Міст Анни Ягеллонки (до 2021 року і неофіційно Південний міст) — міст уздовж , що є частиною швидкісної дороги S2. Він з'єднує розв'язку «Варшава Вілянув» (Warszawa Wilanów), розташовану у Вілянові, з розв'язкою «Вал Медзешинський» (Wał Miedzeszyński) у Вавері. Це дев'ятий автомобільний міст і найдовший (1,5 км з під'їзними шляхами) і найпівденніший міст Віслу в Варшаві.
Міст Анни Ягеллонки | |
---|---|
Міст Анни Ягеллонки, вид в напрямку Вавру | |
52°09′41,2″N 21°08′38,3″E | |
Країна | Польща |
Розташування | Варшава |
Перетинає | Вісла |
Загальна довжина | 1555 м |
Ширина | 45,8 м |
Початок будівництва | 2017 рік |
Завершення будівництва | 2020 рік |
Міст Анни Ягеллонки Міст Анни Ягеллонки (Польща) | |
Міст Анни Ягеллонки у Вікісховищі |
Будівництво мосту почалося 21 червня 2017 року і мало завершитися влітку 2020 року. Цей термін не було дотримано і міст ввели в експлуатацію 22 грудня 2020 року.
Опис
Будівництво Південного мосту вздовж Південної об'їзної дороги Варшави (Południowa Obwodnica Warszawy, POW) офіційно розпочалося 21 червня 2017 року. Урочистий початок будівельних робіт відбулося символічним забиванням збірної палі під фундамент опори № 26 мосту з боку Вавера. Завдання «Б» охоплює фрагмент об'їзної дороги довжиною близько 6,5 км від розв'язки «Пшичулкова» (Przyczółkowa) до розв'язки «Вал Медзешинський» (Wał Miedzeszyński) — фрагмент швидкісної дороги S2. Завдання «Б» поділили на 3 частини, для яких планувалися окремі управлінські рішення. Початку будівництва мосту передувало видача Дозволу на здійснення дорожньої інвестиції (Zezwolenie na Realizację Inwestycji Drogowej, ZnRID) на ділянці № 2 з мостом через Віслу. Рішення ZnRID мазовецький воєвода видав 25 травня 2017 року.
- Головний проєктант: Рафал Сабіш
- Проєктант: Міхал Адамек
- Проєктант: Лукаш Вольщак
- Інспекція: м. ін. Рафал Левоцевич
Міст введено в експлуатацію 22 грудня 2020 року під іменем Анни Ягеллонки — з робочою назвою MG04 — один з найбільших автомобільних мостів у Польщі. Його архітектурна форма (обумовлена положеннями рішення про екологічні умови для надання згоди на реалізацію проєкту) — попередньо напружений міст з «плоскою конструкцією».
Загальна довжина мосту з під'їздом становить близько 1505 м, з них 533,6 м — міст, 342,8 м — під'їзд з боку Віланова і 629 м — під'їзд з боку Ваверу.
Міст складається з двох здвоєних конструкцій, окремо для кожної проїзної частини. Об'єкт має дві проїзні частини з чотирма смугами в кожну сторону шириною 3,5 метра, а також пішохідні та велосипедні доріжки. Загальна ширина мосту становить 45,80 м.
Міст має три опори в річці. Основи опор опираються на буронабивні палі великого діаметра. Деякі палі заглиблені на 27 м нижче дна Вісли, щоб стабілізувати ґрунт. При будівництві фундаментів у затоці використовувалися збірні залізобетонні палі загальною протяжністю приблизно 25,7 км. Загальна вага арматурної сталі, використаної для будівництва мосту, становить приблизно 10 тисяч тонн. Всього для доставки бетону здійснили 12 000 рейсів бетонозмішувачів.
Будівництво
З липня 2013 року проводилися геологічні роботи (буріння) в рамках підготовки проєктної документації. У грудні 2013 року Генеральна дирекція національних доріг і автомагістралей (GDDKiA) оголосила тендер на будівництво останньої ділянки південної об'їзної дороги Варшави разом з мостом через Віслу. Дорога планувалася з двох проїзних частин по 4 смуги руху кожна.
У січні 2015 року GDDKiA повідомила, що п'ять компаній подали пропозиції на будівництво ділянки В траси S2, куди мав увійти Південний міст. У травні 2015 року підрядником будівництва мосту стала турецька компанія Gϋlermak Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhut, A.Ş у співпраці з Компанією будівництва доріг та мостів з Мінська Мазовецького. Ця ділянка мала коштувати 757,64 млн злотих.
Через близькість природного резервату Завадовські Острови, за рік до початку будівництва почали видавати його звуки, щоб призвичаїти до нього птахів.
25 травня 2017 року видано рішення про надання дозволу на реалізацію дорожньої інвестиції з негайним впровадженням для ділянки траси S2 протяжністю 6,5 км разом з Південним мостом. Будівництво розпочато в червні 2017 року. У травні 2019 року роботи з будівництва мосту були тимчасово припинені через високий рівень води в річці. Проблеми на будівництві також були спричинені спекою та низьким рівнем води внаслідок цього. Баржі, які були тимчасовою переправою для машин, сіли на мілину в 2017 році; своєю чергою, у 2019 році пошкоджені через низький рівень води баржі довелося відбуксирувати на річкову верф у Плоцьку для ремонту. Також на дні річки виявлено валун, який не вдалося розбити. Через це довелося перепроєктувати одну з опор та змінити графік робіт. Це також перешкоджало роботі спеціальної машини-павука, яка, пересуваючись по опорах кожні два тижні, мала бетонувати наступні фрагменти під'їзних доріг до мосту (в результаті, міст збудували навісним методом).
16 січня 2020 року оголосили, що першою стане доступною північна частина мосту, де тимчасово буде можливий рух в обох напрямках. 4 травня оголошено, що очікувана дата завершення ділянки B дороги S2 (тобто від вулиці Пшичулкової до Валу Медзешинського) — жовтень 2020 року.
Назва
Протягом багатьох років міст називали «Південним мостом» через його розташування в південній частині міста. Ця назва використовувалася в численних планувальних дослідженнях і документах, тому з часом її почали вважати як кінцеву назву, не відмовляючись від пошуку відповідного патрона.
У 2021 році мер Варшави Рафал Тшасковський оголосив, що подасть заявку до варшавської ради, щоб назвати міст на честь королеви Анни Ягеллонки. Раніше були пропозиції назвати новий міст на честь Великого оркестру святкової допомоги, Варшавської битви чи Легіонів Пілсудського.
Ідея назвати міст на честь Анни Ягеллонської отримала схвальний висновок від Муніципальної групи з іменування. 10 червня 2021 року Рада Варшави прийняла постанову про те, що вона буде покровителькою мосту.
Примітки
- Uchwała nr XLIX/1546/2021 Rady Miasta Stołecznego Warszawy z dnia 10 czerwca 2021 w sprawie nadania nazwy obiektowi miejskiemu w dzielnicach Wawer m.st. Warszawy i Wilanów m.st. Warszawy. 23 czerwca 2021.
- Wkrótce zaczną rosnąć filary mostu Południowego. Będzie najdłuższy w Warszawie. warszawa.wyborcza.pl. 16 червня 2018.
- Ważne informacje Zadanie B | S2 POW
- Osowski, Jarosław (22 czerwca 2017). Mostowy cud PiS nad Wisłą. Gazeta Stołeczna: 1.
- [1], Jarosław Osowski, "Budowa mostu na południowej obwodnicy opóźniona przez falę powodziową. Inwestycji nie oddadzą w terminie"
- Południowa Obwodnica Warszawy dłuższa o 15 kilometrów. 22 grudnia 2020.
- Osowski, Jarosław (18 grudnia). Najdłuższy, najnowszy i długo oczekiwany. Gazeta Stołeczna: 8—9.
- [2], GDDKiA, "OPRACOWANIE STADIUM PROJEKTU BUDOWLANEGO BUDOWY POŁUDNIOWEJ OBWODNICY WARSZAWY NA ODCINKU OD WĘZŁA „PUŁAWSKA” DO WĘZŁA „LUBELSKA” (długość ok. 19.5 km) – KONCEPCJA PROGRAMOWA ODCINEK „B” od km 5+050,00 do km 11+500,00"
- Budujemy i remontujemy mosty :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny
- Ruszyły odwierty pod most Południowy. tvn24.pl. 4 липня 2013.
- Most Południowy. 11 червня 2015. Архів оригіналу за 28 червня 2015. Процитовано 29 листопада 2023.
- Znamy pierwsze oferty na budowę Południowej Obwodnicy Warszawy. gddkia.gov.pl. 18 грудня 2013.
- Turcy zbudują nowy most. Południowy połączy Wilanów z Wawrem – Wawer, Wilanów
- Będzie nowy most. Wojewoda wydał zgodę. tvnwarszawa.tvn24.pl. 25 травня 2017.
- Sprzęt ewakuowany, budowa mostu Południowego wstrzymana. tvnwarszawa.tvn24.pl. 27 травня 2017.
- Jak nie wysoka fala, to upał. Most opóźniony „minimum o miesiąc”. tvnwarszawa.tvn24.pl. 12 серпня 2019.
- Nowy most w Warszawie będą otwierać połówkami. Pierwszą latem 2020 razem z odcinkiem południowej obwodnicy w Wawrze. warszawa.wyborcza.pl. 16 січня 2020.
- Południowa Obwodnica Warszawy będzie opóźniona na wszystkich trzech odcinkach. Bez związku z epidemią. tvn24.pl/tvnwarszawa. 5 травня 2020.
- Osowski, Jarosław (22 grudnia 2020). Nowy most w Warszawie otwarty. Razem z nim 15 km południowej obwodnicy i wjazd od wschodu. warszawa.wyborcza.pl.
- Królowa patronką nowego mostu? Trzaskowski zaskoczył radnych pomysłem (пол.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Mist Anni Yagellonki 1 do 2021 roku i neoficijno Pivdennij mist mist uzdovzh Varshavskoyi shvidkisnoyi magistrali sho ye chastinoyu shvidkisnoyi dorogi S2 Vin z yednuye rozv yazku Varshava Vilyanuv Warszawa Wilanow roztashovanu u Vilyanovi z rozv yazkoyu Val Medzeshinskij Wal Miedzeszynski u Vaveri Ce dev yatij avtomobilnij mist i najdovshij 1 5 km z pid yiznimi shlyahami i najpivdennishij mist Vislu v Varshavi 2 Mist Anni YagellonkiMist Anni YagellonkiMist Anni Yagellonki vid v napryamku Vavru52 09 41 2 N 21 08 38 3 EKrayina PolshaRoztashuvannyaVarshavaPeretinayeVislaZagalna dovzhina1555 mShirina45 8 mPochatok budivnictva2017 rikZavershennya budivnictva2020 rikMist Anni YagellonkiMist Anni Yagellonki Polsha Mist Anni Yagellonki u Vikishovishi Pivnichna proyizdna chastina trasi S2 na mostu gruden 2020 r Budivnictvo mostu pochalosya 21 chervnya 2017 roku 3 i malo zavershitisya vlitku 2020 roku 4 Cej termin ne bulo dotrimano 5 i mist vveli v ekspluataciyu 22 grudnya 2020 roku 6 Zmist 1 Opis 2 Budivnictvo 3 Nazva 4 PrimitkiOpisred Budivnictvo Pivdennogo mostu vzdovzh Pivdennoyi ob yiznoyi dorogi Varshavi Poludniowa Obwodnica Warszawy POW oficijno rozpochalosya 21 chervnya 2017 roku 3 Urochistij pochatok budivelnih robit vidbulosya simvolichnim zabivannyam zbirnoyi pali pid fundament opori 26 mostu z boku Vavera Zavdannya B ohoplyuye fragment ob yiznoyi dorogi dovzhinoyu blizko 6 5 km vid rozv yazki Pshichulkova Przyczolkowa do rozv yazki Val Medzeshinskij Wal Miedzeszynski fragment shvidkisnoyi dorogi S2 Zavdannya B podilili na 3 chastini dlya yakih planuvalisya okremi upravlinski rishennya Pochatku budivnictva mostu pereduvalo vidacha Dozvolu na zdijsnennya dorozhnoyi investiciyi Zezwolenie na Realizacje Inwestycji Drogowej ZnRID na dilyanci 2 z mostom cherez Vislu Rishennya ZnRID mazoveckij voyevoda vidav 25 travnya 2017 roku Golovnij proyektant Rafal Sabish Proyektant Mihal Adamek Proyektant Lukash Volshak Inspekciya m in Rafal Levocevich Mist vvedeno v ekspluataciyu 22 grudnya 2020 roku pid imenem Anni Yagellonki z robochoyu nazvoyu MG04 odin z najbilshih avtomobilnih mostiv u Polshi Jogo arhitekturna forma obumovlena polozhennyami rishennya pro ekologichni umovi dlya nadannya zgodi na realizaciyu proyektu poperedno napruzhenij mist z ploskoyu konstrukciyeyu Zagalna dovzhina mostu z pid yizdom stanovit blizko 1505 m z nih 533 6 m mist 342 8 m pid yizd z boku Vilanova i 629 m pid yizd z boku Vaveru 7 Mist skladayetsya z dvoh zdvoyenih konstrukcij okremo dlya kozhnoyi proyiznoyi chastini Ob yekt maye dvi proyizni chastini z chotirma smugami v kozhnu storonu shirinoyu 3 5 metra a takozh pishohidni ta velosipedni dorizhki Zagalna shirina mostu stanovit 45 80 m 8 Mist maye tri opori v richci Osnovi opor opirayutsya na buronabivni pali velikogo diametra Deyaki pali zaglibleni na 27 m nizhche dna Visli shob stabilizuvati grunt Pri budivnictvi fundamentiv u zatoci vikoristovuvalisya zbirni zalizobetonni pali zagalnoyu protyazhnistyu priblizno 25 7 km Zagalna vaga armaturnoyi stali vikoristanoyi dlya budivnictva mostu stanovit priblizno 10 tisyach tonn Vsogo dlya dostavki betonu zdijsnili 12 000 rejsiv betonozmishuvachiv 9 Budivnictvored Z lipnya 2013 roku provodilisya geologichni roboti burinnya v ramkah pidgotovki proyektnoyi dokumentaciyi 10 U grudni 2013 roku Generalna direkciya nacionalnih dorig i avtomagistralej GDDKiA ogolosila tender na budivnictvo ostannoyi dilyanki pivdennoyi ob yiznoyi dorogi Varshavi razom z mostom cherez Vislu Doroga planuvalasya z dvoh proyiznih chastin po 4 smugi ruhu kozhna 11 U sichni 2015 roku GDDKiA povidomila sho p yat kompanij podali propoziciyi na budivnictvo dilyanki V trasi S2 kudi mav uvijti Pivdennij mist 12 U travni 2015 roku pidryadnikom budivnictva mostu stala turecka kompaniya Gylermak Agir Sanayi Insaat ve Taahhut A S u spivpraci z Kompaniyeyu budivnictva dorig ta mostiv z Minska Mazoveckogo Cya dilyanka mala koshtuvati 757 64 mln zlotih 13 Cherez blizkist prirodnogo rezervatu Zavadovski Ostrovi za rik do pochatku budivnictva pochali vidavati jogo zvuki shob prizvichayiti do nogo ptahiv 25 travnya 2017 roku vidano rishennya pro nadannya dozvolu na realizaciyu dorozhnoyi investiciyi z negajnim vprovadzhennyam dlya dilyanki trasi S2 protyazhnistyu 6 5 km razom z Pivdennim mostom 14 Budivnictvo rozpochato v chervni 2017 roku 4 U travni 2019 roku roboti z budivnictva mostu buli timchasovo pripineni cherez visokij riven vodi v richci 15 5 Problemi na budivnictvi takozh buli sprichineni spekoyu ta nizkim rivnem vodi vnaslidok cogo 16 Barzhi yaki buli timchasovoyu perepravoyu dlya mashin sili na milinu v 2017 roci svoyeyu chergoyu u 2019 roci poshkodzheni cherez nizkij riven vodi barzhi dovelosya vidbuksiruvati na richkovu verf u Plocku dlya remontu Takozh na dni richki viyavleno valun yakij ne vdalosya rozbiti Cherez ce dovelosya pereproyektuvati odnu z opor ta zminiti grafik robit Ce takozh pereshkodzhalo roboti specialnoyi mashini pavuka yaka peresuvayuchis po oporah kozhni dva tizhni mala betonuvati nastupni fragmenti pid yiznih dorig do mostu v rezultati mist zbuduvali navisnim metodom 16 sichnya 2020 roku ogolosili sho pershoyu stane dostupnoyu pivnichna chastina mostu de timchasovo bude mozhlivij ruh v oboh napryamkah 17 4 travnya ogolosheno sho ochikuvana data zavershennya dilyanki B dorogi S2 tobto vid vulici Pshichulkovoyi do Valu Medzeshinskogo zhovten 2020 roku 18 Mist vvedeno v ekspluataciyu 22 grudnya 2020 roku 6 19 Nazvared Protyagom bagatoh rokiv mist nazivali Pivdennim mostom cherez jogo roztashuvannya v pivdennij chastini mista Cya nazva vikoristovuvalasya v chislennih planuvalnih doslidzhennyah i dokumentah tomu z chasom yiyi pochali vvazhati yak kincevu nazvu ne vidmovlyayuchis vid poshuku vidpovidnogo patrona U 2021 roci mer Varshavi Rafal Tshaskovskij ogolosiv 20 sho podast zayavku do varshavskoyi radi shob nazvati mist na chest korolevi Anni Yagellonki Ranishe buli propoziciyi nazvati novij mist na chest Velikogo orkestru svyatkovoyi dopomogi Varshavskoyi bitvi chi Legioniv Pilsudskogo Ideya nazvati mist na chest Anni Yagellonskoyi otrimala shvalnij visnovok vid Municipalnoyi grupi z imenuvannya 10 chervnya 2021 roku Rada Varshavi prijnyala postanovu pro te sho vona bude pokrovitelkoyu mostu Primitkired Uchwala nr XLIX 1546 2021 Rady Miasta Stolecznego Warszawy z dnia 10 czerwca 2021 w sprawie nadania nazwy obiektowi miejskiemu w dzielnicach Wawer m st Warszawy i Wilanow m st Warszawy 23 czerwca 2021 Wkrotce zaczna rosnac filary mostu Poludniowego Bedzie najdluzszy w Warszawie warszawa wyborcza pl 16 chervnya 2018 a b Wazne informacje Zadanie B S2 POW a b Osowski Jaroslaw 22 czerwca 2017 Mostowy cud PiS nad Wisla Gazeta Stoleczna 1 a b 1 Jaroslaw Osowski Budowa mostu na poludniowej obwodnicy opozniona przez fale powodziowa Inwestycji nie oddadza w terminie a b Poludniowa Obwodnica Warszawy dluzsza o 15 kilometrow 22 grudnia 2020 Osowski Jaroslaw 18 grudnia Najdluzszy najnowszy i dlugo oczekiwany Gazeta Stoleczna 8 9 2 GDDKiA OPRACOWANIE STADIUM PROJEKTU BUDOWLANEGO BUDOWY POLUDNIOWEJ OBWODNICY WARSZAWY NA ODCINKU OD WeZLA PULAWSKA DO WeZLA LUBELSKA dlugosc ok 19 5 km KONCEPCJA PROGRAMOWA ODCINEK B od km 5 050 00 do km 11 500 00 Budujemy i remontujemy mosty Generalna Dyrekcja Drog Krajowych i Autostrad Serwis informacyjny Ruszyly odwierty pod most Poludniowy tvn24 pl 4 lipnya 2013 Most Poludniowy 11 chervnya 2015 Arhiv originalu za 28 chervnya 2015 Procitovano 29 listopada 2023 Znamy pierwsze oferty na budowe Poludniowej Obwodnicy Warszawy gddkia gov pl 18 grudnya 2013 Turcy zbuduja nowy most Poludniowy polaczy Wilanow z Wawrem Wawer Wilanow Bedzie nowy most Wojewoda wydal zgode tvnwarszawa tvn24 pl 25 travnya 2017 Sprzet ewakuowany budowa mostu Poludniowego wstrzymana tvnwarszawa tvn24 pl 27 travnya 2017 Jak nie wysoka fala to upal Most opozniony minimum o miesiac tvnwarszawa tvn24 pl 12 serpnya 2019 Nowy most w Warszawie beda otwierac polowkami Pierwsza latem 2020 razem z odcinkiem poludniowej obwodnicy w Wawrze warszawa wyborcza pl 16 sichnya 2020 Poludniowa Obwodnica Warszawy bedzie opozniona na wszystkich trzech odcinkach Bez zwiazku z epidemia tvn24 pl tvnwarszawa 5 travnya 2020 Osowski Jaroslaw 22 grudnia 2020 Nowy most w Warszawie otwarty Razem z nim 15 km poludniowej obwodnicy i wjazd od wschodu warszawa wyborcza pl Krolowa patronka nowego mostu Trzaskowski zaskoczyl radnych pomyslem pol Otrimano z https uk wikipedia org w index php title Mist Anni Yagellonki Varshava amp oldid 43417327