Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
48°56′10.001220099995″ пн. ш. 2°20′46.9997521″ сх. д. / 48.93611° пн. ш. 2.34639° сх. д.
| Лінія T1 | |
| Транспортна мережа | Паризький трамвай |
|---|---|
 | |
 | |
| Зазвичай використовуваний транспортний засіб | d |
| Континент | Європа |
| Країна |  Франція |
| Адміністративна одиниця | Аньєр-сюр-Сен |
| Власник | RATP |
| Шістнадцятковий триплет кольору | 0055C8 |
| Оператор | RATP |
| Дата офіційного відкриття | 6 липня 1992 |
| Ширина колії | європейська колія |
| Залізничне депо | d |
| Початкова чи кінцева точка | d, d, d і d |
| Довжина або відстань | 17 км |
 | |
| Маршрутна карта | d |
| Стан використання | використовується[d] |
| Кількість підписників у соціальних мережах | 6375 |
| Номер залізничної лінії | T1 |
 Лінія T1 у Вікісховищі | |
Лінія T1 Паризького трамваю або Лінія 1 трамваю Іль-де-Франс (фр. Ligne 1 du tramway d'Île-de-France) — лінія у складі сучасної трамвайної мережі регіону Іль-де-Франс, Франція. Лінія T1 сполучає станцію і Аньєр-сюр-Сен із приміською дистанцією, що прямує паралельно північній межі міста Париж та має довжину 17 км і 36 станцій. Вона була відкрита в 1992 році як перша сучасна трамвайна лінія в паризькому регіоні. Лінію продовжили у грудні 2003 року та листопаді 2012 року. Щоденна кількість пасажирів досягає 188 000 пасажирів (у 2015 році), що робить її другою за завантаженістю лінією трамвайної мережі.
З моменту відкриття лінія управляється групою RATP під керівництвом [en]. Майбутня експлуатація лінії стане предметом конкурсного процесу в листопаді 2029 року.
Розширення на 1 зупинку на захід у напрямку Ле-Катр відкрили для відвідувачів у середині 2019 року. Подальше розширення на захід у напрямку Коломб (що дозволить пересадку на [en]) на середину 2020-х знаходиться на стадії планування. На схід заплановане розширення в напрямку до , яке було заблоковано протягом кількох років через рішучу опозицію з боку муніципалітету Нуазі-ле-Сек, нарешті буде побудовано в два етапи: перша черга з’єднає станцію Нуазі-ле-Сек лише до Монтрея (вулиця де Росі).
Хронологія
- 6 липня 1992: початок трафіку між та
- 15 грудня 1992: розширення на захід від Ла-Курнев–8 травня 1945 до станції
- 15 грудня 2003: розширення на схід від Бобіньї-Пабло Пікассо до
- 15 листопада 2012: розширення на захід від станції Сен-Дені до Ле-Куртій
- 12 жовтня 2019: розширення на захід від Ле-Куртій до «Аньєр — Катр-Рут»
Станції
із заходу на схід
| Лінія T1 | ||
|---|---|---|
| Назва Мовою оригіналу | Комуна | Пересадка |
| Аньєр — Катр-Рут Asnières—Quatre Routes | Аньєр-сюр-Сен | |
| Ле-Куртій Les Courtilles | Аньєр-сюр-Сен, Женнвільє |  |
| Ле-Лют Le Luth | Женнвільє | |
| Ле-Віллаж Le Village | Женнвільє | |
| Тімбо Timbaud | Женнвільє | |
| Гар-де-Женнвільє Gare de Gennevilliers | Женнвільє |   |
| Парк-дез-Шантрен Parc des Chanteraines | Женнвільє | |
| Шемен-дез—Реньєр Chemin des Reniers | Вільнев-ла-Гаренн | |
| Ла-Ну La Noue | Вільнев-ла-Гаренн | |
| Мерія-де-Вільнев-ла-Гаренн Mairie de Villeneuve-la-Garenne | Вільнев-ла-Гаренн | |
| Л'Іль-Сен-Дені L'Île-Saint-Denis | Л'Іль-Сен-Дені | |
| Гар-де-Сен-Дені Gare de Saint-Denis | Сен-Дені |       |
| Театр Жерар Філіп Théâtre Gérard Philipe | Сен-Дені | |
| Марше-де-Сен-Дені Marché de Saint-Denis | Сен-Дені |  |
| Базиліка-де-Сен-Дені Marché de Saint-Denis | Сен-Дені | |
| Сімет'єр-де-Сен-Дені Cimetière de Saint-Denis | Сен-Дені | |
| Опіталь-Делафонтен Hôpital Delafontaine | Сен-Дені | |
| Космонавтів Cosmonautes | Сен-Дені, Ла-Курнев | |
| Ла-Курнев — Сікс-Рот La Courneuve—Six Routes | Ла-Курнев | |
| Отель-де-Віль — де-Ла-Курнев Hôtel de Ville de La Courneuve | Ла-Курнев | |
| Стад-Жорж Андрі Stade Géo André | Ла-Курнев | |
| Дантон Danton | Ла-Курнев | |
| Ла-Курнев-8 травня 1945 La Courneuve—8 Mai 1945 | Ла-Курнев |  |
| Морис Лашатр Maurice Lachâtre | Дрансі, Бобіньї | |
| Дрансі-Авенір Drancy—Avenir | Дрансі, Бобіньї | |
| Опіталь-Авісен Hôpital Avicenne | Дрансі, Бобіньї | |
| Гастон Роллан Gaston Roulaud | Дрансі, Бобіньї | |
| Ескадрилья Нормандія-Німан Escadrille Normandie-Niémen | Дрансі, Бобіньї | |
| Ла-Ферме La Ferme | Бобіньї | |
| Ліберацьон Libération | Бобіньї | |
| Отель-де-Віль-де-Бобіньї Hôtel de Ville de Bobigny | Бобіньї | |
| Бобіньї — Пабло Пікассо Bobigny—Pablo Picasso | Бобіньї |  |
| Жан Ростан Jean Rostand | Бобіньї | |
| Огюст Делон Auguste Delaune | Бобіньї | |
| Пон-де-Бонді Pont de Bondy | Нуазі-ле-Сек | |
| Петі-Нуазі Petit Noisy | Нуазі-ле-Сек | |
| Гар-де-Нуазі-ле-Сек Gare de Noisy-le-Sec' | Нуазі-ле-Сек |  |
Рухомий склад
Лінію обслуговують 35 трамваїв типу TFS (також згадується як TW90/94) у двох різних версіях від виробника Alstom.
Старша версія (вагони від 101 до 117) датується 1992 роком і має двигуни постійного струму, молодша версія (вагони 118 і 119) 1994 року оснащена асинхронними двигунами. Інші транспортні засоби останнього типу (вагони 201—216) були переведені з лінії Т2 на Т1 у 2003—2004 рр. Перші транспортні засоби спочатку мали ліврею сріблястого кольору — схожу на ліврею гренобльського трамвая — вагони, запозичені з T2, вже мали сьогоденну ліврею.
У 2021 році в Alstom замовлено 37 п’ятивагонних Citadis X05 (також відомих як TW20) вартістю 130 мільйонів євро. Перший із вагонів доставлено на початку 2024 року.
Технічне обслуговування транспортних засобів відбувається в депо Бобіньї, куди одноколійна лінія веде від зупинки Бобіньї — Пабло Пікассо. В цьому депо також обслуговуються потяги 5 лінії метро. На ділянці площею понад 40 000 м² 10 000 м² відведено під трамваї, з яких 1600 м² є критими ангарами
Примітки
- Le tramway T1 à l'arrêt pendant un mois entre Saint-Denis et Asnières (фр.). 20 July 2015. Процитовано 28 January 2019.
- The essence of our Group. RATP Group. Процитовано 31 грудня 2023.
- Hauts-de-Seine : voici les grands chantiers de 2019 (фр.). 6 January 2019. Процитовано 28 January 2019.
- Seine-Saint-Denis : le prolongement du tramway T1 enfin sur les rails (фр.). 13 December 2018. Процитовано 28 January 2019.
- Trams return to Paris issue 250 August 1992 pages 27/28
- Matériel roulant ferroviaire et routier
- Jean Tricoire: Le tramway à Paris et en Île-de-France. Éditions La Vie du Rail, Paris, , S. 65 ff und 85 ff.
- Le matériel tramway « TW20 » a-t-il été présenté aux associations de Personnes à Mobilité Réduite?
- Nach 54 Jahren zurück: Die Straßenbahn in Paris. In: Stadtverkehr 10/1992, S. 6 f.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
48 56 10 001220099995 pn sh 2 20 46 9997521 sh d 48 93611 pn sh 2 34639 sh d 48 93611 2 34639Liniya T1 Transportna merezhaParizkij tramvaj Zazvichaj vikoristovuvanij transportnij zasibTramway Francais Standardd KontinentYevropa Krayina Franciya Administrativna odinicyaAnyer syur Sen VlasnikRATP Shistnadcyatkovij triplet koloru0055C8 OperatorRATP Data oficijnogo vidkrittya6 lipnya 1992 Shirina koliyiyevropejska koliya Zaliznichne depoBobigny metro and tramway workshopd Pochatkova chi kinceva tochkaAsnieres Quatre Routes tramway d Ile de France d Gare de Noisy le Secd Petit Colombesd i Gare du Val de Fontenayd Dovzhina abo vidstan17 km Marshrutna kartaTemplate Ile de France tramway Line 1d Stan vikoristannyavikoristovuyetsya d Kilkist pidpisnikiv u socialnih merezhah6375 Nomer zaliznichnoyi liniyiT1 Liniya T1 u Vikishovishi Liniya T1 Parizkogo tramvayu abo Liniya 1 tramvayu Il de Frans fr Ligne 1 du tramway d Ile de France liniya u skladi suchasnoyi tramvajnoyi merezhi regionu Il de Frans Franciya Liniya T1 spoluchaye stanciyu Nuazi le Sek i Anyer syur Sen iz primiskoyu distanciyeyu sho pryamuye paralelno pivnichnij mezhi mista Parizh ta maye dovzhinu 17 km i 36 stancij Vona bula vidkrita v 1992 roci yak persha suchasna tramvajna liniya v parizkomu regioni Liniyu prodovzhili u grudni 2003 roku ta listopadi 2012 roku Shodenna kilkist pasazhiriv dosyagaye 188 000 pasazhiriv u 2015 roci sho robit yiyi drugoyu za zavantazhenistyu liniyeyu tramvajnoyi merezhi 1 Z momentu vidkrittya liniya upravlyayetsya grupoyu RATP pid kerivnictvom Ile de France Mobilites en Majbutnya ekspluataciya liniyi stane predmetom konkursnogo procesu v listopadi 2029 roku 2 Rozshirennya na 1 zupinku na zahid u napryamku Le Katr vidkrili dlya vidviduvachiv u seredini 2019 roku 3 Podalshe rozshirennya na zahid u napryamku Kolomb sho dozvolit peresadku na liniyu T2 en na seredinu 2020 h znahoditsya na stadiyi planuvannya Na shid zaplanovane rozshirennya v napryamku do Val de Fontene yake bulo zablokovano protyagom kilkoh rokiv cherez rishuchu opoziciyu z boku municipalitetu Nuazi le Sek nareshti bude pobudovano v dva etapi persha cherga z yednaye stanciyu Nuazi le Sek lishe do Montreya vulicya de Rosi 4 Zmist 1 Hronologiya 2 Stanciyi 3 Ruhomij sklad 4 PrimitkiHronologiyared nbsp Tramvaj na liniyi T1 u Bobinyi 6 lipnya 1992 pochatok trafiku mizh Bobinyi Pablo Pikasso ta La Kurnev 8 travnya 1945 5 15 grudnya 1992 rozshirennya na zahid vid La Kurnev 8 travnya 1945 do stanciyi Sen Deni 15 grudnya 2003 rozshirennya na shid vid Bobinyi Pablo Pikasso do Nuazi le Sek 15 listopada 2012 rozshirennya na zahid vid stanciyi Sen Deni do Le Kurtij 12 zhovtnya 2019 rozshirennya na zahid vid Le Kurtij do Anyer Katr Rut Stanciyired nbsp Peresadna zupinka Marshe de Sen Deni kinceva stanciya liniyi T5 znahoditsya livoruch za derevami nbsp Zupinka La Kurnev 8 travnya 1945 z vagonom 104 v originalnij livreyi 1992 rik nbsp Zupinka Bobinyi Pablo Pikasso nbsp Vagon tipu TFS na liniyi T1 u Sen Deni nbsp Depo Bobinyi nbsp Vagon tipu TFS na kapitalnomu remonti v depo Bobinyi nbsp Citadis X05 pid chas nichnih test drajviv na liniyi T1 iz zahodu na shid Liniya T1 Nazva Movoyu originalu Komuna Peresadka Anyer Katr Rut Asnieres Quatre Routes Anyer syur Sen Le Kurtij Les Courtilles Anyer syur Sen Zhennvilye nbsp Le Lyut Le Luth Zhennvilye Le Villazh Le Village Zhennvilye Timbo Timbaud Zhennvilye Gar de Zhennvilye Gare de Gennevilliers Zhennvilye nbsp nbsp Park dez Shantren Parc des Chanteraines Zhennvilye Shemen dez Renyer Chemin des Reniers Vilnev la Garenn La Nu La Noue Vilnev la Garenn Meriya de Vilnev la Garenn Mairie de Villeneuve la Garenne Vilnev la Garenn L Il Sen Deni L Ile Saint Denis L Il Sen Deni Gar de Sen Deni Gare de Saint Denis Sen Deni nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp Teatr Zherar Filip Theatre Gerard Philipe Sen Deni Marshe de Sen Deni Marche de Saint Denis Sen Deni nbsp nbsp Bazilika de Sen Deni Marche de Saint Denis Sen Deni nbsp Simet yer de Sen Deni Cimetiere de Saint Denis Sen Deni Opital Delafonten Hopital Delafontaine Sen Deni Kosmonavtiv Cosmonautes Sen Deni La Kurnev La Kurnev Siks Rot La Courneuve Six Routes La Kurnev Otel de Vil de La Kurnev Hotel de Ville de La Courneuve La Kurnev Stad Zhorzh Andri Stade Geo Andre La Kurnev Danton Danton La Kurnev La Kurnev 8 travnya 1945 La Courneuve 8 Mai 1945 La Kurnev nbsp Moris Lashatr Maurice Lachatre Dransi Bobinyi Dransi Avenir Drancy Avenir Dransi Bobinyi Opital Avisen Hopital Avicenne Dransi Bobinyi Gaston Rollan Gaston Roulaud Dransi Bobinyi Eskadrilya Normandiya Niman Escadrille Normandie Niemen Dransi Bobinyi La Ferme La Ferme Bobinyi Liberacon Liberation Bobinyi Otel de Vil de Bobinyi Hotel de Ville de Bobigny Bobinyi Bobinyi Pablo Pikasso Bobigny Pablo Picasso Bobinyi nbsp Zhan Rostan Jean Rostand Bobinyi Ogyust Delon Auguste Delaune Bobinyi Pon de Bondi Pont de Bondy Nuazi le Sek Peti Nuazi Petit Noisy Nuazi le Sek Gar de Nuazi le Sek Gare de Noisy le Sec Nuazi le Sek nbsp nbsp Ruhomij skladred Liniyu obslugovuyut 35 tramvayiv tipu TFS takozh zgaduyetsya yak TW90 94 6 u dvoh riznih versiyah vid virobnika Alstom Starsha versiya vagoni vid 101 do 117 datuyetsya 1992 rokom i maye dviguni postijnogo strumu molodsha versiya vagoni 118 i 119 1994 roku osnashena asinhronnimi dvigunami Inshi transportni zasobi ostannogo tipu vagoni 201 216 buli perevedeni z liniyi T2 na T1 u 2003 2004 rr Pershi transportni zasobi spochatku mali livreyu sriblyastogo koloru shozhu na livreyu grenoblskogo tramvaya vagoni zapozicheni z T2 vzhe mali sogodennu livreyu 7 U 2021 roci v Alstom zamovleno 37 p yativagonnih Citadis X05 takozh vidomih yak TW20 8 vartistyu 130 miljoniv yevro Pershij iz vagoniv dostavleno na pochatku 2024 roku Tehnichne obslugovuvannya transportnih zasobiv vidbuvayetsya v depo Bobinyi kudi odnokolijna liniya vede vid zupinki Bobinyi Pablo Pikasso 9 V comu depo takozh obslugovuyutsya potyagi 5 liniyi metro Na dilyanci plosheyu ponad 40 000 m 10 000 m vidvedeno pid tramvayi z yakih 1600 m ye kritimi angaramiPrimitkired Le tramway T1 a l arret pendant un mois entre Saint Denis et Asnieres fr 20 July 2015 Procitovano 28 January 2019 The essence of our Group RATP Group Procitovano 31 grudnya 2023 Hauts de Seine voici les grands chantiers de 2019 fr 6 January 2019 Procitovano 28 January 2019 Seine Saint Denis le prolongement du tramway T1 enfin sur les rails fr 13 December 2018 Procitovano 28 January 2019 Trams return to Paris Trolley Wire issue 250 August 1992 pages 27 28 Materiel roulant ferroviaire et routier Jean Tricoire Le tramway a Paris et en Ile de France Editions La Vie du Rail Paris ISBN 978 2 915034 66 0 S 65 ff und 85 ff Le materiel tramway TW20 a t il ete presente aux associations de Personnes a Mobilite Reduite Nach 54 Jahren zuruck Die Strassenbahn in Paris In Stadtverkehr 10 1992 S 6 f Otrimano z https uk wikipedia org w index php title Liniya T1 Parizkij tramvaj amp oldid 43722453