Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Прокоп'євський трамвай — діюча трамвайна мережа у місті Прокоп'євськ, Росія. Відкрита 12 травня 1936 року.
| Прокоп'євський трамвай | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Опис | |||
| Країна |  Росія | ||
| Місто | Прокоп'євськ | ||
| Дата відкриття | 12 травня 1936 | ||
| Оператор | МУП «Городское управление жизнеобеспечением» «Трамвайное хозяйство» | ||
| Сайт | tramvaiprk.com | ||
| Маршрутна мережа | |||
| Кількість маршрутів | 7 | ||
| Довжина маршрутів | 36,1 км | ||
| Рухомий склад | |||
| Кількість вагонів | 88 | ||
| Основні типи рухомого складу | 71-605, 71-608, 71-619 | ||
| Кількість депо | 2 | ||
| Технічні дані | |||
| Ширина колії | 1524 мм | ||
| Тип живлення | контактна мережа | ||
| |||
 Прокоп'євський трамвай у Вікісховищі | |||
Історія
Трамвайний рух в Прокоп'євську було відкрито 12 травня 1936 трамвай було побудовано трестом «Прокоп'євськуголь» для підвезення працівників до численних вугільних підприємств, розташованих поруч з містом. Перша одноколійна трамвайна лінія з роз'їздами була прокладена від гірничого технікуму до шахти ім. Калініна. Трамвайне депо було організовано в майстернях сусідньої шахти № 8. Для відкриття руху з Москви були передані 3 трамвайних вагона
- 1934 — початок будівництва трамвайної інфраструктури.
- 1936 — відкриття трамвайного руху від гірничого технікуму до шахти ім. Калініна; продовження лінії від шахти до міської поліклініки.
- 1937 — відкриття лінії від міської поліклініки до вул. Комсомольської
- 1952 — відкриття лінії від вул. Комсомольської до вул. Торгової
- 1956 — відкриття незв'язаної з іншою мережею трамвайної лінії від Коксової шахти до ДК ім. Сталіна і другого депо в Ясній поляні.
- 1959 — відкриття трамвайного депо № 1 на вул. Високогірній і ліквідація депо в майстернях шахти ім. Калініна.
- 1963 — відкриття лінії від ДК ПЗША (гірничий технікум) до парку ім. 40-річчя ВЛКСМ
- 1964 — відкриття ліній від парку ім. 40-річчя ВЛКСМ до шахти «Зімінка 3-4» та від вул Фасадної. до Коксової шахти, що призвело до об'єднання трамвайної мережі.
- 1972 — відкриття лінії від просп. Гагаріна до РТТЗ.
- 1974 — відкриття лінії від РТТЗ до ПФЗ.
- 1975 — відкриття лінії від шахти «Тирганська» («Зімінка 3-4») до шахти «Зімінка 1-2».
- 1976 — відкриття лінії від шахти «Зімінка 1-2» до Хлібозаводу.
- 1981 — відкриття ліній від ПФЗ до вул. Будівельної і від Ясної поляни до шахти «Північний Маганак».
- 1987 — відкриття трамвайного депо № 3 на вул. Луговій (біля РТТЗ).
- 1993 — відкриття лінії від вул. Будівельної до БТІ.
- 2003 — демонтаж лінії від вул. Профспілкової до шахти «Північний Маганак».
- 2008 — відкриття другої колії на лінії від ДК ім. Горького до депо № 2.
Рухомий склад
Діючий
У 2008 Прокопьевский трамвай було представлено 5 видами пасажирських трамвайних вагонів:
- 71-605 — 72 вагони, у тому числі 1 вагон пройшов КР в трамвайному депо № 1,
- 71-605А — 7 вагонів,
- 71-608К — 8 вагонів
- 71-608КМ — 1 вагон
- 71-619КТ — 4 вагони.
У 2011 році було закуплено 2 вагона виробництва білоруського заводу Белкоммунмаш моделі .
Історичний
Депо
Протягом понад сімдесят років роботи Прокоп'євського трамваю в місті використовувалося 4 депо:
- депо в майстернях шахти ім. Калініна на 10 вагонів (1932—1959),
- депо № 2 на вул. Сінній на 15 вагонів (з 1956, призупинило роботу в грудні 2013 року),
- депо № 1 на вул. Високогірній на 30 вагонів (з 1959),
- депо № 3 на вул. Луговій на 30 вагонів (з 1987)
Діючі маршрути на середину 2010-х
- № 1 «Электромашина» — РТТЗ (в години пік).
- № 3 «Электромашина» — ДК «Ясная Поляна».
- № 3а «ДК „Ясная Поляна“ — РТТЗ»
- № 4 БТИ — Горбольница № 1.
- № 5 БТИ — Хлебозавод.
- № 6 «Электромашина» — Строительная.
- № 7 Аптека (Северный Маганак) — ДК «Ясная Поляна».
- № 9 БТИ — Разрез «Прокопьевский» (в години пік).
РТТЗ
У 1974 МЖКГ РРФСР в Прокоп'євську було відкрито ремонтний трамвайно-тролейбусний завод для виготовлення запасних частин для електротранспорту, а також нестандартного обладнання.
У 1993 підприємство було реорганізовано і стало відкритим акціонерним товариством. Після зниження замовлень в 1990-і рр. на обладнання для електротранспорту підприємство провело диверсифікацію виробництва, почавши випускати різні зварні металоконструкції та сільгосптехніку.
Музей
У трамвайному депо № 1 розташовується музей Прокоп'євського трамвая. Експозиція музею відображає основні віхи у розвитку трамвая і міста в цілому.
Ресурси Інтернету
- Трамвайная сеть Прокопьевска на сайте Юрия Маллера
- Фотографии прокопьевского трамвая в разное время на сайте Ааре Оландера
- ОАО «Прокопьевский РТТЗ»
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Prokop yevskij tramvaj diyucha tramvajna merezha u misti Prokop yevsk Rosiya Vidkrita 12 travnya 1936 roku Prokop yevskij tramvajOpisKrayina RosiyaMistoProkop yevskData vidkrittya12 travnya 1936OperatorMUP Gorodskoe upravlenie zhizneobespecheniem Tramvajnoe hozyajstvo Sajttramvaiprk comMarshrutna merezhaKilkist marshrutiv7Dovzhina marshrutiv36 1 kmRuhomij skladKilkist vagoniv88Osnovni tipi ruhomogo skladu71 605 71 608 71 619Kilkist depo2Tehnichni daniShirina koliyi1524 mmTip zhivlennyakontaktna merezhaShema marshrutiv Prokop yevskij tramvaj u VikishovishiIstoriyaTramvajnij ruh v Prokop yevsku bulo vidkrito 12 travnya 1936 tramvaj bulo pobudovano trestom Prokop yevskugol dlya pidvezennya pracivnikiv do chislennih vugilnih pidpriyemstv roztashovanih poruch z mistom Persha odnokolijna tramvajna liniya z roz yizdami bula prokladena vid girnichogo tehnikumu do shahti im Kalinina Tramvajne depo bulo organizovano v majsternyah susidnoyi shahti 8 Dlya vidkrittya ruhu z Moskvi buli peredani 3 tramvajnih vagona 1934 pochatok budivnictva tramvajnoyi infrastrukturi 1936 vidkrittya tramvajnogo ruhu vid girnichogo tehnikumu do shahti im Kalinina prodovzhennya liniyi vid shahti do miskoyi polikliniki 1937 vidkrittya liniyi vid miskoyi polikliniki do vul Komsomolskoyi 1952 vidkrittya liniyi vid vul Komsomolskoyi do vul Torgovoyi 1956 vidkrittya nezv yazanoyi z inshoyu merezheyu tramvajnoyi liniyi vid Koksovoyi shahti do DK im Stalina i drugogo depo v Yasnij polyani 1959 vidkrittya tramvajnogo depo 1 na vul Visokogirnij i likvidaciya depo v majsternyah shahti im Kalinina 1963 vidkrittya liniyi vid DK PZShA girnichij tehnikum do parku im 40 richchya VLKSM 1964 vidkrittya linij vid parku im 40 richchya VLKSM do shahti Ziminka 3 4 ta vid vul Fasadnoyi do Koksovoyi shahti sho prizvelo do ob yednannya tramvajnoyi merezhi 1972 vidkrittya liniyi vid prosp Gagarina do RTTZ 1974 vidkrittya liniyi vid RTTZ do PFZ 1975 vidkrittya liniyi vid shahti Tirganska Ziminka 3 4 do shahti Ziminka 1 2 1976 vidkrittya liniyi vid shahti Ziminka 1 2 do Hlibozavodu 1981 vidkrittya linij vid PFZ do vul Budivelnoyi i vid Yasnoyi polyani do shahti Pivnichnij Maganak 1987 vidkrittya tramvajnogo depo 3 na vul Lugovij bilya RTTZ 1993 vidkrittya liniyi vid vul Budivelnoyi do BTI 2003 demontazh liniyi vid vul Profspilkovoyi do shahti Pivnichnij Maganak 2008 vidkrittya drugoyi koliyi na liniyi vid DK im Gorkogo do depo 2 Ruhomij skladDiyuchij U 2008 Prokopevskij tramvaj bulo predstavleno 5 vidami pasazhirskih tramvajnih vagoniv 71 605 72 vagoni u tomu chisli 1 vagon projshov KR v tramvajnomu depo 1 71 605A 7 vagoniv 71 608K 8 vagoniv 71 608KM 1 vagon 71 619KT 4 vagoni U 2011 roci bulo zakupleno 2 vagona virobnictva biloruskogo zavodu Belkommunmash modeli Istorichnij 1936 1959 1938 1964 1957 1969 1956 1964 1953 1971 1961 1972 KTM 2 KTP 2 1976 MTV 82 1966 1973 RVZ 6 1970 1973 RVZ 6M DepoProtyagom ponad simdesyat rokiv roboti Prokop yevskogo tramvayu v misti vikoristovuvalosya 4 depo depo v majsternyah shahti im Kalinina na 10 vagoniv 1932 1959 depo 2 na vul Sinnij na 15 vagoniv z 1956 prizupinilo robotu v grudni 2013 roku depo 1 na vul Visokogirnij na 30 vagoniv z 1959 depo 3 na vul Lugovij na 30 vagoniv z 1987 Diyuchi marshruti na seredinu 2010 h 1 Elektromashina RTTZ v godini pik 3 Elektromashina DK Yasnaya Polyana 3a DK Yasnaya Polyana RTTZ 4 BTI Gorbolnica 1 5 BTI Hlebozavod 6 Elektromashina Stroitelnaya 7 Apteka Severnyj Maganak DK Yasnaya Polyana 9 BTI Razrez Prokopevskij v godini pik RTTZU 1974 MZhKG RRFSR v Prokop yevsku bulo vidkrito remontnij tramvajno trolejbusnij zavod dlya vigotovlennya zapasnih chastin dlya elektrotransportu a takozh nestandartnogo obladnannya U 1993 pidpriyemstvo bulo reorganizovano i stalo vidkritim akcionernim tovaristvom Pislya znizhennya zamovlen v 1990 i rr na obladnannya dlya elektrotransportu pidpriyemstvo provelo diversifikaciyu virobnictva pochavshi vipuskati rizni zvarni metalokonstrukciyi ta silgosptehniku MuzejU tramvajnomu depo 1 roztashovuyetsya muzej Prokop yevskogo tramvaya Ekspoziciya muzeyu vidobrazhaye osnovni vihi u rozvitku tramvaya i mista v cilomu Resursi InternetuTramvajnaya set Prokopevska na sajte Yuriya Mallera Fotografii prokopevskogo tramvaya v raznoe vremya na sajte Aare Olandera OAO Prokopevskij RTTZ