Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
| Синя лінія (MBTA) | |
|---|---|
| Бостонський метрополітен | |
 | |
| Відкриття першої ділянки | 1904 трамвай 1924 метро |
| Довжина, км | 9,7 |
| Кількість станцій | 12 |
| Максимальна кількість вагонів у складі поїзда | 6 |
| Наземні ділянки | 7 станцій |
| Електродепо | Orient Heights Yard |
Синя лінія (MBTA) (англ. Blue Line (MBTA)) — одна з ліній Бостонського метрополітену. Особливістю лінії є те що на підземні ділянці потяги живляться від контактної рейки а на наземні від повітряної контактної мережі. Зміна способу живлення потягів відбувається на станції «Аеропорт».
Історія
Початкова ділянка лінії відкрилася у 1904 році, спочатку як підземна ділянка трамваю під Бостонською бухтою. Таким чином Східно-бостонський тунель довжиною 1,6 км став першим підводним тунелем метро у Сполучених Штатах. Будівництво тунелю коштувало 3 млн доларів та зайняло два з половиною роки. У середині 1910-х відкрилася підземна ділянка у центрі міста та новий портал Джой-стріт (закритий у 1952 році). Через збільшення пасажиропотоку трамваї перестали справляться з перевезенням пасажирів, щоб вирішити цю проблему у 1924 році лінію перебудували під використання рухомого складу метрополітену. Але через габарити тунелю, рухомий склад Блакитної лінії суттєво відрізнився від інших ліній, вагони були коротші на п'ять метрів та трохи вужчі. Наступне розширення лінії сталося на початку 50-х, коли відкрилася північна наземна ділянка. На наземні ділянці вирішили використовувати контактну мережу замість третьої рейки, через побоювання постійного обледеніння взимку через близькість Атлантичного океану. Свою назву Синя лінія — лінія отримала в рамках ребрендингу MBTA 1967 року, до того часу лінія називалася East Boston Tunnel & Revere Extension.
Модернізація
На початку 1990-х почалася поступова модернізація всієї лінії. Першочерговим завданням було збільшення кількості вагонів з чотирьох до шести, та реконструкція наземних колій. На наземні ділянці був проведений комплекс робіт зі зменшення рівня шуму, були встановлені шумопоглинаючі екрани та гумові підкладки під рейки.
Варіанти розширення
Ще з 1920-х років заплановане розширення лінії далі на північ до міста Лінн, але проект до сих пір нереалізований. Практично кожне десятиліття обговорюються різні варіанти трасування розширення, проекти схвалюються експертами але жодного разу до будівництва діло не дійшло.
Ще один нереалізований проект це будівництво ще однієї станції в центрі міста за для організації прямої пересадки з Червоною лінією. Зараз щоб пересісти на потяги Червоної лінії потрібно перейти та проїхати один перегон Зеленої або Помаранчевої лінії, це створює незручності для пасажирів. Хоча потрібно побудувати лише півкілометра тунелів, проект нереалізується понад 50 років.
Станції
Станції від околиці к центру:
| Станція | Пересадка | Розташування | Тип | Дата Відкриття | Вигляд |
|---|---|---|---|---|---|
| «Вондерленд» (англ. Wonderland) | Автобуси (MBTA) 12 маршрутів | Місто Ревір, поблизу міського пляжу | Наземна з береговими платформами | 19 січня 1954 |  |
| «Ревір Біч» (англ. Revere Beach) | Автобуси (MBTA) № 110, 117, 411 | Місто Ревір, поблизу міського пляжу | Наземна з береговими платформами | 19 січня 1954 |  |
| «Бічмонт» (англ. Beachmont) | Автобус № 119 (MBTA) | Район Бічмонт | Наземна з береговими платформами | 19 січня 1954 |  |
| «Саффолк Давнс» (англ. Suffolk Downs) | Немає | Район Оріент Хейтс, Східний Бостон | Наземна з береговими платформами | 21 квітня 1952 |  |
| «Оріент Хейтс» (англ. Orient Heights) | Автобуси (MBTA) № 120, 712, 713 | Район Оріент Хейтс, Східний Бостон | Наземна з береговими платформами | 5 січня 1952 |  |
| «Вуд Айленд» (англ. Wood Island) | Автобуси (MBTA) № 112, 120, 121 | Вулиця Бенінгтон, Східний Бостон | Наземна з береговими платформами | 5 січня 1952 |  |
| «Аеропорт» (англ. Airport) | Безкоштовні автобуси до терміналів Аеропорту Логан | Шосе №90, Східний Бостон | Наземна з береговими платформами | 5 січня 1952 |  |
| «Маверік» (англ. Maverick) | Автобуси (MBTA) № 114, 116, 117, 120, 121 | Площа Маверік, Східний Бостон | Підземна з острівною платформою | 18 квітня 1924 |  |
| «Акваріум» (англ. Aquarium) | Немає | Фінансовий район Бостона | Підземна з береговими платформами | 5 квітня 1906 |  |
| «Стейт» (англ. State) | Помаранчева лінія метро | Центр Бостона | Підземна з береговими платформами | 30 грудня 1904 |  |
| «Урядовий Центр» (англ. Government Center) | Зелена лінія, автобуси № 352, 354 | Центр Бостона | Підземна з острівною платформою | 18 березня 1916 |  |
| «Бовдуін» (англ. Bowdoin) | Немає | Площа Бовдуін, Район Бекон Хілл, Бостон | Підземна з острівною платформою | 18 березня 1916 |  |
Галерея
-
![image]()
Рухомий склад у 1967 році -
![image]()
Потяг на наземні ділянці -
![image]()
Потяг на підземні станції зі спущеним пантографом
Посилання
- Синя лінія на офіційному сайті MBTA
- Рейковий транспорт Бостона на UrbanRail.net
- Синя лінія на Nycsubway.org
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Sinya liniya MBTA Bostonskij metropolitenVidkrittya pershoyi dilyanki 1904 tramvaj 1924 metroDovzhina km 9 7Kilkist stancij 12Maksimalna kilkist vagoniv u skladi poyizda 6Nazemni dilyanki 7 stancijElektrodepo Orient Heights Yard Sinya liniya MBTA angl Blue Line MBTA odna z linij Bostonskogo metropolitenu Osoblivistyu liniyi ye te sho na pidzemni dilyanci potyagi zhivlyatsya vid kontaktnoyi rejki a na nazemni vid povitryanoyi kontaktnoyi merezhi Zmina sposobu zhivlennya potyagiv vidbuvayetsya na stanciyi Aeroport IstoriyaPochatkova dilyanka liniyi vidkrilasya u 1904 roci spochatku yak pidzemna dilyanka tramvayu pid Bostonskoyu buhtoyu Takim chinom Shidno bostonskij tunel dovzhinoyu 1 6 km stav pershim pidvodnim tunelem metro u Spoluchenih Shtatah Budivnictvo tunelyu koshtuvalo 3 mln dolariv ta zajnyalo dva z polovinoyu roki U seredini 1910 h vidkrilasya pidzemna dilyanka u centri mista ta novij portal Dzhoj strit zakritij u 1952 roci Cherez zbilshennya pasazhiropotoku tramvayi perestali spravlyatsya z perevezennyam pasazhiriv shob virishiti cyu problemu u 1924 roci liniyu perebuduvali pid vikoristannya ruhomogo skladu metropolitenu Ale cherez gabariti tunelyu ruhomij sklad Blakitnoyi liniyi suttyevo vidriznivsya vid inshih linij vagoni buli korotshi na p yat metriv ta trohi vuzhchi Nastupne rozshirennya liniyi stalosya na pochatku 50 h koli vidkrilasya pivnichna nazemna dilyanka Na nazemni dilyanci virishili vikoristovuvati kontaktnu merezhu zamist tretoyi rejki cherez poboyuvannya postijnogo obledeninnya vzimku cherez blizkist Atlantichnogo okeanu Svoyu nazvu Sinya liniya liniya otrimala v ramkah rebrendingu MBTA 1967 roku do togo chasu liniya nazivalasya East Boston Tunnel amp Revere Extension Modernizaciya Na pochatku 1990 h pochalasya postupova modernizaciya vsiyeyi liniyi Pershochergovim zavdannyam bulo zbilshennya kilkosti vagoniv z chotiroh do shesti ta rekonstrukciya nazemnih kolij Na nazemni dilyanci buv provedenij kompleks robit zi zmenshennya rivnya shumu buli vstanovleni shumopoglinayuchi ekrani ta gumovi pidkladki pid rejki Varianti rozshirennya She z 1920 h rokiv zaplanovane rozshirennya liniyi dali na pivnich do mista Linn ale proekt do sih pir nerealizovanij Praktichno kozhne desyatilittya obgovoryuyutsya rizni varianti trasuvannya rozshirennya proekti shvalyuyutsya ekspertami ale zhodnogo razu do budivnictva dilo ne dijshlo She odin nerealizovanij proekt ce budivnictvo she odniyeyi stanciyi v centri mista za dlya organizaciyi pryamoyi peresadki z Chervonoyu liniyeyu Zaraz shob peresisti na potyagi Chervonoyi liniyi potribno perejti ta proyihati odin peregon Zelenoyi abo Pomaranchevoyi liniyi ce stvoryuye nezruchnosti dlya pasazhiriv Hocha potribno pobuduvati lishe pivkilometra tuneliv proekt nerealizuyetsya ponad 50 rokiv StanciyiStanciyi vid okolici k centru Stanciya Peresadka Roztashuvannya Tip Data Vidkrittya Viglyad Vonderlend angl Wonderland Avtobusi MBTA 12 marshrutiv Misto Revir poblizu miskogo plyazhu Nazemna z beregovimi platformami 19 sichnya 1954 Revir Bich angl Revere Beach Avtobusi MBTA 110 117 411 Misto Revir poblizu miskogo plyazhu Nazemna z beregovimi platformami 19 sichnya 1954 Bichmont angl Beachmont Avtobus 119 MBTA Rajon Bichmont Nazemna z beregovimi platformami 19 sichnya 1954 Saffolk Davns angl Suffolk Downs Nemaye Rajon Orient Hejts Shidnij Boston Nazemna z beregovimi platformami 21 kvitnya 1952 Orient Hejts angl Orient Heights Avtobusi MBTA 120 712 713 Rajon Orient Hejts Shidnij Boston Nazemna z beregovimi platformami 5 sichnya 1952 Vud Ajlend angl Wood Island Avtobusi MBTA 112 120 121 Vulicya Benington Shidnij Boston Nazemna z beregovimi platformami 5 sichnya 1952 Aeroport angl Airport Bezkoshtovni avtobusi do terminaliv Aeroportu Logan Shose 90 Shidnij Boston Nazemna z beregovimi platformami 5 sichnya 1952 Maverik angl Maverick Avtobusi MBTA 114 116 117 120 121 Plosha Maverik Shidnij Boston Pidzemna z ostrivnoyu platformoyu 18 kvitnya 1924 Akvarium angl Aquarium Nemaye Finansovij rajon Bostona Pidzemna z beregovimi platformami 5 kvitnya 1906 Stejt angl State Pomarancheva liniya metro Centr Bostona Pidzemna z beregovimi platformami 30 grudnya 1904 Uryadovij Centr angl Government Center Zelena liniya avtobusi 352 354 Centr Bostona Pidzemna z ostrivnoyu platformoyu 18 bereznya 1916 Bovduin angl Bowdoin Nemaye Plosha Bovduin Rajon Bekon Hill Boston Pidzemna z ostrivnoyu platformoyu 18 bereznya 1916GalereyaRuhomij sklad u 1967 roci Potyag na nazemni dilyanci Potyag na pidzemni stanciyi zi spushenim pantografomPosilannyaSinya liniya na oficijnomu sajti MBTA Rejkovij transport Bostona na UrbanRail net Sinya liniya na Nycsubway org