Конка у Вільно — ліквідована мережа кінних трамваїв у місті Вільно, Польща (до 1915-го Вільно, Російська імперія) (на середину 2010-х Вільнюс, Литва).
Конка у Вільно | |
---|---|
Опис | |
Країна | Росія → Польща |
Місто | Вільно |
Дата відкриття | 1893 |
Дата закриття | листопад 1926 |
Маршрутна мережа | |
Кількість маршрутів | 2 |
Рухомий склад | |
Кількість депо | 1 |
Ширина колії | метрова колія |
Конка у Вільно у Вікісховищі |
Трамвайна мережа у Вільно була введена в експлуатацію у 1893 році. Було створено дві лінії, вони починались із залізничної станції і прямували через вулицю Міцкевича до площі Лукишкська (лінія 1) і Антакальніс (лінія 2).
Мережа була серйозно пошкоджена під час Першої світової війни і у листопаді 1926 була ліквідована
Примітки
- Rocznik statystyki miast Polski 1930, Nakładem Głównego Urzędu Statystycznego i Związku Miast Polskich, Warszawa 1930, s. 54
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Konka u Vilno likvidovana merezha kinnih tramvayiv u misti Vilno Polsha do 1915 go Vilno Rosijska imperiya na seredinu 2010 h Vilnyus Litva Konka u VilnoOpisKrayina Rosiya PolshaMistoVilnoData vidkrittya1893Data zakrittyalistopad 1926Marshrutna merezhaKilkist marshrutiv2Ruhomij skladKilkist depo1Shirina koliyimetrova koliya Konka u Vilno u Vikishovishi Tramvajna merezha u Vilno bula vvedena v ekspluataciyu u 1893 roci Bulo stvoreno dvi liniyi voni pochinalis iz zaliznichnoyi stanciyi i pryamuvali cherez vulicyu Mickevicha do ploshi Lukishkska liniya 1 i Antakalnis liniya 2 Merezha bula serjozno poshkodzhena pid chas Pershoyi svitovoyi vijni i u listopadi 1926 bula likvidovanaPrimitkiRocznik statystyki miast Polski 1930 Nakladem Glownego Urzedu Statystycznego i Zwiazku Miast Polskich Warszawa 1930 s 54