна пожежа на зазначеному судні завадила «Сінкьо-Мару» підійти достатньо близько для її гасіння, а 3 червня «Ацута-Мару» затонув.
Наприкінці 1942-го корабель вирішили задіяти у конвойній операції «Хей Го», метою якої була доставка з Азії військового контингенту для осадження нової головної японської бази на північному узбережжі Нової Гвінеї у Веваку. 5 січня 1943-го «Сінкьо-Мару» прибув до корейського порту Пусан та став під завантаження, під час якого прийняв 399 осіб. 7 – 23 січня в межах третього ешелону конвою «Хей № 1 Го» корабель прослідував до Веваку, швидко розвантажився та рушив назад для участі в конвої «Хей № 3 Го». В першій половині лютого «Сінкьо-Мару» завантажився у китайському порту Ціндао та 12 – 26 лютого прослідував до Веваку в четвертому ешелоні конвою. Того 26 лютого корабель полишив Вевак і попрямував до Японії.
З середини березня 1943-го «Сінкьо-Мару» був включений до 22-ї ескадри патрульних кораблів зі складу П’ятого флоту, що відповідав за операції у північній зоні (північна частина Японського архіпелагу, Курильські острови, Сахалін). Після проходження ремонту в Сасебо корабель рушив до нового місця служби із базуванням на порт Йокосука у Токійській затоці. «Сінкьо-Мару» протягом більш ніж півроку патрулював східне узбережжя Японії, а з 29 травня по 18 червня перебував на острові Парамушир (Курильський архіпелаг).
З 19 листопада 1943-го по 31 січня 1944-го «Сінкьо-Мару» проходив ремонт та переобладнання на верфі у Йокогамі, при цьому його перекласифікували на військовий транспорт.
16 лютого – 14 березня 1944-го судно в конвоях MOTA-03 та TAMA-10 прослідувало з японського порту Моджі через Такао (наразі Гаосюн на Тайвані) до Маніли.
20 березня 1944-го «Сінкьо-Мару» вирушив з Маніли в конвої H-22, який прямував до острова Хальмахера зі складу Молуккського архіпелагу (північний схід Нідерландської Ост-Індії). Незадовго до завершення 24 березня 1944-го в північній частині моря Сулавесі конвой перехопив американський підводний човен USS Bowfin, який послідовно торпедував та потопив два транспорта. Одним з них виявився «Сінкьо-Мару», що затонув протягом трьох хвилин. Загинуло 12 членів екіпажу та 49 інших осіб, що перебували на борту.
Примітки
- 108714.
- Japanese Transports. www.combinedfleet.com. Процитовано 8 червня 2024.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Sinko Maru 2672 Shinkyo Maru abo Sinkyo Maru korabel yakij pid chas Drugoyi svitovoyi vijni brav uchast u operaciyah yaponskih zbrojnih sil na Tihomu okeani IstoriyaYaponiyaNazva Sinko MaruVlasnik Imperskij flot Yaponiyi Chosen YusenBudivnik verf Uraga Dock v UraziBudivelnij nomer 381Zakladenij 25 lyutogo 1932Spusk na vodu 24 listopada 1932Zavershenij 11 kvitnya 1933Dolya 24 bereznya 1944 potoplene u mori SulavesiOsnovni harakteristikiTip vantazhopasazhirske pereobladnanij kanonerskij chovenTonnazh 2672 GRT 1553 NTDovzhina 90 mShirina 13 7 mOsadka 7 2 mDviguni 1 parova mashina potrijnogo rozshirennya 171 k s na gvinti Shvidkist 10 524 03 44Rajon potoplennya Sinko Maru Sudno sporudili v 1933 roci na verfi Uraga Dock dlya kompaniyi Chosen Yusen yaka vikoristovuvala jogo na rejsah mizh Yaponiyeyu Koreyeyu ta Vladivostokom U veresni 1940 go sudno rekvizuvali dlya potreb Imperskogo flotu Yaponiyi V listopadi grudni togo zh roku Sinko Maru pereobladnali u kanonerskij choven yakij otrimav tri 120 mm garmati dva 13 mm ta odin 7 7 mm zenitni kulemeti i 32 glibinni bombi V berezni kvitni 1941 go korabel diyav bilya uzberezhzhya Centralnogo Kitayu a v chervni serpni togo zh roku bilya beregiv Pivdennogo Kitayu V zhovtni jogo pidporyadkuvali silam ohoroni vijskovo morskoyi bazi Sasebo obernene do Shidno Kitajskogo morya uzberezhzhya Kyusyu Pevnij chas Sinko Maru nis tut patrulnu sluzhbu a 14 grudnya 1941 go zdijsniv minnu postanovku iz 115 min 6 sichnya 1942 go korabel zitknuvsya z tankerom Akacuki Maru ta otrimav poshkodzhennya nadbudovi remont yakoyi zavershili 31 sichnya Z lyutogo 1942 go Sinko Maru nis sluzhbu z bazuvannyam na port Seso ostrovi Amamiosima v pivnichnij chastini arhipelagu Ryukyu Okrim patrulyuvannya korabel mig zdijsnyuvati transportni rejsi zokrema iz vidviduvannyam Sasebo ta Naha ostriv Okinava 30 travnya 2 chervnya Sinko Maru zaluchili do operaciyi z poryatunku transportu yakij buv torpedovanij pidvodnim chovnom Vtim silna pozhezha na zaznachenomu sudni zavadila Sinko Maru pidijti dostatno blizko dlya yiyi gasinnya a 3 chervnya Acuta Maru zatonuv Naprikinci 1942 go korabel virishili zadiyati u konvojnij operaciyi Hej Go metoyu yakoyi bula dostavka z Aziyi vijskovogo kontingentu dlya osadzhennya novoyi golovnoyi yaponskoyi bazi na pivnichnomu uzberezhzhi Novoyi Gvineyi u Vevaku 5 sichnya 1943 go Sinko Maru pribuv do korejskogo portu Pusan ta stav pid zavantazhennya pid chas yakogo prijnyav 399 osib 7 23 sichnya v mezhah tretogo eshelonu konvoyu Hej 1 Go korabel prosliduvav do Vevaku shvidko rozvantazhivsya ta rushiv nazad dlya uchasti v konvoyi Hej 3 Go V pershij polovini lyutogo Sinko Maru zavantazhivsya u kitajskomu portu Cindao ta 12 26 lyutogo prosliduvav do Vevaku v chetvertomu esheloni konvoyu Togo 26 lyutogo korabel polishiv Vevak i popryamuvav do Yaponiyi Z seredini bereznya 1943 go Sinko Maru buv vklyuchenij do 22 yi eskadri patrulnih korabliv zi skladu P yatogo flotu sho vidpovidav za operaciyi u pivnichnij zoni pivnichna chastina Yaponskogo arhipelagu Kurilski ostrovi Sahalin Pislya prohodzhennya remontu v Sasebo korabel rushiv do novogo miscya sluzhbi iz bazuvannyam na port Jokosuka u Tokijskij zatoci Sinko Maru protyagom bilsh nizh pivroku patrulyuvav shidne uzberezhzhya Yaponiyi a z 29 travnya po 18 chervnya perebuvav na ostrovi Paramushir Kurilskij arhipelag Z 19 listopada 1943 go po 31 sichnya 1944 go Sinko Maru prohodiv remont ta pereobladnannya na verfi u Jokogami pri comu jogo pereklasifikuvali na vijskovij transport 16 lyutogo 14 bereznya 1944 go sudno v konvoyah MOTA 03 ta TAMA 10 prosliduvalo z yaponskogo portu Modzhi cherez Takao narazi Gaosyun na Tajvani do Manili 20 bereznya 1944 go Sinko Maru virushiv z Manili v konvoyi H 22 yakij pryamuvav do ostrova Halmahera zi skladu Molukkskogo arhipelagu pivnichnij shid Niderlandskoyi Ost Indiyi Nezadovgo do zavershennya 24 bereznya 1944 go v pivnichnij chastini morya Sulavesi konvoj perehopiv amerikanskij pidvodnij choven USS Bowfin yakij poslidovno torpeduvav ta potopiv dva transporta Odnim z nih viyavivsya Sinko Maru sho zatonuv protyagom troh hvilin Zaginulo 12 chleniv ekipazhu ta 49 inshih osib sho perebuvali na bortu Primitki108714 Japanese Transports www combinedfleet com Procitovano 8 chervnya 2024