Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Гідрокрейсер «Дакія» (рум. Dacia) — будувався, як румунський пароплав. 1916 року переобладнаний у авіатранспорт (гідрокрейсер) та увійшов до складу Чорноморського флоту Російської імперії.
За часів національно-визвольних змагань (1917—1918 рр.) гідрокрейсер «Дакія» входив до складу Українських військово-морських сил.
Історія корабля
Пасажирський пароплав «Дакія» будувався на Луарській верфі (Сен-Назер) у Франції, на замовлення Румунського уряду. Спущений на воду 1906 року.
1907 — увійшов до складу Румунської морської служби (Serviciului Maritim Roman). Ходив на пасажирському маршруті Констанца-Стамбул-Пірей-Олександрія.
З початком Першої Світової війни Румунія виступила на боці Антанти. Але офіційно оголосила війну Австро-Угорщині та Болгарії лише 27 серпня 1916 року, проте дуже швидко зазнала поразки на фронті.
З початком бойових дій, румунський уряд передав у розпорядження Імператорського російського військово-морського флоту, 5 великих вантажно-пасажирських пароплавів — «Дакія», «Імператор Траян», «Король Кароль», «Прінчіпеса Марія» та «Румунія». Які були включені до складу Чорноморського флоту, як посильні (допоміжні) крейсери.
Наприкінці 1916 року «Дакія» був перебудований у гідрокрейсер. На корабель було встановлено чотири 101 мм гармати, дві 75 мм зенітні гармати та розміщено два гідролітаки.
У 1917 році брав участь у бойових операціях на Чорному морі. Зокрема, у рейдах на порти Османської Імперії та операціях на Кавказі.
Після Лютневої революції значно актуалізувався національно-визвольний рух українців на Чорноморському флоті. Провідником українського руху стала рада Української чорноморської громади. У квітні 1917 року майже на всіх кораблях Чорноморської флоти вже існували українські корабельні ради, так само як у сухопутних частинах Севастопольської морської кріпості й повітрофлоті.
На «Дакії» був змішаний українсько-румунсько-російський екіпаж. На кораблі залишився румунський цивільний екіпаж, але керівництво та військовий екіпаж був набраний з моряків-чорноморців, переважна більшість яких складали українці.
На крейсері діяла українська корабельна рада. Протягом 1917 року моряки-чорноморці активно виступали на підтримку УНР та звертались до Центральної Ради з вимогою рішучих дій по українізації Чорноморського флоту та створенню Українських військово-морських сил.
12 жовтня 1917 року на відзначення українізації трьох кораблів Балтійського флоту: крейсера «Светлана» та ескадрених міноносців «Україна» та «Гайдамак» на всіх кораблях та установах Чорноморського Флоту, в тому числі й на гідрокрейсері «Дакія», на один день було піднято національні українські прапори та стеньгові сигнали «Хай живе вільна Україна».
14 січня 1918 року Центральна Рада прийняла «Тимчасовий Закон про український державний флот», відповідно до якого: «Російський Чорноморський флот… проголошується флотом Української Народної Республіки…» та «Українська Народна Республіка переймає на себе всі зобов'язання російського уряду щодо Чорноморського флоту й щодо утримання флоту й портів». Корабель увійшов до складу Військово-морських сил УНР.
Проте, на початку 1918 року більшовики окупували ненадовго південь України та Севастополь. Корабель було захоплено червоними загонами та 19 лютого перейменовано у «1907 рік». Його, разом з іншими колишніми румунськими судами, планувалось віддати у розпорядження, створеної більшовиками, «Автономної Верховної румунської колегії».
Проте Брестський мир змусив більшовиків забратися з України. Коли наприкінці квітня до півострова наблизилися частини Запорізької дивізії армії УНР під командою підполковника Петра Болбочана та німецькі війська, у Криму майже не залишилося більшовицьких загонів. Крейсеру було повернута первинна назва.
22 квітня 1918 року командувач Чорноморського Флоту контр-адмірал Михайло Саблін наказом по флоту оголосив, що «всі судна, портове майно, які знаходяться у портах Криму, є власністю Української Народної Республіки. А тому наказую скрізь, де треба, підняти українські прапори».
29 квітня, за наказом командувача, майже всі кораблі, установи, порти та фортеці Чорноморського флоту підняли український прапор.
Однак вже 30 квітня, через провокацію більшовиків, частина флоту виходить до Новоросійська. В той же час, у Києві, було проголошено створення Української Держави.
Командувачем Чорноморським Флотом було призначено Михайла Остроградського. Всі кораблі, що залишились у Севастополі, в тому числі й гідрокрейсер «Дакія», увійшли до складу Військово-морських сил Української держави.
Проте, німецьке командування розцінило вихід частини кораблів до Новоросійська як порушення Берестейського мирної угоди, й тимчасового інтернували всі військові кораблі.
10 червня 1918 р. на посаду Командувача Чорноморського Флоту та представника Гетьмана у Криму Павло Скоропадський призначив контр-адмірала В'ячеслава Клочковського. В результаті переговорів, на українських кораблях було знову піднято національні прапори, проте вони залишаються під частковим німецьким контролем.
Тим часом, посилаючись на умови мирного договору підписаного у Буфті (під Бухарестом), Румунія вимагала від Німеччини повернути свої кораблі.
За наполяганням Німеччини крейсер «Дакія» було повернуто до Румунії. Гідрокрейсер було знову перероблено на пароплав, працював на пасажирських маршрутах з Констанци. 1927 року на кораблі сталась пожежа і він був відправлений на реконструкцію.
1930 року пароплав знову вийшов у рейс. Ходив на маршруті Констанца-Стамбул-Пірей-Бейрут-Хайфа-Олександрія до початку Другої Світової війни у 1939 році.
У 1941 році корабель було реквізовано та перетворено на допоміжний крейсер (мінний загороджувач). «SMR Dacia» була оснащена трьома 105-мм гармати, двома 20-мм гарматами та установками мінування, що могли нести до 200 мін.
Став до ладу у жовтні 1941 року. Брав участь, разом з кораблями NMS Amiral Murgescu та «Король Кароль» у операції з мінування узбережжя поблизу Варни та вздовж румунського узбережжя. Ці міни стали причинами загибелі багатьох радянських військових субмарин (S-34, Sc-204, L-24 та інших).
28 березня 1942 року, під час чергової операції з мінування акваторії Чорного моря, крейсер зазнав нападу з боку радянських ВПС. Кілька бомб упало поряд з кораблем, і він зазнав деяких ушкоджень. «Дакія» був швидко відремонтований, 15 травня вже брав участь у мінуванні узбережжя поблизу Одеси та Дністровського Лиману.
Протягом 1942—1944 років корабель брав участь у військових діях на Чорному морі, операціях по мінуванні акваторії та обороні Констанци. 12 травня 1944 року, під чергової операції поблизу Севастополя, корабель зазнав нападу радянських ВПС та була пошкоджена, але повернувся до Констанци.
У серпні 1944, після зайняття Румунії радянськими військами, крейсер було конфісковано для потреб Чорноморського флоту.
Незабаром, 10 жовтня, підірвався на міні, поблизу Кавказького узбережжя.
Джерела
- SMR Dacia [ 29 жовтня 2007 у Wayback Machine.]
- Флот в 17-20 рр. XX ст [ 23 вересня 2009 у Wayback Machine.]
- Чорноморський флот в період діяльності Центральної ради, Гетьманату та Директорії [ 16 жовтня 2007 у Wayback Machine.]
- Чорноморський флот і українське державотворення 1917–1918 років[недоступне посилання з квітня 2019]
- УКРАЇНСЬКИЙ ЧОРНОМОРСЬКИЙ ФЛОТ [ 16 жовтня 2007 у Wayback Machine.]
- Авиатранспорты ЧФ [ 4 березня 2016 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Gidrokrejser Dakiya rum Dacia buduvavsya yak rumunskij paroplav 1916 roku pereobladnanij u aviatransport gidrokrejser ta uvijshov do skladu Chornomorskogo flotu Rosijskoyi imperiyi Paroplav Dacia Za chasiv nacionalno vizvolnih zmagan 1917 1918 rr gidrokrejser Dakiya vhodiv do skladu Ukrayinskih vijskovo morskih sil Istoriya korablyaPasazhirskij paroplav Dakiya buduvavsya na Luarskij verfi Sen Nazer u Franciyi na zamovlennya Rumunskogo uryadu Spushenij na vodu 1906 roku 1907 uvijshov do skladu Rumunskoyi morskoyi sluzhbi Serviciului Maritim Roman Hodiv na pasazhirskomu marshruti Konstanca Stambul Pirej Oleksandriya Z pochatkom Pershoyi Svitovoyi vijni Rumuniya vistupila na boci Antanti Ale oficijno ogolosila vijnu Avstro Ugorshini ta Bolgariyi lishe 27 serpnya 1916 roku prote duzhe shvidko zaznala porazki na fronti Z pochatkom bojovih dij rumunskij uryad peredav u rozporyadzhennya Imperatorskogo rosijskogo vijskovo morskogo flotu 5 velikih vantazhno pasazhirskih paroplaviv Dakiya Imperator Trayan Korol Karol Princhipesa Mariya ta Rumuniya Yaki buli vklyucheni do skladu Chornomorskogo flotu yak posilni dopomizhni krejseri Naprikinci 1916 roku Dakiya buv perebudovanij u gidrokrejser Na korabel bulo vstanovleno chotiri 101 mm garmati dvi 75 mm zenitni garmati ta rozmisheno dva gidrolitaki U 1917 roci brav uchast u bojovih operaciyah na Chornomu mori Zokrema u rejdah na porti Osmanskoyi Imperiyi ta operaciyah na Kavkazi Pislya Lyutnevoyi revolyuciyi znachno aktualizuvavsya nacionalno vizvolnij ruh ukrayinciv na Chornomorskomu floti Providnikom ukrayinskogo ruhu stala rada Ukrayinskoyi chornomorskoyi gromadi U kvitni 1917 roku majzhe na vsih korablyah Chornomorskoyi floti vzhe isnuvali ukrayinski korabelni radi tak samo yak u suhoputnih chastinah Sevastopolskoyi morskoyi kriposti j povitrofloti Na Dakiyi buv zmishanij ukrayinsko rumunsko rosijskij ekipazh Na korabli zalishivsya rumunskij civilnij ekipazh ale kerivnictvo ta vijskovij ekipazh buv nabranij z moryakiv chornomorciv perevazhna bilshist yakih skladali ukrayinci Na krejseri diyala ukrayinska korabelna rada Protyagom 1917 roku moryaki chornomorci aktivno vistupali na pidtrimku UNR ta zvertalis do Centralnoyi Radi z vimogoyu rishuchih dij po ukrayinizaciyi Chornomorskogo flotu ta stvorennyu Ukrayinskih vijskovo morskih sil 12 zhovtnya 1917 roku na vidznachennya ukrayinizaciyi troh korabliv Baltijskogo flotu krejsera Svetlana ta eskadrenih minonosciv Ukrayina ta Gajdamak na vsih korablyah ta ustanovah Chornomorskogo Flotu v tomu chisli j na gidrokrejseri Dakiya na odin den bulo pidnyato nacionalni ukrayinski prapori ta stengovi signali Haj zhive vilna Ukrayina 14 sichnya 1918 roku Centralna Rada prijnyala Timchasovij Zakon pro ukrayinskij derzhavnij flot vidpovidno do yakogo Rosijskij Chornomorskij flot progoloshuyetsya flotom Ukrayinskoyi Narodnoyi Respubliki ta Ukrayinska Narodna Respublika perejmaye na sebe vsi zobov yazannya rosijskogo uryadu shodo Chornomorskogo flotu j shodo utrimannya flotu j portiv Korabel uvijshov do skladu Vijskovo morskih sil UNR Prote na pochatku 1918 roku bilshoviki okupuvali nenadovgo pivden Ukrayini ta Sevastopol Korabel bulo zahopleno chervonimi zagonami ta 19 lyutogo perejmenovano u 1907 rik Jogo razom z inshimi kolishnimi rumunskimi sudami planuvalos viddati u rozporyadzhennya stvorenoyi bilshovikami Avtonomnoyi Verhovnoyi rumunskoyi kolegiyi Prote Brestskij mir zmusiv bilshovikiv zabratisya z Ukrayini Koli naprikinci kvitnya do pivostrova nablizilisya chastini Zaporizkoyi diviziyi armiyi UNR pid komandoyu pidpolkovnika Petra Bolbochana ta nimecki vijska u Krimu majzhe ne zalishilosya bilshovickih zagoniv Krejseru bulo povernuta pervinna nazva 22 kvitnya 1918 roku komanduvach Chornomorskogo Flotu kontr admiral Mihajlo Sablin nakazom po flotu ogolosiv sho vsi sudna portove majno yaki znahodyatsya u portah Krimu ye vlasnistyu Ukrayinskoyi Narodnoyi Respubliki A tomu nakazuyu skriz de treba pidnyati ukrayinski prapori 29 kvitnya za nakazom komanduvacha majzhe vsi korabli ustanovi porti ta forteci Chornomorskogo flotu pidnyali ukrayinskij prapor Odnak vzhe 30 kvitnya cherez provokaciyu bilshovikiv chastina flotu vihodit do Novorosijska V toj zhe chas u Kiyevi bulo progolosheno stvorennya Ukrayinskoyi Derzhavi Komanduvachem Chornomorskim Flotom bulo priznacheno Mihajla Ostrogradskogo Vsi korabli sho zalishilis u Sevastopoli v tomu chisli j gidrokrejser Dakiya uvijshli do skladu Vijskovo morskih sil Ukrayinskoyi derzhavi Prote nimecke komanduvannya rozcinilo vihid chastini korabliv do Novorosijska yak porushennya Berestejskogo mirnoyi ugodi j timchasovogo internuvali vsi vijskovi korabli 10 chervnya 1918 r na posadu Komanduvacha Chornomorskogo Flotu ta predstavnika Getmana u Krimu Pavlo Skoropadskij priznachiv kontr admirala V yacheslava Klochkovskogo V rezultati peregovoriv na ukrayinskih korablyah bulo znovu pidnyato nacionalni prapori prote voni zalishayutsya pid chastkovim nimeckim kontrolem Tim chasom posilayuchis na umovi mirnogo dogovoru pidpisanogo u Bufti pid Buharestom Rumuniya vimagala vid Nimechchini povernuti svoyi korabli Za napolyagannyam Nimechchini krejser Dakiya bulo povernuto do Rumuniyi Gidrokrejser bulo znovu pererobleno na paroplav pracyuvav na pasazhirskih marshrutah z Konstanci 1927 roku na korabli stalas pozhezha i vin buv vidpravlenij na rekonstrukciyu 1930 roku paroplav znovu vijshov u rejs Hodiv na marshruti Konstanca Stambul Pirej Bejrut Hajfa Oleksandriya do pochatku Drugoyi Svitovoyi vijni u 1939 roci U 1941 roci korabel bulo rekvizovano ta peretvoreno na dopomizhnij krejser minnij zagorodzhuvach SMR Dacia bula osnashena troma 105 mm garmati dvoma 20 mm garmatami ta ustanovkami minuvannya sho mogli nesti do 200 min Stav do ladu u zhovtni 1941 roku Brav uchast razom z korablyami NMS Amiral Murgescu ta Korol Karol u operaciyi z minuvannya uzberezhzhya poblizu Varni ta vzdovzh rumunskogo uzberezhzhya Ci mini stali prichinami zagibeli bagatoh radyanskih vijskovih submarin S 34 Sc 204 L 24 ta inshih 28 bereznya 1942 roku pid chas chergovoyi operaciyi z minuvannya akvatoriyi Chornogo morya krejser zaznav napadu z boku radyanskih VPS Kilka bomb upalo poryad z korablem i vin zaznav deyakih ushkodzhen Dakiya buv shvidko vidremontovanij 15 travnya vzhe brav uchast u minuvanni uzberezhzhya poblizu Odesi ta Dnistrovskogo Limanu Protyagom 1942 1944 rokiv korabel brav uchast u vijskovih diyah na Chornomu mori operaciyah po minuvanni akvatoriyi ta oboroni Konstanci 12 travnya 1944 roku pid chergovoyi operaciyi poblizu Sevastopolya korabel zaznav napadu radyanskih VPS ta bula poshkodzhena ale povernuvsya do Konstanci U serpni 1944 pislya zajnyattya Rumuniyi radyanskimi vijskami krejser bulo konfiskovano dlya potreb Chornomorskogo flotu Nezabarom 10 zhovtnya pidirvavsya na mini poblizu Kavkazkogo uzberezhzhya DzherelaSMR Dacia 29 zhovtnya 2007 u Wayback Machine Flot v 17 20 rr XX st 23 veresnya 2009 u Wayback Machine Chornomorskij flot v period diyalnosti Centralnoyi radi Getmanatu ta Direktoriyi 16 zhovtnya 2007 u Wayback Machine Chornomorskij flot i ukrayinske derzhavotvorennya 1917 1918 rokiv nedostupne posilannya z kvitnya 2019 UKRAYiNSKIJ ChORNOMORSKIJ FLOT 16 zhovtnya 2007 u Wayback Machine Aviatransporty ChF 4 bereznya 2016 u Wayback Machine