Волга (станція метро, Нижній Новгород)

Во́лга — проектована кінцева станція Сормовско-Мещерської лінії Нижегородського метрополітену, яка буде розташовуватися за діючою станцією «Стрілка». Відкриття станції очікується в 2030 році. Назву станція отримала завдяки близькості до однойменної річки.

Волга
Нижньогородський метрополітен Сормовсько-Мещерська лінія
Загальні дані
Тип	Колонна двопрогінна мілкого закладення
Глибина закладення	8 м
Платформи
Кількість	1
Тип	острівна
Будівництво
Дата відкриття	2030
Транспорт
Пересадка на	А: 7, 41, 52, 57, 66, 69 МТ: 18, 20, 24, 49, 67, 70, Тб: 10, 25
Виходи до	Мещерського бульвару і вулиці Бетанкур

Сормовсько-Мещерська лінія
Волга Оборотні тупики Стрілка Ярмарок Московська ^+зал Канавінська Бурнаковська Оборотні тупики Буревісник камера з'їздів

Розташування

Станція буде розташована в біля перетину вулиць Карла Маркса і Пролетарської у 4-му мікрорайоні Мещерського озера.

Розташовані біля метро об'єкти

• Торговий центр «Перехрестя»
• Сквер Перемоги
• Дитячий театр «Віра»
• Диспетчерська маршрутів тролейбусного депо № 2

Історія

У червні 1980 року на нараді в інституті «Горьковметропроект», затвердили план, згідно з яким, перша лінія, тоді ще — «Автозаводско-Мещерская», повинна була тривати від Московського вокзалу до житлового масиву у Мещерського озера. За проектами 1982 року повинні були з'явитися 3 станції «Мещерская» (Стрілка), «Мещерское озеро» і «Волга». В кінці 1980-х років ділянку «Московська — Волга» перейшов до складу Сормовской лінії. Будівництво дільниці від станції «Московська» до Мещерського озера почалося в 1993 році від станції «Ярмарок», але в 1996 році воно було припинено, через проблеми з фінансуванням і в зв'язку з переключенням пріоритетів на будівництво метромосту, для продовження Автозаводській лінії до станції «Горьківська».

Згідно Генеральному плану розвитку Нижнього Новгорода до 2025 року, мещерський напрямок Сормовской лінії, що включає «Ярмарок» і наступні за нею станції, були сьомою ділянкою по пріоритету. Найбільший пріоритет був відданий будівництву в (станції «Оперний театр» та «Сінна»), а також продовженню Сормовско-Мещерської лінії (станції «Варя» і «Сормовская»).

Перспективи будівництва станції «Ярмарок» залишалися неясними: або проект буде скасований, або «Ярмарок» станцією-примарою. У липні 2012 року було вирішено відмовитися від будівництва, а також від станції «Мещерское озеро», на користь «Стрілки» і «Волги» у зв'язку зі складнощами транспортної розв'язки і близькістю до . Незабаром було прийнято рішення про будівництво станції Ярмарок після 2018 року.

Будівництво

Будівництво станції поки не починалося. Для цього буде перекрита вулиця Карла Маркса на перетині з вулицею Пролетарської. На час будівництва тролейбусні маршрути № 10 і № 25, можливо, будуть скорочені до вулиці Должанській, а тролейбусні маршрути № 3 та № 5 можливо будуть закриті, або будуть перенаправлені на Московський вокзал.

Колійне розвиток

За станцією будуть розташовані оборотні тупики для обороту та відстою рухомого складу.

Архітектура та оформлення

Станція спроектована однопролітної дрібного закладення.

Примітки

1. . Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 24 листопада 2018.
2. . Архів оригіналу за 14 липня 2014. Процитовано 24 листопада 2018.