Mercedes Benz Travego | |
---|---|
Випуск, роки | з 1999 |
Характеристики маси | |
Маса у спорядженому стані, т | 12-13.5 тон |
Маса повного автобуса, т | 18-24 |
Швидкісні характеристики | |
Макс.швидкість при повному завантаженні, км/год | 120-130 |
Макс.швидкість пустого автобуса, км/год | 120-130 |
Розгін 0-60 км/год за, сек | 18-21 |
Місткість, осіб | |
Місць для сидіння: | 40-57 (залежно від довжини і ступеню комфорту) |
Стоячих місць (7 осіб/м²) | відсутні |
Повна місткість (8 осіб/м²) | 40-57 +2 |
Розміри | |
Довжина, мм | 12140-13990 (залежно від модифікації) |
Ширина, мм | 2550 |
Висота , мм | 3700-3710 |
Колісна база, мм | 6080 (двохосний) |
Кліренс, мм | 350 |
Двигун | |
Тип двигуна | дизельний |
Назва двигуна | Mercedes-Benz OM 457 LA або Mercedes-Benz OM 502 LA |
Рульове керування | ZF 8098 Servocom |
Потужність, кВт | 315-350 (залежно від двигуна) |
Коробка передач |
Mercedes-Benz Travego (заводське позначення: O 580) — серія німецьких 3-5 зіркових автобусів, що виробляється компанією Mercedes-Benz з 1999 року прийшовши на зміну моделі Mercedes-Benz O 404. Автобуси випускаються у трьох модифікаціях, також Travego (Травего) знаний за підвищений комфорт перевезення пасажирів.
Наприкінці 2006 року модель модернізували, змінивши оптику, бампера і решітку радіатора.
Описання моделі
Mercedes Travego — туристичний автобус, що добре пристосований для міжміських та інтернаціональних перевезень, може бути як двох- так і тривісним залежно від модифікації або ступеню комфорту. Довжина автобуса варіюється від 12 до 14 метрів у залежності від виду Travego, ширина 2.55 метра і висота без урахування клімат-контролю на даху 3.71 метра, що робить автобус дуже високим. Передок автобуса злегка витягнутий, лобове скло натягнуте на майже усю довжину, безколірне, панорамне, склоочисники великого розміру і розташовані один-над-одним. Бокові стекла з антибліковим покриттям, великого розміру і форму «вух зайця». Обшивка автобуса складається з 2 шарів — суцільнотягненого листа оцинкованої сталі і вторинного покриття з металопластику.На передку також можливі узори, розділення, фари одинарні квадратної форми галогенні, але можуть бути ксеноновими, що збільшує їхню здатність добре освітлювати дорогу під час будь-якої погоди, також вмонтовано протитуманні фари, на автобус встановлено велику кількість габаритних вогнів. Боковини натягнуті сталевим листом і шаром метало- або склопластику. Багажні відсіки розташовані по боках, висуваються або механічно, або дистанційно з кабіни водія, їхній об’єм варіюється від 7 до 13 м³ залежно від модифікації Travego. Підвіска незалежна пневматична, що забезпечує м’якість перевезення особливо на великій швидкості і щоб знівелювати дефекти дорожнього покриття. Двері відкриваються паралельно кузову за допомогою електропневмопривода; двері однопілкові, передні зі склінням, травмобезпечні з гумовою окантовкою. Автобус може бути 3, 4 і 5 зірковим за класом комфорту, клас комфорту позначається на довжині (2 або 3 осі) і комфортом та зручністю перевезення. Цей автобус є дуже економічним і гарантійний строк служби становить 20 років (загальний строк служби не менше 25 років з можливістю доставки нового обладнання і заміни деталей). До салону ведуть по 4 сходинки з кожного боку, травмобезпечні і оббиті ворсом. Покриття підлоги салону — ворс або лінолеум. У салоні встановлено від 40 до 57 пасажирських крісел залежно від «зірковості» і модифікації Travego. Стандартний Travego розрахований на 48-49 місць без урахування водіїв. Крісла м’які і ортопедичні, роздільного і розсувного типу, розсуваються на 15 сантиметрів окремо одне від одного і розкладаються на 130-140 градусів. Усього є 12 рядів, верхні полиці встановлені для тримання невеликих поклаж. При 5-зірковому комфорті, кількість місць зменшується до 40 (9 рядів), проте значно зростає відстань між кріслами. Також є підлокітники для кожного крісла з 3 режимами поставки. 14-метровий Travego уміщує 57 чоловік без урахування водіїв при 3-зірковому комфорті і 48 при 5-зірковому. По салону встановлено індивідуальний обдув при русі автобуса, кондиціонування з місця водія і примусовий обдув через люки, також є клімат контроль і круїз-контроль (як стандартне обладнання). Вікна автобуса за тоновані світлозеленим або чорним кольором, товщина вікон 4-6 міліметрів . Опалення від місця водія потужністю 34 кіловат на 3 режими обігріву. Для комфорту пасажирів підвіконня, коли на дворі холодно, підігріваються. Є два LCD-телевізори від Noge, що працюють з вставленим DVD диском усередині. Місце водія відповідає ергономічним стандартам, рульове кермо з гідропідсилювачем «ZF Servocom», оббите пластиком або шкірою чи іншими матеріалами. Приладова палень містить класичний «Мерседесівський» сертифікований спідометр на 125 км/год, тахометр (максимально 2.100 обертів за хвилину), бензинометр та інші стрілкові прилади що відповідають за покази. Клавіші легко читаються і мають індивідуальну під світку, над водійським кріслом є додатковий вентилятор, на правій частині приладової панелі є керування LCD-телевізорами, радіо, кондиціонер і обігрівач. Серед систем керування є ABS, ASR, ECAS (додаткова опція) і EBS (електропневматична система завдяки якій кожне колесо гальмує окремо), є також лампочка попередження для зниження швидкості, коли постійна швидкість руху переходить позначку 103 км/год. Автобус має шестициліндровий рядний двигун Mercedes-Benz OM 457 LA, або восьмициліндровий V - подібний двигун Mercedes-Benz OM 502 LA потужністю 310 - 350 кіловат разом з потужним глушником, завдяки яким звукоізоляція у салоні є максимальною.
Переваги моделі Mercedes Travego:
- новітній сучасний дизайн
- 2-3 гальмівні системи разом з ECAS
- підвищений комфорт перевезення
- зручні пасажирські і водійське крісла, що мають можливості зсуватися і розкладатися.
- підвіска, що нівелює дефекти дорожнього покриття і робить велику швидкість невідчутною
- зручності, такі як кавоварка, туалет і електрочайник
- система сигналізації SPA (додаткова опція)
Модифікації
Перше покоління
У 1999 році O580 Travego 1-го покоління з повністю новим дизайном екстер'єру змінив O404 у сегменті флагманських туристичних автобусів класу люкс. Багато компонентів схожі з Setra 400 TopClass Series. У продажу були доступні три довжини: O580-15 RHD з 2 осями на 12,2 м, O580-16 RHD з 3 осями на 13 м і O580-17 RHD на 14 м. 12-метрова версія також була доступна як O580-15 RH із заниженою підлогою. Технічні новинки включають: повністю нове сидіння водія з джойстиком для перемикання передач замість традиційного важеля перемикання передач. Через рік після появи Travego отримав нові допоміжні системи, такі як адаптивний круїз-контроль (ART), система допомоги при виведенні смуги руху (SPA), безперервний обмежувач гальм (DBL) і електронна програма стабілізації (ESP), які були доступні в стандартній комплектації або як додаткове обладнання.
- Mercedes Benz Travego O580-15 RH — базова модель, 12-метровий двохосний автобус, 44-51 місць (існує тільки в першому покоління).
- Mercedes Benz Travego O580-15 RHD — 12,18-метровий тривісний автобус, 49-51 місць
- Mercedes Benz Travego O580-17 RHD —14-метровий тривісний автобус підвищеної місткості, 52-57 місць
Друге покоління
- Mercedes Benz Travego O580-15 SHD — 12,18-метровий двовісний автобус для турецького ринку, 47 місць
- Mercedes Benz Travego O580-15 RHD — 12,18-метровий тривісний автобус, 49-51 місць
- Mercedes Benz Travego M O580-16 RHD — 13-метровий тривісний автобус, 48-53 місць
- Mercedes Benz Travego O580-15 SHD — 14,03-метровий двовісний автобус для турецького ринку, 55 місць
- Mercedes Benz Travego L O580-17 RHD — 14,03-метровий тривісний автобус підвищеної місткості, 52-57 місць
Третє покоління
Третє покоління Travego було випущено в 2017 році. На відміну від попередніх поколінь, воно доступне лише в Туреччині, де виробляється ця модель. В інших місцях Travego було замінено третім поколінням Mercedes-Benz Tourismo.
Технічні характеристики
Mercedes Benz Travego 15 RH, 15 RHD (базовий)
Довжина, мм | 12140 |
Ширина по модлінгу, мм | 2550 |
Висота по даху без урахування клімат-контрольної установки, мм | 3710 |
Колісна база, мм (двохосний) | 6080 |
Осей, штуки | 2 |
Колісна формула | 4*2 |
Передній звис, мм | 2760 |
Задній звис, мм | 3300 |
Мінімальний діаметр повороту, мм | 20980 |
Кут переднього звису, градуси | 7.65 |
Кут заднього звису, градуси | 6.9 |
Шини | 295/80 R 22.5 |
Оббивка кузова | металопластик |
Споряджена маса, кг | 12850 |
Повна маса, кг | 18000 |
Двері | 1-1-0, травмобезпечні |
Висота вхідних дверей (передні) | 2070 |
Висота вхідних дверей (середні) | 1840 |
Ширина вхідних дверей, мм | 900 |
Висота салону, см | 185-201 (уздовж салону) |
Дорожній просвіт уздовж габаритів, мм | 325-350 |
Об’єм багажного відсіку, м³ | 9.6 |
Модель мостів | Mercedes-Benz HO 6 |
Підвіска | незалежна пневматична оснащена системою кнілінгу |
Гальмівні системи | Voith, ECAS |
Інші системи | ABS, ASR, EBS, SPA |
Навантаження на передній міст, кг | 7100 |
Навантаження на задній міст, кг | 11500 |
Пасажиромісткість, чол | 40-49 (залежно від ступеню комфорту) |
Двигун | Mercedes-Benz OM 457 LA або Mercedes-Benz OM 502 LA |
Потужність двигуна, кіловат | 315 (ОМ 457), 350 (ОМ 502) |
Система вихлопів, тип | BlueTec® |
Компенсація вихлопів, система | Euro 4 |
Робочий об’єм, літри | 11,967 (ОМ 457) |
Рульове керування | ZF Servocom 8098 |
Трансмісія | 6-ступінчата, тип Mercedes-Benz GO 210 |
Вентиляція | через люки, індивідуальна, вентилятори |
Опалення | через пічку і спеціальний вентилятор |
Потужність вентиляції, кіловат | 32 |
Потужність опалення, кіловат | 38 |
Максимальний обертальний момент, Нм | 2100 |
Гальмівний шлях з 60 км/год, метри | 16.960 |
Максимальна постійна швидкість руху, км/год | 103 обмежена електронікою |
Розгін 0-100 км/год за, сек | 47 |
Об’єм паливного бака, літри | 475 |
Mercedes Benz Travego M 16
Довжина, мм | 12960 |
Ширина по модлінгу, мм | 2550 |
Висота по даху без урахування клімат-контрольної установки, мм | 3710 |
Колісна база, мм (двохосний) | 6080 |
Колісна база, мм (між другою і третьою віссю) | 1810 |
Модель 3 мосту | ZF RAS |
Осей, штуки | 3 |
Колісна формула | 6*2 |
Передній звис, мм | 2760 |
Задній звис, мм | 2770 |
Мінімальний діаметр повороту, мм | 21190 |
Кут переднього звису, градуси | 7.65 |
Кут заднього звису, градуси | 8.3 |
Шини | 295/80 R 22.5 |
Оббивка кузова | металопластик |
Споряджена маса, кг | 13400 |
Повна маса, кг | 24000 |
Двері | 1-1-0, травмобезпечні |
Висота вхідних дверей (передні) | 2070 |
Висота вхідних дверей (середні) | 1840 |
Ширина вхідних дверей, мм | 900 |
Висота салону, см | 185-201 (уздовж салону) |
Дорожній просвіт уздовж габаритів, мм | 325-350 |
Об’єм багажного відсіку, м³ | 9.6 |
Модель мостів | Mercedes-Benz HO 6 |
Підвіска | незалежна пневматична оснащена системою кнілінгу |
Гальмівні системи | Voith, ECAS |
Інші системи | ABS, ASR, EBS, SPA |
Навантаження на передній міст, кг | 7100 |
Навантаження на задній міст, кг | 11500 |
Навантаження на додатковий міст, кг | 5750 |
Пасажиромісткість, чол | 44-53 (залежно від ступеню комфорту) |
Двигун | Mercedes-Benz OM 457 LA або Mercedes-Benz OM 502 LA |
Потужність двигуна, кіловат | 315 (ОМ 457), 350 (ОМ 502) |
Система вихлопів, тип | BlueTec® |
Компенсація вихлопів, система | Euro 3, 4, 5 |
Робочий об’єм, літри | 15,930 (ОМ 502), 11,967 (ОМ 457) |
Рульове керування | ZF Servocom 8098 |
Трансмісія | 6-ступінчата, тип Mercedes-Benz GO 210 або 8-ступінчата MB GO 240-8 MPS |
Вентиляція | через люки, індивідуальна, вентилятори |
Опалення | через пічку і спеціальний вентилятор |
Потужність вентиляції, кіловат | 35 |
Потужність опалення, кіловат | 38 |
Максимальний обертальний момент, Нм | 2100 |
Гальмівний шлях з 60 км/год, метри | 17.160 |
Максимальна постійна швидкість руху, км/год | 103 обмежена електронікою |
Розгін 0-100 км/год за, сек | 51 |
Об’єм паливного бака, літри | 475 |
Mercedes Benz Travego L 17
Довжина, мм | 13990 |
Ширина по модлінгу, мм | 2550 |
Висота по даху без урахування клімат-контрольної установки, мм | 3710 |
Колісна база, мм (двохосний) | 7110 |
Колісна база, мм (між другою і третьою віссю) | 1810 |
Модель 3 мосту | ZF RAS |
Осей, штуки | 3 |
Колісна формула | 6*2 |
Передній звис, мм | 2760 |
Задній звис, мм | 2770 |
Мінімальний діаметр повороту, мм | 21190 |
Кут переднього звису, градуси | 7.65 |
Кут заднього звису, градуси | 8.3 |
Шини | 295/80 R 22.5 |
Оббивка кузова | металопластик |
Споряджена маса, кг | 13770 |
Повна маса, кг | 24000 |
Двері | 1-1-0, травмобезпечні |
Висота вхідних дверей (передні) | 2070 |
Висота вхідних дверей (середні) | 1840 |
Ширина вхідних дверей, мм | 900 |
Висота салону, см | 185-201 (уздовж салону) |
Дорожній просвіт уздовж габаритів, мм | 325-350 |
Об’єм багажного відсіку, м³ | 9.6 |
Модель мостів | Mercedes-Benz HO 6 |
Підвіска | незалежна пневматична оснащена системою кнілінгу |
Гальмівні системи | Voith, ECAS |
Інші системи | ABS, ASR, EBS, SPA |
Навантаження на передній міст, кг | 7100 |
Навантаження на задній міст, кг | 11500 |
Навантаження на додатковий міст, кг | 5750 |
Пасажиромісткість, чол | 48-57 (залежно від ступеню комфорту) |
Двигун | Mercedes-Benz OM 457 LA або Mercedes-Benz OM 502 LA |
Потужність двигуна, кіловат | 315 (ОМ 457), 350 (ОМ 502) |
Система вихлопів, тип | BlueTec® |
Компенсація вихлопів, система | Euro 3, 4, 5 |
Робочий об’єм, літри | 11,967 (ОМ 457) |
Рульове керування | ZF Servocom 8098 |
Трансмісія | 6-ступінчата, тип Mercedes-Benz GO 210 або 8-ступінчата MB GO 240-8 MPS |
Вентиляція | через люки, індивідуальна, вентилятори |
Опалення | через пічку і спеціальний вентилятор |
Потужність вентиляції, кіловат | 35 |
Потужність опалення, кіловат | 38 |
Максимальний обертальний момент, Нм | 2100 |
Гальмівний шлях з 60 км/год, метри | 19.630 |
Максимальна постійна швидкість руху, км/год | 103 обмежена електронікою |
Розгін 0-100 км/год за, сек | 48 |
Об’єм паливного бака, літри | 475 |
Цікаві факти
- З 2002 року виробляються колекційні, точно відтворені міні-моделі Mercedes Travego зі зменшенням 1:30 (розміром 35*10*15 сантиметрів), з максимальною уніфікацією зменшеного до справжнього автобуса. В Україні теж продаються, у колекційних магазинах.
- Футбольний клуб Динамо (Київ) має у своєму розпорядженні М-17 з 2003 року.
- Футбольний клуб Шахтар (Донецьк) закупив кілька 13-метрових автобусів Mercedes Travego.
Див. також
Посилання
- Технічні характеристики на сайті Mercedes [ 20 червня 2011 у Wayback Machine.] (болг.)
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Mercedes-Benz Travego |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Mercedes Benz TravegoVipusk roki z 1999Harakteristiki masiMasa u sporyadzhenomu stani t 12 13 5 tonMasa povnogo avtobusa t 18 24Shvidkisni harakteristikiMaks shvidkist pri povnomu zavantazhenni km god 120 130Maks shvidkist pustogo avtobusa km god 120 130Rozgin 0 60 km god za sek 18 21Mistkist osibMisc dlya sidinnya 40 57 zalezhno vid dovzhini i stupenyu komfortu Stoyachih misc 7 osib m vidsutniPovna mistkist 8 osib m 40 57 2RozmiriDovzhina mm 12140 13990 zalezhno vid modifikaciyi Shirina mm 2550Visota mm 3700 3710Kolisna baza mm 6080 dvohosnij Klirens mm 350DvigunTip dviguna dizelnijNazva dviguna Mercedes Benz OM 457 LA abo Mercedes Benz OM 502 LARulove keruvannya ZF 8098 ServocomPotuzhnist kVt 315 350 zalezhno vid dviguna Korobka peredach Mercedes Benz Travego zavodske poznachennya O 580 seriya nimeckih 3 5 zirkovih avtobusiv sho viroblyayetsya kompaniyeyu Mercedes Benz z 1999 roku prijshovshi na zminu modeli Mercedes Benz O 404 Avtobusi vipuskayutsya u troh modifikaciyah takozh Travego Travego znanij za pidvishenij komfort perevezennya pasazhiriv Naprikinci 2006 roku model modernizuvali zminivshi optiku bampera i reshitku radiatora Opisannya modeliMercedes Benz Travego 1999 2006 Mercedes Benz Travego II 2006 2017 Mercedes Benz TravegoMercedes Benz Travego III z 2017 Mercedes Travego turistichnij avtobus sho dobre pristosovanij dlya mizhmiskih ta internacionalnih perevezen mozhe buti yak dvoh tak i trivisnim zalezhno vid modifikaciyi abo stupenyu komfortu Dovzhina avtobusa variyuyetsya vid 12 do 14 metriv u zalezhnosti vid vidu Travego shirina 2 55 metra i visota bez urahuvannya klimat kontrolyu na dahu 3 71 metra sho robit avtobus duzhe visokim Peredok avtobusa zlegka vityagnutij lobove sklo natyagnute na majzhe usyu dovzhinu bezkolirne panoramne skloochisniki velikogo rozmiru i roztashovani odin nad odnim Bokovi stekla z antiblikovim pokrittyam velikogo rozmiru i formu vuh zajcya Obshivka avtobusa skladayetsya z 2 shariv sucilnotyagnenogo lista ocinkovanoyi stali i vtorinnogo pokrittya z metaloplastiku Na peredku takozh mozhlivi uzori rozdilennya fari odinarni kvadratnoyi formi galogenni ale mozhut buti ksenonovimi sho zbilshuye yihnyu zdatnist dobre osvitlyuvati dorogu pid chas bud yakoyi pogodi takozh vmontovano protitumanni fari na avtobus vstanovleno veliku kilkist gabaritnih vogniv Bokovini natyagnuti stalevim listom i sharom metalo abo skloplastiku Bagazhni vidsiki roztashovani po bokah visuvayutsya abo mehanichno abo distancijno z kabini vodiya yihnij ob yem variyuyetsya vid 7 do 13 m zalezhno vid modifikaciyi Travego Pidviska nezalezhna pnevmatichna sho zabezpechuye m yakist perevezennya osoblivo na velikij shvidkosti i shob znivelyuvati defekti dorozhnogo pokrittya Dveri vidkrivayutsya paralelno kuzovu za dopomogoyu elektropnevmoprivoda dveri odnopilkovi peredni zi sklinnyam travmobezpechni z gumovoyu okantovkoyu Avtobus mozhe buti 3 4 i 5 zirkovim za klasom komfortu klas komfortu poznachayetsya na dovzhini 2 abo 3 osi i komfortom ta zruchnistyu perevezennya Cej avtobus ye duzhe ekonomichnim i garantijnij strok sluzhbi stanovit 20 rokiv zagalnij strok sluzhbi ne menshe 25 rokiv z mozhlivistyu dostavki novogo obladnannya i zamini detalej Do salonu vedut po 4 shodinki z kozhnogo boku travmobezpechni i obbiti vorsom Pokrittya pidlogi salonu vors abo linoleum U saloni vstanovleno vid 40 do 57 pasazhirskih krisel zalezhno vid zirkovosti i modifikaciyi Travego Standartnij Travego rozrahovanij na 48 49 misc bez urahuvannya vodiyiv Krisla m yaki i ortopedichni rozdilnogo i rozsuvnogo tipu rozsuvayutsya na 15 santimetriv okremo odne vid odnogo i rozkladayutsya na 130 140 gradusiv Usogo ye 12 ryadiv verhni polici vstanovleni dlya trimannya nevelikih poklazh Pri 5 zirkovomu komforti kilkist misc zmenshuyetsya do 40 9 ryadiv prote znachno zrostaye vidstan mizh krislami Takozh ye pidlokitniki dlya kozhnogo krisla z 3 rezhimami postavki 14 metrovij Travego umishuye 57 cholovik bez urahuvannya vodiyiv pri 3 zirkovomu komforti i 48 pri 5 zirkovomu Po salonu vstanovleno individualnij obduv pri rusi avtobusa kondicionuvannya z miscya vodiya i primusovij obduv cherez lyuki takozh ye klimat kontrol i kruyiz kontrol yak standartne obladnannya Vikna avtobusa za tonovani svitlozelenim abo chornim kolorom tovshina vikon 4 6 milimetriv Opalennya vid miscya vodiya potuzhnistyu 34 kilovat na 3 rezhimi obigrivu Dlya komfortu pasazhiriv pidvikonnya koli na dvori holodno pidigrivayutsya Ye dva LCD televizori vid Noge sho pracyuyut z vstavlenim DVD diskom useredini Misce vodiya vidpovidaye ergonomichnim standartam rulove kermo z gidropidsilyuvachem ZF Servocom obbite plastikom abo shkiroyu chi inshimi materialami Priladova palen mistit klasichnij Mersedesivskij sertifikovanij spidometr na 125 km god tahometr maksimalno 2 100 obertiv za hvilinu benzinometr ta inshi strilkovi priladi sho vidpovidayut za pokazi Klavishi legko chitayutsya i mayut individualnu pid svitku nad vodijskim krislom ye dodatkovij ventilyator na pravij chastini priladovoyi paneli ye keruvannya LCD televizorami radio kondicioner i obigrivach Sered sistem keruvannya ye ABS ASR ECAS dodatkova opciya i EBS elektropnevmatichna sistema zavdyaki yakij kozhne koleso galmuye okremo ye takozh lampochka poperedzhennya dlya znizhennya shvidkosti koli postijna shvidkist ruhu perehodit poznachku 103 km god Avtobus maye shesticilindrovij ryadnij dvigun Mercedes Benz OM 457 LA abo vosmicilindrovij V podibnij dvigun Mercedes Benz OM 502 LA potuzhnistyu 310 350 kilovat razom z potuzhnim glushnikom zavdyaki yakim zvukoizolyaciya u saloni ye maksimalnoyu Perevagi modeli Mercedes Travego novitnij suchasnij dizajn 2 3 galmivni sistemi razom z ECAS pidvishenij komfort perevezennya zruchni pasazhirski i vodijske krisla sho mayut mozhlivosti zsuvatisya i rozkladatisya pidviska sho nivelyuye defekti dorozhnogo pokrittya i robit veliku shvidkist nevidchutnoyu zruchnosti taki yak kavovarka tualet i elektrochajnik sistema signalizaciyi SPA dodatkova opciya ModifikaciyiPershe pokolinnya U 1999 roci O580 Travego 1 go pokolinnya z povnistyu novim dizajnom ekster yeru zminiv O404 u segmenti flagmanskih turistichnih avtobusiv klasu lyuks Bagato komponentiv shozhi z Setra 400 TopClass Series U prodazhu buli dostupni tri dovzhini O580 15 RHD z 2 osyami na 12 2 m O580 16 RHD z 3 osyami na 13 m i O580 17 RHD na 14 m 12 metrova versiya takozh bula dostupna yak O580 15 RH iz zanizhenoyu pidlogoyu Tehnichni novinki vklyuchayut povnistyu nove sidinnya vodiya z dzhojstikom dlya peremikannya peredach zamist tradicijnogo vazhelya peremikannya peredach Cherez rik pislya poyavi Travego otrimav novi dopomizhni sistemi taki yak adaptivnij kruyiz kontrol ART sistema dopomogi pri vivedenni smugi ruhu SPA bezperervnij obmezhuvach galm DBL i elektronna programa stabilizaciyi ESP yaki buli dostupni v standartnij komplektaciyi abo yak dodatkove obladnannya Mercedes Benz Travego O580 15 RH bazova model 12 metrovij dvohosnij avtobus 44 51 misc isnuye tilki v pershomu pokolinnya Mercedes Benz Travego O580 15 RHD 12 18 metrovij trivisnij avtobus 49 51 misc Mercedes Benz Travego O580 17 RHD 14 metrovij trivisnij avtobus pidvishenoyi mistkosti 52 57 misc Druge pokolinnya Mercedes Benz Travego O580 15 SHD 12 18 metrovij dvovisnij avtobus dlya tureckogo rinku 47 misc Mercedes Benz Travego O580 15 RHD 12 18 metrovij trivisnij avtobus 49 51 misc Mercedes Benz Travego M O580 16 RHD 13 metrovij trivisnij avtobus 48 53 misc Mercedes Benz Travego O580 15 SHD 14 03 metrovij dvovisnij avtobus dlya tureckogo rinku 55 misc Mercedes Benz Travego L O580 17 RHD 14 03 metrovij trivisnij avtobus pidvishenoyi mistkosti 52 57 misc Tretye pokolinnya Tretye pokolinnya Travego bulo vipusheno v 2017 roci Na vidminu vid poperednih pokolin vono dostupne lishe v Turechchini de viroblyayetsya cya model V inshih miscyah Travego bulo zamineno tretim pokolinnyam Mercedes Benz Tourismo Tehnichni harakteristikiMercedes Benz Travego 15 RH 15 RHD bazovij Dovzhina mm 12140Shirina po modlingu mm 2550Visota po dahu bez urahuvannya klimat kontrolnoyi ustanovki mm 3710Kolisna baza mm dvohosnij 6080Osej shtuki 2Kolisna formula 4 2Perednij zvis mm 2760Zadnij zvis mm 3300Minimalnij diametr povorotu mm 20980Kut perednogo zvisu gradusi 7 65Kut zadnogo zvisu gradusi 6 9Shini 295 80 R 22 5Obbivka kuzova metaloplastikSporyadzhena masa kg 12850Povna masa kg 18000Dveri 1 1 0 travmobezpechniVisota vhidnih dverej peredni 2070Visota vhidnih dverej seredni 1840Shirina vhidnih dverej mm 900Visota salonu sm 185 201 uzdovzh salonu Dorozhnij prosvit uzdovzh gabaritiv mm 325 350Ob yem bagazhnogo vidsiku m 9 6Model mostiv Mercedes Benz HO 6Pidviska nezalezhna pnevmatichna osnashena sistemoyu knilinguGalmivni sistemi Voith ECASInshi sistemi ABS ASR EBS SPANavantazhennya na perednij mist kg 7100Navantazhennya na zadnij mist kg 11500Pasazhiromistkist chol 40 49 zalezhno vid stupenyu komfortu Dvigun Mercedes Benz OM 457 LA abo Mercedes Benz OM 502 LAPotuzhnist dviguna kilovat 315 OM 457 350 OM 502 Sistema vihlopiv tip BlueTec Kompensaciya vihlopiv sistema Euro 4Robochij ob yem litri 11 967 OM 457 Rulove keruvannya ZF Servocom 8098Transmisiya 6 stupinchata tip Mercedes Benz GO 210Ventilyaciya cherez lyuki individualna ventilyatoriOpalennya cherez pichku i specialnij ventilyatorPotuzhnist ventilyaciyi kilovat 32Potuzhnist opalennya kilovat 38Maksimalnij obertalnij moment Nm 2100Galmivnij shlyah z 60 km god metri 16 960Maksimalna postijna shvidkist ruhu km god 103 obmezhena elektronikoyuRozgin 0 100 km god za sek 47Ob yem palivnogo baka litri 475Mercedes Benz Travego M 16 Dovzhina mm 12960Shirina po modlingu mm 2550Visota po dahu bez urahuvannya klimat kontrolnoyi ustanovki mm 3710Kolisna baza mm dvohosnij 6080Kolisna baza mm mizh drugoyu i tretoyu vissyu 1810Model 3 mostu ZF RASOsej shtuki 3Kolisna formula 6 2Perednij zvis mm 2760Zadnij zvis mm 2770Minimalnij diametr povorotu mm 21190Kut perednogo zvisu gradusi 7 65Kut zadnogo zvisu gradusi 8 3Shini 295 80 R 22 5Obbivka kuzova metaloplastikSporyadzhena masa kg 13400Povna masa kg 24000Dveri 1 1 0 travmobezpechniVisota vhidnih dverej peredni 2070Visota vhidnih dverej seredni 1840Shirina vhidnih dverej mm 900Visota salonu sm 185 201 uzdovzh salonu Dorozhnij prosvit uzdovzh gabaritiv mm 325 350Ob yem bagazhnogo vidsiku m 9 6Model mostiv Mercedes Benz HO 6Pidviska nezalezhna pnevmatichna osnashena sistemoyu knilinguGalmivni sistemi Voith ECASInshi sistemi ABS ASR EBS SPANavantazhennya na perednij mist kg 7100Navantazhennya na zadnij mist kg 11500Navantazhennya na dodatkovij mist kg 5750Pasazhiromistkist chol 44 53 zalezhno vid stupenyu komfortu Dvigun Mercedes Benz OM 457 LA abo Mercedes Benz OM 502 LAPotuzhnist dviguna kilovat 315 OM 457 350 OM 502 Sistema vihlopiv tip BlueTec Kompensaciya vihlopiv sistema Euro 3 4 5Robochij ob yem litri 15 930 OM 502 11 967 OM 457 Rulove keruvannya ZF Servocom 8098Transmisiya 6 stupinchata tip Mercedes Benz GO 210 abo 8 stupinchata MB GO 240 8 MPSVentilyaciya cherez lyuki individualna ventilyatoriOpalennya cherez pichku i specialnij ventilyatorPotuzhnist ventilyaciyi kilovat 35Potuzhnist opalennya kilovat 38Maksimalnij obertalnij moment Nm 2100Galmivnij shlyah z 60 km god metri 17 160Maksimalna postijna shvidkist ruhu km god 103 obmezhena elektronikoyuRozgin 0 100 km god za sek 51Ob yem palivnogo baka litri 475Mercedes Benz Travego L 17 Dovzhina mm 13990Shirina po modlingu mm 2550Visota po dahu bez urahuvannya klimat kontrolnoyi ustanovki mm 3710Kolisna baza mm dvohosnij 7110Kolisna baza mm mizh drugoyu i tretoyu vissyu 1810Model 3 mostu ZF RASOsej shtuki 3Kolisna formula 6 2Perednij zvis mm 2760Zadnij zvis mm 2770Minimalnij diametr povorotu mm 21190Kut perednogo zvisu gradusi 7 65Kut zadnogo zvisu gradusi 8 3Shini 295 80 R 22 5Obbivka kuzova metaloplastikSporyadzhena masa kg 13770Povna masa kg 24000Dveri 1 1 0 travmobezpechniVisota vhidnih dverej peredni 2070Visota vhidnih dverej seredni 1840Shirina vhidnih dverej mm 900Visota salonu sm 185 201 uzdovzh salonu Dorozhnij prosvit uzdovzh gabaritiv mm 325 350Ob yem bagazhnogo vidsiku m 9 6Model mostiv Mercedes Benz HO 6Pidviska nezalezhna pnevmatichna osnashena sistemoyu knilinguGalmivni sistemi Voith ECASInshi sistemi ABS ASR EBS SPANavantazhennya na perednij mist kg 7100Navantazhennya na zadnij mist kg 11500Navantazhennya na dodatkovij mist kg 5750Pasazhiromistkist chol 48 57 zalezhno vid stupenyu komfortu Dvigun Mercedes Benz OM 457 LA abo Mercedes Benz OM 502 LAPotuzhnist dviguna kilovat 315 OM 457 350 OM 502 Sistema vihlopiv tip BlueTec Kompensaciya vihlopiv sistema Euro 3 4 5Robochij ob yem litri 11 967 OM 457 Rulove keruvannya ZF Servocom 8098Transmisiya 6 stupinchata tip Mercedes Benz GO 210 abo 8 stupinchata MB GO 240 8 MPSVentilyaciya cherez lyuki individualna ventilyatoriOpalennya cherez pichku i specialnij ventilyatorPotuzhnist ventilyaciyi kilovat 35Potuzhnist opalennya kilovat 38Maksimalnij obertalnij moment Nm 2100Galmivnij shlyah z 60 km god metri 19 630Maksimalna postijna shvidkist ruhu km god 103 obmezhena elektronikoyuRozgin 0 100 km god za sek 48Ob yem palivnogo baka litri 475Cikavi faktiZ 2002 roku viroblyayutsya kolekcijni tochno vidtvoreni mini modeli Mercedes Travego zi zmenshennyam 1 30 rozmirom 35 10 15 santimetriv z maksimalnoyu unifikaciyeyu zmenshenogo do spravzhnogo avtobusa V Ukrayini tezh prodayutsya u kolekcijnih magazinah Futbolnij klub Dinamo Kiyiv maye u svoyemu rozporyadzhenni M 17 z 2003 roku Futbolnij klub Shahtar Doneck zakupiv kilka 13 metrovih avtobusiv Mercedes Travego Div takozhMercedes Benz Tourismo Setra 400 TopClass NeoLAZ 12PosilannyaTehnichni harakteristiki na sajti Mercedes 20 chervnya 2011 u Wayback Machine bolg Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Mercedes Benz Travego