Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
| Понте алла Вітторія | |
|---|---|
 Понте алла Вітторія | |
| 43°46′29″ пн. ш. 11°14′03″ сх. д. / 43.77490000002777748° пн. ш. 11.23440000002777950° сх. д.Координати: 43°46′29″ пн. ш. 11°14′03″ сх. д. / 43.77490000002777748° пн. ш. 11.23440000002777950° сх. д. | |
| Офіційна назва | Ponte alla Vittoria |
| Країна |  Італія |
| Розташування |  Італія Флоренція |
| Перетинає | Арно |
| Матеріал | залізобетон |
| Загальна довжина | 123 м |
| Ширина | 18 м |
| Кількість смуг руху | 4 |
| Відкрито | 1835 |
  Понте алла Вітторія Понте алла Вітторія (Італія) | |
 Понте алла Вітторія у Вікісховищі | |
Понте алла Вітторія (італ. Ponte alla Vittoria, міст Перемоги) — міст через річку Арно у Флоренції, в початковому вигляді побудований в 1835 за проектом братів Жюля і Марка Сегена. Після руйнації нацистами в 1944 був відновлений в іншому вигляді.
Історія мосту
Міст був збудований в 1835 за проектом братів Жюля і Марка Сегена, відомих французьких інженерів, за рішенням великого князя Тоскани Леопольдо II і був ним названим на честь Святого Леопольдо — Понте Сан Леопольдо. Це перший вниз за течією Арно міст, що знаходився за міською стіною.
Вже у той час міст став важливою транспортною артерією, яка мала велике комерційне значення, оскільки він зв'язав дорогу на Пістою з промисловим районом, в якому була розташована перша у Флоренції залізнична станція Леопольда (приміщення цієї станції збереглись до наших часів, але використовуються як місце для проведення конференцій та інших заходів).
Цей міст практично з'єднав три основні провінції, відкривши доступ флорентійській промисловості, що народжувалась у другій половині 19 ст., до моря і до залізниці. Був час, коли за прохід через міст з тваринами або проїзд необхідно було сплачувати мито (5 сентесимо за коня, корову, 1 сентесимо — за вівцю або свиню, 40 сентесимо — за проїзд автомобіля) і лише для пішоходів прохід був безкоштовним.
Це був підвісний металевий міст, прикрашений чотирма колонами, кожна з яких була увінчана мармуровою статуєю лева. Згодом ці статуї були перенесені в інші місця: два лева тепер знаходяться біля входу на Віллу Поджо-Імперіалі, а два інших розміщені в безпосередній близькості від мосту, вздовж парку Кашине (Parco delle Cascine).
Під час Першої світової війни перемога військ Антанти у битві Вітторіо-Венето (1918), в якій брали участь італійці, надихнула флорентійців перейменувати міст Сан Леопольдо у міст Перемоги (Понте алла Вітторія). Тоді ж міст був реконструйований за проектом архітектора Тоґнетті.
4 серпня 1944 міст був підірваний відступаючими німецько-фашистськими військами і відновлений за наказом військової адміністрації звільненого міста у доволі стислі строки через важливе стратегічне значення мосту. Тепер це бетонний міст з трьома арками, бронзовими перилами. Його проїжджа частина включає по дві смуги в кожну сторону і два вузькі тротуари.
Важливість мосту не зменшилась і в сучасній Флоренції, про що свідчать затори у часи пік. На початку 21 ст. планувалось розширення проїжджої частини до шести смуг за проектом архітектора Сантьяго Калатрава, але проект був відкладений.
Сусідніми мостами є Понте Амеріго Веспуччі (останній в межах історичного центру) і Трамвайний міст (Ponte della tramvia).
Галерея
-
![image]()
Міст Перемоги -
![image]()
Проїжджа частина -
![image]()
Рампа -
![image]()
Дизайн пілон
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Понте алла Вітторія |
- Francesco Guerrieri, Lucia Bracci, Giancarlo Pedreschi. I ponti sull'Arno dal Falterona al mare. Firenze, Edizioni Polistampa, 1998.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Vittoriya Shablon Mist nevidomi parametri Shirina mostu Ponte alla VittoriyaPonte alla VittoriyaPonte alla Vittoriya43 46 29 pn sh 11 14 03 sh d 43 77490000002777748 pn sh 11 23440000002777950 sh d 43 77490000002777748 11 23440000002777950 Koordinati 43 46 29 pn sh 11 14 03 sh d 43 77490000002777748 pn sh 11 23440000002777950 sh d 43 77490000002777748 11 23440000002777950Oficijna nazvaPonte alla VittoriaKrayina ItaliyaRoztashuvannya Italiya FlorenciyaPeretinayeArnoMaterialzalizobetonZagalna dovzhina123 mShirina18 mKilkist smug ruhu4Vidkrito1835Ponte alla VittoriyaPonte alla Vittoriya Italiya Ponte alla Vittoriya u Vikishovishi Ponte alla Vittoriya ital Ponte alla Vittoria mist Peremogi mist cherez richku Arno u Florenciyi v pochatkovomu viglyadi pobudovanij v 1835 za proektom brativ Zhyulya i Marka Segena Pislya rujnaciyi nacistami v 1944 buv vidnovlenij v inshomu viglyadi Istoriya mostuMist buv zbudovanij v 1835 za proektom brativ Zhyulya i Marka Segena vidomih francuzkih inzheneriv za rishennyam velikogo knyazya Toskani Leopoldo II i buv nim nazvanim na chest Svyatogo Leopoldo Ponte San Leopoldo Ce pershij vniz za techiyeyu Arno mist sho znahodivsya za miskoyu stinoyu Vzhe u toj chas mist stav vazhlivoyu transportnoyu arteriyeyu yaka mala velike komercijne znachennya oskilki vin zv yazav dorogu na Pistoyu z promislovim rajonom v yakomu bula roztashovana persha u Florenciyi zaliznichna stanciya Leopolda primishennya ciyeyi stanciyi zbereglis do nashih chasiv ale vikoristovuyutsya yak misce dlya provedennya konferencij ta inshih zahodiv Cej mist praktichno z yednav tri osnovni provinciyi vidkrivshi dostup florentijskij promislovosti sho narodzhuvalas u drugij polovini 19 st do morya i do zaliznici Buv chas koli za prohid cherez mist z tvarinami abo proyizd neobhidno bulo splachuvati mito 5 sentesimo za konya korovu 1 sentesimo za vivcyu abo svinyu 40 sentesimo za proyizd avtomobilya i lishe dlya pishohodiv prohid buv bezkoshtovnim Ce buv pidvisnij metalevij mist prikrashenij chotirma kolonami kozhna z yakih bula uvinchana marmurovoyu statuyeyu leva Zgodom ci statuyi buli pereneseni v inshi miscya dva leva teper znahodyatsya bilya vhodu na Villu Podzho Imperiali a dva inshih rozmisheni v bezposerednij blizkosti vid mostu vzdovzh parku Kashine Parco delle Cascine Pid chas Pershoyi svitovoyi vijni peremoga vijsk Antanti u bitvi Vittorio Veneto 1918 v yakij brali uchast italijci nadihnula florentijciv perejmenuvati mist San Leopoldo u mist Peremogi Ponte alla Vittoriya Todi zh mist buv rekonstrujovanij za proektom arhitektora Tognetti Viglyad mostu 4 serpnya 1944 mist buv pidirvanij vidstupayuchimi nimecko fashistskimi vijskami i vidnovlenij za nakazom vijskovoyi administraciyi zvilnenogo mista u dovoli stisli stroki cherez vazhlive strategichne znachennya mostu Teper ce betonnij mist z troma arkami bronzovimi perilami Jogo proyizhdzha chastina vklyuchaye po dvi smugi v kozhnu storonu i dva vuzki trotuari Vazhlivist mostu ne zmenshilas i v suchasnij Florenciyi pro sho svidchat zatori u chasi pik Na pochatku 21 st planuvalos rozshirennya proyizhdzhoyi chastini do shesti smug za proektom arhitektora Santyago Kalatrava ale proekt buv vidkladenij Susidnimi mostami ye Ponte Amerigo Vespuchchi ostannij v mezhah istorichnogo centru i Tramvajnij mist Ponte della tramvia GalereyaMist Peremogi Proyizhdzha chastina Rampa Dizajn pilonPosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Ponte alla VittoriyaFrancesco Guerrieri Lucia Bracci Giancarlo Pedreschi I ponti sull Arno dal Falterona al mare Firenze Edizioni Polistampa 1998