Піло́нна ста́нція — один з найстаріших типів станцій глибокого закладення метрополітену. Основна відмінна риса пілонної станції — спосіб будівництва.
Пілонна станція будується шляхом прокладки трьох паралельних тунелів, які з'єднуються проходами, має три незалежних зали, відокремлених один від одного низкою пілонів з проходами поміж ними. Зазвичай у крайніх тунелях розташовані платформи, у середньому — центральний зал. Станції такого типу будуються при наявності складних геологічних умов, вони найкраще протистоять тиску породи. Проте наявність обмеженої кількості досить вузьких проходів негативно впливає на пропускну здатність.
Незалежність залів дозволяє диференціювати архітектурне оформлення середнього та бічних залів, що особливо притаманно станціями 1960-х років побудови, коли внаслідок тотальної економії бічні зали і колійні стіни оформлялися значно скромніше центрального залу.
У Київському метрополітені це станції «Хрещатик», «Університет», «Либідська», «Шулявська» тощо.
Станція з укороченим центральним залом
Різновидом повнорозмірної пілонної станції є станція з укороченим центральним залом: перехідний тип між звичайною пілонною станцією і станціями лондонського типу. Найчастіше такі станції будувалися наприкінці 1950-х — початку 1960-х років. Центральний зал у станціях приблизно втричі коротший за бічні й має максимум 5—6 пілонів. Типовими прикладами є станції «Вокзальна» та «Шулявська» Київського метрополітену. У продовженні центрального залу на таких станціях розміщені приміщення .
Двосклепінна станція
Двосклепінні станції глибокого закладення теж належать до пілонних станцій. Через велику поширеність такого типу станцій у Лондонському метро, така конструкція отримала назву станція англійського або лондонського типу. Відмінною рисою є зменшений до розмірів аванзалу центральний зал, що примикає до або ліфтової шахти. В окремих випадках роль аванзалу виконує й сама натяжна камера.
Нині в країнах колишнього СРСР є один приклад такої станції — «Арсенальна» в Києві. У Москві подібними станціями до проведення реконструкції були: «Луб'янка», «Чисті пруди» і «Павелецька» Замоскворецької лінії.
Джерела
- Пілонні станції на metro.molot.ru [ 28 квітня 2012 у Wayback Machine.] (рос.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Pilo nna sta nciya odin z najstarishih tipiv stancij glibokogo zakladennya metropolitenu Osnovna vidminna risa pilonnoyi stanciyi sposib budivnictva Pilonna stanciya buduyetsya shlyahom prokladki troh paralelnih tuneliv yaki z yednuyutsya prohodami maye tri nezalezhnih zali vidokremlenih odin vid odnogo nizkoyu piloniv z prohodami pomizh nimi Zazvichaj u krajnih tunelyah roztashovani platformi u serednomu centralnij zal Stanciyi takogo tipu buduyutsya pri nayavnosti skladnih geologichnih umov voni najkrashe protistoyat tisku porodi Prote nayavnist obmezhenoyi kilkosti dosit vuzkih prohodiv negativno vplivaye na propusknu zdatnist Nezalezhnist zaliv dozvolyaye diferenciyuvati arhitekturne oformlennya serednogo ta bichnih zaliv sho osoblivo pritamanno stanciyami 1960 h rokiv pobudovi koli vnaslidok totalnoyi ekonomiyi bichni zali i kolijni stini oformlyalisya znachno skromnishe centralnogo zalu U Kiyivskomu metropoliteni ce stanciyi Hreshatik Universitet Libidska Shulyavska tosho Stanciya z ukorochenim centralnim zalomStanciya Shulyavska Kiyivskogo metropolitenu Riznovidom povnorozmirnoyi pilonnoyi stanciyi ye stanciya z ukorochenim centralnim zalom perehidnij tip mizh zvichajnoyu pilonnoyu stanciyeyu i stanciyami londonskogo tipu Najchastishe taki stanciyi buduvalisya naprikinci 1950 h pochatku 1960 h rokiv Centralnij zal u stanciyah priblizno vtrichi korotshij za bichni j maye maksimum 5 6 piloniv Tipovimi prikladami ye stanciyi Vokzalna ta Shulyavska Kiyivskogo metropolitenu U prodovzhenni centralnogo zalu na takih stanciyah rozmisheni primishennya Dvosklepinna stanciyaStanciya Arsenalna Kiyivskogo metropolitenu Dvosklepinni stanciyi glibokogo zakladennya tezh nalezhat do pilonnih stancij Cherez veliku poshirenist takogo tipu stancij u Londonskomu metro taka konstrukciya otrimala nazvu stanciya anglijskogo abo londonskogo tipu Vidminnoyu risoyu ye zmenshenij do rozmiriv avanzalu centralnij zal sho primikaye do abo liftovoyi shahti V okremih vipadkah rol avanzalu vikonuye j sama natyazhna kamera Nini v krayinah kolishnogo SRSR ye odin priklad takoyi stanciyi Arsenalna v Kiyevi U Moskvi podibnimi stanciyami do provedennya rekonstrukciyi buli Lub yanka Chisti prudi i Pavelecka Zamoskvoreckoyi liniyi DzherelaPilonni stanciyi na metro molot ru 28 kvitnya 2012 u Wayback Machine ros Cya stattya ye zagotovkoyu Vi mozhete dopomogti proyektu dorobivshi yiyi Ce povidomlennya varto zaminiti tochnishim