МАЗ 251 | |
---|---|
Загальні дані | |
Призначення | туристичний автобус |
Виробник | МАЗ (Білорусь) |
Випуск, р | з 2006 |
Екземпляри, шт | 187 |
Характеристика маси | |
Повна маса, кг | 18000 |
Місткість | |
Сидячих місць, шт | 44 |
Повна місткість | 44 |
Габаритні розміри | |
Довжина, мм | 12000 |
Ширина по молдінгу, мм | 2550 |
Висота по даху, мм | 3820 |
База, мм | 6060 |
Осі, шт | 2 (ведучий міст — задній) |
Двигун | |
Тип двигуна | дизельний (чотиритактний) |
Назва двигуна | MAN D 2866 LOH 28 (Euro-3) |
Потужність, кіловат | 265 |
Відповідність екологічним нормам | Euro-3 |
Максимальна швидкість, км/год | 134 |
Комфорт | |
Місткість багажних відсіків, м³ | 7.3 |
ABS | наявна |
ASR | наявна |
MSC | можливий |
Регульовані крісла | є |
Кондиціонер | є |
МАЗ 251 — білоруський туристичний автобус великого класу, що випускається на Мінському автомобільному заводі з 2006 року.
Технологія виготовлення кузова спільна для всіх автобусів МАЗ другого покоління (МАЗ-256, МАЗ-203, МАЗ-206) - пластикові панелі обшивки, і скла вклеєні в каркас, відсутні профілі накладок на швах. Застосовано лобове скло панорамного типу, а бічні стекла - подвійні склопакети з тонуванням зовнішнього скла. У пасажирському салоні автобуса може бути встановлено від 46 до 53 місць. Автобус має велике багажне відділення об'ємом 11 м³, м'які сидіння з регулюваннями, кондиціонер, кухню, туалет, аудіо-і відеосистеми. Кожне пасажирське місце оснащене індивідуальною системою освітлення та вентиляції.
Пневматична підвіска і передньої осі, і заднього моста з електронним управлінням забезпечує плавність ходу. На автобусі застосовується двигун MAN потужністю 360 к.с. відповідний нормам Euro 3. Для підвищення маневровості кут повороту передніх коліс збільшений до 58 °
Під час першої демонстрації автобуса на Мотор-шоу 2004 у Москві МАЗ-251 отримав два призи. Перший - від професійного журі, «Найкращий міжнародний туристичний автобус MIMS-2004». Другий - від відвідувачів виставки, «Найкращий автобус MIMS-2004».
Зацікавленість в автобусі висловили і в країнах ЄС, наприклад один з замовлень надійшов від мера Румунського міста Констанца.
До початку 2006 було випущено чотири машини, на яких було проведено повний цикл заводських та сертифікаційних випробувань. Серійне виробництво туристичного автобуса міжнародного класу МАЗ-251 почалося в травні 2006. Всього станом на грудень 2007 було випущено більше 30 машин .
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: МАЗ 251 |
Див. також
Виноски
- Надежда сел и малых городов [ 26 червня 2009 у Wayback Machine.] 19.12.2007
Посилання
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
MAZ 251 Zagalni dani Priznachennya turistichnij avtobus Virobnik MAZ Bilorus Vipusk r z 2006 Ekzemplyari sht 187 Harakteristika masi Povna masa kg 18000 Mistkist Sidyachih misc sht 44 Povna mistkist 44 Gabaritni rozmiri Dovzhina mm 12000 Shirina po moldingu mm 2550 Visota po dahu mm 3820 Baza mm 6060 Osi sht 2 veduchij mist zadnij Dvigun Tip dviguna dizelnij chotiritaktnij Nazva dviguna MAN D 2866 LOH 28 Euro 3 Potuzhnist kilovat 265 Vidpovidnist ekologichnim normam Euro 3 Maksimalna shvidkist km god 134 Komfort Mistkist bagazhnih vidsikiv m 7 3 ABS nayavna ASR nayavna MSC mozhlivij Regulovani krisla ye Kondicioner ye MAZ 251 biloruskij turistichnij avtobus velikogo klasu sho vipuskayetsya na Minskomu avtomobilnomu zavodi z 2006 roku MAZ 251 MAZ 251 MAZ 251 MAZ 251 Tehnologiya vigotovlennya kuzova spilna dlya vsih avtobusiv MAZ drugogo pokolinnya MAZ 256 MAZ 203 MAZ 206 plastikovi paneli obshivki i skla vkleyeni v karkas vidsutni profili nakladok na shvah Zastosovano lobove sklo panoramnogo tipu a bichni stekla podvijni sklopaketi z tonuvannyam zovnishnogo skla U pasazhirskomu saloni avtobusa mozhe buti vstanovleno vid 46 do 53 misc Avtobus maye velike bagazhne viddilennya ob yemom 11 m m yaki sidinnya z regulyuvannyami kondicioner kuhnyu tualet audio i videosistemi Kozhne pasazhirske misce osnashene individualnoyu sistemoyu osvitlennya ta ventilyaciyi Pnevmatichna pidviska i perednoyi osi i zadnogo mosta z elektronnim upravlinnyam zabezpechuye plavnist hodu Na avtobusi zastosovuyetsya dvigun MAN potuzhnistyu 360 k s vidpovidnij normam Euro 3 Dlya pidvishennya manevrovosti kut povorotu perednih kolis zbilshenij do 58 Pid chas pershoyi demonstraciyi avtobusa na Motor shou 2004 u Moskvi MAZ 251 otrimav dva prizi Pershij vid profesijnogo zhuri Najkrashij mizhnarodnij turistichnij avtobus MIMS 2004 Drugij vid vidviduvachiv vistavki Najkrashij avtobus MIMS 2004 Zacikavlenist v avtobusi vislovili i v krayinah YeS napriklad odin z zamovlen nadijshov vid mera Rumunskogo mista Konstanca Do pochatku 2006 bulo vipusheno chotiri mashini na yakih bulo provedeno povnij cikl zavodskih ta sertifikacijnih viprobuvan Serijne virobnictvo turistichnogo avtobusa mizhnarodnogo klasu MAZ 251 pochalosya v travni 2006 Vsogo stanom na gruden 2007 bulo vipusheno bilshe 30 mashin Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu MAZ 251Div takozhNeoLAZ 12VinoskiNadezhda sel i malyh gorodov 26 chervnya 2009 u Wayback Machine 19 12 2007Posilannya