Пітер Купер

У Вікіпедії є статті про інших людей із прізвищем Купер.

Пітер Купер (англ. Peter Cooper; 12 лютого 1791(17910212), Нью-Йорк — 4 квітня 1883, Нью-Йорк) — американський промисловець, винахідник, філантроп. Сконструював і збудував перший американський паровоз.

Пітер Купер
Peter Cooper
Народився	12 лютого 1791(1791-02-12) Нью-Йорк
Помер	4 квітня 1883(1883-04-04) (92 роки) Нью-Йорк, Нью-Йорк, США
Поховання	Грін-Вудський цвинтар^[1]
Громадянство	США
Діяльність	підприємець, винахідник, філантроп, політик, промисловець, письменник
Роки активності	1815^[2] — 1883^[2]
Партія	Партія грінбекерів
У шлюбі з	^d
Діти	^d і ^d^[3]
Автограф
Нагороди	Національна зала слави винахідників США (2006)
Медіафайли у Вікісховищі

Біографія

Народився 12 лютого 1791 року в місті Нью-Йорку. Мало ходив до школи і ще підлітком почав працювати на різних роботах разом зі своїм батьком. У 17 років він був підмайстром в одного з нью-йоркських стельмахів, що збирав карети. Згодом влаштувався на фірму, пов'язану з тканинами. Через три роки він відкрив власний бізнес у цьому напрямку. Потім Купер перетворив свою майстерню на меблеву фабрику, незабаром продав її і зайнявся бакалійним бізнесом.

1828 року Купер збудував металургійний завод у місті Балтімор.

Модель паровоза «Мізинчик» конструкції Пітера Купера, першого паровоза, зібраного у США.

Пітер Купер протягом 1829—1830 років сконструював і збудував перший у США паровоз, названий «Tom Thumb» — «Мізинчик» (дослівно «Том-великий палець»). 28 серпня (за іншими даними, 18 вересня) 1830 року для випробування паровоза Купера були влаштовані перегони, у яких змагалися його паровоз і конка. Паровоз програв перегони баскому коневі, бо вийшов з ладу один з елементів приводу від парового двигуна. Однак, не зважаючи на це, вже менш ніж через рік, 31 липня 1831 року, на першій американській залізниці всі коні були замінені паровозами.

1836 року Купер організував прокатне виробництво в Нью-Йорку, 1845 року переніс його у Трентон. На його заводі 1856 року вперше у США було випробувано бесемерівський процес. У Філіпсбурзі він збудував найбільшу на той час доменну піч у Сполучених Штатах.

1840 року став олдерменом — членом міської управи міста Нью-Йорка.

Пітер Купер збудував також ливарні в та , купив рудні копальні на півночі штату Нью- Джерсі й перевозив звідти залізну руду до своїх заводів залізницею.

Організував низку навчальних закладів, в тому числі і власним коштом. 1859 року в Нью-Йорку (в районі Іст-Вілідж) заснував вищий навчальний заклад, який функціонує донині і відомий як Куперський союз.

1876 року, у віці 85 років, балотувався на пост президента Сполучених Штатів Америки. Пітер Купер є найстаршим кандидатом на пост президента США за всю історію країни.

Твори

• The Political and Financial Opinion of Peter Cooper, with an Autobiography of his Early Life, 1877.
• Ideas for a Science of Good Government, in Addresses, Letters and Articles on a Strictly National Currency, Tariff and Civl Service, 1883.
• Твори Пітера Купера на сайті Internet Archive.

Примітки

1. Find a Grave — 1996.
   d:Track:Q63056
2. RKDartists
   d:Track:Q17299517
3. Geni.com — 2006.
   d:Track:Q2621214
4. . Архів оригіналу за 18 серпня 2011. Процитовано 25 серпня 2011.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
5. 1830 — The Iron Horse Wins
6. Tom Thumb / Illustrated Directory of Trains of the World. USA. Pages 20 — 21. ^{[недоступне посилання]}
7. Sept. 18, 1830: Horse Beats Iron Horse, for the Time Being
8. Boy's Life. September 1980. Page 30.

Література

• Cooper, Peter. // Encyclopedia Britannica. A New survey of Universal Knowledge. V. 6. — Chicago — London — Toronto, 1946. — Page 381.
• R. W. Raymond, Peter Cooper. — Boston, 1900.