Гідрокрейсер «Король Кароль» (рум. "SMR Regele Carol I") — будувався, як румунський пароплав. 1916 року був переобладнаний у авіатранспорт (гідрокрейсер) та увійшов до складу Чорноморського флоту Російської імперії.
За часів національно-визвольних змагань (1917-1918 рр.) входив до складу Українських військово-морських сил.
Історія корабля
Пасажирський пароплав «Regele Carol I» було побудовано в Глазго, Шотландія, в період 1897—1898, на замовлення Румунського уряду. Прибув до Румунії 28 червня 1898 року та увійшов до складу Румунської морської служби (Serviciul Maritim Roman).
Працював на маршрутах Констанца-Істамбул та Констанца-Пірей. У 1899 році пароплав було переведено з вугілля та дизельне паливо, а в 1905 — встановлено радіотелеграфний зв'язок на судні.
З початком Першої Світової війни Румунія виступила на боці Антанти. Але офіційно оголосила війну Австро-Угорщині та Болгарії лише 27 серпня 1916 року, проте дуже швидко зазнала поразки на фронті.
Румунський уряд передав Росії 5 великих вантажно-пасажирських пароплавів — «Дакія», «Імператор Траян», «Король Кароль», «Прінчіпеса Марія» та «Румунія», що були включені до складу Чорноморського флоту, як посильні кораблі.
У жовтні 1916 року в Севастополі, «Король Кароль» був перебудований у допоміжний крейсер (гідрокрейсер). На корабель було встановлено чотири 101 мм гармати, дві 63 мм AA гармати та обладнання транспортування та експлуатації двох гідролітаків.
У березні 1917 — входив до ескадри крейсерів, які обстрілювали Анатолійське узбережжі та блокували Босфор.
Після Лютневої революції значно актуалізувався національно-визвольний рух українців на Чорноморському флоті. Провідником українського руху стала рада Української чорноморської громади. У квітні 1917 року майже на всіх кораблях Чорноморської флоти вже існували українські корабельні ради, так само як у сухопутних частинах Севастопольської морської кріпості й повітрофлоті.
На гідрокрейсері «Король Кароль» був змішаний українсько-румунсько-російський екіпаж, але й на ньому діяла українська корабельна рада. Протягом 1917 року моряки-чорноморці активно виступали на підтримку УНР та звертались до Центральної Ради з вимогою рішучих дій по українізації Чорноморського флоту та створенню Українських військово-морських сил.
12 жовтня 1917 року на відзначення українізації трьох кораблів Балтійського флоту: крейсера «Светлана» та ескадрених міноносців «Україна» та «Гайдамак» на всіх кораблях та установах Чорноморського Флоту, в тому числі й на крейсері «Король Кароль», на один день було піднято національні українські прапори та стеньгові сигнали «Хай живе вільна Україна».
Наприкінці жовтня — початку листопада, разом з лінкором «Воля», ескадреними панцерниками «Іван Златоуст» та «Борець за свободу», авіатранспортом «Румунія» та 8 есмінцями, брав участь у операції з перехвату німецько-турецького лінкору «Бреслау».
Після жовтневого перевороту в Криму та Севастополі посилились більшовицькі агітація та провокації.
10 (23) грудня 1917 року команди лінкорів «Іван Златоуст», «Борець за свободу» та допоміжного крейсера «Король Кароль» виступили на підтримку Центральної Ради та з осудженням дій більшовиків.
14 січня 1918 року Центральна Рада прийняла «Тимчасовий Закон про український державний флот», відповідно до якого: «Російський Чорноморський флот… проголошується флотом Української Народної Республіки…» та «Українська Народна Республіка переймає на себе всі зобов'язання російського уряду щодо Чорноморського флоту й щодо утримання флоту й портів». Корабель юридично увійшов до складу Військово-морських сил УНР.
Проте, на початку 1918 року більшовики окупували ненадовго південь України та Севастополь. 19 лютого 1918 року крейсер було перейменовано у «Іон Роате». У березні корабель опинився у Батумі, був взятий під контроль грузинською владою та увійшов до складу військового флоту Кавказької Соціалістичної Республіки. Брав участь у бойових діях.
31 березня команда корабля вийшла з Батума та 13 квітня 1918 року прибула до Суліни (Румунія). Після закінчення Першої Світової війни корабель знову переробили у пасажирське судно «Король Кароль І», а бойові гармати румуни погодились передати російському уряду (білогвардійському).
Пароплав ходив по маршруту Констанца-Варна-Стамбул-Салоніки, а після вступу Італії у Другу Світову війну — по маршруту Констанца — Стамбул.
У 1941 році був перетворений на мінний загороджувач. З 16 по 19 червня, разом з іншим військовим кораблем «NMS Amiral Murgescu», провів мінування вздовж румунського узбережжя. Саме на цих мінах 26 червня 1941 року підірвались й затонув радянський есмінець «Москва» та був пошкоджений крейсер «Ворошилов».
У жовтні — брав участь у закладанні глибинних мін поблизу Варни.
10 жовтня 1941 року мінний загороджувач «Король Кароль I» підірвався на міні виставленій в районі Варни радянськими субмаринами «Л-4» та .
Джерела
- SMR Regele Carol I [ 29 жовтня 2007 у Wayback Machine.]
- Чорноморський флот в період діяльності Центральної ради, Гетьманату та Директорії [ 16 жовтня 2007 у Wayback Machine.]
- Чорноморський флот і українське державотворення 1917–1918 років[недоступне посилання з квітня 2019]
- УКРАЇНСЬКИЙ ЧОРНОМОРСЬКИЙ ФЛОТ [ 16 жовтня 2007 у Wayback Machine.]
- Авиатранспорты ЧФ [ 4 березня 2016 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Gidrokrejser Korol Karol rum SMR Regele Carol I buduvavsya yak rumunskij paroplav 1916 roku buv pereobladnanij u aviatransport gidrokrejser ta uvijshov do skladu Chornomorskogo flotu Rosijskoyi imperiyi Paroplav Regele Carol I Za chasiv nacionalno vizvolnih zmagan 1917 1918 rr vhodiv do skladu Ukrayinskih vijskovo morskih sil Istoriya korablyaPasazhirskij paroplav Regele Carol I bulo pobudovano v Glazgo Shotlandiya v period 1897 1898 na zamovlennya Rumunskogo uryadu Pribuv do Rumuniyi 28 chervnya 1898 roku ta uvijshov do skladu Rumunskoyi morskoyi sluzhbi Serviciul Maritim Roman Pracyuvav na marshrutah Konstanca Istambul ta Konstanca Pirej U 1899 roci paroplav bulo perevedeno z vugillya ta dizelne palivo a v 1905 vstanovleno radiotelegrafnij zv yazok na sudni Z pochatkom Pershoyi Svitovoyi vijni Rumuniya vistupila na boci Antanti Ale oficijno ogolosila vijnu Avstro Ugorshini ta Bolgariyi lishe 27 serpnya 1916 roku prote duzhe shvidko zaznala porazki na fronti Rumunskij uryad peredav Rosiyi 5 velikih vantazhno pasazhirskih paroplaviv Dakiya Imperator Trayan Korol Karol Princhipesa Mariya ta Rumuniya sho buli vklyucheni do skladu Chornomorskogo flotu yak posilni korabli U zhovtni 1916 roku v Sevastopoli Korol Karol buv perebudovanij u dopomizhnij krejser gidrokrejser Na korabel bulo vstanovleno chotiri 101 mm garmati dvi 63 mm AA garmati ta obladnannya transportuvannya ta ekspluataciyi dvoh gidrolitakiv U berezni 1917 vhodiv do eskadri krejseriv yaki obstrilyuvali Anatolijske uzberezhzhi ta blokuvali Bosfor Pislya Lyutnevoyi revolyuciyi znachno aktualizuvavsya nacionalno vizvolnij ruh ukrayinciv na Chornomorskomu floti Providnikom ukrayinskogo ruhu stala rada Ukrayinskoyi chornomorskoyi gromadi U kvitni 1917 roku majzhe na vsih korablyah Chornomorskoyi floti vzhe isnuvali ukrayinski korabelni radi tak samo yak u suhoputnih chastinah Sevastopolskoyi morskoyi kriposti j povitrofloti Na gidrokrejseri Korol Karol buv zmishanij ukrayinsko rumunsko rosijskij ekipazh ale j na nomu diyala ukrayinska korabelna rada Protyagom 1917 roku moryaki chornomorci aktivno vistupali na pidtrimku UNR ta zvertalis do Centralnoyi Radi z vimogoyu rishuchih dij po ukrayinizaciyi Chornomorskogo flotu ta stvorennyu Ukrayinskih vijskovo morskih sil 12 zhovtnya 1917 roku na vidznachennya ukrayinizaciyi troh korabliv Baltijskogo flotu krejsera Svetlana ta eskadrenih minonosciv Ukrayina ta Gajdamak na vsih korablyah ta ustanovah Chornomorskogo Flotu v tomu chisli j na krejseri Korol Karol na odin den bulo pidnyato nacionalni ukrayinski prapori ta stengovi signali Haj zhive vilna Ukrayina Naprikinci zhovtnya pochatku listopada razom z linkorom Volya eskadrenimi pancernikami Ivan Zlatoust ta Borec za svobodu aviatransportom Rumuniya ta 8 esmincyami brav uchast u operaciyi z perehvatu nimecko tureckogo linkoru Breslau Pislya zhovtnevogo perevorotu v Krimu ta Sevastopoli posililis bilshovicki agitaciya ta provokaciyi 10 23 grudnya 1917 roku komandi linkoriv Ivan Zlatoust Borec za svobodu ta dopomizhnogo krejsera Korol Karol vistupili na pidtrimku Centralnoyi Radi ta z osudzhennyam dij bilshovikiv 14 sichnya 1918 roku Centralna Rada prijnyala Timchasovij Zakon pro ukrayinskij derzhavnij flot vidpovidno do yakogo Rosijskij Chornomorskij flot progoloshuyetsya flotom Ukrayinskoyi Narodnoyi Respubliki ta Ukrayinska Narodna Respublika perejmaye na sebe vsi zobov yazannya rosijskogo uryadu shodo Chornomorskogo flotu j shodo utrimannya flotu j portiv Korabel yuridichno uvijshov do skladu Vijskovo morskih sil UNR Prote na pochatku 1918 roku bilshoviki okupuvali nenadovgo pivden Ukrayini ta Sevastopol 19 lyutogo 1918 roku krejser bulo perejmenovano u Ion Roate U berezni korabel opinivsya u Batumi buv vzyatij pid kontrol gruzinskoyu vladoyu ta uvijshov do skladu vijskovogo flotu Kavkazkoyi Socialistichnoyi Respubliki Brav uchast u bojovih diyah 31 bereznya komanda korablya vijshla z Batuma ta 13 kvitnya 1918 roku pribula do Sulini Rumuniya Pislya zakinchennya Pershoyi Svitovoyi vijni korabel znovu pererobili u pasazhirske sudno Korol Karol I a bojovi garmati rumuni pogodilis peredati rosijskomu uryadu bilogvardijskomu Paroplav hodiv po marshrutu Konstanca Varna Stambul Saloniki a pislya vstupu Italiyi u Drugu Svitovu vijnu po marshrutu Konstanca Stambul U 1941 roci buv peretvorenij na minnij zagorodzhuvach Z 16 po 19 chervnya razom z inshim vijskovim korablem NMS Amiral Murgescu proviv minuvannya vzdovzh rumunskogo uzberezhzhya Same na cih minah 26 chervnya 1941 roku pidirvalis j zatonuv radyanskij esminec Moskva ta buv poshkodzhenij krejser Voroshilov U zhovtni brav uchast u zakladanni glibinnih min poblizu Varni 10 zhovtnya 1941 roku minnij zagorodzhuvach Korol Karol I pidirvavsya na mini vistavlenij v rajoni Varni radyanskimi submarinami L 4 ta DzherelaSMR Regele Carol I 29 zhovtnya 2007 u Wayback Machine Chornomorskij flot v period diyalnosti Centralnoyi radi Getmanatu ta Direktoriyi 16 zhovtnya 2007 u Wayback Machine Chornomorskij flot i ukrayinske derzhavotvorennya 1917 1918 rokiv nedostupne posilannya z kvitnya 2019 UKRAYiNSKIJ ChORNOMORSKIJ FLOT 16 zhovtnya 2007 u Wayback Machine Aviatransporty ChF 4 bereznya 2016 u Wayback Machine