КрАЗ-221 — серійний сідловий тягач з колісною формулою 6х4, що виготовлявся з 1959 по 1966 рік.
КрАЗ-221 | |
---|---|
Виробник | АвтоКрАЗ |
Батьківська компанія | ЯАЗ (1958-1959) АвтоКрАЗ (1959-1966) |
Також називається | ЯАЗ-221 |
Роки виробництва | 1958-1966 |
Місце виробництва | УССР, Кременчук |
Попередник(и) | ЯАЗ-210 |
Наступник(и) | КрАЗ-258Б |
Стиль кузова | сідловий тягач |
Найвища швидкість | 47 км/год |
Подібні | КрАЗ-214 КрАЗ-219 КрАЗ-222 |
Історія моделі
КрАЗ-221 був розроблений в Ярославлі, на автозаводі, який став згодом моторобудівним підприємством. ЯАЗ-221 випускався там з 1958 року в складі сімейства тривісних вантажівок, в яке входили також бортова машина ЯАЗ-219, самоскид ЯАЗ-222 і позашляховик ЯАЗ-214 з колісною формулою 6х6. Нове сімейство, що отримало не лише більш сучасну зовнішність, але і покращені технічні характеристики, було подальшим розвитком відомого ЯАЗ-210: на 15 кінських сил виросла потужність двигуна, знизилася питома витрата палива, а рульове управління отримало пневмопідсилювач.
Спочатку ЯАЗ-221 виготовляли в Ярославлі з 1958 по 1959 рр. Наприкінці 1959 року їх випуск був згорнутий у зв'язку з перепрофілюванням заводу в моторний, а всю документацію і оснастку передали на КрАЗ.
З 1963 року незначно модернізований KpA3-221 випускався під індексом КрАЗ-221Б. В 1966 році на конвеєр замість нього був поставлений КрАЗ-258Б.
Технічні характеристики
Автомобіль комплектувався рядним двохтактним 6-циліндровим дизельним двигуном ЯАЗ-М206І об'ємом 6,927 л, потужністю 180 к.с. при 2000 об/хв, крутним моментом 705 Нм при 1000 об/хв і 5-ти ступінчастою механічною КПП, в якій пізніше з'явилися синхронізатори на кожну передачу переднього ходу.
Ця стаття не містить . (жовтень 2015) |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
KrAZ 221 serijnij sidlovij tyagach z kolisnoyu formuloyu 6h4 sho vigotovlyavsya z 1959 po 1966 rik KrAZ 221VirobnikAvtoKrAZBatkivska kompaniyaYaAZ 1958 1959 AvtoKrAZ 1959 1966 Takozh nazivayetsyaYaAZ 221Roki virobnictva1958 1966Misce virobnictvaUSSR KremenchukPoperednik i YaAZ 210Nastupnik i KrAZ 258BStil kuzovasidlovij tyagachNajvisha shvidkist47 km godPodibniKrAZ 214 KrAZ 219 KrAZ 222Istoriya modeliKrAZ 221 buv rozroblenij v Yaroslavli na avtozavodi yakij stav zgodom motorobudivnim pidpriyemstvom YaAZ 221 vipuskavsya tam z 1958 roku v skladi simejstva trivisnih vantazhivok v yake vhodili takozh bortova mashina YaAZ 219 samoskid YaAZ 222 i pozashlyahovik YaAZ 214 z kolisnoyu formuloyu 6h6 Nove simejstvo sho otrimalo ne lishe bilsh suchasnu zovnishnist ale i pokrasheni tehnichni harakteristiki bulo podalshim rozvitkom vidomogo YaAZ 210 na 15 kinskih sil virosla potuzhnist dviguna znizilasya pitoma vitrata paliva a rulove upravlinnya otrimalo pnevmopidsilyuvach Spochatku YaAZ 221 vigotovlyali v Yaroslavli z 1958 po 1959 rr Naprikinci 1959 roku yih vipusk buv zgornutij u zv yazku z pereprofilyuvannyam zavodu v motornij a vsyu dokumentaciyu i osnastku peredali na KrAZ Z 1963 roku neznachno modernizovanij KpA3 221 vipuskavsya pid indeksom KrAZ 221B V 1966 roci na konveyer zamist nogo buv postavlenij KrAZ 258B Tehnichni harakteristikiAvtomobil komplektuvavsya ryadnim dvohtaktnim 6 cilindrovim dizelnim dvigunom YaAZ M206I ob yemom 6 927 l potuzhnistyu 180 k s pri 2000 ob hv krutnim momentom 705 Nm pri 1000 ob hv i 5 ti stupinchastoyu mehanichnoyu KPP v yakij piznishe z yavilisya sinhronizatori na kozhnu peredachu perednogo hodu Cya stattya ne mistit posilan na dzherela Vi mozhete dopomogti polipshiti cyu stattyu dodavshi posilannya na nadijni avtoritetni dzherela Material bez dzherel mozhe buti piddano sumnivu ta vilucheno zhovten 2015