Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Могамігава-Мару (Mogamigawa Maru) — судно, яке під час Другої світової війни взяло участь у операціях японських збройних сил у Мікронезії, на Новій Гвінеї та в архіпелазі Бісмарка.
| Історія | |
|---|---|
 Японія | |
| Назва: |
|
| Власник: |
|
| Будівник: | верф Mitsubishi у Нагасакі |
| Будівельний номер: | 552 |
| Закладений: | 2 жовтня 1933 |
| Спуск на воду: | 16 березня 1934 |
| Завершений: | 4 червня 1934 |
| Доля: | 31 липня 1943 потоплене при переході на Трук |
| Основні характеристики | |
| Тоннаж: | 7497 GRT |
| Довжина: | 132,9 м |
| Ширина: | 18,0 м |
| Осадка: | 7,9 м |
| Двигуни: | 1 дизель, 840 к.с. |
| Швидкість: | 16 вузлів |
Передвоєнна історія
Судно спорудили як Getsuyo Maru в 1934 році на верфі компанії Mitsubishi в Нагасакі на замовлення компанії Toyo Kisen. Остання передала його у фрахт Kawasaki Kisen, що поставила судно на лінію до Нью-Йорку.
У 1937-му новим власником стала Toyo Kaiun, яка використовувала судно в рейсах Індія — Південна Америка та Маньчжурія — Європа, при цьому в 1940-му судно перейменували на Могамігава-Мару.
Служба як мінний загороджувач
29 листопада 1941-го судно реквізували для потреб Імперського флоту Японії і з 10 по 26 грудня воно пройшло на верфі Harima Zosensho переобладнання в мінний загороджувач, під час якого отримало одну 120-мм гармату. З 31 грудня 1941-го Могамігава-Мару входив до 19-го дивізіону мінних загороджувачів.
9—16 січня 1942-го корабель пройшов до атола Трук у центральній частині Каролінських островів (тут ще до війни створили потужну базу японського ВМФ, з якої до лютого 1944-го провадились операції в цілому ряді архіпелагів). За кілька діб 19-й дивізіон залучили до операції з оволодіння архіпелагом Бісмарка, проте Могамігава-Мару не брав у ній участь, оскільки 18—26 січня здійснював перехід з Труку до Куре.
Служба як авіатранспорт
На початку лютого 1942-го Могамігава-Мару перекласифікували в авіатранспорт (корабель, призначений для перевезення літаків у розібраному стані, запасних частин до них та авіаперсоналу) та підпорядкували 24-й повітряній флотилії (базова авіація Імперського флоту). Після цього судно прийняло вантаж у Нагої (тут був авіазавод Mitsubishi) та до завершення лютого здійснило круговий рейс до Східної Мікронезії, де побувало на острові Вейк та атолі Кваджелейн (головна японська база на Маршаллових островах).
На початку березня 1942-го Могамігава-Мару знову відвідало Нагою, а 12 березня рушило у другий похід до Океанії. 19—22 березня воно побувало на Вейку, в останній декаді місяця заходило на Кваджелейн, 2—4 квітня провело на атолі Вотьє (також Маршаллові острови), а 14 квітня прибуло до Рабаулу — головної передової бази в архіпелазі Бісмарка, з якої здійснювались операції на Соломонових островах та сході Нової Гвінеї. Під час останнього переходу Могамігава-Мару передали 25-й повітряній флотилії, що базувалась саме на Рабаулі. За кілька тижнів японці розпочали операцію з оволодіння новогвінейським Порт-Морсбі, у якій Могамігава-Мару залучили як звичайний транспорт. 4 травня 1941-го судно вийшло з Рабаулу у складі загону, який мав доправити десант, втім, після битви 8 травня у Кораловому морі операцію скасували і 9 числа транспорти повернулися. 16—25 травня Могамігава-Мару здійснило перехід з Рабаула до Йокосуки.
На початку червня 1942-го Могамігава-Мару вчергове відвідало Нагою, а 13—25 червня пройшло в Рабаул. З 29 червня по 5 липня під охороною есмінця «Акікадзе» судно здійснило рейс на схід Соломонових островів до Гуадалканалу (тут розпочали спорудження аеродрому Гендерсон-Філд), а 22—27 липня в супроводі того ж есмінця виконало завдання з доставки літаків до новогвійнейського Лае у глибині затокі Хуон (саме в цей час японці висадились дещо південніше в районі Буни, звідки сподівались досягнути Порт-Морсбі суходолом). З 1 по 4 серпня Могамігава-Мару під ескортом «Акікадзе» виконало рейс до Кавієнгу на північному завершенні острова Нова Ірландія (японці створювали тут другу за значенням базу в архіпелазі Бісмарка і невдовзі в Кавієнзі мала з'явитись одна з морських авіагруп). 23 серпня — 2 вересня Могамігава-Мару пройшло з Рабаула до Токійської затоки.
13—23 вересня 1942-го судно здійснило перехід до Кавієнгу, 25—26 вересня перейшло звідси в Рабаул, а 3—12 жовтня здійснило зворотний перехід до Японії, де з 22 жовтня стало на ремонт у Куре.
26 листопада 1942-го Могамігава-Мару вийшло з Куре, в наступні кілька днів відвідало Йоккаїчі в затоці Ісе (на розташованому тут нафтопереробному заводі можна було отримати авіабензин) та Кісарадзу в Токійській затоці (тут, ймовірно, на борт прийняли літаки), а 8—16 грудня здійснило перехід до атола Малоелап на Маршаллових островах. У наступні кілька тижнів судно побувало в цьому ж архіпелазі на атолах Мілі та Кваджелейн, а 3—14 січня 1943-го пройшло з останнього через Вейк до Йокосуки.
18—27 лютого 1943-го Могамігава-Мару здійснило перехід з Токійської затоки на Трук. 3—6 березня під охороною есмінців «Фумідзукі» та «Нагацукі» судно пройшло до Кавієнгу, а 13—14 березня під охороною мисливця за підводними човнами перейшло до Рабаула. 23—28 березня Могамігава-Мару пройшло на Трук, звідки вийшло 4 квітня в конвої та 14 квітня прибуло до Йокосуки.
20—30 квітня 1943-го Могамігава-Мару здійснило перехід на Трук у конвої № 3420. 3—7 травня судно пройшло з конвоєм у Рабаул, звідки повернулось на Трук у середині місяця у складі конвою № 2152. Наступний перехід до Йокосуки відбувся із зупинкою на Сайпані (Маріанські острови) в конвоях № 4521 та № 4526.
19 червня 1943-го Могамігава-Мару вийшло з Йокосуки в черговий рейс до Мікронезії разом з конвоєм № 3619. Останній прямував на Трук, втім, Могамігава-Мару відокремилось на середині маршруту та 25 червня прибуло на Сайпан, звідки 11—16 липня самостійно здійснило зворотний перехід до Йокосуки.
24 липня 1943-го судно, яке мало на борту військовослужбовців морської авіації, літаки, запасні частини до них та торпеди, рушило з конвоєм № 3724 на Трук. Незадовго до завершення 31 липня в районі за чотири сотні кілометрів на північ від Труку Могамігава-Мару торпедоване та потоплене підводним човном USS Pogy, загинули 1 член екіпажу та 130 пасажирів. Близько шести сотень уцілілих через кілька годин підібрало судно «Сейко-Мару», яке повернулось на місце загибелі Могамігава-Мару під охороною кайбокана (фрегата) «». Під час проведення рятувальних робіт інший підводний човен торпедував «Сейко-Мару», проте останнє мало додаткову плавучість завдяки своєму вантажу деревини та змогло втриматись на воді й 2 серпня прибуло на Трук.
Примітки
- Mogamigawa Maru.
- Japanese Aircraft Transports. www.combinedfleet.com. Процитовано 19 грудня 2022.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Mogamigava Maru Mogamigawa Maru sudno yake pid chas Drugoyi svitovoyi vijni vzyalo uchast u operaciyah yaponskih zbrojnih sil u Mikroneziyi na Novij Gvineyi ta v arhipelazi Bismarka IstoriyaYaponiyaNazva Getsuyo Maru Mogamigava Maru Mogamigawa Maru Vlasnik Toyo Kisen Toyo Kaiun Imperskij flot YaponiyiBudivnik verf Mitsubishi u NagasakiBudivelnij nomer 552Zakladenij 2 zhovtnya 1933Spusk na vodu 16 bereznya 1934Zavershenij 4 chervnya 1934Dolya 31 lipnya 1943 potoplene pri perehodi na Truk Osnovni harakteristikiTonnazh 7497 GRTDovzhina 132 9 mShirina 18 0 mOsadka 7 9 mDviguni 1 dizel 840 k s Shvidkist 16 vuzliv 31 07 43Rajon zagibeli Mogamigava MaruPeredvoyenna istoriyaSudno sporudili yak Getsuyo Maru v 1934 roci na verfi kompaniyi Mitsubishi v Nagasaki na zamovlennya kompaniyi Toyo Kisen Ostannya peredala jogo u fraht Kawasaki Kisen sho postavila sudno na liniyu do Nyu Jorku U 1937 mu novim vlasnikom stala Toyo Kaiun yaka vikoristovuvala sudno v rejsah Indiya Pivdenna Amerika ta Manchzhuriya Yevropa pri comu v 1940 mu sudno perejmenuvali na Mogamigava Maru Sluzhba yak minnij zagorodzhuvach29 listopada 1941 go sudno rekvizuvali dlya potreb Imperskogo flotu Yaponiyi i z 10 po 26 grudnya vono projshlo na verfi Harima Zosensho pereobladnannya v minnij zagorodzhuvach pid chas yakogo otrimalo odnu 120 mm garmatu Z 31 grudnya 1941 go Mogamigava Maru vhodiv do 19 go divizionu minnih zagorodzhuvachiv 9 16 sichnya 1942 go korabel projshov do atola Truk u centralnij chastini Karolinskih ostroviv tut she do vijni stvorili potuzhnu bazu yaponskogo VMF z yakoyi do lyutogo 1944 go provadilis operaciyi v cilomu ryadi arhipelagiv Za kilka dib 19 j divizion zaluchili do operaciyi z ovolodinnya arhipelagom Bismarka prote Mogamigava Maru ne brav u nij uchast oskilki 18 26 sichnya zdijsnyuvav perehid z Truku do Kure Sluzhba yak aviatransportNa pochatku lyutogo 1942 go Mogamigava Maru pereklasifikuvali v aviatransport korabel priznachenij dlya perevezennya litakiv u rozibranomu stani zapasnih chastin do nih ta aviapersonalu ta pidporyadkuvali 24 j povitryanij flotiliyi bazova aviaciya Imperskogo flotu Pislya cogo sudno prijnyalo vantazh u Nagoyi tut buv aviazavod Mitsubishi ta do zavershennya lyutogo zdijsnilo krugovij rejs do Shidnoyi Mikroneziyi de pobuvalo na ostrovi Vejk ta atoli Kvadzhelejn golovna yaponska baza na Marshallovih ostrovah Na pochatku bereznya 1942 go Mogamigava Maru znovu vidvidalo Nagoyu a 12 bereznya rushilo u drugij pohid do Okeaniyi 19 22 bereznya vono pobuvalo na Vejku v ostannij dekadi misyacya zahodilo na Kvadzhelejn 2 4 kvitnya provelo na atoli Votye takozh Marshallovi ostrovi a 14 kvitnya pribulo do Rabaulu golovnoyi peredovoyi bazi v arhipelazi Bismarka z yakoyi zdijsnyuvalis operaciyi na Solomonovih ostrovah ta shodi Novoyi Gvineyi Pid chas ostannogo perehodu Mogamigava Maru peredali 25 j povitryanij flotiliyi sho bazuvalas same na Rabauli Za kilka tizhniv yaponci rozpochali operaciyu z ovolodinnya novogvinejskim Port Morsbi u yakij Mogamigava Maru zaluchili yak zvichajnij transport 4 travnya 1941 go sudno vijshlo z Rabaulu u skladi zagonu yakij mav dopraviti desant vtim pislya bitvi 8 travnya u Koralovomu mori operaciyu skasuvali i 9 chisla transporti povernulisya 16 25 travnya Mogamigava Maru zdijsnilo perehid z Rabaula do Jokosuki Na pochatku chervnya 1942 go Mogamigava Maru vchergove vidvidalo Nagoyu a 13 25 chervnya projshlo v Rabaul Z 29 chervnya po 5 lipnya pid ohoronoyu esmincya Akikadze sudno zdijsnilo rejs na shid Solomonovih ostroviv do Guadalkanalu tut rozpochali sporudzhennya aerodromu Genderson Fild a 22 27 lipnya v suprovodi togo zh esmincya vikonalo zavdannya z dostavki litakiv do novogvijnejskogo Lae u glibini zatoki Huon same v cej chas yaponci visadilis desho pivdennishe v rajoni Buni zvidki spodivalis dosyagnuti Port Morsbi suhodolom Z 1 po 4 serpnya Mogamigava Maru pid eskortom Akikadze vikonalo rejs do Kaviyengu na pivnichnomu zavershenni ostrova Nova Irlandiya yaponci stvoryuvali tut drugu za znachennyam bazu v arhipelazi Bismarka i nevdovzi v Kaviyenzi mala z yavitis odna z morskih aviagrup 23 serpnya 2 veresnya Mogamigava Maru projshlo z Rabaula do Tokijskoyi zatoki 13 23 veresnya 1942 go sudno zdijsnilo perehid do Kaviyengu 25 26 veresnya perejshlo zvidsi v Rabaul a 3 12 zhovtnya zdijsnilo zvorotnij perehid do Yaponiyi de z 22 zhovtnya stalo na remont u Kure 26 listopada 1942 go Mogamigava Maru vijshlo z Kure v nastupni kilka dniv vidvidalo Jokkayichi v zatoci Ise na roztashovanomu tut naftopererobnomu zavodi mozhna bulo otrimati aviabenzin ta Kisaradzu v Tokijskij zatoci tut jmovirno na bort prijnyali litaki a 8 16 grudnya zdijsnilo perehid do atola Maloelap na Marshallovih ostrovah U nastupni kilka tizhniv sudno pobuvalo v comu zh arhipelazi na atolah Mili ta Kvadzhelejn a 3 14 sichnya 1943 go projshlo z ostannogo cherez Vejk do Jokosuki 18 27 lyutogo 1943 go Mogamigava Maru zdijsnilo perehid z Tokijskoyi zatoki na Truk 3 6 bereznya pid ohoronoyu esminciv Fumidzuki ta Nagacuki sudno projshlo do Kaviyengu a 13 14 bereznya pid ohoronoyu mislivcya za pidvodnimi chovnami perejshlo do Rabaula 23 28 bereznya Mogamigava Maru projshlo na Truk zvidki vijshlo 4 kvitnya v konvoyi ta 14 kvitnya pribulo do Jokosuki 20 30 kvitnya 1943 go Mogamigava Maru zdijsnilo perehid na Truk u konvoyi 3420 3 7 travnya sudno projshlo z konvoyem u Rabaul zvidki povernulos na Truk u seredini misyacya u skladi konvoyu 2152 Nastupnij perehid do Jokosuki vidbuvsya iz zupinkoyu na Sajpani Marianski ostrovi v konvoyah 4521 ta 4526 19 chervnya 1943 go Mogamigava Maru vijshlo z Jokosuki v chergovij rejs do Mikroneziyi razom z konvoyem 3619 Ostannij pryamuvav na Truk vtim Mogamigava Maru vidokremilos na seredini marshrutu ta 25 chervnya pribulo na Sajpan zvidki 11 16 lipnya samostijno zdijsnilo zvorotnij perehid do Jokosuki 24 lipnya 1943 go sudno yake malo na bortu vijskovosluzhbovciv morskoyi aviaciyi litaki zapasni chastini do nih ta torpedi rushilo z konvoyem 3724 na Truk Nezadovgo do zavershennya 31 lipnya v rajoni za chotiri sotni kilometriv na pivnich vid Truku Mogamigava Maru torpedovane ta potoplene pidvodnim chovnom USS Pogy zaginuli 1 chlen ekipazhu ta 130 pasazhiriv Blizko shesti soten ucililih cherez kilka godin pidibralo sudno Sejko Maru yake povernulos na misce zagibeli Mogamigava Maru pid ohoronoyu kajbokana fregata Pid chas provedennya ryatuvalnih robit inshij pidvodnij choven torpeduvav Sejko Maru prote ostannye malo dodatkovu plavuchist zavdyaki svoyemu vantazhu derevini ta zmoglo vtrimatis na vodi j 2 serpnya pribulo na Truk PrimitkiMogamigawa Maru Japanese Aircraft Transports www combinedfleet com Procitovano 19 grudnya 2022