Повітряна осадка — відстань від поверхні води до найвищої точки судна. Це схоже на «глибинну осадку» судна, яка вимірюється від поверхні води до найглибшої частини корпусу під поверхнею, але повітряна осадка виражається як висота, а не глибина.
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpOHdMekE0TDBGc2JHRnVZblZ5WjE5Q2NtbGtaMlV1YW5Cbkx6SXlNSEI0TFVGc2JHRnVZblZ5WjE5Q2NtbGtaMlV1YW5Cbi5qcGc=.jpg)
Кліренс низу
«Кліренс» судна — це відстань, що перевищує осадку, яка дозволяє судну безпечно пройти під мостом або перешкодою, такою як лінії електропередач тощо. «Просвіт мосту внизу» найчастіше позначається на картах, виміряний від поверхні води до нижньої сторони мосту в точці середньої високої води (MHW), менш обмежувальний зазор, ніж середній Вищого повноводдя (MHHW).
У 2014 році Берегова охорона Сполучених Штатів повідомила, що 1,2 % зіткнень, які вона розслідувала в недавньому минулому, були спричинені спробами суден пройти під конструкціями з недостатнім кліренсом.
Приклади
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpOHlMekl3TDBKeWFXUm5aVjl2Wmw5MGFHVmZRVzFsY21sallYTXVhbkJuTHpJeU1IQjRMVUp5YVdSblpWOXZabDkwYUdWZlFXMWxjbWxqWVhNdWFuQm4uanBn.jpg)
Міст двох Америк у Панамі обмежує, які кораблі можуть перетинати Панамський канал через його висоту 61,3 м над водою. Найбільші у світі круїзні лайнери Oasis of the Seas, Allure of the Seas і Harmony of the Seas підійдуть до нових розширених шлюзів каналу, але вони надто високі, щоб пройти під мостом, навіть під час відливу (два перші кораблі) є 72 метри, але мають воронки, що опускаються, що дозволяє їм пройти 65 метровий міст Великий Бельт у Данії). Нові судна рідко будуються без очищення 65 метрової, висоти, яка вміщує всі, крім найбільших круїзних і контейнерних суден.
Міст через Суецький канал має 70-метровий просвіт над каналом.
, арочний міст, що з'єднує Нью-Джерсі з Нью-Йорком, реконструювався вартістю 1,7 мільярда доларів, щоб збільшити дорожнє полотно до 66 метрів.
Див. також
Примітки
- 2104 Connecticut Boater's Guide (PDF). State of Connecticut Department of Energy and Environmental Protection. с. 60. Процитовано 15 лютого 2015.
- (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 22 жовтня 2015. Процитовано 16 липня 2023.
- See: U.S. Coast Pilot 5, Chapter 8, p. 354, Structures across the Inner Harbor Navigation Canal, New Orleans, 15 December, 2019, «Vertical clearance measured at Mean High Water»
- Bayonne Bridge rededication ceremony marks end of $1.7 billion project
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Povitryana osadka vidstan vid poverhni vodi do najvishoyi tochki sudna Ce shozhe na glibinnu osadku sudna yaka vimiryuyetsya vid poverhni vodi do najglibshoyi chastini korpusu pid poverhneyu ale povitryana osadka virazhayetsya yak visota a ne glibina Nastil na kanali Vellend u Kanadi zazvichaj lezhit vishe kilkoh metriv nad rivnem vodi Koli sudno nablizhayetsya paluba pidnimayetsya shob zabezpechiti dostatnyu povitryanu osadku shob sudno moglo projti Cej mist potrapiv u zitknennya z ozernim vantazhnim sudnom u 2001 roci v rezultati znizhennya prolotu do togo yak sudno povnistyu projshlo mist Klirens nizu Klirens sudna ce vidstan sho perevishuye osadku yaka dozvolyaye sudnu bezpechno projti pid mostom abo pereshkodoyu takoyu yak liniyi elektroperedach tosho Prosvit mostu vnizu najchastishe poznachayetsya na kartah vimiryanij vid poverhni vodi do nizhnoyi storoni mostu v tochci serednoyi visokoyi vodi MHW mensh obmezhuvalnij zazor nizh serednij Vishogo povnovoddya MHHW U 2014 roci Beregova ohorona Spoluchenih Shtativ povidomila sho 1 2 zitknen yaki vona rozsliduvala v nedavnomu minulomu buli sprichineni sprobami suden projti pid konstrukciyami z nedostatnim klirensom PrikladiMist dvoh Amerik Mist dvoh Amerik u Panami obmezhuye yaki korabli mozhut peretinati Panamskij kanal cherez jogo visotu 61 3 m nad vodoyu Najbilshi u sviti kruyizni lajneri Oasis of the Seas Allure of the Seas i Harmony of the Seas pidijdut do novih rozshirenih shlyuziv kanalu ale voni nadto visoki shob projti pid mostom navit pid chas vidlivu dva pershi korabli ye 72 metri ale mayut voronki sho opuskayutsya sho dozvolyaye yim projti 65 metrovij mist Velikij Belt u Daniyi Novi sudna ridko buduyutsya bez ochishennya 65 metrovoyi visoti yaka vmishuye vsi krim najbilshih kruyiznih i kontejnernih suden Mist cherez Sueckij kanal maye 70 metrovij prosvit nad kanalom arochnij mist sho z yednuye Nyu Dzhersi z Nyu Jorkom rekonstruyuvavsya vartistyu 1 7 milyarda dolariv shob zbilshiti dorozhnye polotno do 66 metriv Div takozhKonstrukcijnij zazor Tauerskij mist Kategoriyi rozmiriv vantazhnih sudenPrimitki2104 Connecticut Boater s Guide PDF State of Connecticut Department of Energy and Environmental Protection s 60 Procitovano 15 lyutogo 2015 PDF Arhiv originalu PDF za 22 zhovtnya 2015 Procitovano 16 lipnya 2023 See U S Coast Pilot 5 Chapter 8 p 354 Structures across the Inner Harbor Navigation Canal New Orleans 15 December 2019 Vertical clearance measured at Mean High Water Bayonne Bridge rededication ceremony marks end of 1 7 billion project