Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
День H, або Dágen H (від швед. Högertrafik — правосторонній рух) — дата переходу Швеції з лівостороннього на правосторонній автомобільний рух 3 вересня 1967 року. Символ "H" означає слово «Högertrafik», що шведською означає правосторонній рух.
Історія
Передумови та причини
До того часу Швеція залишалася єдиною континентальною державою Європи, яка використовувала лівосторонній рух. Усі сусідні держави (Данія, Фінляндія, Норвегія) користувалися правостороннім рухом, що створювало безліч проблем на кордоні. Більш того, більша частина шведських авто мали кермо зліва.
1963 року шведський парламент створив Державну комісію з переходу на правосторонній рух (Statens Högertrafikkomission), яка повинна була розробити й провести в життя комплекс заходів для забезпечення такого переходу.
Більшість уваги приділялося інформації для населення. Був випущений спеціальний інформаційний буклет на 30-ти сторінках, розроблений і широко розтиражований спеціальний логотип. По радіо транслювалася інформаційна пісня «Тримай вправо, Свенссон» («Håll dig till höger, Svensson»).
Процес переходу
У Неділю 3 вересня 1967 року о 01:00 ночі було заборонено рух будь-якого незначного транспорту. Вже о 4:50 всі транспортні засоби на дорозі мали зупинитися, перелаштуватися в праву смугу та знову зупинитися, щоби дати змогу іншим водіям перелаштуватися, а о 5:00 ранку рух було відновлено. Щоправда заборона на рух діяла дещо довше у Стокгольмі та Мальме, а також деяких інших кутках країни, а саме з 10:00 ранку суботи до 15:00 дня неділі. Це було зроблено для того, щоби дати дорожнім працівникам змінити конфігурацію перехресть.
Наслідки
Впродовж переходу зменшилася кількість дорожніх аварій. Безпосередньо в день переходу було зафіксовано лише 157 незначних аварій, лише 32 спричинили тілесні травми, летальних випадків в той день і згодом було небагато.
Деякий час така тенденція зберігалася,проте згодом рівень ДТП повернулася на рівень до переходу.
Цікава ситуація склалася з вулицями з одностороннім рухом, оскільки не було зрозуміло на яких із них треба міняти напрямок, а на яких ні.
Систему громадського транспорту теж змінили. У Стокгольмі та Гельсінборзі скасували кілька гілок трамваїв, які курсували центром, а у Мальме повністю відмовилися від трамваїв (спершу відмовилися лише від частини маршрутів). Замість трамваїв у міста завозили нові автобуси з виходом на правий бік. Частину колишніх автобусів із виходом уліво модернізували, інші віддали в користування країнам, де досі діє лівосторонній рух — Пакистану та Кенії.
На відміну від автомобілів, потяги залізниці та підземки в Швеції досі ходять лівим боком. Винятком є трамвайна система, яка, щоправда, майже не збереглася в містах країни, бо владі було легше та дешевше замінити її на вдосконалені автобусні маршрути чи підземку. Повністю трамвай зберігся лише в Гетеборзі та Норрчепінгові, частково — у Стокгольмі.
Слідом за Швецією, наступного року на правосторонній рух перейшла Ісландія.
Примітки
- Швеція їде правою смугою дороги. . Ґлазґо. 4 Вересня 1967.
- Et tu, Iceland? Черговий перехід на правосторонній рух, , 23 Травня 1968
- Шведські водії рухаються правим боком. . 5 Вересня 1967.
- Адамс, Джон (1985). Ризик чи Свобода: Звіт про правила дорожнього руху. Brefi Press. ISBN .
Див. також
- (1938/1939)
- Перехід Ісландії на правосторонній автомобільний рух (1968)
- (1945)
- (1978)
Посилання
- Which side of the road do they drive on? (англ.)
 | Це незавершена стаття про транспорт. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Den H abo Dagen H vid shved Hogertrafik pravostoronnij ruh data perehodu Shveciyi z livostoronnogo na pravostoronnij avtomobilnij ruh 3 veresnya 1967 roku Simvol H oznachaye slovo Hogertrafik sho shvedskoyu oznachaye pravostoronnij ruh Logotip Dnya H Centr Stokgolma v Den H Livostoronnij ruh u Stokgolmi v 1966IstoriyaPeredumovi ta prichini Do togo chasu Shveciya zalishalasya yedinoyu kontinentalnoyu derzhavoyu Yevropi yaka vikoristovuvala livostoronnij ruh Usi susidni derzhavi Daniya Finlyandiya Norvegiya koristuvalisya pravostoronnim ruhom sho stvoryuvalo bezlich problem na kordoni Bilsh togo bilsha chastina shvedskih avto mali kermo zliva 1963 roku shvedskij parlament stvoriv Derzhavnu komisiyu z perehodu na pravostoronnij ruh Statens Hogertrafikkomission yaka povinna bula rozrobiti j provesti v zhittya kompleks zahodiv dlya zabezpechennya takogo perehodu Bilshist uvagi pridilyalosya informaciyi dlya naselennya Buv vipushenij specialnij informacijnij buklet na 30 ti storinkah rozroblenij i shiroko roztirazhovanij specialnij logotip Po radio translyuvalasya informacijna pisnya Trimaj vpravo Svensson Hall dig till hoger Svensson Proces perehodu U Nedilyu 3 veresnya 1967 roku o 01 00 nochi bulo zaboroneno ruh bud yakogo neznachnogo transportu Vzhe o 4 50 vsi transportni zasobi na dorozi mali zupinitisya perelashtuvatisya v pravu smugu ta znovu zupinitisya shobi dati zmogu inshim vodiyam perelashtuvatisya a o 5 00 ranku ruh bulo vidnovleno Shopravda zaborona na ruh diyala desho dovshe u Stokgolmi ta Malme a takozh deyakih inshih kutkah krayini a same z 10 00 ranku suboti do 15 00 dnya nedili Ce bulo zrobleno dlya togo shobi dati dorozhnim pracivnikam zminiti konfiguraciyu perehrest NaslidkiVprodovzh perehodu zmenshilasya kilkist dorozhnih avarij Bezposeredno v den perehodu bulo zafiksovano lishe 157 neznachnih avarij lishe 32 sprichinili tilesni travmi letalnih vipadkiv v toj den i zgodom bulo nebagato Deyakij chas taka tendenciya zberigalasya prote zgodom riven DTP povernulasya na riven do perehodu Cikava situaciya sklalasya z vulicyami z odnostoronnim ruhom oskilki ne bulo zrozumilo na yakih iz nih treba minyati napryamok a na yakih ni Sistemu gromadskogo transportu tezh zminili U Stokgolmi ta Gelsinborzi skasuvali kilka gilok tramvayiv yaki kursuvali centrom a u Malme povnistyu vidmovilisya vid tramvayiv spershu vidmovilisya lishe vid chastini marshrutiv Zamist tramvayiv u mista zavozili novi avtobusi z vihodom na pravij bik Chastinu kolishnih avtobusiv iz vihodom ulivo modernizuvali inshi viddali v koristuvannya krayinam de dosi diye livostoronnij ruh Pakistanu ta Keniyi Na vidminu vid avtomobiliv potyagi zaliznici ta pidzemki v Shveciyi dosi hodyat livim bokom Vinyatkom ye tramvajna sistema yaka shopravda majzhe ne zbereglasya v mistah krayini bo vladi bulo legshe ta deshevshe zaminiti yiyi na vdoskonaleni avtobusni marshruti chi pidzemku Povnistyu tramvaj zberigsya lishe v Geteborzi ta Norrchepingovi chastkovo u Stokgolmi Slidom za Shveciyeyu nastupnogo roku na pravostoronnij ruh perejshla Islandiya PrimitkiShveciya yide pravoyu smugoyu dorogi Glazgo 4 Veresnya 1967 Et tu Iceland Chergovij perehid na pravostoronnij ruh 23 Travnya 1968 Shvedski vodiyi ruhayutsya pravim bokom 5 Veresnya 1967 Adams Dzhon 1985 Rizik chi Svoboda Zvit pro pravila dorozhnogo ruhu Brefi Press ISBN 978 0948537059 Div takozh 1938 1939 Perehid Islandiyi na pravostoronnij avtomobilnij ruh 1968 1945 1978 PosilannyaWhich side of the road do they drive on angl Ce nezavershena stattya pro transport Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi