Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
| NeoLAZ-12 | |
|---|---|
 | |
| Випуск, роки | 2004— |
| Екземпляри, шт | 111 |
| Характеристики маси | |
| Швидкісні характеристики | |
| Макс.швидкість при повному завантаженні, км/год | 110 |
| Макс.швидкість пустого автобуса, км/год | 110 |
| Місткість, осіб | |
| Місць для сидіння: | 49-51 |
| Стоячих місць (7 осіб/м²) | - |
| Повна місткість (8 осіб/м²) | 49-51 |
| Розміри | |
| Довжина, мм | 12500 |
| Ширина, мм | 2550 |
| Висота , мм | 3750 |
| Колісна база, мм | 6100 |
| Кліренс, мм | 20 |
| Двигун | |
| Рульове керування | ЛАЗ Servocom 6098 |
| Потужність, кВт | 320 |
| Коробка передач | |
NeoLAZ-12 (інші назви ЛАЗ Lemberg, ЛАЗ-52081) — 12.5-метровий «півтораповерховий» туристичний автобус львівського виробництва. Виробляється з 2004 року понині. Зроблений по одному з найсучасніших іноземних дизайнів туристичних автобусів. З 2010 року дана модель називається Lemberg, а під маркою NeoLAZ-12 виготовляється дещо інша модель.
Історія
Ідея створення півтораповерхового туристичного автобуса на ЛАЗі не нова, з 1976 по 1990 році Всесоюзний конструкторсько-експериментальний інститут автобусобудування розробляв дослідну модель ЛАЗ-5255 «Карпати» на 43 місця з двигуном КамАЗ і багажниками місткістю 6,7 м³.
У 1994 році на виставці "Український автобус-94" у Львові, показали перший прототип ЛАЗ-5208 з 302-сильним двигуном Renault, коробкою передач від MAN. Автобус був оснащений АБС і ПБС Bosch, кондиціонером Thermo King, сидіння - югославські. Бокові вікна були вклеєні, на першому поверсі туалет. Прототип ЛАЗ-5208 мав високий кузов та високі багажники, за основу був взятий автобус ЛАЗ-5207 від нього також стояло невисоке переднє скло.
В 2000 році на ЛАЗі розроблено новий прототип ЛАЗ-5208 Фото [ 6 квітня 2019 у Wayback Machine.] з абсолютно новим кузовом і подвійним лобовим склом. Автобус мав 50 місць, двигун ЯМЗ-236 об'ємом 11,15 л, 6-ст. МКПП ZF, багажний відсік місткістю 10 м³, кондиціонер Webasto, телевізор, кавоварку і туалет. ззовні автобус був подібний на ЛАЗ-5207, тільки мав високі багажники.
В 2003 році розпочато проектування абсолютно нового півтораповерхового автобуса ЛАЗ-52081 «НеоЛАЗ». Автобус розробили за 8 місяців.
Опис
За основу ЛАЗ-52081 «НеоЛАЗ» був взятий туристичний автобус Mercedes-Benz Travego. Півтораповерховик НеоЛАЗ вважається автобусом підвищеного комфорту — він має тоновані вікна, оригінальну «вагонну» форму кузова. Загалом туристичний автобус вміщує 49-51 пасажирів не рахуючи водія. Автобус розрахований на дуже далекі автобусні перевезення, тому сидіння пасажирів ортопедичні, відкидаються майже на 70 градусів, мають висувні підлокотники з 3 режимами, столики типу «vogel-sitze», тобто приєднані до місця пасажира спереду, мають підножки, які висуваються та забираються у 3 режими відкиду. Також на кожній із спинок крісел, окрім столика є невеличкий відсік для дрібного сміття (фантиків, папірців, оберток тощо). Можливе невелике зміщення сидінь.
Наверху кожного з сидінь є спеціальна система індивідиуального обдуву пасажира (кондиціонер працює тільки під час руху автобуса) (узято ідею від туристичних автобусів «Iveco»).
У автобусі є також 2-3 РК телевізорами-моніторами, є холодильник, туалет та кавоварка.
Місце водія також відповідає сучасним стандартам — хоча воно не відрізняється від пасажирських, воно може переставлятися на кілька сантиметів управо-вліво. Кермо надзвичайно легке для керування, коробка передач 6-ти ступінчата виробництва ZF. У автобуса величезне панорамне скло і один-над-одним слоочисники, що дозволяють очистити максимально необхідну для водія площу скла від опадів, є функція промиття скла, на новіших модифікаціях встановлено і один верхній склоочисник (розташований саме зверху). В автобуса система гальмування WABCO і антибуксувальна (ASR) та антиблокувальна (ABS) система.
У автобуса низька і м'яка підвіска, що дозволяє плавно рухатись на великих швидкостях. Максимальна швидкість автобуса 120 км/год. Кузов автобуса вагонної компоновки, оцинкований, багажні полиці, двері багажних відсіків і мотовідсіка з алюмінію, колісні арки й щаблі із нержавіючої сталі, повна антикорозійна обробка, клеєні панелі боковин до каркаса кузова. Автобус розрахований на величезний експлуатаційний строк — 20 і більше років.
ЛАЗ-52081 комплектується двигунами DEUTZ BF6M1013 Р6 7,15 л потужністю 286 к.с., MAN D0836 Р6 6,9 л потужністю 280-290 к.с., MAN D2066 Р6 10,5 л потужністю 400 к.с., Mercedes-Benz OM 457 LA V6 11,98 л потужністю 345-410 к.с.
Модифікації
- ЛАЗ-52081 "НеоЛАЗ"
- ЛАЗ-5208DL "НеоЛАЗ"
- ЛАЗ-5208DT "НеоЛАЗ"
- ЛАЗ-5208ML "НеоЛАЗ"
- ЛАЗ-5208NL "НеоЛАЗ"
Нагороди
За загальну комфортабельність автобус встиг отримати кілька нагород та відгуків:
- Журналісти охрестили львівський автобус «машиною часу»;
- Автобус було номіновано на премію «найкращий тур-автобус України» у конкурсі «Автомобіль року України»
- «Найкращий міжміський автобус» (Москва)
- «Найкращий автомобільний дизайн» на конкурсі дизайну автосалонів у Москві
Див. також
Примітки
- рідко-кристалічних
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: NeoLAZ-12 |
 | Це незавершена стаття про автобус або автобусну систему. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
NeoLAZ 12 Vipusk roki 2004 Ekzemplyari sht 111 Harakteristiki masi Shvidkisni harakteristiki Maks shvidkist pri povnomu zavantazhenni km god 110 Maks shvidkist pustogo avtobusa km god 110 Mistkist osib Misc dlya sidinnya 49 51 Stoyachih misc 7 osib m Povna mistkist 8 osib m 49 51 Rozmiri Dovzhina mm 12500 Shirina mm 2550 Visota mm 3750 Kolisna baza mm 6100 Klirens mm 20 Dvigun Rulove keruvannya LAZ Servocom 6098 Potuzhnist kVt 320 Korobka peredach NeoLAZ 12 inshi nazvi LAZ Lemberg LAZ 52081 12 5 metrovij pivtorapoverhovij turistichnij avtobus lvivskogo virobnictva Viroblyayetsya z 2004 roku ponini Zroblenij po odnomu z najsuchasnishih inozemnih dizajniv turistichnih avtobusiv Z 2010 roku dana model nazivayetsya Lemberg a pid markoyu NeoLAZ 12 vigotovlyayetsya desho insha model IstoriyaLAZ 5208 1994 roku Ideya stvorennya pivtorapoverhovogo turistichnogo avtobusa na LAZi ne nova z 1976 po 1990 roci Vsesoyuznij konstruktorsko eksperimentalnij institut avtobusobuduvannya rozroblyav doslidnu model LAZ 5255 Karpati na 43 miscya z dvigunom KamAZ i bagazhnikami mistkistyu 6 7 m U 1994 roci na vistavci Ukrayinskij avtobus 94 u Lvovi pokazali pershij prototip LAZ 5208 z 302 silnim dvigunom Renault korobkoyu peredach vid MAN Avtobus buv osnashenij ABS i PBS Bosch kondicionerom Thermo King sidinnya yugoslavski Bokovi vikna buli vkleyeni na pershomu poversi tualet Prototip LAZ 5208 mav visokij kuzov ta visoki bagazhniki za osnovu buv vzyatij avtobus LAZ 5207 vid nogo takozh stoyalo nevisoke perednye sklo V 2000 roci na LAZi rozrobleno novij prototip LAZ 5208 Foto 6 kvitnya 2019 u Wayback Machine z absolyutno novim kuzovom i podvijnim lobovim sklom Avtobus mav 50 misc dvigun YaMZ 236 ob yemom 11 15 l 6 st MKPP ZF bagazhnij vidsik mistkistyu 10 m kondicioner Webasto televizor kavovarku i tualet zzovni avtobus buv podibnij na LAZ 5207 tilki mav visoki bagazhniki V 2003 roci rozpochato proektuvannya absolyutno novogo pivtorapoverhovogo avtobusa LAZ 52081 NeoLAZ Avtobus rozrobili za 8 misyaciv OpisNeoLAZ 12 Za osnovu LAZ 52081 NeoLAZ buv vzyatij turistichnij avtobus Mercedes Benz Travego Pivtorapoverhovik NeoLAZ vvazhayetsya avtobusom pidvishenogo komfortu vin maye tonovani vikna originalnu vagonnu formu kuzova Zagalom turistichnij avtobus vmishuye 49 51 pasazhiriv ne rahuyuchi vodiya Avtobus rozrahovanij na duzhe daleki avtobusni perevezennya tomu sidinnya pasazhiriv ortopedichni vidkidayutsya majzhe na 70 gradusiv mayut visuvni pidlokotniki z 3 rezhimami stoliki tipu vogel sitze tobto priyednani do miscya pasazhira speredu mayut pidnozhki yaki visuvayutsya ta zabirayutsya u 3 rezhimi vidkidu Takozh na kozhnij iz spinok krisel okrim stolika ye nevelichkij vidsik dlya dribnogo smittya fantikiv papirciv obertok tosho Mozhlive nevelike zmishennya sidin Naverhu kozhnogo z sidin ye specialna sistema individiualnogo obduvu pasazhira kondicioner pracyuye tilki pid chas ruhu avtobusa uzyato ideyu vid turistichnih avtobusiv Iveco U avtobusi ye takozh 2 3 RK televizorami monitorami ye holodilnik tualet ta kavovarka Misce vodiya takozh vidpovidaye suchasnim standartam hocha vono ne vidriznyayetsya vid pasazhirskih vono mozhe perestavlyatisya na kilka santimetiv upravo vlivo Kermo nadzvichajno legke dlya keruvannya korobka peredach 6 ti stupinchata virobnictva ZF U avtobusa velichezne panoramne sklo i odin nad odnim sloochisniki sho dozvolyayut ochistiti maksimalno neobhidnu dlya vodiya ploshu skla vid opadiv ye funkciya promittya skla na novishih modifikaciyah vstanovleno i odin verhnij skloochisnik roztashovanij same zverhu V avtobusa sistema galmuvannya WABCO i antibuksuvalna ASR ta antiblokuvalna ABS sistema U avtobusa nizka i m yaka pidviska sho dozvolyaye plavno ruhatis na velikih shvidkostyah Maksimalna shvidkist avtobusa 120 km god Kuzov avtobusa vagonnoyi komponovki ocinkovanij bagazhni polici dveri bagazhnih vidsikiv i motovidsika z alyuminiyu kolisni arki j shabli iz nerzhaviyuchoyi stali povna antikorozijna obrobka kleyeni paneli bokovin do karkasa kuzova Avtobus rozrahovanij na velicheznij ekspluatacijnij strok 20 i bilshe rokiv LAZ 52081 komplektuyetsya dvigunami DEUTZ BF6M1013 R6 7 15 l potuzhnistyu 286 k s MAN D0836 R6 6 9 l potuzhnistyu 280 290 k s MAN D2066 R6 10 5 l potuzhnistyu 400 k s Mercedes Benz OM 457 LA V6 11 98 l potuzhnistyu 345 410 k s ModifikaciyiLAZ 52081 NeoLAZ LAZ 5208DL NeoLAZ LAZ 5208DT NeoLAZ LAZ 5208ML NeoLAZ LAZ 5208NL NeoLAZ NagorodiZa zagalnu komfortabelnist avtobus vstig otrimati kilka nagorod ta vidgukiv Zhurnalisti ohrestili lvivskij avtobus mashinoyu chasu Avtobus bulo nominovano na premiyu najkrashij tur avtobus Ukrayini u konkursi Avtomobil roku Ukrayini Najkrashij mizhmiskij avtobus Moskva Najkrashij avtomobilnij dizajn na konkursi dizajnu avtosaloniv u MoskviDiv takozhNeoLAZ 4208Primitkiridko kristalichnihPosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu NeoLAZ 12 Portal Avtomobili Ce nezavershena stattya pro avtobus abo avtobusnu sistemu Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi