ВАТ «Авіакомпанія Москва» — колишня російська авіакомпанія (існувала до 2011 року), що базувалася в аеропорту Внуково в Москві. До жовтня 2010 року носила назву «Атлант-Союз».
| ||||
Тип | авіакомпанія | |||
---|---|---|---|---|
Дата заснування | 1993 | |||
Завершення діяльності | 17 січня 2011 | |||
Хаби | Москва-Внуково | |||
Штаб-квартира | Москва-Внуково і Москва | |||
Сайт | flymoscow.ru |
Відкрите акціонерне товариство «Авіаційна компанія „Атлант-Союз“» створено в Москві 8 червня 1993 року. З 1999 року було офіційним перевізником уряду Москви.
Планувалося, що на базі «Атлант-Союзу» шляхом об'єднання з авіакомпаніями ГТК «Росія», «Оренбурзькі авіалінії», «Кавмінводиавіа», «Владивосток Авіа», «Дальавіа», «Сахалінські авіатраси» і компаніями збанкрутілого авіаційного альянсу AirUnion («Сибавіатранс», «Красейр», «Домодєдовські авіалінії» і «Самара») буде створена велика авіакомпанія з державною участю під управлінням держкорпорації «Ростехнології». З вересня 2008 року «Атлант-Союз» приступив до польотів на тих маршрутах, з яких пішли розорені компанії AirUnion, однак на початку 2010 року від проекту по створенню об'єднаної авіакомпанії відмовилися.
Очікувалося, що в липні 2010 року буде проведений ребрендинг компанії з новою назвою «Москва Авіакомпанія», однак у підсумку про перейменування було оголошено тільки в жовтні 2010 року. З січня 2011 року перейшла під управління авіакомпанії «Ютейр». 18 січня 2011 року авіакомпанія припинила виконання польотів.
Власники і керівництво
51% акцій компанії належали уряду Москви, решту % — приватним акціонерам (за даними газети «Ведомости», основний приватний акціонер авіакомпанії — Віктор Григор'єв, генеральний директор Вертолітного сервісної компанії).
З 27 грудня 2010 року генеральний директор компанії — представник авіакомпанії UTair Андрій Борисович Манвелідзе .
Маршрути
Спочатку авіакомпанія створювалася як вантажний перевізник. Однак у 2008 р. «Атлант-Союз» відмовився від вантажних перевезень, насамперед з причини низької рентабельності і відсутності економічно ефективного парку. Чартерна модель протягом багатьох років була основною, але її проблеми — висока конкуренція на ринку, низькі ставки доходу і сезонність. До того ж чартерні перевезення економічно найбільш ризиковані. Тому з початку кризи 2008-2009 рр. саме в цьому сегменті стався головний обвал. Регулярні перевезення у «Атлант-Союз» з'явилися недавно[].
Авіакомпанія здійснювала регулярні та чартерні пасажирські, і вантажні перевезення по Росії, а також в Австрію, Азербайджан, Бельгію, Єгипет, Італію, Іспанію, Туреччину, Латвію, Чехію, Болгарію, Білорусь, Узбекистан та Україну.
У 2009 році авіакомпанія почала виконання регулярних міжнародних рейсів в Гянджу, Самарканд, Бухару, Фергану, Брест і Гродно. З 2010 року «Атлант-Союз» літає в Анапу, Геленджик, Сімферополь, Нахічевань (Азербайджан).
Діяльність
У 2007 році авіакомпанія перевезла 1,67 млн пасажирів (8-е місце серед російських авіаперевізників) і 10 041 т вантажів. Авіакомпанія спеціалізується на чартерних перевезеннях, частка регулярних рейсів становить всього 2%. Виручка компанії в 2007 році склала 5,57 млрд руб. (у 2006 році — 4,08 млрд руб.), чистий збиток — 446,3 млн. рублів (у 2006 році — чистий збиток 246,144 млн руб.)
Обсяг перевезених пасажирів у 2008 році склав більше 1,4 млн осіб.
У 2009 році «Атлант-Союз» перевіз 863 тис. пасажирів (зробивши 5,5 тис. рейсів), що на 560 тис. пасажирів менше, ніж у 2008 році. З такими показниками «Атлант-Союз» став третьою за кількістю перевезених пасажирів авіакомпанією аеропорту «Внуково», поступившись займане в 2008 році друге місце авіакомпанії «Скай Експрес». Перше місце в рейтингу перевізників аеропорту «Внуково» в 2009 році зайняла авіакомпанія «Ютейр».
У 2009 році „Атлант-Союз“ перевіз 41% міжнародного чартерного пасажиропотоку аеропорту „Внуково“ і 29% пасажиропотоку на регулярних міжнародних авіалініях аеропорту.».
За 6 місяців 2010 р. авіакомпанія збільшила кількість перевезених пасажирів порівняно з аналогічним періодом 2009 р. на 29 %. Обсяги перевезень на регулярних рейсах «Атлант-Союз» збільшилися на 50%, на чартерних зростання склало 16%.
Збільшення пасажиропотоку пов'язано з відкриттям нових регулярних напрямків польотів, а також розширення географії польотів чартерних рейсів. Крім того, за рахунок надходження нових повітряних суден значно збільшені ємності і частоти виконання рейсів на вже наявних напрямках.
Загальна чисельність персоналу — понад 900 осіб.
Оборот авіакомпанії становив близько 8 млрд руб. на рік, а загальний борг на кінець 2009-го — 14 млрд рублів.
Флот
- Boeing 737-800: 6
П'ять літаків випущені в 2002 році і раніше експлуатувалися ірландським лоукостером Ryanair — VQ-BDU, VQ-BDV, VQ-BBR, VQ-BBS, VQ-BCH. Ще одне судно 2000 року виробництва — VP-BMI — експлуатувалося в парках авіакомпаній XL Airways (Excel Airways), Miami International Air і Sabre Airways. У 2011-2012 рр. авіакомпанія планувала отримати ще чотири літаки Boeing 737-800.
- Boeing 737-300: 3
- Embraer 120: 4
- Ту-154М: 2 (включаючи один VIP-компонування)
- Іл-86: 5
У 2011-2013 роках очікується поставка новітньої вітчизняної авіатехніки: 30 літаків сімейства Ан-148 і 15 машин Ту-204СМ. У 2010 році на авіасалоні Фарнборо «Атлант-Союз» замовив 10 літаків Ан-158.
Література
- Виноградов Денис. . — № 6.
Посилання
- Офіційний сайт [ 14 березня 2022 у Wayback Machine.]
Примітки
- Евгений Бачурин: Бренд не вызывает положительных ассоциаций [ 29 листопада 2016 у Wayback Machine.] // Время новостей, № 112, 30 июня 2010
- "Атлант-Союз" переименовался в авиакомпанию "Москва". РБК. 11 октября 2010. Архів оригіналу за 21 січня 2012. Процитовано 23 жовтня 2010.
- "ЮТэйр" получил права на авиакомпанию "МОСКВА". Архів оригіналу за 21 січня 2012. Процитовано 2 вересня 2017.
- . Архів оригіналу за 8 липня 2017. Процитовано 2 вересня 2017.
- Анастасия Дагаева. «Нужно заканчивать этот бардак», — Виталий Ванцев, руководитель антикризисного штаба по ситуации с «Эйрюнион», совладелец аэропорта «Внуково» [ 20 вересня 2008 у Wayback Machine.] // Ведомости, № 175 (2197), 17 сентября 2008
- "Москва" сложила крылья. // finmarket.ru. Процитовано 2011-4-14.
- Российские авиакомпании, которые перевезли более 1 млн пассажиров за 11 месяцев 2008 года. Коммерсантъ № 236 (4053). 25 декабря 2008. Архів оригіналу за 21 січня 2012. Процитовано 13 серпня 2010.
- Ирина Русанова. Перелетный «Атлант» [ 25 вересня 2008 у Wayback Machine.] // Ведомости, № 168 (1942), 7 сентября 2007
- «Атлант-Союз» проведёт ребрендинг // РИА Новости, 2 марта 2010
- По данным Годового отчета ОАО «Международный аэропорт „Внуково“ за 2009 год
- По данным Годового отчета ОАО "Международный аэропорт «Внуково» за 2009 год
- Авиакомпания Атлант Союз (Atlant Soyuz) [ 29 жовтня 2017 у Wayback Machine.] // Fly.ru
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
VAT Aviakompaniya Moskva kolishnya rosijska aviakompaniya isnuvala do 2011 roku sho bazuvalasya v aeroportu Vnukovo v Moskvi Do zhovtnya 2010 roku nosila nazvu Atlant Soyuz MoskvaIATA 7B i 3G IKAO Pozivnij ATLANT SOYUZMOSCOW AIRLINESTipaviakompaniyaData zasnuvannya1993Zavershennya diyalnosti17 sichnya 2011HabiMoskva VnukovoShtab kvartiraMoskva Vnukovo i MoskvaSajtflymoscow ru Vidkrite akcionerne tovaristvo Aviacijna kompaniya Atlant Soyuz stvoreno v Moskvi 8 chervnya 1993 roku Z 1999 roku bulo oficijnim pereviznikom uryadu Moskvi Planuvalosya sho na bazi Atlant Soyuzu shlyahom ob yednannya z aviakompaniyami GTK Rosiya Orenburzki avialiniyi Kavminvodiavia Vladivostok Avia Dalavia Sahalinski aviatrasi i kompaniyami zbankrutilogo aviacijnogo alyansu AirUnion Sibaviatrans Krasejr Domodyedovski avialiniyi i Samara bude stvorena velika aviakompaniya z derzhavnoyu uchastyu pid upravlinnyam derzhkorporaciyi Rostehnologiyi Z veresnya 2008 roku Atlant Soyuz pristupiv do polotiv na tih marshrutah z yakih pishli rozoreni kompaniyi AirUnion odnak na pochatku 2010 roku vid proektu po stvorennyu ob yednanoyi aviakompaniyi vidmovilisya Ochikuvalosya sho v lipni 2010 roku bude provedenij rebrending kompaniyi z novoyu nazvoyu Moskva Aviakompaniya odnak u pidsumku pro perejmenuvannya bulo ogolosheno tilki v zhovtni 2010 roku Z sichnya 2011 roku perejshla pid upravlinnya aviakompaniyi Yutejr 18 sichnya 2011 roku aviakompaniya pripinila vikonannya polotiv Vlasniki i kerivnictvo51 akcij kompaniyi nalezhali uryadu Moskvi reshtu privatnim akcioneram za danimi gazeti Vedomosti osnovnij privatnij akcioner aviakompaniyi Viktor Grigor yev generalnij direktor Vertolitnogo servisnoyi kompaniyi Z 27 grudnya 2010 roku generalnij direktor kompaniyi predstavnik aviakompaniyi UTair Andrij Borisovich Manvelidze MarshrutiSpochatku aviakompaniya stvoryuvalasya yak vantazhnij pereviznik Odnak u 2008 r Atlant Soyuz vidmovivsya vid vantazhnih perevezen nasampered z prichini nizkoyi rentabelnosti i vidsutnosti ekonomichno efektivnogo parku Charterna model protyagom bagatoh rokiv bula osnovnoyu ale yiyi problemi visoka konkurenciya na rinku nizki stavki dohodu i sezonnist Do togo zh charterni perevezennya ekonomichno najbilsh rizikovani Tomu z pochatku krizi 2008 2009 rr same v comu segmenti stavsya golovnij obval Regulyarni perevezennya u Atlant Soyuz z yavilisya nedavno koli Aviakompaniya zdijsnyuvala regulyarni ta charterni pasazhirski i vantazhni perevezennya po Rosiyi a takozh v Avstriyu Azerbajdzhan Belgiyu Yegipet Italiyu Ispaniyu Turechchinu Latviyu Chehiyu Bolgariyu Bilorus Uzbekistan ta Ukrayinu U 2009 roci aviakompaniya pochala vikonannya regulyarnih mizhnarodnih rejsiv v Gyandzhu Samarkand Buharu Ferganu Brest i Grodno Z 2010 roku Atlant Soyuz litaye v Anapu Gelendzhik Simferopol Nahichevan Azerbajdzhan DiyalnistU 2007 roci aviakompaniya perevezla 1 67 mln pasazhiriv 8 e misce sered rosijskih aviapereviznikiv i 10 041 t vantazhiv Aviakompaniya specializuyetsya na charternih perevezennyah chastka regulyarnih rejsiv stanovit vsogo 2 Viruchka kompaniyi v 2007 roci sklala 5 57 mlrd rub u 2006 roci 4 08 mlrd rub chistij zbitok 446 3 mln rubliv u 2006 roci chistij zbitok 246 144 mln rub Obsyag perevezenih pasazhiriv u 2008 roci sklav bilshe 1 4 mln osib U 2009 roci Atlant Soyuz pereviz 863 tis pasazhiriv zrobivshi 5 5 tis rejsiv sho na 560 tis pasazhiriv menshe nizh u 2008 roci Z takimi pokaznikami Atlant Soyuz stav tretoyu za kilkistyu perevezenih pasazhiriv aviakompaniyeyu aeroportu Vnukovo postupivshis zajmane v 2008 roci druge misce aviakompaniyi Skaj Ekspres Pershe misce v rejtingu pereviznikiv aeroportu Vnukovo v 2009 roci zajnyala aviakompaniya Yutejr U 2009 roci Atlant Soyuz pereviz 41 mizhnarodnogo charternogo pasazhiropotoku aeroportu Vnukovo i 29 pasazhiropotoku na regulyarnih mizhnarodnih avialiniyah aeroportu Za 6 misyaciv 2010 r aviakompaniya zbilshila kilkist perevezenih pasazhiriv porivnyano z analogichnim periodom 2009 r na 29 Obsyagi perevezen na regulyarnih rejsah Atlant Soyuz zbilshilisya na 50 na charternih zrostannya sklalo 16 Zbilshennya pasazhiropotoku pov yazano z vidkrittyam novih regulyarnih napryamkiv polotiv a takozh rozshirennya geografiyi polotiv charternih rejsiv Krim togo za rahunok nadhodzhennya novih povitryanih suden znachno zbilsheni yemnosti i chastoti vikonannya rejsiv na vzhe nayavnih napryamkah Zagalna chiselnist personalu ponad 900 osib Oborot aviakompaniyi stanoviv blizko 8 mlrd rub na rik a zagalnij borg na kinec 2009 go 14 mlrd rubliv FlotIl 96 300 aviakompaniyi Atlant Soyuz v danij chas ekspluatuyetsya v OKB Ilyushina Il 76 aviakompaniyi Atlant SoyuzBoeing 737 800 6 P yat litakiv vipusheni v 2002 roci i ranishe ekspluatuvalisya irlandskim loukosterom Ryanair VQ BDU VQ BDV VQ BBR VQ BBS VQ BCH She odne sudno 2000 roku virobnictva VP BMI ekspluatuvalosya v parkah aviakompanij XL Airways Excel Airways Miami International Air i Sabre Airways U 2011 2012 rr aviakompaniya planuvala otrimati she chotiri litaki Boeing 737 800 Boeing 737 300 3 Embraer 120 4 Tu 154M 2 vklyuchayuchi odin VIP komponuvannya Il 86 5 U 2011 2013 rokah ochikuyetsya postavka novitnoyi vitchiznyanoyi aviatehniki 30 litakiv simejstva An 148 i 15 mashin Tu 204SM U 2010 roci na aviasaloni Farnboro Atlant Soyuz zamoviv 10 litakiv An 158 LiteraturaVinogradov Denis 6 PosilannyaOficijnij sajt 14 bereznya 2022 u Wayback Machine PrimitkiEvgenij Bachurin Brend ne vyzyvaet polozhitelnyh associacij 29 listopada 2016 u Wayback Machine Vremya novostej 112 30 iyunya 2010 Atlant Soyuz pereimenovalsya v aviakompaniyu Moskva RBK 11 oktyabrya 2010 Arhiv originalu za 21 sichnya 2012 Procitovano 23 zhovtnya 2010 YuTejr poluchil prava na aviakompaniyu MOSKVA Arhiv originalu za 21 sichnya 2012 Procitovano 2 veresnya 2017 Arhiv originalu za 8 lipnya 2017 Procitovano 2 veresnya 2017 Anastasiya Dagaeva Nuzhno zakanchivat etot bardak Vitalij Vancev rukovoditel antikrizisnogo shtaba po situacii s Ejryunion sovladelec aeroporta Vnukovo 20 veresnya 2008 u Wayback Machine Vedomosti 175 2197 17 sentyabrya 2008 Moskva slozhila krylya finmarket ru Procitovano 2011 4 14 Rossijskie aviakompanii kotorye perevezli bolee 1 mln passazhirov za 11 mesyacev 2008 goda Kommersant 236 4053 25 dekabrya 2008 Arhiv originalu za 21 sichnya 2012 Procitovano 13 serpnya 2010 Irina Rusanova Pereletnyj Atlant 25 veresnya 2008 u Wayback Machine Vedomosti 168 1942 7 sentyabrya 2007 Atlant Soyuz provedyot rebrending RIA Novosti 2 marta 2010 Po dannym Godovogo otcheta OAO Mezhdunarodnyj aeroport Vnukovo za 2009 god Po dannym Godovogo otcheta OAO Mezhdunarodnyj aeroport Vnukovo za 2009 god Aviakompaniya Atlant Soyuz Atlant Soyuz 29 zhovtnya 2017 u Wayback Machine Fly ru