Крейсери типу Блейк Blake class два однотипні великі захищені крейсери побудовані близько 1890 року для Королівського фл

Крейсери типу «Блейк» (Blake class) — два однотипні великі захищені крейсери, побудовані близько 1890 року для Королівського флоту.

Проєкт
Другий крейсер типу «Блейк», «Блейхем»
Назва:	Крейсери типу «Блейк»
Оператори:	Військово-морські сили Великої Британії
Попередник:	крейсери типу «Орландо»
Наступник:	крейсери типу «Едгар»
Будівництво:	1888—1894
У експлуатації:	1891—1926
Заплановано:	2
Скасовано:	2
Віддано на брухт:	2
Основні характеристики
Тип:	захищений крейсер
Водотоннажність:	9 300 тон
Довжина:	121,84 м.
Ширина:	19,81 м.
Осадка:	7,32 м.
Двигуни:	2 парові машини потрійного розширеня, 20 000 к.с.
Швидкість:	22 вузлів

Екіпаж:	570
Озброєння:	2 x 234-мм гармати 10 x 152-мм скорострільних гармат 16 x 47-мм скорострільних гармат 4 x 356-мм торпедних апарати
Бронювання:	Палуба - 76-152 мм Щити гармат головного калібру - 110 мм Рубка - 300 мм

Конструкція

Конструкція типу «Блейк» була розроблена під керівництвом Вільяма Вайта, незабаром після того, як він зайняв посаду директора військово-морського будівництва. Для кораблів було заплановано поєднати місії з захисту торгівлі з можливістю брати участь у діях ескадр у разі потреби. Таким чином, вимоги до конструкції поєднували високу швидкість і великий радіус дії. На відміну від попереднього класу крейсерів, які класифікувалися як крейсери першого класу для Королівського флоту типу «Орландо», це були захищені крейсери, з броньованою палубою на всю довжину корабля, але без броньового пояса.

Система артилерійського озброєння було подібною до озброєння типу «Орландо»: дві 234 мм гармати та десять 152 мм гармат. Водночас гармати меншого калібру були нової скорострільної моделі.

Історія служби

Обидва кораблі були вже застарілі до початку Першої світової війни і використовувалися як плавбази. Водночас, «Бленхейм» більш активно залучався до служби, зокрема надаючи підтримку у складі Середземноморських експедиційних сил під час Дарданельської операції. Корабель також залучався до повертаючи тіл померлих високопосадовців до їх рідних країн після їх смерті за кордоном. Це були принц Генріх Баттенберг та колишні прем'єр-міністри Канади — Джон Томпсон та Чарльз Таппер.

Представники типу

У наведеній нижче таблиці наведені деталі та вартість придбання крейсерів типу «Блейк». Стандартна британська практика не виключала у відповідну суму вартість озброєння та припасів.

Корабель	Будівник	Виробник двигунів	Дата			Вартість згідно
Корабель	Будівник	Виробник двигунів	закладеня	спуску на воду	завершення	(BNA 1895)
Blake	Чатем Докярд	Модслі	Липень 1888 року	23 листопада 1889 року	2 лютого 1892 року	440 471 фунтів стерлінгів
Blenheim	Темз Айронворкс	Хамфріс	Жовтень 1888 року	5 липня 1890 року	26 травня 1894 року	425 591 фунтів стерлінгів

Примітки

Chesneau, Roger; Koleśnik, Eugène M.; Campbell, N. J. M. (1979). (вид. 1st American ed). New York: Mayflower Books. с. 66. ISBN . OCLC 4775646. Архів оригіналу за 18 листопада 2021. Процитовано 4 жовтня 2021.
Brown, D. K. (2003). Warrior to Dreadnought : warship development 1860-1905. London: Caxton Editions. с. 135. ISBN . OCLC 52918944.
Brassey's Naval Annual 1895. с. 201—217.

[1] Chesneau, Roger; Koleśnik, Eugène M.; Campbell, N. J. M. (1979). (вид. 1st American ed). New York: Mayflower Books. с. 66. ISBN . OCLC 4775646. Архів оригіналу за 18 листопада 2021. Процитовано 4 жовтня 2021.

[2] Brown, D. K. (2003). Warrior to Dreadnought : warship development 1860-1905. London: Caxton Editions. с. 135. ISBN . OCLC 52918944.

[3] Brassey's Naval Annual 1895. с. 201—217.