Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Поршневе кільце або толокове кільце англ piston ring металевий круглий пружний елемент з відносно високим рівнем деформа

Поршневе кільце

Поршневе кільце

Поршневе́ кільце́ або толокове кільце (англ. piston ring) — металевий круглий пружний елемент з відносно високим рівнем деформації. Монтується у відповідній і кільцевій канавці на зовнішній боковій поверхні поршня (толока). Поршневе кільце, рухаючись зворотно-поступально та (чи) обертово, забезпечує ущільнення під час перепаду тиску газу або рідини по поверхнях: робоча поверхня кільця — поверхня циліндра, торцева поверхня кільця-поверхня канавки.

image
Поршневі кільця: два верхніх — компресійні, нижнє — маслознімне
image
Два компресійних поршневих кільця на поршні двотактного бензинового двигуна моторолера. У канавці встановлений стопорний штифт
image
Поршневі кільця двигуна ГАЗ-52, двох типів:
1 — компресійні кільця
2 — чавунне маслознімне
Справа збірне маслознімне кільце:
3 — радіальний розширювач
4 — осьовий розширювач
5 — тонкі сталеві маслознімні кільця, верхнє і нижнє

Поршневі кільця використовуються у поршневих двигунах, таких як двигун внутрішнього згоряння або парова машина та у поршневих компресорах.

Поршневі кільця утворюють щільне з'єднання поршня зі стінками циліндра. Вони виготовляються з модифікованого чавуну. Поршневі кільця одночасно є основним джерелом тертя у двигуні внутрішнього згоряння. Втрати на тертя в кільцях досягають до 25% від усіх механічних втрат в двигуні.

Функції поршневих кілець

На поршневі кільця покладають три головні функції:

  1. Защільнення (герметизацію) камери згоряння (або камери розширення). Компресійні кільця забезпечують компресію, із зношеними, поламаними чи залеглими кільцями двигун втрачає потужність.
  2. Покращення теплопередачі через стінку циліндра, відводять надлишкове тепло від поршня, не допускаючи перегрівання.
  3. Зменшення витрати моторної оливи на усіх чотиритактних двигунах і у дизельних двотактних двигунах)..

Конструктивні особливості поршневих кілець

image
Конструкції замків поршневих кілець (1911)
image
Види поперечних перерізів поршневих кілець

Число і розташування кілець залежить від типу і призначення двигуна. Найпоширеніша схема — два компресійних і одне маслознімне (оливознімне) кільце.

Замок

Замок — стик кінців кільця, зазор у якому при монтажі кільця у циліндр зменшується до декількох сотих частин міліметра. Замок буває прямим, скошеним, ступінчастим або складнішої конструкції.

Кільця у канавках розвертають таким чином, щоб кут між замками був однаковим, якщо кільця три — тоді розвертають на 120°, якщо два — то на 180°. Таким чином отримується лабіринт, що мінімізує проривання газів.

Компресійні кільця

Компресійне кільце — поршневе кільце, основною функцією якого є герметизація (запобігання перетіканню газів вздовж поршня) та забезпечення необхідної компресії. За формою поперечного перерізу компресійні кільця бувають:

  • компресійне кільце прямокутного перерізу — компресійне кільце, яке має у поперечному перерізі прямокутну форму. Проста геометрична форма кільця забезпечує добре ущільнення у звичайних робочих умовах, характерна для верхнього кільця;
  • компресійне кільце із зовнішньою виточкою — компресійне кільце, яке має у нижній частині зовнішньої поверхні виточку для поліпшення процесу хромування та підвищення оливознімних властивостей кільця (нижнє компресійне кільце);
  • компресійне трапецоїдне однобічне кільце — компресійне кільце, яке з одного боку має форму конуса, зверненого до камери згоряння, і має нахил у бік осі поршня;
  • компресійне трапецоїдне двобічне кільце — компресійне кільце з двома конусними боками, застосовується у тих випадках, коли є імовірність залягання кільця, застосовується за підвищених температур у форсованих двигунах.

Більше трьох компресійних кілець на поршень зазвичай не встановлюють, так як ступінь защільнення поршня не значно зростає при цьому, а втрати на тертя зростають помітно.

На двотактних бензинових двигунах встановлюють, зазвичай лише два компресійних кільця. Кільце у замку відповідає за формою та розташуванням стопорного штифта, який запобігає провертанню і підвищує компресію (встановлюється лише на двотактних бензинових двигунах).

Перше компресійне кільце працює в найважчих умовах. Тому на поршнях дизельних і ряду форсованих бензинових двигунів в канавці кільця встановлюється сталева вставка, що підвищує міцність і дозволяє реалізувати максимальний ступінь стиснення.

Маслознімні (оливознімні) кільця

Маслознімне (оливознімне) кільце — поршневе кільце, що призначене для розподілу та зняття зайвої оливи з поверхні циліндра, має один і більше шкребків, знижену висоту робочої поверхні, а також дренажні прорізи для повернення масла від шкребків у закільцевий простір і далі. Кільце сконструйоване таким чином, щоб воно залишало масляну плівку товщиною декілька мікронів на поверхні стінок циліндра, по мірі опускання поршня. Олива, яка знімається зі стінок через радіальні отвори у канавках циліндра скидається у картер двигуна. Маслознімні кільця випускаються або чавунні литі з прорізом (показано на нижній фотографії зліва) або сталеві збірні з пружинами-розширниками. Іноді на поршень встановлюється пара маслознімних кілець (литих або збірних).

В бензинових двотактних двигунах маслознімні кільця не потрібні. Спеціальна олива, що створена для такого типу двигунів згоряє разом з паливом.

Різновиди конструкції маслознімних кілець:

  • маслознімне кільце з двома шкребками та (чи) складені із двох одношкребкових з розширником із сталевої пластини (стрічки)  — Кільце із зменшеною радіальною товщиною, що має радіальний розширник із сталевої стрічки, який упирається у днище канавки поршня. У випадку подвійного шкребкового (складеного із двох одношкребкових) верхнє має на нижньому боці дренажні прорізи;
  • маслознімне кільце паралельними фасками на шкребках та крученим розширником — кільце коробчастого типу, має паралельні фаски на двох шкребках, забезпечує кращу зішкрібувальну дію;
  • маслознімне кільце із зустрічними фасками на шкребках, з v-подібною зовнішньою канавкою та крученим розширником — кільце коробчастого типу, з фасками на кожному шкребкові забезпечує хороше самоочищення шкребка;
  • маслознімне кільце з двома шкребками та крученим розширником — кільце коробчастого типу з двома робочими шкребками, масловідвідними прорізами та крученим розширником;
  • маслознімне кільце з одним шкребком та крученим розширником (1-шкребкове)  — кільце, яке забезпечує краще прилягання до стінок циліндра та збільшує тиск на його поверхні за рахунок розширника;
  • маслознімне кільце з прорізами та паралельними фасками на шкребках — кільце, фаски на шкребках якого виконані під одним кутом зі скосом у один бік;
  • маслознімне кільце з прорізами та зустрічними фасками на шкребках — кільце, у якого зовнішні краї обох шкребків скошені для підвищення тиску на поверхню циліндра та кращого очищення її від нагару;
  • маслознімне кільце з двома шкребками та прорізами — кільце, яке має два шкребки прямокутного перерізу, застосовується без покриття;
  • маслознімне кільце з одним шкребком та зовнішньою виточкою — кільце із зменшеною висотою робочої поверхні за рахунок конструкції шкребка та виточки у нижній частині зовнішньої поверхні;
  • маслознімні кільця, складені із двох сегментів та експандера — сталеві складені кільця, мають два робочих сегменти та пружину (експандер), яка забезпечує тангенціальний (радіальний) тиск на внутрішню поверхню сегмента та осьовий тиск для прилягання їх до площини канавки поршня. Складені сталеві кільця є дещо дешевшими у виробництві, простіші у монтажі, тому зустрічаються частіше за чавунні литі.

Поломка або знос кілець внаслідок навантажень у циліндрі

Поршневі кільця зазнають зношування, коли вони переміщаються разом з поршнем у циліндрі. Зношування відбувається як наслідок взаємодії з механічними деталями (стінками циліндра і поршневими рівцями), так і внаслідок впливу на них гарячих відпрацьованих газів. Спостерігається також хімічне зношування, так як у пальному (особливо у дизельному) міститься сірка. Для мінімізації ступеня зносу їх виготовляють із зносостійких матеріалів, таких як чавун, і вони мають спеціальне покриття, що підвищує зносостійкість. Зазвичай верхнє кільце і кільце, що регулює подачу змащення, покриваються хромом або оловом чи нітридами, зокрема, з використанням плазмового напилення або мають керамічне покриття, створене вакуумним напиленням (англ. physical vapour deposition, PVD). Для покращення параметрів тертя та збільшення зносостійкості сучасні дизельні двигуни мають верхнє поршневе кільце, покрите модифікованим пористим хромом з використанням технологій, відомих як CKS (англ. chromium with aluminium oxide ceramic) або GDC (англ. chromium with microdiamond), що має включення мікрочастинок алмазів або оксиду алюмінію.

Крім зносу зустрічається також руйнування кільця на декілька частин, залягання (закоксовування) через те, що у канавках поршня накопичився нагар тощо.

Заміна поршневих кілець

У результаті зносу двигуна циліндр набуває овальної форми та утворюється уступ в основному у верхній частині. Зношуються також, кільця і поршні.

При капітальному ремонті зношений циліндр піддають розточування та/або хонінгуванню, встановлюються нові ремонтні поршні дещо більшого діаметра (на автомобільних двигунах наступний ремонтний розмір, зазвичай, на 0,5 мм більший) і кільця ремонтного розміру.

Поршень повинен мати добре припасовану, але вільну посадку в циліндрі. Змащений моторною оливою поршень повинен під своєю вагою плавно опускатися в циліндрі. Якщо поршень буде мати занадто щільну посадку, то теплове розширення внаслідок нагрівання може призвести до заклинювання поршня в циліндрі. У свою чергу, заклинювання може спричинити серйозні пошкодження двигуна. З іншого боку, якщо зазор між поршнем і стінками циліндра занадто великий, значна частина відпрацьованих газів буде під тиском просочуватися через цей зазор у картер, псувати моторну оливу, підвищувати тиск в картері, сприяючи витоку масла через манжети і прокладки. Це також призводить до зниження сили тиску поршня на колінчастий вал а отже, до зниження потужності. Водночас, поршневі кільця, завдяки наявності розриву, можуть у невеликих межах змінювати свій діаметр, що дозволяє уникнути заклинювання. Цієї невеликої зміни діаметра достатньо, щоб компенсувати температурне розширення чи стиснення. Якщо кільця без поршня вставити в новий або відремонтований циліндр, то зазор у замку повинен скласти близько 0,2…0,4 мм. Якщо зазор є меншим — кільця на торцях підпилюють надфілем, якщо більший — вибирають з більшого ремонтного набору.

При монтажі поршня з кільцями в циліндр, останні слід стиснути. Для цього застосовується спеціальний інструмент типу обтискного хомута.

Примітки

  1. ДСТУ 2883-94 (ISO 6621-1:1986, NEQ)
  2. . Federal-Mogul Burscheid GmbH. August 2008. Архів оригіналу за 10 липня 2011. Процитовано 1 червня 2014.
  3. . Federalmogul.com. Архів оригіналу за 27 квітня 2015. Процитовано 1 червня 2014.
  4. . Federalmogul.com. Архів оригіналу за 5 червня 2014. Процитовано 1 червня 2014.
  5. . Federalmogul.com. Архів оригіналу за 5 червня 2014. Процитовано 1 червня 2014.
  6. . Federalmogul.com. Архів оригіналу за 5 червня 2014. Процитовано 1 червня 2014.

Державні стандарти

  • ДСТУ 2883-94 Двигуни внутрішнього згоряння. Кільця поршневі. Частина 1. Терміни та визначення. (ISO 6621-1:1986, NEQ)
  • ДСТУ 3880-99 Двигуни внутрішнього згоряння. Кільця поршневі. Трапецоїдні однобічні кільця. Конструкція та розміри. (ISO 6624-2:1988, IDT; ГОСТ 30660-99, IDT)
  • ДСТУ 3881-99 Двигуни внутрішнього згоряння. Кільця поршневі. Оливознімні кільця з крученим пружинним розширником. Конструкція та розміри. (ISO 6626:1989, IDT; ГОСТ 30659-99, IDT)
  • ДСТУ 3882-99 Двигуни внутрішнього згоряння. Кільця поршневі. Трапецоїдні двобічні кільця. Конструкція та розміри. (ISO 6624-1:1989, IDT; ГОСТ 30665-99, IDT)
  • ДСТУ 3883-99 Двигуни внутрішнього згоряння. Кільця поршневі. Оливознімні кільця. Конструкція та розміри. (ISO 6625:1986, IDT; ГОСТ 30666-99, IDT)
  • ДСТУ 3884-99 Двигуни внутрішнього згоряння. Кільця поршневі. Методи вимірювань. (ISO 6621-2:1984, IDT; ГОСТ 30663-99, IDT)
  • ДСТУ ГОСТ 621:2010 Кольца поршневые двигателей внутреннего сгорания. Общие технические условия. (ГОСТ 621-87, IDT)
  • ДСТУ ISO 6621-3-98 Двигуни внутрішнього згоряння. Кільця поршневі. Частина 3. Технічні вимоги до матеріалів. (ГОСТ ИСО 6621-3-98, IDT)
  • ДСТУ ISO 6623-98 Двигуни внутрішнього згоряння. Кільця поршневі. Кільця поршневі з зовнішньою виточкою. (ГОСТ ИСО 6623-98, IDT)

Джерела

  • Абрамчук Ф. І., Гутаревич Ю. Ф., Долганов К. Є., Тимченко І. І. Автомобільні двигуни: Підручник. — К.: Арістей, 2006. — 476 с. —
  • Кисликов В. Ф., Лущик В. В. Будова й експлуатація автомобілів: Підручник. — 6-те вид. — К.: Либідь, 2006. — 400 с. — .
  • Сирота В. І. Основи конструкції автомобілів. Навчальний посібник для вузів. К.: Арістей, 2005. — 280 с. —
  • Боровських Ю. І., Буральов Ю. В., Морозов К. А. Будова автомобілів: навчальний посібник / Ю. І. Боровських, Ю. В. Буральов, К. А. Морозов. — К.: Вища школа, 1991. — 304 с. —
  • Garret W. Balich, Conrad R.Aschenbach The gasoline 4-stroke engune for automoboles University of Notre Dame, 2004. — 156 p.

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Поршневі кільця
  • на сайті «Ремонтуємо ВАЗ»
  •  — Музей поршневих кілець (англ.)
  • Piston Rings — Поршневі кільця (англ.)

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Porshneve kilce abo tolokove kilce angl piston ring metalevij kruglij pruzhnij element z vidnosno visokim rivnem deformaciyi Montuyetsya u vidpovidnij i kilcevij kanavci na zovnishnij bokovij poverhni porshnya toloka Porshneve kilce ruhayuchis zvorotno postupalno ta chi obertovo zabezpechuye ushilnennya pid chas perepadu tisku gazu abo ridini po poverhnyah robocha poverhnya kilcya poverhnya cilindra torceva poverhnya kilcya poverhnya kanavki Porshnevi kilcya dva verhnih kompresijni nizhnye masloznimne Dva kompresijnih porshnevih kilcya na porshni dvotaktnogo benzinovogo dviguna motorolera U kanavci vstanovlenij stopornij shtift Porshnevi kilcya dviguna GAZ 52 dvoh tipiv 1 kompresijni kilcya 2 chavunne masloznimne Sprava zbirne masloznimne kilce 3 radialnij rozshiryuvach 4 osovij rozshiryuvach 5 tonki stalevi masloznimni kilcya verhnye i nizhnye Porshnevi kilcya vikoristovuyutsya u porshnevih dvigunah takih yak dvigun vnutrishnogo zgoryannya abo parova mashina ta u porshnevih kompresorah Porshnevi kilcya utvoryuyut shilne z yednannya porshnya zi stinkami cilindra Voni vigotovlyayutsya z modifikovanogo chavunu Porshnevi kilcya odnochasno ye osnovnim dzherelom tertya u dviguni vnutrishnogo zgoryannya Vtrati na tertya v kilcyah dosyagayut do 25 vid usih mehanichnih vtrat v dviguni Funkciyi porshnevih kilecNa porshnevi kilcya pokladayut tri golovni funkciyi Zashilnennya germetizaciyu kameri zgoryannya abo kameri rozshirennya Kompresijni kilcya zabezpechuyut kompresiyu iz znoshenimi polamanimi chi zaleglimi kilcyami dvigun vtrachaye potuzhnist Pokrashennya teploperedachi cherez stinku cilindra vidvodyat nadlishkove teplo vid porshnya ne dopuskayuchi peregrivannya Zmenshennya vitrati motornoyi olivi na usih chotiritaktnih dvigunah i u dizelnih dvotaktnih dvigunah Konstruktivni osoblivosti porshnevih kilecKonstrukciyi zamkiv porshnevih kilec 1911 Vidi poperechnih pereriziv porshnevih kilec Chislo i roztashuvannya kilec zalezhit vid tipu i priznachennya dviguna Najposhirenisha shema dva kompresijnih i odne masloznimne olivoznimne kilce Zamok Zamok stik kinciv kilcya zazor u yakomu pri montazhi kilcya u cilindr zmenshuyetsya do dekilkoh sotih chastin milimetra Zamok buvaye pryamim skoshenim stupinchastim abo skladnishoyi konstrukciyi Kilcya u kanavkah rozvertayut takim chinom shob kut mizh zamkami buv odnakovim yaksho kilcya tri todi rozvertayut na 120 yaksho dva to na 180 Takim chinom otrimuyetsya labirint sho minimizuye prorivannya gaziv Kompresijni kilcya Kompresijne kilce porshneve kilce osnovnoyu funkciyeyu yakogo ye germetizaciya zapobigannya peretikannyu gaziv vzdovzh porshnya ta zabezpechennya neobhidnoyi kompresiyi Za formoyu poperechnogo pererizu kompresijni kilcya buvayut kompresijne kilce pryamokutnogo pererizu kompresijne kilce yake maye u poperechnomu pererizi pryamokutnu formu Prosta geometrichna forma kilcya zabezpechuye dobre ushilnennya u zvichajnih robochih umovah harakterna dlya verhnogo kilcya kompresijne kilce iz zovnishnoyu vitochkoyu kompresijne kilce yake maye u nizhnij chastini zovnishnoyi poverhni vitochku dlya polipshennya procesu hromuvannya ta pidvishennya olivoznimnih vlastivostej kilcya nizhnye kompresijne kilce kompresijne trapecoyidne odnobichne kilce kompresijne kilce yake z odnogo boku maye formu konusa zvernenogo do kameri zgoryannya i maye nahil u bik osi porshnya kompresijne trapecoyidne dvobichne kilce kompresijne kilce z dvoma konusnimi bokami zastosovuyetsya u tih vipadkah koli ye imovirnist zalyagannya kilcya zastosovuyetsya za pidvishenih temperatur u forsovanih dvigunah Bilshe troh kompresijnih kilec na porshen zazvichaj ne vstanovlyuyut tak yak stupin zashilnennya porshnya ne znachno zrostaye pri comu a vtrati na tertya zrostayut pomitno Na dvotaktnih benzinovih dvigunah vstanovlyuyut zazvichaj lishe dva kompresijnih kilcya Kilce u zamku vidpovidaye za formoyu ta roztashuvannyam stopornogo shtifta yakij zapobigaye provertannyu i pidvishuye kompresiyu vstanovlyuyetsya lishe na dvotaktnih benzinovih dvigunah Pershe kompresijne kilce pracyuye v najvazhchih umovah Tomu na porshnyah dizelnih i ryadu forsovanih benzinovih dviguniv v kanavci kilcya vstanovlyuyetsya staleva vstavka sho pidvishuye micnist i dozvolyaye realizuvati maksimalnij stupin stisnennya Masloznimni olivoznimni kilcya Masloznimne olivoznimne kilce porshneve kilce sho priznachene dlya rozpodilu ta znyattya zajvoyi olivi z poverhni cilindra maye odin i bilshe shkrebkiv znizhenu visotu robochoyi poverhni a takozh drenazhni prorizi dlya povernennya masla vid shkrebkiv u zakilcevij prostir i dali Kilce skonstrujovane takim chinom shob vono zalishalo maslyanu plivku tovshinoyu dekilka mikroniv na poverhni stinok cilindra po miri opuskannya porshnya Oliva yaka znimayetsya zi stinok cherez radialni otvori u kanavkah cilindra skidayetsya u karter dviguna Masloznimni kilcya vipuskayutsya abo chavunni liti z prorizom pokazano na nizhnij fotografiyi zliva abo stalevi zbirni z pruzhinami rozshirnikami Inodi na porshen vstanovlyuyetsya para masloznimnih kilec litih abo zbirnih V benzinovih dvotaktnih dvigunah masloznimni kilcya ne potribni Specialna oliva sho stvorena dlya takogo tipu dviguniv zgoryaye razom z palivom Riznovidi konstrukciyi masloznimnih kilec masloznimne kilce z dvoma shkrebkami ta chi skladeni iz dvoh odnoshkrebkovih z rozshirnikom iz stalevoyi plastini strichki Kilce iz zmenshenoyu radialnoyu tovshinoyu sho maye radialnij rozshirnik iz stalevoyi strichki yakij upirayetsya u dnishe kanavki porshnya U vipadku podvijnogo shkrebkovogo skladenogo iz dvoh odnoshkrebkovih verhnye maye na nizhnomu boci drenazhni prorizi masloznimne kilce paralelnimi faskami na shkrebkah ta kruchenim rozshirnikom kilce korobchastogo tipu maye paralelni faski na dvoh shkrebkah zabezpechuye krashu zishkribuvalnu diyu masloznimne kilce iz zustrichnimi faskami na shkrebkah z v podibnoyu zovnishnoyu kanavkoyu ta kruchenim rozshirnikom kilce korobchastogo tipu z faskami na kozhnomu shkrebkovi zabezpechuye horoshe samoochishennya shkrebka masloznimne kilce z dvoma shkrebkami ta kruchenim rozshirnikom kilce korobchastogo tipu z dvoma robochimi shkrebkami maslovidvidnimi prorizami ta kruchenim rozshirnikom masloznimne kilce z odnim shkrebkom ta kruchenim rozshirnikom 1 shkrebkove kilce yake zabezpechuye krashe prilyagannya do stinok cilindra ta zbilshuye tisk na jogo poverhni za rahunok rozshirnika masloznimne kilce z prorizami ta paralelnimi faskami na shkrebkah kilce faski na shkrebkah yakogo vikonani pid odnim kutom zi skosom u odin bik masloznimne kilce z prorizami ta zustrichnimi faskami na shkrebkah kilce u yakogo zovnishni krayi oboh shkrebkiv skosheni dlya pidvishennya tisku na poverhnyu cilindra ta krashogo ochishennya yiyi vid nagaru masloznimne kilce z dvoma shkrebkami ta prorizami kilce yake maye dva shkrebki pryamokutnogo pererizu zastosovuyetsya bez pokrittya masloznimne kilce z odnim shkrebkom ta zovnishnoyu vitochkoyu kilce iz zmenshenoyu visotoyu robochoyi poverhni za rahunok konstrukciyi shkrebka ta vitochki u nizhnij chastini zovnishnoyi poverhni masloznimni kilcya skladeni iz dvoh segmentiv ta ekspandera stalevi skladeni kilcya mayut dva robochih segmenti ta pruzhinu ekspander yaka zabezpechuye tangencialnij radialnij tisk na vnutrishnyu poverhnyu segmenta ta osovij tisk dlya prilyagannya yih do ploshini kanavki porshnya Skladeni stalevi kilcya ye desho deshevshimi u virobnictvi prostishi u montazhi tomu zustrichayutsya chastishe za chavunni liti Polomka abo znos kilec vnaslidok navantazhen u cilindriPorshnevi kilcya zaznayut znoshuvannya koli voni peremishayutsya razom z porshnem u cilindri Znoshuvannya vidbuvayetsya yak naslidok vzayemodiyi z mehanichnimi detalyami stinkami cilindra i porshnevimi rivcyami tak i vnaslidok vplivu na nih garyachih vidpracovanih gaziv Sposterigayetsya takozh himichne znoshuvannya tak yak u palnomu osoblivo u dizelnomu mistitsya sirka Dlya minimizaciyi stupenya znosu yih vigotovlyayut iz znosostijkih materialiv takih yak chavun i voni mayut specialne pokrittya sho pidvishuye znosostijkist Zazvichaj verhnye kilce i kilce sho regulyuye podachu zmashennya pokrivayutsya hromom abo olovom chi nitridami zokrema z vikoristannyam plazmovogo napilennya abo mayut keramichne pokrittya stvorene vakuumnim napilennyam angl physical vapour deposition PVD Dlya pokrashennya parametriv tertya ta zbilshennya znosostijkosti suchasni dizelni dviguni mayut verhnye porshneve kilce pokrite modifikovanim poristim hromom z vikoristannyam tehnologij vidomih yak CKS angl chromium with aluminium oxide ceramic abo GDC angl chromium with microdiamond sho maye vklyuchennya mikrochastinok almaziv abo oksidu alyuminiyu Krim znosu zustrichayetsya takozh rujnuvannya kilcya na dekilka chastin zalyagannya zakoksovuvannya cherez te sho u kanavkah porshnya nakopichivsya nagar tosho Zamina porshnevih kilecU rezultati znosu dviguna cilindr nabuvaye ovalnoyi formi ta utvoryuyetsya ustup v osnovnomu u verhnij chastini Znoshuyutsya takozh kilcya i porshni Pri kapitalnomu remonti znoshenij cilindr piddayut roztochuvannya ta abo honinguvannyu vstanovlyuyutsya novi remontni porshni desho bilshogo diametra na avtomobilnih dvigunah nastupnij remontnij rozmir zazvichaj na 0 5 mm bilshij i kilcya remontnogo rozmiru Porshen povinen mati dobre pripasovanu ale vilnu posadku v cilindri Zmashenij motornoyu olivoyu porshen povinen pid svoyeyu vagoyu plavno opuskatisya v cilindri Yaksho porshen bude mati zanadto shilnu posadku to teplove rozshirennya vnaslidok nagrivannya mozhe prizvesti do zaklinyuvannya porshnya v cilindri U svoyu chergu zaklinyuvannya mozhe sprichiniti serjozni poshkodzhennya dviguna Z inshogo boku yaksho zazor mizh porshnem i stinkami cilindra zanadto velikij znachna chastina vidpracovanih gaziv bude pid tiskom prosochuvatisya cherez cej zazor u karter psuvati motornu olivu pidvishuvati tisk v karteri spriyayuchi vitoku masla cherez manzheti i prokladki Ce takozh prizvodit do znizhennya sili tisku porshnya na kolinchastij val a otzhe do znizhennya potuzhnosti Vodnochas porshnevi kilcya zavdyaki nayavnosti rozrivu mozhut u nevelikih mezhah zminyuvati svij diametr sho dozvolyaye uniknuti zaklinyuvannya Ciyeyi nevelikoyi zmini diametra dostatno shob kompensuvati temperaturne rozshirennya chi stisnennya Yaksho kilcya bez porshnya vstaviti v novij abo vidremontovanij cilindr to zazor u zamku povinen sklasti blizko 0 2 0 4 mm Yaksho zazor ye menshim kilcya na torcyah pidpilyuyut nadfilem yaksho bilshij vibirayut z bilshogo remontnogo naboru Pri montazhi porshnya z kilcyami v cilindr ostanni slid stisnuti Dlya cogo zastosovuyetsya specialnij instrument tipu obtisknogo homuta PrimitkiDSTU 2883 94 ISO 6621 1 1986 NEQ Federal Mogul Burscheid GmbH August 2008 Arhiv originalu za 10 lipnya 2011 Procitovano 1 chervnya 2014 Federalmogul com Arhiv originalu za 27 kvitnya 2015 Procitovano 1 chervnya 2014 Federalmogul com Arhiv originalu za 5 chervnya 2014 Procitovano 1 chervnya 2014 Federalmogul com Arhiv originalu za 5 chervnya 2014 Procitovano 1 chervnya 2014 Federalmogul com Arhiv originalu za 5 chervnya 2014 Procitovano 1 chervnya 2014 Derzhavni standartiDSTU 2883 94 Dviguni vnutrishnogo zgoryannya Kilcya porshnevi Chastina 1 Termini ta viznachennya ISO 6621 1 1986 NEQ DSTU 3880 99 Dviguni vnutrishnogo zgoryannya Kilcya porshnevi Trapecoyidni odnobichni kilcya Konstrukciya ta rozmiri ISO 6624 2 1988 IDT GOST 30660 99 IDT DSTU 3881 99 Dviguni vnutrishnogo zgoryannya Kilcya porshnevi Olivoznimni kilcya z kruchenim pruzhinnim rozshirnikom Konstrukciya ta rozmiri ISO 6626 1989 IDT GOST 30659 99 IDT DSTU 3882 99 Dviguni vnutrishnogo zgoryannya Kilcya porshnevi Trapecoyidni dvobichni kilcya Konstrukciya ta rozmiri ISO 6624 1 1989 IDT GOST 30665 99 IDT DSTU 3883 99 Dviguni vnutrishnogo zgoryannya Kilcya porshnevi Olivoznimni kilcya Konstrukciya ta rozmiri ISO 6625 1986 IDT GOST 30666 99 IDT DSTU 3884 99 Dviguni vnutrishnogo zgoryannya Kilcya porshnevi Metodi vimiryuvan ISO 6621 2 1984 IDT GOST 30663 99 IDT DSTU GOST 621 2010 Kolca porshnevye dvigatelej vnutrennego sgoraniya Obshie tehnicheskie usloviya GOST 621 87 IDT DSTU ISO 6621 3 98 Dviguni vnutrishnogo zgoryannya Kilcya porshnevi Chastina 3 Tehnichni vimogi do materialiv GOST ISO 6621 3 98 IDT DSTU ISO 6623 98 Dviguni vnutrishnogo zgoryannya Kilcya porshnevi Kilcya porshnevi z zovnishnoyu vitochkoyu GOST ISO 6623 98 IDT DzherelaAbramchuk F I Gutarevich Yu F Dolganov K Ye Timchenko I I Avtomobilni dviguni Pidruchnik K Aristej 2006 476 s ISBN 966 8458 26 5 Kislikov V F Lushik V V Budova j ekspluataciya avtomobiliv Pidruchnik 6 te vid K Libid 2006 400 s ISBN 966 06 0416 5 Sirota V I Osnovi konstrukciyi avtomobiliv Navchalnij posibnik dlya vuziv K Aristej 2005 280 s ISBN 966 8458 45 1 Borovskih Yu I Buralov Yu V Morozov K A Budova avtomobiliv navchalnij posibnik Yu I Borovskih Yu V Buralov K A Morozov K Visha shkola 1991 304 s ISBN 5 11 003669 1 Garret W Balich Conrad R Aschenbach The gasoline 4 stroke engune for automoboles University of Notre Dame 2004 156 p PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Porshnevi kilcya na sajti Remontuyemo VAZ Muzej porshnevih kilec angl Piston Rings Porshnevi kilcya angl

Дата публікації:
Топ