Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Див також ICAO та FAI Міждержавний авіаційний комітет МАК 12 держав колишнього СРСР Співдружності Незалежних Держав по д

МАК

МАК
Див. також: ICAO та FAI

Міждержавний авіаційний комітет (МАК) — 12 держав колишнього СРСР ( Співдружності Незалежних Держав) по делегованих державами функціям і повноваженням в галузі цивільної авіації і використання повітряного простору. Заснований на підставі підписаної 30 грудня 1991 року міжурядової «Угоди про цивільну авіацію і про використання повітряного простору».

Міждержавний авіаційний комітет
image
image
АбревіатураМАК
Типміжнародна організація
Засновано1991
Штаб-квартираМосква
Ключові особиАнодіна Тетяна Григорівна
ПартнерствоМіжнародна організація цивільної авіації[2]
Вебсайт: mak-iac.org
image Міждержавний авіаційний комітет у Вікісховищі
image
Будівля штаб-квартири в Москві

Займається сертифікацією повітряних суден, аеродромів та авіакомпаній. Веде Авіарегістр МАК (АР МАК). Займається розслідуваннями подій на повітряному транспорті.

Штаб-квартира МАК знаходиться в Москві за адресою: вул. Велика Ординка, будинок 22/2/1.

Країни-члени угоди про МАК

Минулі члени угоди

Критика

МАК уповноважений проводити розслідування авіаційних подій і катастроф на території країн-членів угоди про МАК. У ряді випадків було виражено недовіру до результатів розслідувань.

Авіакатастрофи, звіт про які критикувався або піддавався сумніву:

  • 6 грудня 1997 року літак Ан-124 ВПС РФ, що виконував рейс Іркутськ — , на житлові будинки мікрорайону авіабудівників відразу після зльоту. Безпосередньою причиною катастрофи стала відмова трьох з чотирьох двигунів. МАК назвав причиною катастрофи помилку пілота і перевантаження літака. Раніше комітет сертифікував двигуни цього літака, а на думку ряду експертів, причиною катастрофи могли стати конструктивні недоліки двигунів .
  • Катастрофа рейсу Пулково 612
  • 3 травня 2006 року літак А-320 авіакомпанії Armavia, що виконував рейс Єреван — Сочі, зазнав аварії в Чорному морі. На його борту перебували 113 людей: 8 членів екіпажу і 105 пасажирів. Всі вони загинули. МАК назвав дії командира екіпажу неадекватними. Після даного висновку Управління цивільної авіації Вірменії та авіакомпанія «Армавіа» висловили свої зауваження, вказавши на факт відсутності в звіті комітету даних про якість метеорологічного обладнання аеропорту Сочі. Власник авіакомпанії навіть мав намір оскаржити висновки МАК в судовому порядку.
  • 9 липня 2006 року в Іркутську при посадці компанії S7 Airlines, що слідував рейсом 778 Москва — Іркутськ. Загинули 125 осіб. МАК провів розслідування і дійшов висновку, що «причиною катастрофи літака А-310 F-OGYP авіакомпанії «Сибір» були помилкові і безконтрольні дії екіпажу. Літак на великій швидкості викотився за межі злітно-посадкової смуги, зіткнувся з бетонною огорожею та будівлями, зруйнувався і згорів». Авіакомпанія після того, як єдиним винним у катастрофі був визнаний екіпаж, також заявила про необ’єктивність висновку комісії. Більше того, компанія підтримала намір уряду Росії передати функції з розслідування подій від Міждержавного авіаційного комітету (МАК) до незалежного органу.
  • 10 квітня 2010 року у Смоленську зазнав катастрофу літак Ту-154М, що слідував з Варшави. На борту літака знаходилися високопоставлені особи Республіки Польща на чолі з Президентом Польщі Лехом Качиньським. Всі 89 пасажирів і 7 членів екіпажу загинули. Вперше в розслідуванні, проведеному МАК, брала участь велика група іноземних фахівців — представників Польщі. Проте остаточний звіт МАК, в якому причинами катастрофи літака були названі неправильні дії екіпажу і недоліки у підготовці польоту, був розкритикований польською стороною, яка поклала відповідальність разом з екіпажем літака також і на групу диспетчерів аеродрому Смоленськ-Північний і вказала на недоліки в технічному забезпеченні аеродрому.
  • Авіакатастрофа Ту-154 в Домодєдово, 2010 рік
  • Авіакастрофа під Ярославлем 7 вересня 2011 року
  • Авіакатастрофа ATR 72 неподалік Тюмені 2 квітня 2012 року

Див. також

Посилання

  • Офіційний сайт МАК (рос.)/(англ.)
  • (рос.)/(англ.) - old website

Примітки

  1. https://mak-iac.org/
  2. https://www.icao.int/about-icao/Pages/Invited-Organizations.aspx
  3. Україна виходить з двох угод, укладених у межах СНД – указ Президента.
  4. Чому поляки не вірять «цариці російської авіації»?
  5. Катастрофа літака Ан-124 в Іркутську (1997 р.)
  6. Розслідування Міждержавного авіаційного комітету за фактом аварії рейсу 778 Москва — Іркутськ [ 2011-07-20 у Wayback Machine.] / / Mak.ru
  7. Катинь
  8. Посадку польського Ту-154 дозволив штаб ВПС Росії


image Це незавершена стаття про організацію.
Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її.
image Це незавершена стаття з авіації.
Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Div takozh ICAO ta FAI Mizhderzhavnij aviacijnij komitet MAK 12 derzhav kolishnogo SRSR Spivdruzhnosti Nezalezhnih Derzhav po delegovanih derzhavami funkciyam i povnovazhennyam v galuzi civilnoyi aviaciyi i vikoristannya povitryanogo prostoru Zasnovanij na pidstavi pidpisanoyi 30 grudnya 1991 roku mizhuryadovoyi Ugodi pro civilnu aviaciyu i pro vikoristannya povitryanogo prostoru Mizhderzhavnij aviacijnij komitetAbreviaturaMAKTipmizhnarodna organizaciyaZasnovano1991Shtab kvartiraMoskvaKlyuchovi osobiAnodina Tetyana GrigorivnaPartnerstvoMizhnarodna organizaciya civilnoyi aviaciyi 2 Vebsajt mak iac org Mizhderzhavnij aviacijnij komitet u Vikishovishi Budivlya shtab kvartiri v Moskvi Zajmayetsya sertifikaciyeyu povitryanih suden aerodromiv ta aviakompanij Vede Aviaregistr MAK AR MAK Zajmayetsya rozsliduvannyami podij na povitryanomu transporti Shtab kvartira MAK znahoditsya v Moskvi za adresoyu vul Velika Ordinka budinok 22 2 1 Krayini chleni ugodi pro MAKAzerbajdzhanska Respublika Respublika Virmeniya Respublika Bilorus Respublika Kazahstan Kirgizka Respublika Respublika Moldova Rosijska Federaciya Respublika Tadzhikistan Turkmenistan Respublika Uzbekistan Minuli chleni ugodi Gruziya UkrayinaKritikaMAK upovnovazhenij provoditi rozsliduvannya aviacijnih podij i katastrof na teritoriyi krayin chleniv ugodi pro MAK U ryadi vipadkiv bulo virazheno nedoviru do rezultativ rozsliduvan Aviakatastrofi zvit pro yaki kritikuvavsya abo piddavavsya sumnivu 6 grudnya 1997 roku litak An 124 VPS RF sho vikonuvav rejs Irkutsk na zhitlovi budinki mikrorajonu aviabudivnikiv vidrazu pislya zlotu Bezposerednoyu prichinoyu katastrofi stala vidmova troh z chotiroh dviguniv MAK nazvav prichinoyu katastrofi pomilku pilota i perevantazhennya litaka Ranishe komitet sertifikuvav dviguni cogo litaka a na dumku ryadu ekspertiv prichinoyu katastrofi mogli stati konstruktivni nedoliki dviguniv Katastrofa rejsu Pulkovo 612 3 travnya 2006 roku litak A 320 aviakompaniyi Armavia sho vikonuvav rejs Yerevan Sochi zaznav avariyi v Chornomu mori Na jogo bortu perebuvali 113 lyudej 8 chleniv ekipazhu i 105 pasazhiriv Vsi voni zaginuli MAK nazvav diyi komandira ekipazhu neadekvatnimi Pislya danogo visnovku Upravlinnya civilnoyi aviaciyi Virmeniyi ta aviakompaniya Armavia vislovili svoyi zauvazhennya vkazavshi na fakt vidsutnosti v zviti komitetu danih pro yakist meteorologichnogo obladnannya aeroportu Sochi Vlasnik aviakompaniyi navit mav namir oskarzhiti visnovki MAK v sudovomu poryadku 9 lipnya 2006 roku v Irkutsku pri posadci kompaniyi S7 Airlines sho sliduvav rejsom 778 Moskva Irkutsk Zaginuli 125 osib MAK proviv rozsliduvannya i dijshov visnovku sho prichinoyu katastrofi litaka A 310 F OGYP aviakompaniyi Sibir buli pomilkovi i bezkontrolni diyi ekipazhu Litak na velikij shvidkosti vikotivsya za mezhi zlitno posadkovoyi smugi zitknuvsya z betonnoyu ogorozheyu ta budivlyami zrujnuvavsya i zgoriv Aviakompaniya pislya togo yak yedinim vinnim u katastrofi buv viznanij ekipazh takozh zayavila pro neob yektivnist visnovku komisiyi Bilshe togo kompaniya pidtrimala namir uryadu Rosiyi peredati funkciyi z rozsliduvannya podij vid Mizhderzhavnogo aviacijnogo komitetu MAK do nezalezhnogo organu 10 kvitnya 2010 roku u Smolensku zaznav katastrofu litak Tu 154M sho sliduvav z Varshavi Na bortu litaka znahodilisya visokopostavleni osobi Respubliki Polsha na choli z Prezidentom Polshi Lehom Kachinskim Vsi 89 pasazhiriv i 7 chleniv ekipazhu zaginuli Vpershe v rozsliduvanni provedenomu MAK brala uchast velika grupa inozemnih fahivciv predstavnikiv Polshi Prote ostatochnij zvit MAK v yakomu prichinami katastrofi litaka buli nazvani nepravilni diyi ekipazhu i nedoliki u pidgotovci polotu buv rozkritikovanij polskoyu storonoyu yaka poklala vidpovidalnist razom z ekipazhem litaka takozh i na grupu dispetcheriv aerodromu Smolensk Pivnichnij i vkazala na nedoliki v tehnichnomu zabezpechenni aerodromu Aviakatastrofa Tu 154 v Domodyedovo 2010 rik Aviakastrofa pid Yaroslavlem 7 veresnya 2011 roku Aviakatastrofa ATR 72 nepodalik Tyumeni 2 kvitnya 2012 rokuDiv takozhDerzhavna aviacijna sluzhba UkrayiniPosilannyaOficijnij sajt MAK ros angl ros angl old websitePrimitkihttps mak iac org https www icao int about icao Pages Invited Organizations aspx Ukrayina vihodit z dvoh ugod ukladenih u mezhah SND ukaz Prezidenta Chomu polyaki ne viryat carici rosijskoyi aviaciyi Katastrofa litaka An 124 v Irkutsku 1997 r Rozsliduvannya Mizhderzhavnogo aviacijnogo komitetu za faktom avariyi rejsu 778 Moskva Irkutsk 2011 07 20 u Wayback Machine Mak ru Katin Posadku polskogo Tu 154 dozvoliv shtab VPS Rosiyi Ce nezavershena stattya pro organizaciyu Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi Ce nezavershena stattya z aviaciyi Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi

Дата публікації:
Топ