Нижньогородська міська електричка

Нижньогородська міська електричка — один з видів рейкового транспорту Нижнього Новгорода. Разом з метрополітеном утворює систему швидкісного рейкового транспорту міста. Складається з двох ліній — Сормовської і Приокської. Заснована на базі ГЗ 24 червня 2013 року, як доповнення до метрополітену.

Нижньогородська міська електричка Нижегородская городская электричка
Інформація
Країна	Росія
Місто	Нижній Новгород
Дата відкриття	24 червня 2013
Довжина ліній	65,9 км
Кількість станцій	27
Кількість ліній	3
Пасажиропотік за рік	437 000 (2017)
Схема ліній
Офіційний сайт
Нижньогородська міська електричка на ВікіСховищі

Мережа

Лінії

Сормовська лінія
0 Московський вокзал «Московська» 5 Костаріха 6 Лісове містечко 9 Чаадаєво 11 Кооперативна 12 Светлоярська-1 14 Почінкі 17 Копосово 19 Народна 22 Високово 24 Дубравна

Приокська лінія
0 Московський вокзал «Московська» 5 435 км 7 Нижній Новгород-Сортувальний 9 Кондукторська 13 Петряевка 17 Нижній Новгород-Стригіно 22 Сартаково 24 Окська 30 Кудьма 35 Окський беріг 40 Ройка 43 Велика Єльня (передмістя) 48 Анкудіновка (передмістя) 52 Проспект Гагарина

Друга Сормовська лінія
0 Почінкі 1,5 Светлоярська-2 3,6 Сормово 5,3 Варя «Буревісник»

#	Назва лінії	Кінцеві станції	Кількість станцій
1	Сормовська-1	Нижній Новгород-Московський — Дубравна	11
2	Сормовська-2	Почінкі — Варя	4
3	Приокська	Нижній Новгород-Московський — Проспект Гагаріна	12
	Всього		28

Сормовська лінія — складається з 7 станцій і з'єднує собою Сормовський район і Московський вокзал, що робить її альтернативою лінії метро. Має пересадочні вузол з вокзалу на станцію метро «Московська» та на станції «Почінкі». Система оплати проїзду об'єднана з іншим міським громадським транспортом.

Приокська лінія — складається з 12 станцій. Має 5 пересадочних вузлів з міським і приміським транспортом на Московському вокзалі і станціях: «Нижній Новгород—Сортувальний», «Петряївка», «Окська» і «Проспект Гагаріна».

Виходить за межі міста й з'єднує собою Канавінський, Ленінський, Автозаводський, Нижньогородський (Зелене місто) і Приокський райони.Також з'єднує місто та передмістя через що ціна на проїзд може змінюватися, в залежності від тарифної зони.

Друга Сормовська лінія - тестований ділянку від станції «Почінкі» до станції «Варя». Складається з трьох станцій і з'єднує 7-й мікрорайон з центром Сормова і частково зі станцією метро «Буревісник». Відстань між цими станціями можна проїхати на трамваї з безкоштовною пересадкою по транспортній карті. Тестовий запуск в години пік стався 1 лютого 2020 року, а повноцінне відкриття лінії відбудеться 1 травня 2020 року.

Крім основних трьох ліній є ще один напрямок, що не включене в систему міської електрички: «„Доськина“—„Кущова“». Вартість проїзду за цим напрямком дорівнює вартості в будь-якому міському громадському транспорті, і воно має пересадочні станції на потяги міської електрички. Станція «Кущова» знаходиться в безпосередній близькості від станції метро «Комсомольська» і є непрямим пересадочних вузлом між ними.

Вартість проїзду

На Сормовській лінії вартість проїзду становить 28 рублів, як і на громадському транспорті.

На Приокській лінії вартість проїзду становить 28 рублів від Московського вокзалу до станції «Петряевка» і від станції «Петряевка» до станції «Проспект Гагаріна».

На Другий Сормовской лінії вартість проїзду становить 29 рублів.

Рухомий склад

Серія	Зображення	Тип	Макс. швидкість	Кількість	Номери рейсів	Вагонів на склад	Планування місць	Лінія	Роки експлуатації
ЕД9М		приміський електропоїзд	120	10	7404–7409	4 або 6	3+3	Сормовська, Приокська	2013 – н.ч.
ЕД9Е		приміський електропоїзд	120	7	0024	4 або 6	3+3	Приокська	2013 – н.ч.
ЕП3Д		приміський електропоїзд	120	10	0027	6	2+2	Сормовська, Приокська	2018 – н.ч.

Проблеми

Міська електричка — аналог німецької системи S-Bahn. Є ряд проблем, які заважають її розвитку. Одна з них — залізничні переїзди на автомобільних дорогах. Потік автомобілів не дає випускати на лінії більшу кількість складів. При проїзді електрички через переїзди вона змушена зменшувати швидкість, а на дорогах утворюються затори. Адміністрація міста планує вирішити цю проблему за допомогою будівництва шляхопроводів над автомобільними дорогами.

Примітки

1. (російська) . newsroom24.ru. Архів оригіналу за 25 грудня 2018. Процитовано 27 червня 2017.
2. . newsroom24.ru (російська) . Newsroom 24. Архів оригіналу за 1 серпня 2017. Процитовано 26 червня 2017.
3. . nntv.tv (російська) . ННТВ. Архів оригіналу за 25 грудня 2018. Процитовано 25 грудня 2018.
4. . vvppk.ru (російська) . АО «ВВППК». Архів оригіналу за 30 листопада 2018. Процитовано 25 грудня 2018.
5. С 15 октября запускают Приокскую линию городской электрички. Публикуем схему движения. www.nn.ru (російська) . Новости NN.RU. 14 жовтня 2018. Процитовано 25 грудня 2018.
6. . YouTube. Гудок. 28 червня 2013. Архів оригіналу за 19 листопада 2020. Процитовано 25 грудня 2018.
7. «Это эволюция»: в Нижний Новгород прибыла первая электричка с креплениями для велосипедов — Новости NN.RU. Процитовано 30 листопада 2018. {{}}: Cite має пустий невідомий параметр: |1= ()
8. . progorodnn.ru (російська) . Прогород НН. Архів оригіналу за 23 червня 2018. Процитовано 25 грудня 2018.

Посилання

• Офіційний сайт [ 30 листопада 2018 у Wayback Machine.]