Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
КрАЗ-214 — вантажний автомобіль підвищеної прохідності з колісною формулою 6×6. Призначений для перевезення вантажів і буксирування причепів масою до 50 тонн.
| КрАЗ-214 | |
|---|---|
 | |
| Виробник | АвтоКрАЗ |
| Батьківська компанія | ЯАЗ (1956—1959) АвтоКрАЗ (1959—1967) |
| Роки виробництва | 1956—1967 |
| Місце виробництва |  СРСР, Ярославль УССР, Кременчук |
| Попередник(и) | d |
| Наступник(и) | КрАЗ-255Б |
| Колісна база | 5300 мм |
| Довжина | 8530 мм |
| Ширина | 2700 мм |
| Висота | 2880 (з тентом —3180) мм |
| Кліренс | 360 мм |
| Передня колія | 2030 мм |
| Задня колія | 2030 мм |
| Маса | 11325 кг |
| Найвища швидкість | 55 км/год |
| Місткість бака | 2x255 л |
| Ця стаття не містить . (лютий 2017) |
Історія
Автомобіль був створений в 1951 році на Ярославському автомобільному заводі (ЯАЗ), де і виготовлявся з 1956 до 1959 року під назвою ЯАЗ-214. Потім виробництво було передано на Кременчуцький автомобільний завод (КрАЗ), де КрАЗ-214 виготовлявся аж до 1963 року, коли його змінив модернізований КрАЗ-214Б, який відрізнявся наявністю бортової мережі на 24 вольта і модернізованою підвіскою. Дана модифікація випускалася до 1967 року. На конвеєрі КрАЗу, її змінив КрАЗ-255Б. Основна кількість випущених автомобілів використовувалася в збройних силах, у нафтовиків і газовиків. Для інших цілей використовувався рідше. Крім того, використовувався як буксирувальник літаків у аеропортах.
Технічні характеристики
КрАЗ-214 був обладнаний форсованим двотактним 6-циліндровим двигуном ЯАЗ-М206Б (6,97 л, 205 к.с.), сухим однодисковим зчепленням, 5-ступінчастою механічною коробкою передач і двоступеневою роздавальною коробкою, переднім мостом, що відключається з подвійною головною передачею від ЗІЛ-164, важільними гідроамортизаторами, роздільним приводом середнього та заднього мостів, пневматичним підсилювачем рульового механізму, механічною лебідкою під металевою вантажною платформою, 3-місною деревометалевою кабіною, електрообладнанням напругою 12 В і всіма однокамерними бездисковими колесами з 18-шаровими шинами розміром 15,00—20.
Модифікації
- КрАЗ-214/ЯАЗ-214 — базовий вантажний автомобіль з колісною формулою 6×6, виготовлявся з 1956 по 1963 рр.
- КрАЗ-214Б — модернізована версія КрАЗ-214 з модернізованою підвіскою і наявністю бортової мережі на 24 вольта, виготовлявся з 1963 по 1967 рр.
На озброєнні
Галерея
-
![image]()
КрАЗ-214 з 2К5 «Коршун» -
![image]()
-
![image]()
-
![image]()
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: КрАЗ-214 |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
KrAZ 214 vantazhnij avtomobil pidvishenoyi prohidnosti z kolisnoyu formuloyu 6 6 Priznachenij dlya perevezennya vantazhiv i buksiruvannya prichepiv masoyu do 50 tonn KrAZ 214Virobnik AvtoKrAZBatkivska kompaniya YaAZ 1956 1959 AvtoKrAZ 1959 1967 Roki virobnictva 1956 1967Misce virobnictva SRSR Yaroslavl USSR KremenchukPoperednik i dNastupnik i KrAZ 255BKolisna baza 5300 mmDovzhina 8530 mmShirina 2700 mmVisota 2880 z tentom 3180 mmKlirens 360 mmPerednya koliya 2030 mmZadnya koliya 2030 mmMasa 11325 kgNajvisha shvidkist 55 km godMistkist baka 2x255 l Cya stattya ne mistit posilan na dzherela Vi mozhete dopomogti polipshiti cyu stattyu dodavshi posilannya na nadijni avtoritetni dzherela Material bez dzherel mozhe buti piddano sumnivu ta vilucheno lyutij 2017 IstoriyaKrAZ 214 Avtomobil buv stvorenij v 1951 roci na Yaroslavskomu avtomobilnomu zavodi YaAZ de i vigotovlyavsya z 1956 do 1959 roku pid nazvoyu YaAZ 214 Potim virobnictvo bulo peredano na Kremenchuckij avtomobilnij zavod KrAZ de KrAZ 214 vigotovlyavsya azh do 1963 roku koli jogo zminiv modernizovanij KrAZ 214B yakij vidriznyavsya nayavnistyu bortovoyi merezhi na 24 volta i modernizovanoyu pidviskoyu Dana modifikaciya vipuskalasya do 1967 roku Na konveyeri KrAZu yiyi zminiv KrAZ 255B Osnovna kilkist vipushenih avtomobiliv vikoristovuvalasya v zbrojnih silah u naftovikiv i gazovikiv Dlya inshih cilej vikoristovuvavsya ridshe Krim togo vikoristovuvavsya yak buksiruvalnik litakiv u aeroportah Tehnichni harakteristikiKrAZ 214 buv obladnanij forsovanim dvotaktnim 6 cilindrovim dvigunom YaAZ M206B 6 97 l 205 k s suhim odnodiskovim zcheplennyam 5 stupinchastoyu mehanichnoyu korobkoyu peredach i dvostupenevoyu rozdavalnoyu korobkoyu perednim mostom sho vidklyuchayetsya z podvijnoyu golovnoyu peredacheyu vid ZIL 164 vazhilnimi gidroamortizatorami rozdilnim privodom serednogo ta zadnogo mostiv pnevmatichnim pidsilyuvachem rulovogo mehanizmu mehanichnoyu lebidkoyu pid metalevoyu vantazhnoyu platformoyu 3 misnoyu derevometalevoyu kabinoyu elektroobladnannyam naprugoyu 12 V i vsima odnokamernimi bezdiskovimi kolesami z 18 sharovimi shinami rozmirom 15 00 20 ModifikaciyiKrAZ 214 YaAZ 214 bazovij vantazhnij avtomobil z kolisnoyu formuloyu 6 6 vigotovlyavsya z 1956 po 1963 rr KrAZ 214B modernizovana versiya KrAZ 214 z modernizovanoyu pidviskoyu i nayavnistyu bortovoyi merezhi na 24 volta vigotovlyavsya z 1963 po 1967 rr Na ozbroyenniUkrayina SRSR Pivnichna KoreyaGalereyaKrAZ 214 z 2K5 Korshun PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu KrAZ 214