Новоросійськ (рос. Новороссийск) — радянський авіаносний крейсер проєкту 1143.3 (шифр «Кречет», англ. Kiev class за класифікацією НАТО), які інколи називають «радянськими авіаносцями». Третій корабель базового проєкту 1143, побудований у 1982 році на Чорноморському суднобудівному заводі в Миколаєві. Входив до складу Тихоокеанського флоту. Після розпаду СРСР корабель був проданий Російською Федерацією на злом в Корею.
Історія | |
---|---|
Радянський Союз | |
Назва: | Новоросійськ (рос. Новороссийск) |
Будівник: | Чорноморський суднобудівний завод, Миколаїв |
Закладений: | 30 вересня 1975 |
Спуск на воду: | 26 грудня 1978 |
Прийнятий: | 14 серпня 1982 |
Виведений: | 31 серпня 1992 |
Статус: | порізаний на метал |
Основні характеристики | |
Клас і тип: | авіаносний крейсер |
Водотоннажність: | |
Довжина: | 273,1 м |
Ширина: |
|
Висота: | 61,6 м (від киля до клотика) |
Осадка: | 11,04 м (з бульбом) |
Двигуни: |
|
Швидкість: | |
Дальність плавання: | 7 160 миль при 18 вузлах |
Автономність: | по запасам провіанту — 30 діб |
Екіпаж: | 1607 чол. (у тому числі 430 — авіагрупа) |
Навігаційне та радіолокаційне обладнання: | МР-710М Фрегат-М |
Озброєння: |
|
Авіаційна група: |
Бойове призначення
Авіаносні крейсери проєкту 1143 призначені для надання оперативним з'єднанням військово-морського флоту у віддалених районах Світового океану. Їхнім завданнями є:
- прикриття корабельних з'єднань від ударів з повітря, їхня протичовнова і протикорабельна оборона;
- забезпечення бойової стійкості ракетних підводних човнів стратегічного призначення в районах бойового патрулювання;
- забезпечення розгортання підводних човнів в районах бойового призначення;
- прикриття морської ракетоносної, протичовнової та розвідувальної авіації в зоні досяжності корабельної винищувальної авіації;
- пошук і знищення ракетних підводних човнів противника у складі угруповань різнорідних протичовнових сил;
- ураження угруповань надводних кораблів противника;
- забезпечення висадки морських десантів;
- нанесення ударів по важливим наземним об'єктам противника.
Історія проєктування і будівництва
В СРСР ідея застосування літаків вертикального зльоту і посадки (ЛВЗП) як палубного літака виходила від секретаря ЦК КПРС Дмитра Федоровича Устинова, який координував на цій посаді роботу наукових установ, конструкторських бюро та промислових підприємств оборонно-промислового комплексу. Командування Військово-Морським Флотом, і особисто командувача ВМФ СРСР Сергія Горшкова, перспектива отримання флотом авіаносних кораблів цілком влаштовувала. В результаті Невським проєктно-конструкторським бюро у Ленінграді був розроблений проєкт 1143 важкого протичовнового крейсера, який мав на озброєнні літаки вертикального зльоту. За проєктом було збудовано два важкі протичовнові крейсери (у 1977 році перекласифіковані у важкі авіаносні крейсери) «Київ» (спущений на воду 26 грудня 1972) і «Мінськ» (спущений на воду 30 вересня 1975).
«Новоросійськ», закладений 30 вересня 1975, починав будуватися за модернізованим проєктом 1143М. Головним конструктором проєкту (1973–1977) був . Скорочений техпроєкт 1143М був розроблений в січні і затверджений ВМФ і МСП у липні 1975 року. На крейсері передбачалося базування 28 штурмовиків вертикального зльоту Як-38 та/або протичовнових вертольотів Ка-25ПЛ і двох рятувальних вертольотів Ка-25ПС. За рахунок зменшення зазорів між літальними апаратами їх число в ангарі збільшувалося до 24 одиниць. Ще шість машин планувалося розмістити на технічній позиції польотної палуби. При необхідності в ангарі з деякими обмеженнями розміщувалися 30 літальних апаратів. Обхідний місток в районі правого борту виконувався на 1,2 м нижче ніж на попередниках. З корабля знімалося торпедне озброєння, а гідроакустичні станції «Оріон» і «Платина» замінювалася на автоматизований гідроакустичний комплекс «Поліном». Для посилення ППО корабля його передбачалося оснастити двома строєними модулями ЗРК «Кинджал» замість «Оса-М» і ракетно-артилерійськими комплексами «Кортик» замість АК-630М. В ході будівництва було прийняте рішення забезпечити базування на кораблі вже 36 літальних апаратів: 16 Як-38, 18 протичовнових Ка-27 і двох рятувальні Ка-25ПС. Оговорювалася можливість базування перспективних палубних винищувачів вертикального зльоту і посадки Як-141, штурмовиків Як-38 і вертольотів Ка-25/27 трьох модифікацій (протичовновому, пошуково-рятувальному і радіолокаційного дозору).
У травні 1978 року, коли корабель вже знаходився у високому ступені стапельних робіт і готувався до спуску на воду, був затверджений технічний проєкт 1143.3, розроблений у грудні 1977 року Василем Федоровичем Анікіевим (головний конструктор «Новоросійська» з 1977 до 1982 року). 26 грудня 1978 року «Новоросійськ» був спущений на воду і поставлений на добудову. Зовнішній вигляд корабля в порівнянні з попередниками змінився незначно, хоча перепланування загального розташування було дуже істотним і охоплювала до 40% загального числа корабельних приміщень, в яких за результатами повторного коригування проєкту було проведено демонтажні та монтажні роботи. Іншу форму мала передня кромка малого спонсона, розташованого в ніс від кутової палуби — на ній був відсутній характерний для перших двох кораблів подвійний уступ. На верхній палубі також встановили вирівнюючі пристрої — три вертикальних екрани для випрямлення повітряних потоків. На «Новоросійську» в порівнянні з «Києвом» і «Мінськом» в півтора рази було збільшено авіаційного пального за рахунок ліквідації погреба запасних ракет комплексу П-500.
Випробування і бойова служба
З 1 вересня до 27 грудня 1981 року відбулися швартові випробування «Новоросійська». Після заселення екіпажу 15 листопада 1981 року, 5 січня 1982 корабель здійснив перехід у Севастополь, де з 29 січня по 12 квітня проходив заводські ходові випробування. Головним відповідальним здатчиком корабля був призначений головний будівник корабля Ігор Миколайович Овдієнко, а його заступником — старший будівник Георгій Іванович Журенко. У випробуваннях корабля брали участь 1500 робітників здавальної команди ЧСЗ. Після заводських випробувань, з 12 квітня до 28 травня проходив державні випробування в полігонах бойової підготовки Чорноморського флоту. За час держвипробувань літаки Як-38 і Як-38У виконали 112 польотів з палуби корабля, вертольоти Ка-27 — 108, Ка-25 — 51, Мі-6 — 10 і Мі-8 — 139 польотів (у квітні на палубу впав Ка-27, один матрос загинув). 24 листопада «Новоросійськ» був включений до складу Тихоокеанського флоту.
Незважаючи на приналежність до Тихоокеанського флоту, «Новоросійськ» перший час виконував завдання у складі Чорноморського флоту. У січні-березні 1983 року він перебував у Феодосійському морському полігоні, де тривали випробовування різних систем озброєння. 14 травня — 7 червня з групою кораблів здійснив перехід в Сєвєроморськ (Північний флот). На Півночі він взяв участь у навчаннях «Містраль-83» і «Океан-83» . 17 жовтня 1983 року розпочав перехід з Сєвєроморська навколо Європи, Африки та Азії на Тихий океан до місця постійного базування. На шляху загін бойових кораблів здійснив заходи до Луанди (Ангола), Мапуту (Мозамбік) і Мадраса (Індія), за час переходу пройшов 23 258 миль, літаки виконали 600 польотів, один Як-38 був втрачений. До бухти Абрек (Владивосток) корабель прибув 27 лютого 1984 року.
У 1984 році «Новоросійськ» брав участь в навчаннях «Блакитна стріла» і «Довга осінь». У березні-квітні 1985 року — в оперативно-тактичних навчаннях флоту в районі Гавайських островів. 12-16 травня 1988 року з групою кораблів здійснив візит до порту Вонсан (КНДР). Останній похід «Новоросійська» відбувся в травні 1991 року. Всього за період служби з його палуби було виконано 1900 польотів літаків і 2300 польотів вертольотів.
У 1991 році крейсер був поставлений на відстій в бухті Постова поблизу Совєтської Гавані. У січні 1993 року в машинному відділенні корабля сталася пожежа. Корабель був поставлений в док, але 30 червня 1993 року було прийнято рішення про його роззброєння і виключення зі складу ВМФ СРСР. 31 серпня 1994 року екіпаж «Новоросійська» розформований і він переданий ВФМ для розборки на метал.
Питання про продаж «Новоросійська» й однотипного «Мінська» постало під час візиту російського президента Бориса Єльцина до Пекіна у 1992 році. За згоди Єльцина, уряд КНР дипломатичними каналами направив офіційний запит щодо придбання «вживаних авіаносців Тихоокеанського флоту», але, вважається, що в переговорний процес встряли західні політики, які зруйнували плани і Росія була змушена відмовитись від продажу авіаносних крейсерів Китаю. Тим не менше, 6 жовтня 1994 року фірма АТ «Компас», яка отримала від міністерства оборони Росії право на продаж кораблів, і південнокорейська компанія Yang Distribution Corp. підписали угоду про продаж кораблів на злом відповідно за 4,3 та 4,5 млн доларів США. Наприкінці 1995 року «Новоросійськ» відбуксирували у південнокорейський порт Пусан, де розібрали на метал.
Примітки
- ТАКР — тяжелые авианесущие крейсеры. Официальный статус советских авианосцев. на сайті Валерія Бабича «Наши авианосцы» (рос.) . Архів оригіналу за 27 серпня 2013. Процитовано 2 квітня 2013.
- . на сайті «АТРИНА» (рос.) . Архів оригіналу за 14 вересня 2011. Процитовано 2 квітня 2013.
- . на сайті «АТРИНА» (рос.) . Архів оригіналу за 10 березня 2012. Процитовано 2 квітня 2013.
- Бабич В. В. Город Святого Николая и его авианосцы. — 7. — Николаев : Атолл, 2013. — 805 с. — .
Література
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Новоросійськ (авіаносний крейсер) |
- Бабич В. В. Город Святого Николая и его авианосцы. — 7. — Николаев : Атолл, 2013. — 805 с. — .
- Бабич В. В. Наши авианосцы на стапелях и в дальних походах. — Николаев : Атолл, 2003. — 544 с. с. — .
- Балакин С. А., Заблоцкий В. П. Советские авианосцы. Авианесущие крейсера адмирала Горшкова. — М. : ЭКСМО, 2007. — С. 240. — .
- Шунков В. Н. Авианесущие корабли и морская авиация. — М. : Попурри, 2003. — 576 с. — .
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Novorosijsk ros Novorossijsk radyanskij avianosnij krejser proyektu 1143 3 shifr Krechet angl Kiev class za klasifikaciyeyu NATO yaki inkoli nazivayut radyanskimi avianoscyami Tretij korabel bazovogo proyektu 1143 pobudovanij u 1982 roci na Chornomorskomu sudnobudivnomu zavodi v Mikolayevi Vhodiv do skladu Tihookeanskogo flotu Pislya rozpadu SRSR korabel buv prodanij Rosijskoyu Federaciyeyu na zlom v Koreyu IstoriyaRadyanskij SoyuzNazva Novorosijsk ros Novorossijsk Budivnik Chornomorskij sudnobudivnij zavod MikolayivZakladenij 30 veresnya 1975Spusk na vodu 26 grudnya 1978Prijnyatij 14 serpnya 1982Vivedenij 31 serpnya 1992Status porizanij na metalOsnovni harakteristikiKlas i tip avianosnij krejserVodotonnazhnist standartna 31 900 t povna 43 220 tDovzhina 273 1 mShirina po vaterliniyi 31 m po zlitnij palubi 51 3 mVisota 61 6 m vid kilya do klotika Osadka 11 04 m z bulbom Dviguni GEU Paroturbinna 4 parovi turbini po 45000 k s 8 kotliv KVN 98 64 EEU 6 turbogeneratoriv po 1500 kVt i 4 dizel generatori po 1500 kVtShvidkist povnogo hodu 32 5 vuzli ekonomichnogo hodu 14 2 vuzlivDalnist plavannya 7 160 mil pri 18 vuzlahAvtonomnist po zapasam proviantu 30 dibEkipazh 1607 chol u tomu chisli 430 aviagrupa Navigacijne ta radiolokacijne obladnannya MR 710M Fregat MOzbroyennya 2 2 76 mm AU AK 726 1 1 RPK 1 16 raketo torped 82R 2 12 RBU 6000 144 RGB 60 4 2 PU PU PKRK P 500 Bazalt 2 2 PU ZRK M 11 Shtorm 96 raket 8 6 30 mm ZAK AK 630Aviacijna grupa 18 litakiv Yak 38 18 gelikopteriv Ka 25 Ka 27U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Novorosijsk znachennya Bojove priznachennyaAvianosni krejseri proyektu 1143 priznacheni dlya nadannya operativnim z yednannyam vijskovo morskogo flotu u viddalenih rajonah Svitovogo okeanu Yihnim zavdannyami ye prikrittya korabelnih z yednan vid udariv z povitrya yihnya protichovnova i protikorabelna oborona zabezpechennya bojovoyi stijkosti raketnih pidvodnih chovniv strategichnogo priznachennya v rajonah bojovogo patrulyuvannya zabezpechennya rozgortannya pidvodnih chovniv v rajonah bojovogo priznachennya prikrittya morskoyi raketonosnoyi protichovnovoyi ta rozviduvalnoyi aviaciyi v zoni dosyazhnosti korabelnoyi vinishuvalnoyi aviaciyi poshuk i znishennya raketnih pidvodnih chovniv protivnika u skladi ugrupovan riznoridnih protichovnovih sil urazhennya ugrupovan nadvodnih korabliv protivnika zabezpechennya visadki morskih desantiv nanesennya udariv po vazhlivim nazemnim ob yektam protivnika Istoriya proyektuvannya i budivnictvaV SRSR ideya zastosuvannya litakiv vertikalnogo zlotu i posadki LVZP yak palubnogo litaka vihodila vid sekretarya CK KPRS Dmitra Fedorovicha Ustinova yakij koordinuvav na cij posadi robotu naukovih ustanov konstruktorskih byuro ta promislovih pidpriyemstv oboronno promislovogo kompleksu Komanduvannya Vijskovo Morskim Flotom i osobisto komanduvacha VMF SRSR Sergiya Gorshkova perspektiva otrimannya flotom avianosnih korabliv cilkom vlashtovuvala V rezultati Nevskim proyektno konstruktorskim byuro u Leningradi buv rozroblenij proyekt 1143 vazhkogo protichovnovogo krejsera yakij mav na ozbroyenni litaki vertikalnogo zlotu Za proyektom bulo zbudovano dva vazhki protichovnovi krejseri u 1977 roci pereklasifikovani u vazhki avianosni krejseri Kiyiv spushenij na vodu 26 grudnya 1972 i Minsk spushenij na vodu 30 veresnya 1975 Novorosijsk zakladenij 30 veresnya 1975 pochinav buduvatisya za modernizovanim proyektom 1143M Golovnim konstruktorom proyektu 1973 1977 buv Skorochenij tehproyekt 1143M buv rozroblenij v sichni i zatverdzhenij VMF i MSP u lipni 1975 roku Na krejseri peredbachalosya bazuvannya 28 shturmovikiv vertikalnogo zlotu Yak 38 ta abo protichovnovih vertolotiv Ka 25PL i dvoh ryatuvalnih vertolotiv Ka 25PS Za rahunok zmenshennya zazoriv mizh litalnimi aparatami yih chislo v angari zbilshuvalosya do 24 odinic She shist mashin planuvalosya rozmistiti na tehnichnij poziciyi polotnoyi palubi Pri neobhidnosti v angari z deyakimi obmezhennyami rozmishuvalisya 30 litalnih aparativ Obhidnij mistok v rajoni pravogo bortu vikonuvavsya na 1 2 m nizhche nizh na poperednikah Z korablya znimalosya torpedne ozbroyennya a gidroakustichni stanciyi Orion i Platina zaminyuvalasya na avtomatizovanij gidroakustichnij kompleks Polinom Dlya posilennya PPO korablya jogo peredbachalosya osnastiti dvoma stroyenimi modulyami ZRK Kindzhal zamist Osa M i raketno artilerijskimi kompleksami Kortik zamist AK 630M V hodi budivnictva bulo prijnyate rishennya zabezpechiti bazuvannya na korabli vzhe 36 litalnih aparativ 16 Yak 38 18 protichovnovih Ka 27 i dvoh ryatuvalni Ka 25PS Ogovoryuvalasya mozhlivist bazuvannya perspektivnih palubnih vinishuvachiv vertikalnogo zlotu i posadki Yak 141 shturmovikiv Yak 38 i vertolotiv Ka 25 27 troh modifikacij protichovnovomu poshukovo ryatuvalnomu i radiolokacijnogo dozoru U travni 1978 roku koli korabel vzhe znahodivsya u visokomu stupeni stapelnih robit i gotuvavsya do spusku na vodu buv zatverdzhenij tehnichnij proyekt 1143 3 rozroblenij u grudni 1977 roku Vasilem Fedorovichem Anikievim golovnij konstruktor Novorosijska z 1977 do 1982 roku 26 grudnya 1978 roku Novorosijsk buv spushenij na vodu i postavlenij na dobudovu Zovnishnij viglyad korablya v porivnyanni z poperednikami zminivsya neznachno hocha pereplanuvannya zagalnogo roztashuvannya bulo duzhe istotnim i ohoplyuvala do 40 zagalnogo chisla korabelnih primishen v yakih za rezultatami povtornogo koriguvannya proyektu bulo provedeno demontazhni ta montazhni roboti Inshu formu mala perednya kromka malogo sponsona roztashovanogo v nis vid kutovoyi palubi na nij buv vidsutnij harakternij dlya pershih dvoh korabliv podvijnij ustup Na verhnij palubi takozh vstanovili virivnyuyuchi pristroyi tri vertikalnih ekrani dlya vipryamlennya povitryanih potokiv Na Novorosijsku v porivnyanni z Kiyevom i Minskom v pivtora razi bulo zbilsheno aviacijnogo palnogo za rahunok likvidaciyi pogreba zapasnih raket kompleksu P 500 Viprobuvannya i bojova sluzhbaPoloti korabelnoyi aviaciyi z bortu Novorosijska livoruch Yak 38 pravoruch Ka 27 Z 1 veresnya do 27 grudnya 1981 roku vidbulisya shvartovi viprobuvannya Novorosijska Pislya zaselennya ekipazhu 15 listopada 1981 roku 5 sichnya 1982 korabel zdijsniv perehid u Sevastopol de z 29 sichnya po 12 kvitnya prohodiv zavodski hodovi viprobuvannya Golovnim vidpovidalnim zdatchikom korablya buv priznachenij golovnij budivnik korablya Igor Mikolajovich Ovdiyenko a jogo zastupnikom starshij budivnik Georgij Ivanovich Zhurenko U viprobuvannyah korablya brali uchast 1500 robitnikiv zdavalnoyi komandi ChSZ Pislya zavodskih viprobuvan z 12 kvitnya do 28 travnya prohodiv derzhavni viprobuvannya v poligonah bojovoyi pidgotovki Chornomorskogo flotu Za chas derzhviprobuvan litaki Yak 38 i Yak 38U vikonali 112 polotiv z palubi korablya vertoloti Ka 27 108 Ka 25 51 Mi 6 10 i Mi 8 139 polotiv u kvitni na palubu vpav Ka 27 odin matros zaginuv 24 listopada Novorosijsk buv vklyuchenij do skladu Tihookeanskogo flotu Nezvazhayuchi na prinalezhnist do Tihookeanskogo flotu Novorosijsk pershij chas vikonuvav zavdannya u skladi Chornomorskogo flotu U sichni berezni 1983 roku vin perebuvav u Feodosijskomu morskomu poligoni de trivali viprobovuvannya riznih sistem ozbroyennya 14 travnya 7 chervnya z grupoyu korabliv zdijsniv perehid v Syevyeromorsk Pivnichnij flot Na Pivnochi vin vzyav uchast u navchannyah Mistral 83 i Okean 83 17 zhovtnya 1983 roku rozpochav perehid z Syevyeromorska navkolo Yevropi Afriki ta Aziyi na Tihij okean do miscya postijnogo bazuvannya Na shlyahu zagin bojovih korabliv zdijsniv zahodi do Luandi Angola Maputu Mozambik i Madrasa Indiya za chas perehodu projshov 23 258 mil litaki vikonali 600 polotiv odin Yak 38 buv vtrachenij Do buhti Abrek Vladivostok korabel pribuv 27 lyutogo 1984 roku U 1984 roci Novorosijsk brav uchast v navchannyah Blakitna strila i Dovga osin U berezni kvitni 1985 roku v operativno taktichnih navchannyah flotu v rajoni Gavajskih ostroviv 12 16 travnya 1988 roku z grupoyu korabliv zdijsniv vizit do portu Vonsan KNDR Ostannij pohid Novorosijska vidbuvsya v travni 1991 roku Vsogo za period sluzhbi z jogo palubi bulo vikonano 1900 polotiv litakiv i 2300 polotiv vertolotiv U 1991 roci krejser buv postavlenij na vidstij v buhti Postova poblizu Sovyetskoyi Gavani U sichni 1993 roku v mashinnomu viddilenni korablya stalasya pozhezha Korabel buv postavlenij v dok ale 30 chervnya 1993 roku bulo prijnyato rishennya pro jogo rozzbroyennya i viklyuchennya zi skladu VMF SRSR 31 serpnya 1994 roku ekipazh Novorosijska rozformovanij i vin peredanij VFM dlya rozborki na metal Pitannya pro prodazh Novorosijska j odnotipnogo Minska postalo pid chas vizitu rosijskogo prezidenta Borisa Yelcina do Pekina u 1992 roci Za zgodi Yelcina uryad KNR diplomatichnimi kanalami napraviv oficijnij zapit shodo pridbannya vzhivanih avianosciv Tihookeanskogo flotu ale vvazhayetsya sho v peregovornij proces vstryali zahidni politiki yaki zrujnuvali plani i Rosiya bula zmushena vidmovitis vid prodazhu avianosnih krejseriv Kitayu Tim ne menshe 6 zhovtnya 1994 roku firma AT Kompas yaka otrimala vid ministerstva oboroni Rosiyi pravo na prodazh korabliv i pivdennokorejska kompaniya Yang Distribution Corp pidpisali ugodu pro prodazh korabliv na zlom vidpovidno za 4 3 ta 4 5 mln dolariv SShA Naprikinci 1995 roku Novorosijsk vidbuksiruvali u pivdennokorejskij port Pusan de rozibrali na metal PrimitkiTAKR tyazhelye avianesushie krejsery Oficialnyj status sovetskih avianoscev na sajti Valeriya Babicha Nashi avianoscy ros Arhiv originalu za 27 serpnya 2013 Procitovano 2 kvitnya 2013 na sajti ATRINA ros Arhiv originalu za 14 veresnya 2011 Procitovano 2 kvitnya 2013 na sajti ATRINA ros Arhiv originalu za 10 bereznya 2012 Procitovano 2 kvitnya 2013 Babich V V Gorod Svyatogo Nikolaya i ego avianoscy 7 Nikolaev Atoll 2013 805 s ISBN 966 2504 37 0 LiteraturaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Novorosijsk avianosnij krejser Babich V V Gorod Svyatogo Nikolaya i ego avianoscy 7 Nikolaev Atoll 2013 805 s ISBN 966 2504 37 0 Babich V V Nashi avianoscy na stapelyah i v dalnih pohodah Nikolaev Atoll 2003 544 s s ISBN 966 7726 69 X Balakin S A Zablockij V P Sovetskie avianoscy Avianesushie krejsera admirala Gorshkova M EKSMO 2007 S 240 ISBN 978 5 699 20954 5 Shunkov V N Avianesushie korabli i morskaya aviaciya M Popurri 2003 576 s ISBN 985 438 979 0