Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Підводні човни проєкту 633 (англ. Romeo class за класифікацією НАТО) — проєкт радянських середніх дизель-електричних підводних човнів. Продовження проєкту 613. Побудовані й передані флоту 20 човнів цього проєкту. Будувалися у 1957–1961 роках на суднобудівному заводі «Червоне Сормово» в Горькому. Документація проєкту була також використана при будівництві китайського аналогу — підводних човнів типів 031, 033, 035 (84 човни, назва типів 031 і 033 й 21 човен типу 035) і північнокорейських (22 човни), де після 1963 року було побудовано загалом ще 127 аналогічних човнів. Пізніше СРСР передав чотири човни в Болгарію, три — Сирії, два — Алжиру. Китай передав вісім човнів Єгипту.
| Підводні човни проєкту 633 | ||
|---|---|---|
 | ||
| Підводний човен «Слава» проєкту 633 ВМС Болгарії (2009 рік) | ||
| Під прапором |  СРСР — 20 човнів КНР — 105 Північна Корея — 22 Алжир — 2, експорт з СРСР Болгарія — 4, експорт з СРСР Сирія — 3, експорт з СРСР Єгипет — 8, експорт з Китаю | |
| Спуск на воду | 1957–2000 (147 човнів) | |
| Проєкт | ||
| Тип ПЧ | Середній торпедний ДПЧ | |
| Розробник проєкту | ЦКБ-112 «Лазуріт» | |
| Головний конструктор | ||
| Класифікація НАТО | Romeo | |
| Основні характеристики | ||
| Швидкість (надводна) | 15,3 вузлів | |
| Швидкість (підводна) | 13,2 вузлів | |
| Робоча глибина занурення | 270 м | |
| Гранична глибина занурення | 300 м | |
| Автономність плавання | 60 діб | |
| Екіпаж | 52 особи (в тому числі 9 офіцерів) | |
| Розміри | ||
| Довжина найбільша (по КВЛ) | 76,7 м | |
| Ширина корпусу найб. | 6,7 м | |
| Середня осадка (по КВЛ) | 5 м | |
| Водотоннажність надводна | 1328 т (1478 т з посиленим запасом палива) | |
| Озброєння | ||
| Торпедно- мінне озброєння | 6 носових і 2 кормових ТА калібру 533 мм (14 торпед або 28 мін) | |
 Зображення на Вікісховищі | ||
Конструкція
Довжина легкого корпусу човна становила 77,8 метрів, у якому знаходився 60-метровий міцний корпус. У найширшому місці діаметром мав 5,3 метри. За деякими даними, міцність корпусу була розрахована так аби витримати вибух атомної бомби у підводному положенні на відстані 1600 метрів і більше від епіцентру.
Міцний корпус був розділений на сім відсіків:
- Торпедний носовий. В ньому розташовані: торпедні апарати, запасні торпеди або міни на стелажах, торпедозавантажувальний люк, 13 ліжок для команди, приводи носових горизонтальних рулів і шпиля, пост аварійного продування систем головного баласту.
- Акумуляторний. Розташовані: одна група акумуляторної батареї і ємкості для дистильованої води, каюта командира, дві двомісні каюти і кают-компанія офіцерського складу, радіорубка, умивальник, батарейний автомат, п'ять балонів повітря високого тиску, цистерна прісної води.
- Центральний пост: рубки радіолокації, гідроакустики і штурманська з апаратурою, пости керування рулями, занурення і вентиляції, управління диферентною системою, станції повітря високого і середнього тиску. В трюмі центрального поста розташовані пост управління трюмної системою і головними осушувальними насосами, насосна установка системи гідравліки, апаратура лагу, провізійна комора з рефрижераторною установкою, шифрпост, гальюн, цистерни прісної і брудної води. Крім того, в центральному посту розташовані підйомно-щоглові висувні пристрої пеленгатора, радіозв'язку, перископи атаки (командирський) і зенітний, підйомно-поворотний пристрій антени РЛС.
- Акумуляторний кормовий. Розміщені друга група акумуляторної батареї і ємкості для дистильованої води, кают-компанія і кубрик для рядового і старшинського складу на 20 спальних місць, камбуз, душова, три балони повітря високого тиску, батарейний автомат і пульт дистанційного керування дизелями, а також цистерна чистого мастила.
- Дизельний: два дизельні двигуни 37Д з допоміжними механізмами і трубопроводами, валопроводи і другий пост управління дизелями. Крім того, у відсіку розташовані: електрокомпресор, електровентилятори загальносуднової і батарейної вентиляції, система кондиціонування повітря, цистерни циркуляційного і чистого мастила, цистерна стічного палива та цистерна брудної води.
- Електромоторний: два головних гребних електродвигуни ПГ-101 з щитами управління, два електродвигуни економічного ходу ПГ-103 і щит управління ними, валопроводи з муфтами, дві тримісні каюти для старшинського і рядового складу, стічний балон гальюна, цистерна чистого мастила і цистерна брудної води.
- Кормової торпедний. Розташовані: торпедні апарати з трубопроводами, пристрій для зберігання торпед, вхідний люк, чотири підвісних ліжка, трюмний насос і гальюн з умивальником, диферентна цистерна, а також цистерни кільцевого зазору і прісної води.
Над корпусом знаходилася рубка з невеличкою характерною надбудовою, в якій були розміщені верхні частини обох перископів і антенних пристроїв.
Озброєння
Човни 633-го проєкту були оснащені звичайним озброєнням, яке складалося з шести носових і двох кормових торпедних апаратів калібру 533 мм, ще сильно орієнтованих на стандарти Другої світової війни.
- торпеди ET-46 і ET-56, розроблені в 1950-х роках у Радянському Союзі, були копіями німецьких торпед G.7.
- Торпеда 53-39MP була вдосконаленою версією некерованої торпеди 53-39 — стандартного озброєння радянських підводних човнів часів Другої світової війни.
- Торпеда 53-57 була некерованою торпедою для ураження надводних кораблів. Вона мала швидкість ходу до 51 вузла і крім звичайної боєголовки могла оснащуватися ядерною.
Енергетична установка
Головну енергетичну установку складали два суднових дизельних двигунів надводного ходу типу 37Д потужністю 2000 к.с. (1471 кВт) кожний: вони працювали за рахунок спалювання соляру і кисню з навколишнього повітря. Ця система працювала в надводному положенні або в режимі роботи дизеля під водою, коли підводний човен знаходиться на невеликій глибині і повітря подається через виставлений шноркель. Максимальна швидкість надводного ходу при цьому становила 15,3 вузлів. У підводному положенні при роботі на двох електродвигунах головного ходу ПГ-101 потужністю 1350 к.с кожний максимальна швидкість ходу становила до 13 вузлів. На швидкості економходу у 9 вузлів ПЧ 633-го проєкту могли пройти 14600 км при повному запасі палива.
Радіоелектронне і гідроакустичне обладнання
Основною системою виявлення і супроводу цілей на човнах проєкту 633 була гідроакустична станція «Арктика-М». Її доповнював шумопеленгатор МГ-15 «Свєт-М»: таким чином можна було використовувати активний чи пасивний режим пошуку і супроводження цілей. Передавач і приймач системи були встановлені на верхній і нижній частині носа човна. Дальність виявлення цілей становила: по крейсеру зі швидкістю ходу 20 вузлів, при маневруванні ПЧ на глибині 50 м зі швидкістю 12,5 вузлів — шумопеленгування в режимі автоматичного супроводу — 125 кабельтових (23,15 км), ехопеленгування — 41 каб. (7,6 км).
В надводному положенні використовувалися РЛС «Флаг» з дальністю виявлення цілей до 20 каб. (22,2 км), пошукова станція радіотехнічної розвідки з дальністю виявлення цілей 150—220 кабельтових (до 40 км) по надводним цілям і 252—300 каб. (до 55 км) по літакам.
Модифікації
Проєкт 633РВ
В СРСР у 1970-х роках два ПЧ 633-го проєкту С-49 і С-11 були переобладнані за проєктом 633РВ для відпрацювання системи стрільби з торпедного апарата калібру 650 мм новими зразками торпед і протичовнових ракет «Водопад» і «Вєтєр». В носовій частині човни отримали характерну надбудову з двома 650-мм торпедними апаратами. Єдиний, що залишився, підводний човен проєкту С-49 входить до складу Чорноморського флоту Росії і використовується як плавуча зарядова станція.
Проєкт 633Л
633Л це проєкт дослідного підводного човна для дослідження обтічності корпусу і випробування нових гідроакустичних станцій. В 1963 році за ним був модернізований ПЧ С-37.
Тип 031 (Китай)
У 1950 році був укладений , який мав розділ, що передбачав будівництво в Китаї підводних човнів. Документація, необхідна для будівництва підводних човнів проєкту 633 була передана Китаю у 1963 році, а пізніше вона надійшла і в Північну Корею. Точна копія радянського проєкту відома в Китаї як тип 031.
Тип 033
Перший власне китайський варіант човна відомий як тип 033. Всього в Китаї з 1962 по 1984 рік було побудовано 84 підводних човни типів 031 і 033, вісім з них експортовані в Єгипет. В китайський тип 033 включено деякі поліпшення в порівнянні з оригінальним проєктом 633 (031), в тому числі знижено рівень шумності до менше ніж 20 дБ. Гідроакустична система на борту була також оновлена: радянська ГАС була замінена на китайський гідролокатор H/SQ2-262A. Один човен типу 033 був переобладнаний під крилаті ракети YJ-1 (CSS-N-4), цей варіант отримав назву тип 033G «Ухань».
Тип 035
У 1970-ті роки, в проєктному інституті № 701 в Китаї на базі човна типу 033 «Ухань» спроєктували поліпшений підводний човен названий типом 035 «Мін». В проєкті 035 «Мін» був поліпшений дизель-електричний двигун, поліпшена конструкція корпусу для зменшення гідродинамічного опору й відповідно для кращої підводної швидкості. Був встановлений і більш досконалий гідролокатор H/SQZ-262 побудований на заводі № 613. Всього в період між 1971 і 2000 роками було побудовано 21 човен типу 035.
Сучасний статус
Останній бойовий підводний човен проєкту 633 радянської побудови — «Слава» ВМС Болгарії списаний та перетворений на корабель-музей у 2011 році.
Декілька підводних човнів цього проєкту використовуються в ВМФ Росії як зарядові станції і стаціонарні навчально-тренувальні судна.
Сімнадцять човнів типу 035 «Мін» залишаються на озброєнні ЗС Китаю. Є повідомлення що один човен типу 035 був використаний як випробувальний для нової аеробної енергетичної установки[].
Див. також
Примітки
- Широкорад А. Б. Советские подводные лодки послевоенной постройки. — СПб. : Арсенал-пресс, 1997. — С. 40, 41. — .(рос.)
- Апальков Ю. В. Корабли ВМФ СССР // 2. Многоцелевые подводные лодки подводные лодки специального назначения. — СПб. : Галерея-принт, 2002. — Т. 1. Подводные лодки. — С. 59. — ISBN 5-8172 -0069-4.(рос.)
- Norman Friedman: The Naval Institute guide to world naval weapon systems. Р. 731, 732. (англ.)
- . на сайті «АТРИНА» (рос.) . Архів оригіналу за 8 грудня 2008. Процитовано 19 квітня 2013.
- John Pike. Wuhan-class submarine — People's Liberation Army Navy. Globalsecurity.org. Процитовано 28 грудня 2011. (англ.)
- . Ei86.net. Архів оригіналу за 15 березня 2012. Процитовано 28 грудня 2011. (кит.)
- Последната българска подводница става музей (видео) (болг.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Pidvodni chovni proyektu 633 angl Romeo class za klasifikaciyeyu NATO proyekt radyanskih serednih dizel elektrichnih pidvodnih chovniv Prodovzhennya proyektu 613 Pobudovani j peredani flotu 20 chovniv cogo proyektu Buduvalisya u 1957 1961 rokah na sudnobudivnomu zavodi Chervone Sormovo v Gorkomu Dokumentaciya proyektu bula takozh vikoristana pri budivnictvi kitajskogo analogu pidvodnih chovniv tipiv 031 033 035 84 chovni nazva tipiv 031 i 033 j 21 choven tipu 035 i pivnichnokorejskih 22 chovni de pislya 1963 roku bulo pobudovano zagalom she 127 analogichnih chovniv Piznishe SRSR peredav chotiri chovni v Bolgariyu tri Siriyi dva Alzhiru Kitaj peredav visim chovniv Yegiptu Pidvodni chovni proyektu 633 Pidvodnij choven Slava proyektu 633 VMS Bolgariyi 2009 rik Pid praporom SRSR 20 chovniv KNR 105 Pivnichna Koreya 22 Alzhir 2 eksport z SRSR Bolgariya 4 eksport z SRSR Siriya 3 eksport z SRSR Yegipet 8 eksport z Kitayu Spusk na vodu 1957 2000 147 chovniv Proyekt Tip PCh Serednij torpednij DPCh Rozrobnik proyektu CKB 112 Lazurit Golovnij konstruktor Klasifikaciya NATO Romeo Osnovni harakteristiki Shvidkist nadvodna 15 3 vuzliv Shvidkist pidvodna 13 2 vuzliv Robocha glibina zanurennya 270 m Granichna glibina zanurennya 300 m Avtonomnist plavannya 60 dib Ekipazh 52 osobi v tomu chisli 9 oficeriv Rozmiri Dovzhina najbilsha po KVL 76 7 m Shirina korpusu najb 6 7 m Serednya osadka po KVL 5 m Vodotonnazhnist nadvodna 1328 t 1478 t z posilenim zapasom paliva Ozbroyennya Torpedno minne ozbroyennya 6 nosovih i 2 kormovih TA kalibru 533 mm 14 torped abo 28 min Zobrazhennya na VikishovishiKonstrukciyaDovzhina legkogo korpusu chovna stanovila 77 8 metriv u yakomu znahodivsya 60 metrovij micnij korpus U najshirshomu misci diametrom mav 5 3 metri Za deyakimi danimi micnist korpusu bula rozrahovana tak abi vitrimati vibuh atomnoyi bombi u pidvodnomu polozhenni na vidstani 1600 metriv i bilshe vid epicentru Micnij korpus buv rozdilenij na sim vidsikiv Torpednij nosovij V nomu roztashovani torpedni aparati zapasni torpedi abo mini na stelazhah torpedozavantazhuvalnij lyuk 13 lizhok dlya komandi privodi nosovih gorizontalnih ruliv i shpilya post avarijnogo produvannya sistem golovnogo balastu Akumulyatornij Roztashovani odna grupa akumulyatornoyi batareyi i yemkosti dlya distilovanoyi vodi kayuta komandira dvi dvomisni kayuti i kayut kompaniya oficerskogo skladu radiorubka umivalnik batarejnij avtomat p yat baloniv povitrya visokogo tisku cisterna prisnoyi vodi Centralnij post rubki radiolokaciyi gidroakustiki i shturmanska z aparaturoyu posti keruvannya rulyami zanurennya i ventilyaciyi upravlinnya diferentnoyu sistemoyu stanciyi povitrya visokogo i serednogo tisku V tryumi centralnogo posta roztashovani post upravlinnya tryumnoyi sistemoyu i golovnimi osushuvalnimi nasosami nasosna ustanovka sistemi gidravliki aparatura lagu provizijna komora z refrizheratornoyu ustanovkoyu shifrpost galyun cisterni prisnoyi i brudnoyi vodi Krim togo v centralnomu postu roztashovani pidjomno shoglovi visuvni pristroyi pelengatora radiozv yazku periskopi ataki komandirskij i zenitnij pidjomno povorotnij pristrij anteni RLS Akumulyatornij kormovij Rozmisheni druga grupa akumulyatornoyi batareyi i yemkosti dlya distilovanoyi vodi kayut kompaniya i kubrik dlya ryadovogo i starshinskogo skladu na 20 spalnih misc kambuz dushova tri baloni povitrya visokogo tisku batarejnij avtomat i pult distancijnogo keruvannya dizelyami a takozh cisterna chistogo mastila Dizelnij dva dizelni dviguni 37D z dopomizhnimi mehanizmami i truboprovodami valoprovodi i drugij post upravlinnya dizelyami Krim togo u vidsiku roztashovani elektrokompresor elektroventilyatori zagalnosudnovoyi i batarejnoyi ventilyaciyi sistema kondicionuvannya povitrya cisterni cirkulyacijnogo i chistogo mastila cisterna stichnogo paliva ta cisterna brudnoyi vodi Elektromotornij dva golovnih grebnih elektrodviguni PG 101 z shitami upravlinnya dva elektrodviguni ekonomichnogo hodu PG 103 i shit upravlinnya nimi valoprovodi z muftami dvi trimisni kayuti dlya starshinskogo i ryadovogo skladu stichnij balon galyuna cisterna chistogo mastila i cisterna brudnoyi vodi Kormovoyi torpednij Roztashovani torpedni aparati z truboprovodami pristrij dlya zberigannya torped vhidnij lyuk chotiri pidvisnih lizhka tryumnij nasos i galyun z umivalnikom diferentna cisterna a takozh cisterni kilcevogo zazoru i prisnoyi vodi Nad korpusom znahodilasya rubka z nevelichkoyu harakternoyu nadbudovoyu v yakij buli rozmisheni verhni chastini oboh periskopiv i antennih pristroyiv OzbroyennyaChovni 633 go proyektu buli osnasheni zvichajnim ozbroyennyam yake skladalosya z shesti nosovih i dvoh kormovih torpednih aparativ kalibru 533 mm she silno oriyentovanih na standarti Drugoyi svitovoyi vijni torpedi ET 46 i ET 56 rozrobleni v 1950 h rokah u Radyanskomu Soyuzi buli kopiyami nimeckih torped G 7 Torpeda 53 39MP bula vdoskonalenoyu versiyeyu nekerovanoyi torpedi 53 39 standartnogo ozbroyennya radyanskih pidvodnih chovniv chasiv Drugoyi svitovoyi vijni Torpeda 53 57 bula nekerovanoyu torpedoyu dlya urazhennya nadvodnih korabliv Vona mala shvidkist hodu do 51 vuzla i krim zvichajnoyi boyegolovki mogla osnashuvatisya yadernoyu Energetichna ustanovkaGolovnu energetichnu ustanovku skladali dva sudnovih dizelnih dviguniv nadvodnogo hodu tipu 37D potuzhnistyu 2000 k s 1471 kVt kozhnij voni pracyuvali za rahunok spalyuvannya solyaru i kisnyu z navkolishnogo povitrya Cya sistema pracyuvala v nadvodnomu polozhenni abo v rezhimi roboti dizelya pid vodoyu koli pidvodnij choven znahoditsya na nevelikij glibini i povitrya podayetsya cherez vistavlenij shnorkel Maksimalna shvidkist nadvodnogo hodu pri comu stanovila 15 3 vuzliv U pidvodnomu polozhenni pri roboti na dvoh elektrodvigunah golovnogo hodu PG 101 potuzhnistyu 1350 k s kozhnij maksimalna shvidkist hodu stanovila do 13 vuzliv Na shvidkosti ekonomhodu u 9 vuzliv PCh 633 go proyektu mogli projti 14600 km pri povnomu zapasi paliva Radioelektronne i gidroakustichne obladnannyaVid chovna z pravogo bortu Elementi svitlo sirogo koloru v nosi zovnishni paneli anten gidroakustichnoyi stanciyi Osnovnoyu sistemoyu viyavlennya i suprovodu cilej na chovnah proyektu 633 bula gidroakustichna stanciya Arktika M Yiyi dopovnyuvav shumopelengator MG 15 Svyet M takim chinom mozhna bulo vikoristovuvati aktivnij chi pasivnij rezhim poshuku i suprovodzhennya cilej Peredavach i prijmach sistemi buli vstanovleni na verhnij i nizhnij chastini nosa chovna Dalnist viyavlennya cilej stanovila po krejseru zi shvidkistyu hodu 20 vuzliv pri manevruvanni PCh na glibini 50 m zi shvidkistyu 12 5 vuzliv shumopelenguvannya v rezhimi avtomatichnogo suprovodu 125 kabeltovih 23 15 km ehopelenguvannya 41 kab 7 6 km V nadvodnomu polozhenni vikoristovuvalisya RLS Flag z dalnistyu viyavlennya cilej do 20 kab 22 2 km poshukova stanciya radiotehnichnoyi rozvidki z dalnistyu viyavlennya cilej 150 220 kabeltovih do 40 km po nadvodnim cilyam i 252 300 kab do 55 km po litakam ModifikaciyiS 49 proyektu 633RV v Pivdennij buhti Sevastopolya V nosi dobre vidno dva velikokaliberni TA Proyekt 633RV V SRSR u 1970 h rokah dva PCh 633 go proyektu S 49 i S 11 buli pereobladnani za proyektom 633RV dlya vidpracyuvannya sistemi strilbi z torpednogo aparata kalibru 650 mm novimi zrazkami torped i protichovnovih raket Vodopad i Vyetyer V nosovij chastini chovni otrimali harakternu nadbudovu z dvoma 650 mm torpednimi aparatami Yedinij sho zalishivsya pidvodnij choven proyektu S 49 vhodit do skladu Chornomorskogo flotu Rosiyi i vikoristovuyetsya yak plavucha zaryadova stanciya Proyekt 633L 633L ce proyekt doslidnogo pidvodnogo chovna dlya doslidzhennya obtichnosti korpusu i viprobuvannya novih gidroakustichnih stancij V 1963 roci za nim buv modernizovanij PCh S 37 Tip 031 Kitaj U 1950 roci buv ukladenij yakij mav rozdil sho peredbachav budivnictvo v Kitayi pidvodnih chovniv Dokumentaciya neobhidna dlya budivnictva pidvodnih chovniv proyektu 633 bula peredana Kitayu u 1963 roci a piznishe vona nadijshla i v Pivnichnu Koreyu Tochna kopiya radyanskogo proyektu vidoma v Kitayi yak tip 031 Tip 033 Kitajskij PCh tipu 033 muzej v Cindao Pershij vlasne kitajskij variant chovna vidomij yak tip 033 Vsogo v Kitayi z 1962 po 1984 rik bulo pobudovano 84 pidvodnih chovni tipiv 031 i 033 visim z nih eksportovani v Yegipet V kitajskij tip 033 vklyucheno deyaki polipshennya v porivnyanni z originalnim proyektom 633 031 v tomu chisli znizheno riven shumnosti do menshe nizh 20 dB Gidroakustichna sistema na bortu bula takozh onovlena radyanska GAS bula zaminena na kitajskij gidrolokator H SQ2 262A Odin choven tipu 033 buv pereobladnanij pid krilati raketi YJ 1 CSS N 4 cej variant otrimav nazvu tip 033G Uhan Tip 035 U 1970 ti roki v proyektnomu instituti 701 v Kitayi na bazi chovna tipu 033 Uhan sproyektuvali polipshenij pidvodnij choven nazvanij tipom 035 Min V proyekti 035 Min buv polipshenij dizel elektrichnij dvigun polipshena konstrukciya korpusu dlya zmenshennya gidrodinamichnogo oporu j vidpovidno dlya krashoyi pidvodnoyi shvidkosti Buv vstanovlenij i bilsh doskonalij gidrolokator H SQZ 262 pobudovanij na zavodi 613 Vsogo v period mizh 1971 i 2000 rokami bulo pobudovano 21 choven tipu 035 Suchasnij statusOstannij bojovij pidvodnij choven proyektu 633 radyanskoyi pobudovi Slava VMS Bolgariyi spisanij ta peretvorenij na korabel muzej u 2011 roci Dekilka pidvodnih chovniv cogo proyektu vikoristovuyutsya v VMF Rosiyi yak zaryadovi stanciyi i stacionarni navchalno trenuvalni sudna Simnadcyat chovniv tipu 035 Min zalishayutsya na ozbroyenni ZS Kitayu Ye povidomlennya sho odin choven tipu 035 buv vikoristanij yak viprobuvalnij dlya novoyi aerobnoyi energetichnoyi ustanovki dzherelo Div takozhDizelni pidvodni chovni za tipami i krayinami PrimitkiShirokorad A B Sovetskie podvodnye lodki poslevoennoj postrojki SPb Arsenal press 1997 S 40 41 ISBN 5 85139 019 0 ros Apalkov Yu V Korabli VMF SSSR 2 Mnogocelevye podvodnye lodki podvodnye lodki specialnogo naznacheniya SPb Galereya print 2002 T 1 Podvodnye lodki S 59 ISBN 5 8172 0069 4 ros Norman Friedman The Naval Institute guide to world naval weapon systems R 731 732 angl na sajti ATRINA ros Arhiv originalu za 8 grudnya 2008 Procitovano 19 kvitnya 2013 John Pike Wuhan class submarine People s Liberation Army Navy Globalsecurity org Procitovano 28 grudnya 2011 angl Ei86 net Arhiv originalu za 15 bereznya 2012 Procitovano 28 grudnya 2011 kit Poslednata blgarska podvodnica stava muzej video bolg