Моско́вська (рос. Моско́вская) — станція Автозаводської лінії та Сормовсько-Мещерської лінії Нижньогородського метро. На Автозаводській лінії розташована між станціями «Горьківська» і «Чкаловська»; на Сормовсько-Мещерській лінії — «Канавінська» та «Стрілка»
Московська | |
---|---|
Автозаводська лінія Сормовсько-Мещерська лінія | |
Загальні дані | |
Тип | Колонна мілкого закладення |
Глибина закладення | 10 м |
Кількість | 2 |
Тип | острівна |
Форма | пряма |
Дата відкриття | 20 листопада 1985 |
Архітектор(и) | В. Черемін |
Пересадка на | Московський вокзал |
Виходи до | пл. Революції, вул. Литвинова, вул. Фільченкова |
Час відкриття | 05:15 |
Час закриття | 00:00 |
Відкрита 20 листопада 1985 року у складі першої черги Автозаводської лінії.
Технічна характеристика
Конструкція станції — колонна п'ятипрогінна мілкого закладення з кросплатформовою пересадкою (глибина закладення — 10 м).
В одному залі розташовані 2 платформи і 4 колії двох ліній метрополітену. Крок колон — 6 м.
На кожному з 4 спусків на платформи встановлено по 2 ескалатора ЕТ-5М.
У 2012 році в центрі залу був побудований перехідний місток між платформами для скорочення часу пересадки після відкриття станції «Горьківська». Також були включені на підйом ескалатори (по одному на кожному спуску), що раніше не використовувалися через низький пасажиропотік.
Оздоблення
Тема архітектурного оформлення присвячена столиці Росії — Москві. В основі художнього рішення — білий і червоний кольори, що символізують білокам'яну столицю і стіни Кремля.
Колійні стіни викладені мармуром «саліеті», колони — «коелга», підлога — квадратами з сірого і червоного граніту. Урочистість станції надають і бра на колонах (по 3 з кожного боку), зроблені зі скла і анодованого під бронзу алюмінію. На стелі, розкреслений на квадрати, світильників немає.
Архітектурний образ доповнюють 4 панно над сходами до платформ, виконані в техніці флорентійської мозаїки. Тематика панно — Москва історична, військових років, святкова і трудова.
Колійний розвиток
Автозаводська лінія | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Сормовсько-Мещерська лінія | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Станція з колійним розвитком — 6 стрілочних переводів, пошерсний з'їзд, 2 з'їзди для переходу рухомого складу між лініями і 2 станційні колії для відстою рухомого складу.
До завершення будівництва оборотних тупиків Сормовсько-Мещерської лінії міжлінійні з'їзди використовуються для організації руху частини електропоїздів по двох лініях, як по одній — в камері з'їздів потяги переходять на бічні станційні колії, що є продовженням колій Сормовсько-Мещерської лінії. Час стоянки на станції становить 1,5 хвилини, за які машиніст змінює кабіну управління. Потім електропотяг виїжджає зі станції в зворотному напрямку і подальший рух продовжує вже по іншій лінії.
При цьому, в силу колійного розвитку «Московської», відбувається зміна напрямку руху з правостороннього на Автозаводській лінії на лівосторонній на Сормовсько-Мещерській лінії (і навпаки).
До відкриття станції «Горьківська» за цією схемою відбувався рух усіх поїздів. Після її відкриття було організовано маршрутний рух: з кожних трьох поїздів, що прибувають на «Московську», два слідують по центральних коліях на метроміст і до «Горьківської», а третій — за старою схемою на Сормовську лінію.
Виходи
Станція розташована біля найбільшого міського вокзалу — Московський вокзал (Нижній Новгород) на площі Революції.
Окрім вокзалу поряд знаходяться автостанція «Канавінська», нижньогородський ЦУМ, Центральний ринок, корпус Волзького державного інженерно-педагогічного університету, Нижньогородський залізничний технікум та кінотеатр «Канавінський».
Ресурси Інтернету
- (рос.) Станція «Московська» на сайті «Мир метро» [ 31 липня 2012 у Wayback Machine.]
- (рос.) Станція «Московська» на сайті «Прогулки по метро» [ 14 січня 2011 у Wayback Machine.]
Див. також
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Moskovska stanciya metro Mosko vska ros Mosko vskaya stanciya Avtozavodskoyi liniyi ta Sormovsko Mesherskoyi liniyi Nizhnogorodskogo metro Na Avtozavodskij liniyi roztashovana mizh stanciyami Gorkivska i Chkalovska na Sormovsko Mesherskij liniyi Kanavinska ta Strilka MoskovskaNizhnogorodskij metropolitenAvtozavodska liniyaSormovsko Mesherska liniyaZagalni daniTipKolonna milkogo zakladennyaGlibina zakladennya10 mKilkist2TipostrivnaFormapryamaData vidkrittya20 listopada 1985Arhitektor i V ChereminPeresadka naMoskovskij vokzalVihodi dopl Revolyuciyi vul Litvinova vul FilchenkovaChas vidkrittya05 15Chas zakrittya00 00 Vidkrita 20 listopada 1985 roku u skladi pershoyi chergi Avtozavodskoyi liniyi Tehnichna harakteristikaKonstrukciya stanciyi kolonna p yatiproginna milkogo zakladennya z krosplatformovoyu peresadkoyu glibina zakladennya 10 m V odnomu zali roztashovani 2 platformi i 4 koliyi dvoh linij metropolitenu Krok kolon 6 m Na kozhnomu z 4 spuskiv na platformi vstanovleno po 2 eskalatora ET 5M U 2012 roci v centri zalu buv pobudovanij perehidnij mistok mizh platformami dlya skorochennya chasu peresadki pislya vidkrittya stanciyi Gorkivska Takozh buli vklyucheni na pidjom eskalatori po odnomu na kozhnomu spusku sho ranishe ne vikoristovuvalisya cherez nizkij pasazhiropotik OzdoblennyaTema arhitekturnogo oformlennya prisvyachena stolici Rosiyi Moskvi V osnovi hudozhnogo rishennya bilij i chervonij kolori sho simvolizuyut bilokam yanu stolicyu i stini Kremlya Kolijni stini vikladeni marmurom salieti koloni koelga pidloga kvadratami z sirogo i chervonogo granitu Urochistist stanciyi nadayut i bra na kolonah po 3 z kozhnogo boku zrobleni zi skla i anodovanogo pid bronzu alyuminiyu Na steli rozkreslenij na kvadrati svitilnikiv nemaye Arhitekturnij obraz dopovnyuyut 4 panno nad shodami do platform vikonani v tehnici florentijskoyi mozayiki Tematika panno Moskva istorichna vijskovih rokiv svyatkova i trudova Kolijnij rozvitokShema chinnogo ruhu na stanciyi Moskovska prAvtozavodska liniyaLegenda SinnaPlosha SvobodiOborotni tupikiGorkivskaMist cherez r OkuMoskovska zalChkalovskaLeninskaZarichnaDvigun RevolyuciyiProletarskaTCh 1 ProletarskeAvtozavodskaKomsomolska Oborotni tupikiKirovskaPark kulturiOborotni tupikiporSormovsko Mesherska liniyaLegenda VolgaOborotni tupikiStrilkaYarmarokMoskovska zalKanavinskaBurnakovskaOborotni tupikiBurevisnikkamera z yizdiv Stanciya z kolijnim rozvitkom 6 strilochnih perevodiv poshersnij z yizd 2 z yizdi dlya perehodu ruhomogo skladu mizh liniyami i 2 stancijni koliyi dlya vidstoyu ruhomogo skladu Do zavershennya budivnictva oborotnih tupikiv Sormovsko Mesherskoyi liniyi mizhlinijni z yizdi vikoristovuyutsya dlya organizaciyi ruhu chastini elektropoyizdiv po dvoh liniyah yak po odnij v kameri z yizdiv potyagi perehodyat na bichni stancijni koliyi sho ye prodovzhennyam kolij Sormovsko Mesherskoyi liniyi Chas stoyanki na stanciyi stanovit 1 5 hvilini za yaki mashinist zminyuye kabinu upravlinnya Potim elektropotyag viyizhdzhaye zi stanciyi v zvorotnomu napryamku i podalshij ruh prodovzhuye vzhe po inshij liniyi Pri comu v silu kolijnogo rozvitku Moskovskoyi vidbuvayetsya zmina napryamku ruhu z pravostoronnogo na Avtozavodskij liniyi na livostoronnij na Sormovsko Mesherskij liniyi i navpaki Do vidkrittya stanciyi Gorkivska za ciyeyu shemoyu vidbuvavsya ruh usih poyizdiv Pislya yiyi vidkrittya bulo organizovano marshrutnij ruh z kozhnih troh poyizdiv sho pribuvayut na Moskovsku dva sliduyut po centralnih koliyah na metromist i do Gorkivskoyi a tretij za staroyu shemoyu na Sormovsku liniyu VihodiStanciya roztashovana bilya najbilshogo miskogo vokzalu Moskovskij vokzal Nizhnij Novgorod na ploshi Revolyuciyi Okrim vokzalu poryad znahodyatsya avtostanciya Kanavinska nizhnogorodskij CUM Centralnij rinok korpus Volzkogo derzhavnogo inzhenerno pedagogichnogo universitetu Nizhnogorodskij zaliznichnij tehnikum ta kinoteatr Kanavinskij Resursi Internetu ros Stanciya Moskovska na sajti Mir metro 31 lipnya 2012 u Wayback Machine ros Stanciya Moskovska na sajti Progulki po metro 14 sichnya 2011 u Wayback Machine Div takozhSpisok stancij Nizhnogorodskogo metropolitenu